Электромуфта заднего редуктора ипсум

Ответ: Добро пожаловать в мир проблем Гайи :). Благодаря общественному разуму, наш пытливый ум таки разобрал «неразборную» муфту.

Принципы работы полного привода Toyota ATC 4WD — см.«Муфта ATC / DTC»

Во-первых, заказываете подшипник с каталожным номером 90363-95003.
В каталоге запчастей по машине Toyota Gaia (и любой другой машине с ATC) его НЕ ВИДНО. Производитель считает муфту считается «неразборной».

Но его аналог видно, если посмотреть устройство заднего редуктора Caldina 215G (с V-Flex 4WD). Как уже сказано, каталожный номер 90363-95003 (в Москве этот подшипник стоил $17), аналог — NSK 95DSF01, размеры 120*95*17 мм.
Внимание: в конце 2000-х появилась новая модификация муфт (например, у RAV4 с 08.2009 — номер 41303-42021), в которых стоял более узкий подшипник — 120*95*13 мм. Аналог — NSK 6819-2RS.

1. Снимаете кардан (4 гайки у муфты), отводите в сторону и подвешиваете за что-нибудь.

2. Откручиваете муфту от редуктора (4 болта в силумине или в другом сплаве). Аккуратно — а то снимите всю резьбу!

3. Отсоединяете колодку включения муфты и резиновую трубочку.

4. Аккуратно отсоединяете муфту от редуктора. Потом при сборке все очистить и посадить на силикон. Если при отсоединении муфты открутить длинную балку крепежа редуктора справа (по ходу движения), и чуть опустить муфту с редуктором (так удобнее будет откручивать саму муфту), то часть масла из редуктора выльется — нужно будет потом долить.

5. Аккуратно отсоединяете проводки на муфте — при выпресовке подшипника они будут мешать. Когда снимете муфту, т.е. отсоедините ее от кардана с одной стороны и от заднего редуктора с другой стороны и дополнительно еще отсоедините вверху клемму и вакуумный шланг, то поставьте ее на шпильки которые крепятся к кардану. В верхней части муфты будут видны три проводка которые уходят внутрь, обычно они залеплены герметиком, уходяд они к разъему на боку муфты, вот с этого разъема и нужно их вытащить, очень аккуратно. Они не припаяны, а как бы тонкие штырьки, которые фиксируются в клемме. Потом, при выдавливании подшипника они не порвутся :).

6. Ставите муфту шпильками вверх, находите подходящий старый подшипник. При этом нужно установить муфту так, чтобы снизу было куда выдавливаться всему хозяйству ?

7. Лучше использовать пресс, но можно сделать наскоро рамку и обычный домкрат. И потихоньку давить сверху. Не попутайте, только со стороны шпилек! Можно дополнительно снять металлический пыльник. Только аккуратно, он гнется ?

8. Все в сборе вылезет из муфты. Самый большой подшипник останется внутри корпуса. Его и нужно менять. На родном подшипнике имеется резиновое колечко снаружи. Не парьтесь и просто при посадке нового нанесите силикон.

Читайте также: Устройство вакуумный редуктор ловато

9. При очистке от разной дряни новый подшипник встает без проблем.

10. Снова подсоедините проводки и собирайте муфту в обратной последовательности.

Я с этим свистом и гулом проехал около 3000 км. После замены накатал порядка 70 000 км — «полет» нормальный.

Впоследствии вылезла новая трабла — почти накрылся второй подшипник (на схеме это условно 41330F, но — внимание! — задний подшипник от V-Flex не подходит к ATC). В нем вылез пыльник, перекосился и начал потихоньку крошится, это вылилось в скрежет и другие малоприятные звуки со стороны муфты. Я поначалу даже грешил на первый подшипник. Но в прошлые выходные разобрал муфту и увидел вышеописанное. Неприятность подвисла, после того как я разобрал снова муфту, удалил остатки пыльника и набил туда кастроловской шрусовой смазки.

Оригинальный задний подшипник — NSK 6911V, размеры 80*55*13 мм, аналоги — Koyo 6911-2RS и т.д.

650.000 машин) предусматривает бесплатную замену муфты ATC в течение 9 лет без ограничения по пробегу.

И еще раз — с иллюстрациями.

Вид муфты заднего привода. Снимаем кардан, и лучше 2 шпильки выкрутить, проще снимать. Муфта держится на 4 болтах в силумине, осторожно нужно.

Видео:Тойота ипсум,рав4,2005гв,замена подшипника электромуфты редуутораСкачать

Автосервис Редуктор

Видео:Замена подшипника заднего редуктора Toyota gaia/ipsumСкачать

Профессиональный и специализированный ремонт редукторов автомобилей импортного производства.

