Электросхема газель мотор крайслер

Та схема что нашёл, не полная, в плане того, что на ней не показано как подключено реле регулятор на крайслере с микасом. Нет, я знаю как подключается реле регулятор к генератору. Мне нужно принципиально знать откуда запитывается т. е. с какой цепи подаётся питание на реле регулятор. так же в схеме указаны блоки предохранителей как левый и правый, у нового салона есть верхний и нижний, понятно что они просто переставлены на новом салоне, но хочется полную нормальную адекватную схему.

ну или подскажите с какой цепи запитывается реле регулятор, а то косу проводов геморно расплетать.

прямо от блока предохранителей возле аккумулятора.
У меня есть снятая микасовская проводка, завтра гляну какого цвета провод

Добавлено через 2 часа 19 минут 19 секунд

да нет же, не то это, не то. Это получается что реле регулятор постоянно запитано от акб?, если провод идёт сразу на блок предохранителей.

у реле регулятора 3 контакта. первый это корпус, т.е. минус. второй и третий отходят от реле проводами с колодкой, вроде чёрный и жёлтый, и вот на каком то из них, после поворота ключа появляется +12в. так вот с какой цепи появляются эти +12в?

Вот к примеру схема старая на 31105 волгу с двиглами ЗМЗ.
реле регулятор запитывается с замка зажигания после повората ключа, с клемы замка «15/1». замок зажигания на схеме обозначен «S1», реле регулятор обозначен «V1».

Видео:Реанимация ГАЗели с мотором КрайслерСкачать

ГАЗ 31105 / 3102 предохранители и реле

ГАЗ 31105 именуемый в народе Волга представляет обновленную версию модели газ 3110. Выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 году преимущественно с инжекторными двигателями. С 2006 года даже устанавливались двигатели фирмы Chrysler (крайслер). В данной статье мы покажем места расположения блоков и описание предохранителей и реле Газ 31105 крайслер, со схемами и фото примерами исполнения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Модель ГАЗ-3102 «волга ноль вторая» выполнена на общей платформе с 31105, поэтому и назначение блоков у них во многом совпадают.

В зависимости от года выпуска возможно различное исполнение блоков и назначение их элементов.

Видео:Делаем из генератора от Крайслера (Denso 530AC) надёжный тойотовский и на всегда забываем проблемыСкачать

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Вариант 1

Он находится в салоне, над бардачком и состоит из двух частей. Для доступа надо сдвинуть защитную полосу.

Фото — схема

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 20А.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Вариант 2

Расположен в салоне под панелью приборов, со стороны водителя за защитной крышкой.

Обозначение

Верхний блок

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 8 на 20А.

p, blockquote 17,1,0,0,0 —>

Читайте также: Как выглядит оппозитный мотор

Блок реле

Крепится около левой стоки, под панелью со стороны водителя, за обшивкой.

Схема с расшифровкой

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

1. Реле контрольных ламп
2. Реле стартера
3. Реле противотуманных фар
4. Реле сигналов
5. Реле обогрева заднего стекла
6. Реле дальнего света фар
7. Реле ближнего света фар
8. Реле задних противотуманных фонарей
9. Реле стеклоочистителя
10. Реле вентилятора охлаждения двигателя

Отдельно, вне блока, на самом переключателе поворотов, находится реле указателей поворотов.

Видео:ГАЗЕЛЬ С КРАЙСЛЕРОВСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ DOCH 2,4 ЛИТРА EDZ на ремонтеСкачать

Блоки под капотом

Под капотом находятся некоторые дополнительные элементы предохранителей и реле Газ 31105 крайслер.

Блок предохранителей

Крепится на левом брызговике и состоит из плавких вставок, закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

1. 60 А защищает цепь анти блокировочной системы тормозов (АБС);
2. 60 А практически все цепи питания потребителей автомобиля, кроме стартерной и защищаемых остальными предохранителями блока;
3. 40 А цепи питания освещения и световой сигнализации автомобиля;
4. 90 А цепи аккумуляторной батареи, генератора, электро омывателя фар (при его наличии) и цепь питания электро вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.

На автомобилях, не оборудованных АБС тормозов и выпущенных до июля 2006 года, предохранитель №1 не использовался.

С июля 2006 года через этот предохранитель подключен к генератору вывод «А29» блока управления двигателем, через который осуществляется функция управления током возбуждения генератора (регулировка напряжения в бортовой сети автомобиля).

