Escudo 235 75 шины

ещё вопросы , извиняюсь что не по теме
Лифта 5 см хватит для 31″ ?? ( без бодика)
Колёса 31″ становятся на родные диски или диски надо менять ??

Содержание

LaCrema
LaCrema
ilya@джимник
merkul
Escudo 235 75 шины
Подбор шин по типоразмеру
Результаты поиска
Nokian Nordman 8 SUV 235/75 R15
Nokian Nordman 7 SUV 235/75 R15
Nokian Nordman RS2 SUV 235/75 R15
Nexen Winguard Winspike WH62 235/75 R15
Toyo Observe GSi-6 HP 235/75 R15
Marshal Power Grip KC11 235/75 R15
Kumho Power Grip KC11 235/75 R15C
Roadstone Winguard WinSpike SUV 235/75 R15
Hankook Winter i Cept X RW10 235/75 R15
Marshal Road Venture MT51 235/75 R15
Nexen Winguard Winspike WH6 235/75 R15C
Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV 235/75 R15

LaCrema

Мудрец

Ответ: Фотоотчет о установке 235/75-15 (ахтунг фотки)

При 5 см лифте для 31 колес придется резать по самые уши. Сам смотри — для 29 колес надо резать, а 31 — это по 2.5 см со всех сторон.

Ветеран

Ответ: Фотоотчет о установке 235/75-15 (ахтунг фотки)

Эксперт-старожил

Ответ: Фотоотчет о установке 235/75-15 (ахтунг фотки)

.
А кит 4,16 понижает на «Н» на 12%

1) как выяснилось , это не верно , если раздатка от литрового Самурая.
«Н» будет понижатся с другими «китами»
Но не с 4.16.

2) 31″ с 5 см. это малореально.

что то ещё всплывало ? как ездиется ?

LaCrema

Мудрец

Ответ: Фотоотчет о установке 235/75-15 (ахтунг фотки)

что то ещё всплывало ? как ездиется ?

Все отлично :thumbsup:
После лифта прошло уже больше года и 40 000 км )
Тьфу-тьфу все в полном порядке, только бампера оба на соревнованиях равзвалились уже совсем, на соплях держутся .

На следующей неделе раздатку самураевскую забираю наконец, потом как деньги появятся — еще немного лифта и обрезка всего лишнего, кит 4.16 и переход на 31″ колеса на каждый день ). Параллельно наконец-то силовой обвес сделать )

ilya@джимник

Эксперт

Ответ: Фотоотчет о установке 235/75-15 (ахтунг фотки)

Эксперт-старожил

Ответ: Фотоотчет о установке 235/75-15 (ахтунг фотки)

Свой в доску

Ответ: Фотоотчет о установке 235/75-15 (ахтунг фотки)

merkul

Редкий гость

Ответ: Фотоотчет о установке 235/75-15

Спасибо, дружище, по твоим фоткам и отчету лифтанулся на 5см и воткнул Кордиант 235Х75Х15, арки тоже подрезал. Передние накладки на крылья и бампер тоже снимал — подрезал — клеил, заднюю часть — без снятия чего либо болгаркой по «живому мясу» вместе с родными брызговиками. Спереди ставил стандартные пружины от ВАЗ-08 + ее же проставки резиновые 1 см, итог лифт 5 см, на зад ставил передние свои же + проставки резиновые 2 см от ВАЗ-08 + амортизаторы от ВАЗ-2121, простые масляные. Воткнул багажник жиговский наверх на хомуты прикрепил на лыжи. Покрасил в черный свет.
Спереди аморты пока не менял, народ, может подскажет кто, какие аморты от отеч. ТАЗпрома подходят?
Ощущения. Начнем с хорошего. По снежной целине хорошо идет, по грязюке тоже. По разбитому асфальту лучше чем было, Внешний вид — ДЖИПОВСКИЙ. Расход по городу, было — 12л, стало 17,6 л.(В каком то топике ошибочно указал что 15,6л). Свыше 60км/ч — багажник воет страшно. И где то в районе 80-90км/ч — очень нервно ведет себя, рыскает. Балансировкасамо собой производилась.

Всем привет. Обладателем Сузуки стал недавно. Лифта нет. Хочу к весне Кордиант 235/75 R15 поставить. Встанет? Мож советы какие дадите?

Теперь читай все вышенаписаное и делай выводы, нужно это тебе, или нет? А вообще без лифта большие колеса, ИМХО, вообще не нужны.

Я с удовольствием преподнял бы авто на 3-4 см. не больше. Скинте чертежи проставок пожста. Вобщем проставки ставлю и под них меняю с зади аморты от волги и пружины от CRV если не ошибаюсь (какие задние? От волги и хонды?) А на перед от марка пружины ( зад,перед?) И дело в шляпе? А без проставок чисто аморты и пружины можно воткнуть от Touch dog или им подобные?

А у тебя уже диагноз:) Как начнешь осуществлять, считай, что ты уже больной:crazy: Добро пожаловать;)

Спасибо. А от какого прадика (зад.перед?)

