Электронный впрыск 102 мотор

есть мастера, которые смогут установить электронный впрыск на 102 мотор мерседес?

Роман
спасибо но я сам могу востановить мне нужны запчасти!

Лёха
Роман, человек ищет спецов,а не предлагает тебе,читай внимательней

Автомобили
Ну да, знак вопроса говорит об этом.

Артур
под электронным подразумевается ке-джетроник вместо карбюратора или бошевский январь 5.1?

если второй вариант, то не советую, лучше не станет
если первый, то вряд ли получится. у нас в городе никто не хочет этим заниматься, тк на 102 моторе впрыск сложный и капризный+магистрали надо прокладывать в бак

Константин
везите в польшу или в литву, там все сделают

Константин
а лучше, ставьте газ и будет вам счастье. было 2 мерса со 102 движком на газе с автоматом. Пахали как кони. В польшу ездили не переставая.

Илья
Я хотел поставить январь 5.1 . почему лучше не станет?)

Артур
потому что на одну установку вкинешь 15-20 тысяч, а система с мерсовскими движками не сильно дружит. Он как жрал 15, так жрать 15 и будет, только динамика вдобавок ухудшится.
Так что еще на доводку и настройку потратишь хз сколько, и бюджет получится такой, что проще восстановить ке-джетроник с новыми запчастями или свапнуть, например, м111 2.0 или м104 2.8-3.2

Январь в большой россии люди пытаются ставить, не имея другой альтернативы, ибо у них там ни запчастей на джетроник, ни специалистов. А тут все под боком, так что лучше восстановить, я считаю.

Денис
Илья, можно еще свапнуть мотор вместе с коробкой и редуктором на 2.8 к примеру, выйдет 25 -28 в литве, может меньше

Артур
я про это и говорю
если не топить, расход будет такой же, а динамики больше на порядок

Илья
спасибо)уже думаю про 104 мотор)

Видео:Монтаж комплекта электронного впрыска топлива на 102 мотор , Мерседес 124Скачать

Двигатель «Мерседес 102»: технические характеристики, описание, принцип работы

Марка «Мерседес» известна во всем мире. Эти автомобили пользуются высоким спросом как на европейском, так и на американском рынке. В первую очередь марка «Мерседес» ассоциируется с качеством. На автомобилях этой фирмы используют весьма ресурсные двигатели. И сегодня мы рассмотрим один из популярных в свое время моторов – М102.

Видео:электронный впрыск на мерседес W124 102 моторСкачать

Характеристика двигателя

«Мерседес 102» – это серия четырехцилиндровых рядных бензиновых двигателей, которая была разработана Гансом-Отто Дэрндингером. Впервые данная линейка была представлена в 1980 году. Двигатель «Мерседес 102» разрабатывали как замену уже устаревшему мотору М115. На каких автомобилях использовали агрегат М102? Вот, на какие машины ставили 102 двигатель:

• «Мерседес» в 124 кузове.
• 123 кузов.
• 201 кузов.
• «Гелендваген» (Mercedes-Benz W460).

Читайте также: Мотор пылесоса vcm 12a 1400w

Изначально двигатель «Мерседес 102» был карбюраторным. Однако несколько лет спустя в серию поступили инжекторные ДВС. При этом практически все моторы данной модели имели одинаковый диаметр цилиндров, который составлял 89 миллиметров. Ход поршня 80,25 миллиметров. Блок изготавливали из чугуна. На каждый цилиндр приходилось по два клапана (за исключением некоторых модификаций). Степень сжатия тоже варьировалась в зависимости от модификации и могла составлять от восьми до девяти. Масса силового агрегата была порядка 165 килограммов. Оптимальная рабочая температура составляла 95 градусов Цельсия.

Видео:Отзыв о работе впрыска инвент - джетроник, мерседес 102 моторСкачать

Карбюраторные агрегаты М102

Самой первой моделью является двигатель «Мерседес» 102.920. Он был оснащен карбюратором «Стромберг» и имел мощность 109 лошадиных сил. Его преемником стал мотор 921. Он отличался увеличенным диаметром цилиндров и ходом поршня. Рабочий объем двигателя составлял 2299 кубических сантиметров. Именно этот мотор устанавливали на первое поколение «Гелендвагенов». Выпускали данный карбюраторный агрегат в период с 1986 по 1989 год.

Также в 1986 году была представлена новая версия двигателей, которая получила индекс М102.924. Это был последний карбюраторный мотор. Отличался он однорядным поликлиновым ремнем генератора, новым корпусным масляным фильтром, облегченным коленвалом и шатунами. Также в данный мотор был добавлен датчик уровня масла. А механический датчик давления был заменен на электрический. Кроме того, агрегат отличался гидрокомпенсаторами – зазоры клапанов здесь не регулировались вручную.