Блок реле

Располагается рядом с блоком предохранителей.

Тут могут находится следующие реле:

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

1. реле электро вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя,
2. реле системы впрыска топлива,
3. реле электро вентилятора кондиционера,
4. реле муфты компрессора кондиционера расположены на левом брызговике моторного отсека и закреплены на кронштейне крепления бачка системы гидроусилителя рулевого управления.

Отдельно, на кронштейне крепления бачка системы охлаждения, располагаются реле системы управления двигателем и реле бензонасоса.

p, blockquote 34,0,0,0,0 —> p, blockquote 35,0,0,0,1 —>

Хотите помочь дополнить материал? Пишите всё в комментарии.

Видео:РЕМОНТ СОБОЛЬ-ГАЗ ДВИГАТЕЛЬ 2,4л. КРАЙСЛЕРСкачать

Волга 31105 электрические схемы двигатель крайслер

ГАЗ-31105 “Волга” Электрические схемы и обозначения. I. Электрические схемы. II. Условные обозначения ко всем схемам. к оглавлению А9 – Модуль погружного

Видео:Ремонт Волга - Крайслер ( ГАЗ-31105 с двигателем Chrysler ) .Скачать

Описание электрической схемы.

А9 – модуль погружного насоса;
В2 – датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла;
В7 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
В12 – датчик указателя уровня топлива;
В46 – датчик спидометра;
В64 – датчик температуры наружного воздуха;
В67 – датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости;
В83* – антиобледенитель;
В95* – датчик давления;
D21 – блок управления климатической установкой;
D29 – блок управления замками дверей;
D30 – блок регулировки скорости вентилятора;
Е1 – блок-фара левая;
Е2 – блок-фара правая;
Е3 – фара противотуманного света левая;
Е4 – фара противотуманного света правая;
Е16 – плафон;
Е27 – фонарь задний левый;
Е28 – фонарь задний правый;
Е30, Е72 – фонари освещения номерного знака;
Е35 – подкапотный фонарь;
Е59 – прикуриватель;
Е61 – фонарь освещения багажника;
Е71 – плафон освещения вещевого ящика;
Е80 – дополнительный стоп-сигнал;
Е81, Е82 – задние фонари в крышке багажника;
F30 – предохранитель (20 А) кондиционера;
F41 – блок предохранителей левый;
F42 – блок предохранителей правый;
F43 – блок предохранителей в моторном отсеке;
G1 – генератор;
G2 – аккумуляторная батарея;
Н1, Н2 – звуковые сигналы;
Н62,Н63 – лампы габаритного света передние;
Н70, Н71 – лампы заднего противотуманного света;
Н72, Н73 – лампы света заднего хода;
Н74, Н75 – лампы стоп-сигнала;
Н76,Н77 – лампы заднего габаритного света;
Н78,Н79 – лампы задних указателей поворота;
Н98,Н99 – лампы ближнего света;
Н100,Н101 – лампы дальнего света;
Н102,Н103 – лампы передних указателей поворота;
К1 – реле стартера;
К3 – реле стеклоочистителя;
К7 – реле звуковых сигналов;
К12 – прерыватель указателей поворота;
К18 – реле дальнего света фар;
К19 – реле ближнего света фар;
К20 – реле противотуманных фар;
К36 – реле электорвентилятора;
К42 – реле обогрева заднего стекла;
К56* – реле электровентилятора кондиционера;
К57* – реле муфты компрессора;
К71 – реле задних противотуманных фонарей;
К80* – реле кондиционера;
М1 – стартер;
М2 – электродвигатель вентилятора отопителя;
М3 – электровентилятор системы охлаждения;
М4 – электродвигатель стеклоочистителя;
М5 – электронасос стеклоотмывателя;
М6 – электробензонасос;
М24 – электромоторы управления правым наружным зеркалом заднего вида;
М25 – электромоторы управления левым наружным зеркалом заднего вида;
М34* – моторедуктор заслонки рециркуляции;
М36 – моторедуктор заслонки воздухоподмешивания;
М38, М39 – электропровод корректора фар;
М40* – электровентилятор конденсатора кондиционера;
М43 – кран отопителя;
М50,М51,М52,М53 – моторедукторы блокировки замков дверей;
М54 – моторедуктор блокировки замка багажника;
Р2 – комбинация приборов;
R14 – нагревательный элемент заднего стекла;
S1 – выключатель (замок) зажигания;
S9 – переключатель световой сигнализации и указателей поворота;
S12 – переключатель стеклоочистителя;
S15 – выключатель нагревательных элементов зеркал заднего вида;
S18 – выключатель заднего противотуманного света;
S19 – выключатель переднего противотуманного света;
S29 – выключатель света заднего хода;
S30 – выключатель стоп-сигналов;
S36 – выключатель звуковых сигналов;
S39 – центральный переключатель света;
S50 – переключатель управления зеркалами;
S52 – выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза;
S61- переключатель обогрева заднего стекла;
S70,71 – выключатели плафона дверные;
S77 – выключатель плафона вещевого ящика;