Добавлено через 4 минуты
Да был у меня патрол Y60 на нем я 2.5 года ездил. Знаю что только начнешь хрен остановишся. Ну Витарку полюбасу надо преподнять маловат клиренс ну а раз поднял надо и резину а коль резину то и шноркель для прапорции а там глядишь и бамперок силовой с лебёдочкой ?

Добавлено через 28 минут
Посмотрел чертеж. Вобщем на зад ставлю пружины хонда аморты волга ,проставку под А рычаг. А на перед поставку под отбойники и стойки, пружины прадо,аморты родные. Сколько получаю см? Под пружины нечего не ставлю правельно? И получаю самый бюджетный лифт. Как долга вы твк катаетесь с лифтом? Сильно чувствуется разница в управляемости, устойчивости? На досуге в краце расскажите.

Читайте также: Корморан шины в челябинске

С лифтом катаюсь с весны 2013. Немного прибавилось парусности при поворотах, но это естественно. Руля по четче стала слушаться, опять же бордюры меньше мешаются. Летом когда поставил 235/75/15 совсем себя на джипе почувствовал.

Добавлено через 1 минуту
Разницу в клиренсе не знаю, т.к. не мерил. но заметно выше стала и 205/75 уже смотриться как маленькая.

Посмотрел чертеж. Вобщем на зад ставлю пружины хонда аморты волга ,проставку под А рычаг. А на перед поставку под отбойники и стойки, пружины прадо,аморты родные. Сколько получаю см? Под пружины нечего не ставлю правельно? И получаю самый бюджетный лифт. Как долга вы твк катаетесь с лифтом? Сильно чувствуется разница в управляемости, устойчивости? На досуге в краце расскажите.

все верно, на зад пружины от ходны СРВ- задние, кузов РД1, аморты на зад подходят от волги 29, 31-задние, от сюрфа стоковые задние (лучше их ставить с пружинами от СРВ)

на перед проставка под аморы родные, пружины от марка-быстро проседают. лучше от мерса 124 (2,8 или 3 литра -усиленные). от прадика 95 передние жесткие-лучше ставить с силовым бампером и лебедкой.

еще нужна проставка под а-рычаг и в кардан задний

На пятидверку с таким лифтом обязательна проставка в кардан?

Нет не обязательно на 5-дверку.
В нэте про лифт все обсосано от и до, но каждый меня подержит, что после поднятия и того когда немного поездив начинаешь переделывать, менять и.т.д
Так как могут не понравятся аморты, пружины, передок ниже жопы, жестко.
Делайте и не бойтесь, а потом все пойдет как надо!
С уважением Вжик!

Что не гавно тогда? Советуйте. Чноб 1.6 таскал нормально.

На вкус и цвет гусь свинье не товаришь. А 1,6 + МКПП и 31 тапки потянет.

Что не гавно тогда? Советуйте. Чноб 1.6 таскал нормально.

Да я думаю любые колесья 235-75-15 будет крутить без проблем. Расход на литр-два только увеличется.

А по поводу колес. Если есть небольшой финансовый запас —
мне нравится (и по отзывам нормально ездят) — Максис бигхорн, Kumho Road Venture MT KL71 (относительно не дорого и ездят очень неплохо)

Лучше один раз заказать и радоваться, чем купить фигню и локти потом кусать.

Добавлено через 32 секунды
Тем более если надумал лифт делать.

Да посмотрел я эти Kumho road venture. хороши. Нашёл диллера в астане..на выходные скатаюсь гляну чё к чему.

Добавлено через 6 минут
Ну тот лифт 2 что я собираюсь делать. проверенный же вариант!? Все ровненько же должно встать без всяких подрезов,наварок и тому подобное и машинки у ребят достойно смотрятся.,не криво не чё

Ясно поищу. а почему называется «лифт 2». И бодик маханький это какой? Бодик это под кузов проставки?

Добавлено через 31 минуту
И еще вопрос. просто не до конца картину могу представить. Вот вы мне отправили чертежи. там проставки под отбойник они разных размеров,их надо по 2 делать или всего две. И если их ставить родной болт не подойдет. Под стойки по одной проставки надо сделать?

Добавлено через 27 минут
П од отбойник походу только металлические можно сделать..да. там же на них резьба должна быть. а все остальное из фторопласта. Верно? Вот я нудный походу..

Ясно поищу. а почему называется «лифт 2». И бодик маханький это какой? Бодик это под кузов проставки?

1) Лифт 2 дюйма — потому что поднимется машина см на 5-7 (примерно 2 дюйма). Бодик — проставка между кузовом и рамой. Больше 5 см, говорят нужно что то серьезно переделывать. А до 5ти см. проставки встают нормально. (Сам не ставил, Акелла делал себе).

2) Проставки под отбойник делать по 2 каждого размера (2 коротких — спереди, 2 длинных — сзади)

3) Да делай железное все и не заморачивайся, фторопласт дороже гораздо:) Себе все делал железное, катался 3 года потом так и продал

Бодик у меня всего сантима 3-4, сделан просто какой-то резиной или хрен его знает чем (такой уже взял). Кстати для бодика самый бюджетный вариант это хоккейные шайбы, с просверленным отверстием.
А толщина проставки под пружину меньше, потому что пружина стоит глубже аморта, ближе к сайлентам и поэтому при толщине в 3 см, толщина проставки на амортизаторе будет больше.