Видео:Электромуфта включения заднего моста Тойота ИпсумСкачать

● Ipsum

У легковых автомобилей марки Toyota Ipsum, Estima, Gaia, Isis, Nadia, Noah/Voxy имеющих полный привод с использованием электро муфты его включения сам редуктор заднего моста очень надёжный агрегат, и если и выходит из строя то только в тех случаях, когда владелец допускает езду без масла (из за утечки), либо редко, но встречается такая неисправность как люфт привода (в шейке дифференциала).

Зато выход из строя (сопровождаемый сильным гулом) подшипников муфты включения моста распространённая поломка. Обычно данная неисправность возникает при пробеге автомобиля близком к 100.000 км.

Мы имеем достаточный опыт по ремонту данных редукторов. Тонкость работы заключается в том, что бы:

1. Правильно отдефектовать муфту. Поскольку загудеть (выйти из строя) данный узел может по двум причинам: Первая- наиболее распространённая- это выработанный ресурс подшипников, Вторая редко, но встречающаяся — это выход из строя самой муфты сопровождающийся её заклиниванием, либо самораскручиванием, что и приводит к износу подшипников муфты и появлению гула, течи масла.
2. Суметь аккуратно снять старые, неисправные подшипники без повреждения механизма муфты, тонких проводков, соленоида включения изготовленного из пластмассы, алюминиевого (силуминового) корпуса муфты). Данную работу выполняем на прессе с использованием специально изготовленных для данного узла съёмников и оправок.
3. Аккуратно установить новые подшипники (соблюдая технологию монтажа, поскольку в муфте используются тонкостенные подшипники, и любое их повреждение (даже не видимое глазу) приведёт к выходу их из строя).

Читайте также: Как сливать газолин из редуктора

Видео:Опять переборка муфты полного приводаСкачать

Стоимость данного ремонта

Есть три ценообразования на данный ремонт на ваш выбор:

(для автомобилей с кнопкой включения 4 WD в салоне)

1.Вариант стандартный ремонт муфты стоит 9500 рублей

В эту цену ремонта входят:

• Работа по снятию/установки муфты с автомобиля — 1000 рублей
• Работа по снятой муфте (переборка дисковой части с заменой масла, при необходимости дисков), замена подшипников муфты-4000 рублей
• Запасные части (подшипники большой и малый), сальник муфты в редукторную часть, масло в редукторную часть — 4500 рублей

2.Вариант рекомендуемый нами — Комплексный ремонт стоит 13000 рублей

В эту цену входит все что требуется,

• Снятие установка редуктора целиком — 2000 рублей
• Работа по снятой муфте (переборка дисковой части с заменой масла, при необходимости дисков), замена подшипников муфты — 4000 рублей
• Работа по разборке/сборке, дефектовке и регулировке редукторной части — 1500 рублей
• Запасные части (подшипники большой и малый), сальник муфты в редукторную часть, масло в редукторную часть — 4500 рублей
• Оба сальника приводных валов — 1000 рублей

3. Вариант — Расчетная цена ремонта

При данном варианте ремонта стоимость рассчитывается по детально, согласовываются с Вами необходимые работы и запчасти. Базовая цена работ по муфте:

• работа на снятой муфте —4000 рублей + снятие установка муфты, если Вы приедете на машине — 1000 рублей
• работа по снятой редукторной части — 2000 рублей + стоимость снятия установки редуктора целиком 2000 рублей (если это потребуется сделать для замены всех сальников либо ремонта редукторной части)

К стоимости работы прибавляется стоимость запасных частей, которые можно посмотреть в нашем МАГАЗИНЕ

Видео:Редуктор задний Тойота Ипсум/Гайя/Ноах/Эстима/Надя с электромуфтой по программе РециклингСкачать

Ремонт для иногородних (жителей других городов)

Если вы находитесь в другом городе (не в Новосибирске), и не можете самостоятельно починить данный редуктор (купив у нас ремкомплект), мы готовы Вам помочь в ремонте нашими силами. Для этого нужно:

После получения мы произведём ремонт (а вы расчёт за данный ремонт) и отправим починенный агрегат обратно через транспортную компанию.

Данный ремонт обойдётся Вам дороже указанных цен ориентировочно на 600 рублей (стоимость услуг по доставке транспортной компании). И займёт ориентировочно 2 недели (которые Ваш редуктор будет в пути). Нами же ремонт будет произведён незамедлительно — вне очереди.

О целесообразности ремонта редукторов данных автомобилей

Качество

После ремонта произведённого нами редуктор имеет ресурс работы намного больший чем купленный контрактный (бывший в употреблении). Замененные подшипники являются оригинальными (производства NSK в ОЕМ упаковке Toyota), и имеют ресурс не меньший чем пройдённый Вашим автомобилем на заменяемых (вышедших из строя) подшипниках. Вы сможете отъездить на починенном редукторе те же 100.000 км пробега.

Экономически данный ремонт редуктора в 4-5 раз выгоднее как покупки новой электромуфты редуктора (обычно продаётся только под заказ), так и покупки контрактного (бывшего в употреблении) редуктора.