Видео:Что не так с двигателем Chrysler 2.4 EDZ для PT Cruiser, Sebring, Wrangler и "Волги" ?Скачать

Chrysler – 2.4L Схема системы управления двигателя Крайслер на ГАЗ-31105

Схема системы управления двигателя Крайслер на ГАЗ-31105

Скачать

Дождитесь полной загрузки страницы (15-20 сек)

Видео:ГАЗЕЛЬ С МОТОРОМ КРАЙСЛЕР : Проблемы и Преимущества перед ЗМЗСкачать

Особенности модификации

Конструкторы учли слабые места предшественницы – ГАЗ 3102, и оснастили новую модель:

1. Корректором фар с электроприводом;
2. Подогревом форсунок омывателей лобового стекла;
3. Двухрежимным обогревом заднего стекла.

Это потребовало изменений электропроводки, в результате чего ее дооснастили дополнительными жгутами и разъемами.

Однако, более серьезные преобразования коснулись использования бесконтактного зажигания, в результате чего:

1. Подкапотная схема проводки ГАЗ 3110 была основательно переделана;
2. Использование более мощных импульсов в электросети заставило конструкторов изменить контакты большинства электронных приборов (см. также схему электропроводки УАЗ 31512).

Читайте также: Лодочные моторы sea pro в кирове

Схема электропроводки ГАЗ 3110 на инжектор с двигателем ЗМЗ-4062

Совет: при обслуживании авто своими руками, использование наждачной шкурки и любого другого абразивного материала для зачистки контактов запрещено. Дело в том, что любая инородная частичка вызывала неплотное прилегание контактов, что сразу приводило к их обгоранию и выходу из строя.

Карбюраторный двигатель

На момент выпуска ГАЗ 3110 у автопроизводителя был только один силовой агрегат, способный обеспечить автомобилю приемлемые скоростные характеристики. Это ЗМЗ-402 объемом в 2,4 л.

Он имел некоторые отличия:

1. Модификация ЗМЗ-402.10 была рассчитана на работу на бензине с октановым числом 92;
2. Вариант для такси и для семейства Газель был рассчитан на бензин с октановым числом 76.

Справочно: Поскольку цена бензина отличалась, а сам автомобиль был достаточно «прожорлив», то многие владельцы переделывали двигатель под 76 бензин, добиваясь снижения эксплуатационных расходов.

Инжекторный вариант

Рядный бензиновый двигатель объемом 2,3л с управляемым впрыском топлива ЗМЗ-406.2 считался более прогрессивным (см. также схему электропроводки Нива 21213).

Для улучшения его характеристик, на автомобиль устанавливалась электронная система зажигания, которая имела немало новинок для отечественного автопрома:

1. Электронный блок управления (ЭБУ) с возможностью вывода кодов ошибок;
2. Две катушки зажигания;
3. Электронный коммутатор.

Заводская инструкция по расшифровке кодов

Несмотря на то, что все комплектующие были импортными, автопроизводитель смог освоить выпуск моторов, использовавших разные типы бензина:

1. Двигатель со впрыском топлива работал на бензине с октановым числом 92;
2. Карбюраторная версия мотора могла работать как на 76-м бензине (версия 406.1), так и на 92-м (версия 406.3)

Позже автопроизводитель неоднократно менял поставщиков электронных блоков, в результате чего проводка ГАЗ 3110 на инжектор имела отличия, связанные с комплектацией ЭБУ различными моделями:

Видео:Двигатель Крайслер (Chrysler)2,4-Газель переделка двухмассового маховика в одномассовыйСкачать

Электрическая схема

Схема ГАЗ 3110

Видео:Генератор от дв. Крайслер 2.4Скачать

Особенности электрооборудования

Схема электрооборудования ГАЗ включает в себя такие подсистемы:

• систему запуска мотора;
• зажигания, в которую входят распределитель, свечи, катушка и т.д.;
• внешнее освещение авто, в том числе противотуманная оптика, световая сигнализация и поворотники;
• приборная панель;
• освещение салона, а также все устройства, установленные в нем;
• система обогрева — печка;
• стеклоочистительный узел;
• устройство корректировки освещения фар;
• система управления двигателем на микропроцессоре;
• монтажный блок предохранительных устройств.