Читайте также: Монтажная шина fischer fus 21х2 0 2м

Помнишь такую задачку по геометрии про подобие треугольников?: 1484

Да у нас в колхозе днём с огнем такую резину не сыскать. Надо будет заказывать.

если тока для понтов. а так ставлю обычную кама-евро и в багажник комплект цепей китайских. поверь, за 3 года езды, ну естесно без фанатизма, а я эксплуатирую машинку ежедневно, круглый год, рыбалка, охота. летом по болотам, зимой по полям. у нас, в Кокчетаве, снег иногда до 2-х метров бывает. короче, если на мостах не повис, то на цепях как танк. и нафиг эти кардианты и бригстоуны! это естесно моё личное мнение. )
а так, дело вкуса каждого.;):brat:

терь о лифте- ошибочно многие считают что лифт увеличит проходимость авто- бред. ни лифт подвески, ни бодик не дабавят лишние см!! тока красоту! клиренс зависит на прямую от размера колёс. нужны понты- лифтуем подвеску ну и бодик мона чуток. проходимость- режем арки и крутые тапки!не меньше 32″.
ну, дето так. ):brat:

Согласен, т.к. рычаги и редуктора остаются на прежней высоте.
Единственно при лифте подвески поднимается рама и ей цепляться перестаешь.

Кто подскажет, есть более менее нормальная резина МТшная или АТшная 215/65/16 .

Кордиант офф роад не принимается ?

Лифтовать нет пока желания (машина жены тем более), а с нашими дорогами елозить на шоссейке по грунтовке нет желания ? тем более на машинке с хорошим потенциалом проходимца ?

Кто подскажет, есть более менее нормальная резина МТшная или АТшная 215/65/16 .

Кордиант офф роад не принимается ?

Приветствую, если деньги позволяют, то лучше BF Goodrich на R16 минимальный размер 225/75 R16 110/107Q MUD TERRAIN KM2 или 235/70 R16 104/101Q MUD TERRAIN KM2 другого не дано, но такие размеры подойдут только для лифтованых авто 2″
есть еще такой размер 215/75 R15 100/97Q MUD TERRAIN KM2, но тогда диски нужны на R15.
Посмотри FEDERAL 205/80 R16 110/108Q COURAGIA M/T высота как у 235/75/15, но уже

Квадратный, Здарова, а сейчас какая 32 резина стоит и на каких дисках?

Салам Лизард, BF Goodrich MUD TERRAIN KM2 фото дисков во вложении R 16, 7.0J, ET-10 мм. ,ЦО 110, PCD 139.70×5
Я считаю, что у BF Goodrich MUD TERRAIN KM2 из всех мне известных брендов нет конкурентов :-). Шины Экстрим класса в расчет не берутся. М/Т шины такие как Максис дубовая, но «шоркается» быстро, Йогохама, Кумхо мягкая-об скалы и ветки режется, ну и др. У друзей и знакомых практически все бренды присутствуют, послушал отзывы, сделал выводы ? Поэтому считаю КМ2 универсальной шиной, и по городу и в говно без проблем и по скалам. Экстрим шины конечно лучше, но на ней по городу не поездиешь, почки жалко ))))

Если есть желание, то могу лифт комплект (полный) продать :-), вчера наводил порядок в подвале, нашел!

Здорова! А есть отдельно проставка под А-рычаг?

Салам. Могу сделать и со смещением и обычную. Обычная 6000тг. материал капролон (РОССИЯ).

шины хорошие, но резина мягкая очень, об камни коцается сильно. Если для бездора, я бы не рисковал. Но решать тебе ?

Шины действительно хорошие, сам на таких уже больше 2-х лет не снимая, зимой и летом, катаюсь. Для бездора очень хорошие, чистятся в грязи прекрасно, гребут очень хорошо, для сузучек очень долговечный протектор из-за веса авто, я бы не сказал что камней боится, у этих колес очень неплохой боковой протектор (в колее не помогает конечно:)), что позволяет смело катать по камням, у меня не получилось камнями порезать эти шины, были даже случаи, когда налетев на скорости на камень, машина просто отскочила в сторону без последствий для диска и резины. Единственный минус который я увидел в этих покрышках, это надо 2 запаски, т.к. резина направленная и переставить с одной стороны на другую не получится.

Читайте также: Стандартные шины гольф 6

Добавлено через 3 минуты
Приветствую, нашел резину родного размера 215/65/16 marshal kl71. юзал кто?

Колеса называются не marshal kl71, а Kumho road venture mtKL71, ну эт чтоб проще было искать если надумаешь покупать;)

Добавлено через 1 минуту
Салам. Могу сделать и со смещением и обычную. Обычная 6000тг. материал капролон (РОССИЯ).

А со смещением сколько будет стоить? Смещение 1 см?