Видео:Установка электронного впрыска E-Jetronic на W201 190e M102 Часть 1Скачать

Эра «КЕ-Джетроник»

Все автомобили, которые оснащали инжекторными двигателями, имели приставку «Е». Главное отличие данных агрегатов – наличие электронного впрыска «КЕ-Джетроник».

Видео:Мерседес w124 103 мотор,установка электронного впрыска топлива.Скачать

Как это работает

Рассмотрим принцип действия «КЕ-Джетроник» на двигателе «Мерседес 102». После холодного запуска, с целью более быстрого прогрева и устойчивой работы, данная система обогащает топливно-воздушную смесь. От ДТОЖ поступает на ЭБУ сигнал, а далее закрывается клапан электрогидравлического регулятора давления. В нижних полостях клапанов дозатора-распределителя подпорное давление снижается. А верхние полости клапанов увеличиваются. Так, на форсунки поступает больше топлива. При стабильной частоте вращения коленвала, электрогидравлический регулятор давления не действует. В случае резкого открытия заслонки, происходит обогащение смеси. Электроника рассматривает данный случай как необходимость в максимальной мощности. Сигнал от ДПДЗ и расходомера воздуха идет на ЭБУ двигателя. Последний приводит в действие электрогидравлический регулятор давления. Клапан закрывается, а подпорное давление уменьшается. Увеличивается подача топлива к форсункам.

При торможении двигателем, происходит обеднение смеси. По команде ЭБУ клапан электрогидравлического регулятора открывается. В нижних камерах подпорное давление увеличивается. А объем верхних камер клапанов снижается. Таким образом, уменьшается и подача топлива на форсунки. В случаях, когда температура воздуха ниже +10 градусов Цельсия, срабатывает пусковая форсунка и клапан добавочного воздуха.

Читайте также: Замена мотора дворников ваз 2105

Видео:Mercedes m103 электронный впрыск.Скачать

Характеристики инжекторных ДВС М102

Первым в линейке является двигатель «Мерседес-Бенц 102-921». Этот мотор имеет 89-миллиметровый диаметр цилиндра. Ход поршня 80,25 миллиметров. Рабочий объем агрегата 2 литра. На каких автомобилях использовали двигатель 102? «Мерседес 190» укомплектовывали данным агрегатом в период с 1982 по 1993 год. Автомобиль получил индекс 190E 2.0.

Какой мотор ставили на «Мерседес 124»? 102 двигатель, устанавливаемый на данный кузов, имел следующие характеристики:

• Рабочий объем – 2,3 литра.
• Максимальная мощность – 122 лошадиные силы.
• Крутящий момент – 175 Нм.

Использовали на 124 «Мерседесе» в период с 1985 по 1992 год. Также устанавливали на версию кабриолет.

Еще одна модификация — М102.980. Этот мотор обладал системой впрыска топлива «К-Джетроник» и имел рабочий объем 2,3 литра. Диаметр цилиндров составлял 95,5 миллиметров. Использовали мотор в основном на 123 кузове, в том числе и кабриолете. Период выпуска мотора – с 1980 по 1985 год. На двигателе М102.989 был уменьшен ход поршня до 80,2 миллиметра. При этом рабочий объем составит 2298 кубических сантиметров. Этот агрегат использовали на «Гелендвагене» в период с 1989 по 1994 год.

Видео:инжектор на 102 мотор мерседесСкачать

О недостатках и проблемах двигателей

Среди главных недостатков моторов данной серии в отзывы отмечают быстрый износ маслосъемных колпачков и распредвала. Как показала практика, ресурс их составляет порядка ста пятидесяти тысяч километров. При этом в случае износа маслосъемных колпачков нет сторонних признаков в виде сизого дыма. Однако при эксплуатации возрастает расход масла. Чтобы снизить расход, необходимо просто заменить маслосъемные колпачки.

На поздних моторах, что шли с полосным приводным ремнем и гидрокомпенсаторами, износ кулачков распредвала приводит к серьезным последствиям. Это клин впускных клапанов в направляющих. Стоимость ремонта весьма высока.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются владельцы – это странный звук в поршневой группе. Особенно он заметен на холостом ходу, а при увеличении оборотов он пропадает. Однако производитель в данном случае ссылается на особенность конструкции. С таким звуком мотор способен проработать долгое время.

Среди слабых мест также следует выделить газораспределительный механизм. Цепь нужно менять раз в 120 тысяч километров. Об износе будет свидетельствовать сильный металлический шум.

Но даже несмотря на эти недостатки, в целом мотор является одним из самых надежных в линейке «Мерседес». Ресурс мотора может составить более 400 тысяч километров. Однако для поддержания работоспособности необходимо не забывать о техническом обслуживании: вовремя менять масло и не экономить на запчастях.