Фотогалерея «Схемы подключения подсистем»

Видео:Волга 31105 Крайслер, вскрытие и ремонт ЭБУ.Скачать

III. Цвета проводов.

к оглавлению

Обозначение двух (или больше) цветного провода подразумевает основной первой буквой и дополнительный, второй буквой, цвет. Т.о. «БЧ» — белый основной, черный дополнительный (полоса), а «ЧБ» — черный провод с белой полосой.

Б – белый;
БГ – бело-голубой;
БК – бело-красный;
БЧ – бело-черный;

Г – голубой (синий);
ГБ – голубой-белый (синий-белый);

Ж – желтый;
ЖЗ – желто-зеленый;
ЖГ – желто-голубой;
ЖК – желто-красный;
ЖЧ – желто-черный;

К – красный;
КЗ – красно-зеленый;
КС – красно-серый;
КЧ – красно-черный;

Кч– коричневый;
КчГ – коричнево-голубой;
КчЗ – коричнево-зеленый;

О – оранжевый;
ОБ – оранжево-белый;
ОГ – оранжево-голубой;
ОЗ – оранжево-зеленый;
ОЧ – оранжево-черный;

Р – розовый;
РБ – розово-белый;
РГ – розово-голубой;
РЗ – розово-зеленый;
РК – розово-красный;
РЧ – розово-черный;

С – серый;
СБ – серо-белый;
СГ – серо-голубой;
СК – серо-красный;
СЧ – серо-черный;

Ч – черный;
ЧБ – черно-белый;
ЧЗ – черно-зеленый;

Часть проводов (КМСУД ЗМЗ-406) имеет цифровую маркировку (указана на схемах в скобках).

Видео:Подготовка проводки Крайслера на газельСкачать

Дальнейшая модернизация

Планам по увеличению объемов продаж не суждено было осуществиться. Причин тому несколько:

1. Достаточно высокие расходы на эксплуатацию автомобиля ГАЗ при низкой функциональности;
2. Устарелость конструкции с точки зрения пассивной безопасности;
3. Плохая стойкость кузова к коррозии;
4. Отсутствие функций комфорта.

Схема проводки ГАЗ 31105 с силовым агрегатом Daimler Chrysler соответствовала европейским стандартам

Все это вынудило автопроизводителя заняться глубоким рестайлингом, в результате чего в 2004 году появилась модель ГАЗ 31105.

Среди ее особенностей следует отметить:

1. Силовой агрегат DOНC объемом в 2,4 л от компании Daimler Chrysler;
2. Электронную педаль дроссельной заслонки;
3. Новую панель приборов, переделанную под требования безопасности;
4. Вынесенный на водительскую дверь пульт управления стеклоподъемниками и регулировкой наружных зеркал;
5. Новые передние фары и задние фонари;
6. Кондиционер.

Все это привело к тому, что схема электропроводки ГАЗ 31105 кардинально изменилась. Автомобиль хотя и стал более похожим по функциональности на иностранные аналоги, тем не менее, не смог конкурировать с ними.

Оригинальное фото электрооборудования ГАЗ 31105 с мотором Daimler Chrysler

Справочно: к сожалению, дальнейших перспектив в модернизации ГАЗ 3110 не просматривалось. И на общем фоне падения покупательского спроса, автопроизводитель решил свернуть их выпуск. В результате модификация ГАЗ 31105 оказалась последней серийной легковой моделью Горьковского автозавода.

Видео:Реле регулятор Газель крайслерСкачать

Блоки под капотом

Под капотом находятся некоторые дополнительные элементы предохранителей и реле Газ 31105 крайслер.

Блок предохранителей

Крепится на левом брызговике и состоит из плавких вставок, закрыт защитной крышкой.