Сроки

Стандартный срок ремонта (уже снятого) редуктора данного автомобиля у нас составляет 1,5- 2 часа. Если снятие-установку редуктора будем производить мы, то полный срок ремонта составит 2-2,5 часа.

Читайте также: Редуктор давления правила установки

Гарантия

Ни один авторазбор (в котором можно купить редуктор бывший в употреблении), а зачастую даже и магазин (в котором можно под заказ приобрести новую муфту) не даст гарантии на купленную у них запчасть более 3-х – 5-ти дней. Что при не малой стоимости запчасти – большой риск.

Мы даём гарантию на наш ремонт (работу и запасные части использованные при ремонте) сроком на 12 месяцев.

Видео:замена подшипников в муфте включения 4WD TOYOTA ISIS, NOAH/VOXY (AZR65/75),ipsum,gaia,estimaСкачать

Мы можем так же предложить два варианта решения проблемы.

1. Вариант — приобрести электромуфту по программе Рециклинг.

Стоимость которых составляет 13000 рублей. При приобретении данной детали Вам останется только установить её на Ваш редуктор в замен вышедшей из строя электромуфты, прикрутив её четырьмя болтами, а старую неисправную отправить нам, мы выплатим Вам за нее 3000 рублей.

Доставку в Ваш город и обратную доставку оплачиваем мы.

2. Вариант. Редуктор в сборе с электромуфтой по программе рециклинг.

Стоимость редуктора составляет 16000 рублей.

Ваш неисправный мы выкупим 4000 рублей. Деталь перед продажей, нами подвергается профилактическому ремонту (замене подшипников муфты и всех сальников), что гарантирует большой ресурс работы. Гарантию даём на те же 12 месяцев.

Видео:Замена подшипника электромуфты заднего привода на Toyota RAV4 2,0 Тойота РАВ 4 2007 годаСкачать

Электромуфта заднего редуктора ипсум

какой ипсум и какой редуктор ?

vel930, ипсум 15 кузов задний редуктор

на заднем редукторе обычно гудит вязкостная муфта

её можно снять не снимая редуктора и заменить подшипники

где это находится в редукторе?

поднимите авто на подьемнике и поставив на Д наберите скорость до появления гула

внизу опытный человек пусть послушает ступичные , подвесной кардана , редуктора со стетоскопом желательно
после окончания процедуры , поставить на Нейтраль селектор АКПП и потихоньку авто опустить .
сразу на Парк селектор АКПП не ставить колеса будет вращаться по инерции , даже после нажатия на тормоз

., колеса будет вращаться по инерции , даже после нажатия на тормоз — то это явно исправна инерция, срочно нужно ее менять.

вы думаете на всех авто исправные тормоза? частенько задние колеса продолжают вращаться в

то время когда передние заблокированы тормозами , влияют облысевшие колодки и вывешенный распределитель (колдун)

дельное напишите лучше, ДЕЛЬНОЕ — вот вам дельное, кто ничего не понимает в ремонте машин и их устройстве сидите молча и не запутывайте других людей своей глупостью

Человек правильно пишет , после проверки шумов на подъемнике надо ставить на нейтраль

так как нажатие на тормоз не гарантия остановки вращения всех колес и перед рычага автомата на стояночный режим может привести к поломке
И все верно -нужна первоначальная диагностика , откуда уверены что гудят подшипники редуктора ,а не ступичный ?
Поэтому надо прослушать подняв на подъемнике ,а потом уже выносить вердикт и начать процесс ремонта

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/elektromufta-zadnego-reduktora-ipsum

  📺 Видео

  Рав4 замена подшипника вискомуфты заднего редуктора.Скачать

  

  Тойота Гайя - замена подшипников муфты полного приводаСкачать

  

  Очень сложный ремонт муфты включения полного привода Toyota RAV4Скачать

  

  Ремонт муфты включения полного привода Toyota VenzaСкачать

  

  Toyota Voxy Замена подшипника электро-муфты заднего моста.Скачать

  

  Электромуфта Тойота Ипсум/Исис/Ноах/Вокси/Эстима/Гая/Сиена по программе Рециклинг нового образцаСкачать

  

  Редуктор заднего моста Тойота ИпсумСкачать

  

  Зачем лезть в электромагнитную муфту полного привода?Скачать

  

  Toyota Rav4 гудит подшипник муфты заднего моста, ремонт Муфты Полного Привода TOYOTA RAV 4Скачать

  

  Задний редуктор давай до свидания!!!Скачать

  

  Электро муфта полного привода Toyota Rav-4 (вискомуфта)Скачать

  

  Почему начал гудеть редуктор заднего моста. Как самому определить причину и что надо делатьСкачать

  

  Тойота Рав4 2012. Шумит подшипник муфты включения редуктора заднего привода. Экспериментируем😎Скачать