Читайте также: Не работает мотор стеклоомывателя рено логан

Видео:Электронный впрыск Invent-Jetronik, важные изменения в комплектации!Скачать

Тюнинг двигателя «Мерседес»

Идея тюнинга данного мотора является нецелесообразной ввиду своей дороговизны и устаревшей конструкции самого мотора. Более распространенным вариантом считается свап мотора, то есть его замена на более производительный. Так, владельцы устанавливают вместо 102 мотора двигатель М111. Но если хочется доработать именно старый мотор, можно заменить поршневую и проточить каналы ГБЦ. Некоторые практикуют возможность установки компрессора «Итон М45», а также форсунок от 16-клапанного мотора. Это дает прирост мощности в 30 лошадиных сил.

Видео:Отзыв о приобретении впрыска мегатроник на 102 мотор, Мерседес w124Скачать

Заключение

Итак, мы выяснили, что представляет собой двигатель «Мерседес» 102. 2,3-литровый двигатель с электронным впрыском «КЕ-Джетроник» является одним из самых надежных и износостойких. Что касается остальных моторов, главная проблема – это впрыск, который нуждается в точной и сложной настройке. В остальном моторы серии М102 являются весьма ресурсными и не доставляют серьезных проблем при эксплуатации.

Видео:Электронный впрыск Invent Jetronik 2: проблемы холодного запуска.Скачать

Mercedes BenzClub — Moldova: Электронный впрыск Январь 5.1 взамен K-Jetronic — Mercedes BenzClub — Moldova

Видео:запустил 102 мотор на эл. впрыске инвент-джетроникСкачать

Электронный впрыск Январь 5.1 взамен K-Jetronic На примере двигателя M102.980 Оценка:

#1 Ștefan

• Ветеран
• 

• Группа: Пользователь
• Сообщений: 2 492
• Регистрация: 27 Май 12
• Имя / Name : Ștefan
• Город Chișinău
• Авто / Auto: Mercedes-Benz W123

В этой теме я хочу рассказать, о том как буду устанавливать электронный впрыск Январь 5.1

Электронный блок управления двигателем Январь 5.1 ( 2112-1411020-41 )

130$ (б\у 50-60$)

Проводка блока управления двигателем ВАЗ ( 21103-3724026-10/11 )

80$ (б\у 20-30$)

Проводка управления форсунками ВАЗ ( 2112-3724036 )

Шкив коленвала ВАЗ 2110

18$ (б\у 8$)

Модуль зажигания ВАЗ ( 2112 3705010 )

30$

Топливопровод (рампа) ЗМЗ-406 ПЕКАР ( 4061104058 )

18$

Топлевные форсунки BOSCH ( 0 280 158 107 )

15$

Датчики
Датчик положения дросельной заслонки ДПДЗ BOSCH ( 0 280 122 001 )

22$ (ПЕКАР 6$)

Датчик массового расхода воздуха ДМРВ BOSCH ( 0 280 218 037 )

50$ (б\у 15$)
Датчик фаз ВАЗ ( 2112-3706040, 2112-3706040-01, 2112-3706040-02, 2112-3706040-03, 2112-3706040-04 )

Датчик холла ДХ ВАЗ ( 2108-370680 )
Датчик детонации ДД BOSCH ( 0 261 231 046 ) 14$ (Российский 5$)
Датчик положения коленчатого вала ДПКВ ( 2112-3847010 )

6$
Регулятор холостого хода РХХ ВАЗ ( 21203-1148300-04 )

Сообщение отредактировал Ștefan: 31 Январь 2017 — 17:54

#2 Delicate

• Ветеран
• 

• Группа: Пользователь
• Сообщений: 1 727
• Регистрация: 13 Сентябрь 12
• Имя / Name : Николай Басков
• Город Кишинев
• Авто / Auto: w124 E-200 Diesel ’94

#3 Ștefan

• Ветеран
• 

• Группа: Пользователь
• Сообщений: 2 492
• Регистрация: 27 Май 12
• Имя / Name : Ștefan
• Город Chișinău
• Авто / Auto: Mercedes-Benz W123

Delicate (27 Январь 2017 — 22:53) писал:

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/elektronnyy-vprysk-102-motor

  📽️ Видео

  Как просто сделать инжектор мерс 124 102 маторСкачать

  

  102 мотор ,ньюансы по замене на электронный впрыскСкачать

  

  Мереседес 102 мотор ,электронный впрыск инвентСкачать

  

  Установка электронного впрыскаСкачать

  

  Продолжаем работы по установке электронного впрыска на 103 мотор ,мерседес 126Скачать

  

  W124\ Январь вместо KE-JetronicСкачать

  

  Обзор на комплект электронного впрыска мегатроник и другое...Скачать

  

  Мерседес W 124 102 мотор в идеале, заменил впрыск....Скачать

  

  Установка электронного впрыска в КазахстанеСкачать