1. 60 А защищает цепь анти блокировочной системы тормозов (АБС);
2. 60 А практически все цепи питания потребителей автомобиля, кроме стартерной и защищаемых остальными предохранителями блока;
3. 40 А цепи питания освещения и световой сигнализации автомобиля;
4. 90 А цепи аккумуляторной батареи, генератора, электро омывателя фар (при его наличии) и цепь питания электро вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя.

На автомобилях, не оборудованных АБС тормозов и выпущенных до июля 2006 года, предохранитель №1 не использовался.

С июля 2006 года через этот предохранитель подключен к генератору вывод «А29» блока управления двигателем, через который осуществляется функция управления током возбуждения генератора (регулировка напряжения в бортовой сети автомобиля).

Блок реле

Располагается рядом с блоком предохранителей.

Тут могут находится следующие реле:

1. реле электро вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя,
2. реле системы впрыска топлива,
3. реле электро вентилятора кондиционера,
4. реле муфты компрессора кондиционера расположены на левом брызговике моторного отсека и закреплены на кронштейне крепления бачка системы гидроусилителя рулевого управления.

Отдельно, на кронштейне крепления бачка системы охлаждения, располагаются реле системы управления двигателем и реле бензонасоса.

Читайте также: Все фирмы лодок пвх под мотор

Хотите помочь дополнить материал? Пишите всё в комментарии.

Видео:Ремонт двухмассового маховика Волга Крайслер (провернуло и заклинило моховик)Скачать

Возможные неисправности проводки

Какие неисправности в работе проводки ГАЗ 31105 с двигателем Крайслер, ГАЗ 31029 или любой другой модели могут произойти:

1. Отсутствие контакта. Такая неисправность может быть связана с обрывом электропроводки, окислением выходов либо их подгоранием. Если контакт окислился, то его нужно очистить, если оборвался провод, то он подлежит восстановлению, если причина кроется в подгорании, то для начала нужно устранить проблему перенапряжения. Вполне возможно, что разъем просто вышел из гнезда, такое часто бывает при плохой фиксации штекера и постоянной ездой по неровным дорогам.
2. Разряд АКБ. Такая проблема чаще всего происходит в холодное время года — на морозе батареи больше всего подвержены разряду. Если это случилось в теплое время года, то нужно проверить заряд АКБ, уровень и плотность электролита, а также корпус на предмет повреждений.
3. Обрыв цепи. Неисправность такого плана диагностируется путем поиска поврежденного участка вручную или с помощью тестера. Обрыв необходимо ликвидировать путем замены провода, а замененный провод следует также обмотать изолентой — это позволит создать дополнительный слой изоляции. При укладке проводов проследите за тем, чтобы они не подвергались воздействию движущихся механизмов, иначе это приведет к очередному пробою изоляции и обрыву.
4. Перегорание предохранительного элемента. Такая проблема наиболее актуальна для машин, в бортовой сети которых есть скачки напряжения. Если скачки напряжения ощутимые, то предохранитель попросту не сможет выдержать нагрузку, что приведет к его выходу из строя.

Видео:Газель крайслер, неисправный маховик.Скачать

IV. Примечания.

к оглавлению

Схема проводки ГАЗ 24 помещалась на одну страничку «Руководства по эксплуатации». Схемы ГАЗ 24-10 и ГАЗ-3102 уже помещались на отдельных вкладках «Руководства». «Руководства по эксплуатации автомобиля Волга» с 1996 г (все «Волги» в одной книге) включали уже шесть листов схем, прилагаемых отдельно. Каждая схема к конкретной модели с конкретным двигателем. В «Руководстве» ГАЗ-31105 электросхем нет вовсе.

Машина настолько бурно развивалась, обрастая новыми системами и узлами, имела настолько большое количество комплектаций, что выпустить конкретную схему, подходящую именно этому автомобилю было очень сложно с точки зрения оперативности. Частью, этот пробел заполнили многочисленные издания по ремонту и эксплуатации ГАЗ-31105, выпущенные издательствами «За Рулем», «Третий Рим», «РусьАвтокнига». Схемы из этих книг — точная копия заводских чертежей, только выполненых в цвете.

Исключение из общего правила — «За Рулем». Их схемы — оригинальны для ГАЗ-31105.

В связи с этим позволю себе отвлечься, и нагрузить читателя своим взглядом на изложение разными издательствами принципов написания книг по ремонту и обслуживаню ГАЗ-31105.

«За Рулем» — Книги пестрят очевидными ляпами, черезчур подробным описанием элементарных вещей и поголовным отсутствием описания серьезных моментов.

«РусьАвтокнига» (2005) выпустила отличное издание, можно сказать заводское ГАЗ-овское. С фирменными ошибками, и фирменным содержанием. Книга просто замечательная, и ее я бы рекомендовал всем владельцам ГАЗ-31105. В ней есть все, что надо знать.

«Третий Рим» выпустил целую серию книг, и ч/б и цветных. По ранним машинам, по рестайлингу, по всем «Крайслер». Текст и изображения — оригинальные. К сожалению неприятный нюанс — авторы подошли к «разборке» машин слишком обобщенно. Почти совсем отсутствует акцентирование внимания на серьезных моментах, которые известны всем волговодам «со стажем». Машины представлены как натуральные макеты а не как работающие механизмы со своими особенностями. Отмечу полярный подход — машины бывают или дорестайл или рестайл — третьего не дано. Так нельзя. Многие детали из «рестайла Третьего Рима после мая 2007» встречались на рядовых Волгах поголовно в 2006-м. Отвратительно описаны машины «Крайслер» Евро 3. Скорее всего текст руководства писали еще до того, как завод выпустил такие машины. То-же самое можно сказать про единственное в природе Руководство по рестайлингу ЗМЗ, выпущенное «Третий Рим» в 2008. Книга является компиляцией книг по рестайлингу Крайслер и дорестайлингу ЗМЗ. Описания особенностей хотя-бы машин Евро 2, не говоря уже о Евро 3 — там нет. Повторюсь, схемы «Третий Рим» — раскрашенные заводские (только сечение проводов не указано).

Единственный выпущенный «Каталог деталей ГАЗ-31105» — «Третий Рим» (3000 экз). Книга сделана на основе заводских компоновочных чертежей. Двигатели, к сожалению, только ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4062. А так — книжка замечательная своей уникальностью.

Касаясь электросхем, я убрал описания узлов (кроме ЗР — у них оригинал под цифрами) на всех схемах. Половина обозначений не отмечена в подписях, есть очевидные ошибки. В обозначениях есть и универсалы и ГАЗ-3102 в упрощенных комплектациях. К сожалению, по конкретно этим двум машинам у меня схем нет. Как нет схем к дизельному двигателю (по нему вообще нет ничего «волговского», только «Газель» и «Соболь»).

Я «переобозначил» переключатели ЭСП на «Крайслер-503» (завод и Третий Рим). На всех остальных схемах они обозначены другим кодом (см.расшифровку). В схемах с Крайслером «евро 3» (завод и Третий Рим) почему-то отсуствует внешний регулятор напряжения и реле к нему. Также нет датчика неровной дороги.

Видео:крайслер 2.4лСкачать

Профилактика проводки

Что нужно знать о профилактике электросети:

1. Не допускается использование самодельных предохранителей монеток, кусков проволоки и т.д. Такая проблема может привести к короткому замыканию, в более тяжелых случаях она может спровоцировать возгорание.
2. Помните о том, что автомобильный аккумулятор нуждается в периодическом ТО. Как минимум раз в год нужно подзаряжать батарею, также следует производить диагностику плотности рабочей жидкости в банках и ее уровня. Если вы заметили, что электролита в банках мало, то нужно восполнить его уровень.
3. Если вы самостоятельно устанавливаете противоугонную систему, видеорегистратор и прочие устройства, то проследите за тем, чтобы подключение проводов было качественным и надежным.
4. Если обнаружились неполадки в работе электрооборудования, то их необходимо решать как можно быстрее. При необходимости обратитесь к электрику.

Видео:Двигатель Chrysler 2.4L в сборе на а/м Волга и ГАЗельСкачать

Видео «Способ коммутатора в автомобиле ГАЗ»

Простой и эффективный способ диагностики коммутатора в автомобиле ГАЗ описан на видео ниже (автор — канал altevaa TV).

💡 Видео

Волга - Крайслер и другое.Скачать

Решение проблемы с зарядкой 31105 ChryslerСкачать

РЕМОНТ СТАРТЕРА НА ГАЗЕЛЕ С ДВИГАТЕЛЕМ CHRYSLER / Замена щеткодержателяСкачать

Газель БизнесСкачать