Эскизная компоновка червячного редуктора

С целью дальнейшего проектирования редуктора – выбора и расчета валов и опорных узлов – необходимо выполнить эскизную компоновку рассчитанной червячной передачи. Эскизировать передачу удобнее всего на миллиметровой бумаге формата А1 или А2 (в масштабе 1 : 1) в двух проекциях:

· вид сбоку (поперечный разрез червяка, рисунок 4, б).

Главный вид. Формат миллиметровки разделить по высоте пополам и провести горизонтальную тонкую линию построения (ТЛП), затем поделить пополам по ширине и провести вертикальную ТЛП. На пересечении тонких линий получим центр червячного колеса.

От горизонтальной ТЛП отложить расстояние, равное межосевому, в направлении:

· вниз, если червяк расположен снизу относительно колеса;

· вверх, если червяк расположен над колесом.

Провести осевую линию червяка. Построить червяк по его геометрическим параметрам. Сначала отложить вверх и вниз от осевой линии червяка расстояния, равные половине делительного диаметра червяка (если нет высотной коррекции, т. е. при х₁ = 0) или половине начального диаметра червяка (если есть высотная коррекция).

Затем аналогично построить цилиндры выступов и впадин. Длину червяка отложить симметрично относительно вертикальной ТЛП. Необходимо иметь в виду, что вычисленное по (19) или по (20) значение длины нарезанной части червяка b₁ – это минимальное значение. Конструктивное увеличение длины нарезанной части червяка следует производить до стандартных величин (Приложение 2); минимальное удлинение за пределы наибольшего диаметра червячного колесаd_aM2 составляет 2…3 мм (рисунок 4).

При эскизировании узла червякаследует стремиться к минимально возможному расстоянию между его опорами, так как это гарантирует его жесткость и простоту конструкции опор червяка.

Червячное колесо начинают эскизировать, вычертив делительную окружность штрих пунктирной линией, а наибольший диаметр d_aM2– сплошной основной линией.

На расстоянии k = 10…15 мм от наибольшего диаметра колеса d_aM2и цилиндра выступов червяка (при верхнем его расположении) проводят линию внутренней стенки корпуса и крышки редуктора. Если червяк расположен снизу, то от его делительного цилиндра делают отступ b ₀ = 40…45 мм и проводят линию дна картера корпуса редуктора (рисунок 4, а)

Рисунок 4 – Эскизирование червячной передачи

Видео:Червячный редуктор - Анимация сборки и работыСкачать

Вид сбоку. В проекционной связи с главным видом провести осевые линии червяка и колеса. Вычертить поперечное сечение червяка (рисунок 4, б). Затем вычертить зубчатый венец колеса по рассчитанным геометрическим параметрам. Зуб колеса следует вычертить как расположенный за витком червяка – дугу вершины зуба выполнить невидимой штриховой линией.

Из центра червяка провести два луча с центральным углом, равным углу обхвата червяка колесом 2β (рисунок 4, б). Ширину зубчатого венца червячного колеса отложить симметрично относительно вертикальной ТЛП, совпадающей с плоскостью симметрии колеса.

Линию внутренней стенки корпуса и крышки редуктора лучше вычертить после окончания конструирования ступицы червячного колеса на расстоянии k = 10…15 мм от ступицы колеса. Горизонтальные линии внутренней стенки крышки и днища корпуса редуктора следует провести, используя проекционные связи с главным видом эскизной компоновки червячной передачи.

Эскизную прорисовку корпуса червячного редуктораприходится выполнять в двух проекциях, так как оси червяка и колеса перекрещиваются в пространстве. К прорисовке внутренней стенки корпуса редуктора приступают после расчета, конструирования и эскизирования передачи на миллиметровой бумаге формата А1 или А2 в виде разрезов по главному сечению червяка (рис. 4, а) и диаметральному сечению колеса (рисунок 4, б).

Поскольку червячная передача при работе нагревается, то контуры внутренней стенки корпуса редуктора проводят на большем расстоянии от колеса и червяка, чем в зубчатых редукторах: k= 15 мм (рисунок 5). Размер k можно вычислять в зависимости от габаритного размера передачи L [5, с. 48]:

Читайте также: Редуктор ваз 2107 в брянске

Расстояние от наружного цилиндра червяка до днища корпуса редуктора принимают равным b₀ = 4 . k [5, с. 293].

Рисунок 5 – Прорисовка внутренней стенки корпуса червячного редуктора:

а – главный вид; б – вид сбоку

Подшипники червяка можно располагать на расстоянии L = d_aM2 , т.е. наносить на эскизную компоновку контуры подшипников сразу от линии внутренней стенки корпуса редуктора (рисунок 6, а).

Чтобы иметь возможность конструировать опоры червяка по схеме «враспор», т.е. установить вал на двух подшипниках, размер L должен быть не более: (d_ПК – внутренний посадочный диаметр подшипника). Если расстояние между опорами червяка, измеренное по компоновке, получилось больше [L], то уменьшить его можно, сдвинув подшипники друг к другу (рисунок 6,б).

Видео:4 1 1 Эскизная компоновкаСкачать

Положение границ возможного сдвига подшипников определяют путем построения. Из центра колеса проводят дугу Б(в сторону червяка), затем – горизонтальную линию, совпадающую с наружным диаметром подшипника D_ПК.

Положение границыAвозможного сдвига подшипника к червяку определяют путем измерения расстояния S между дугой и горизонтальной линией. Минимальная величина этого размера должна быть равна толщине стенки корпуса редуктора. Дальше сдвигать подшипник нельзя, так как при растачивании гнезда под подшипник может быть разрушен корпус редуктора.Точки пересечения дуги и вертикальных линий А обозначены цифрами 3 и 4(рисунок 6,б).

Рисунок 6 – Схема установки подшипников на вал червяка:

а – установка от внутренней стенки корпуса редуктора;

б – установка со сдвигом к червяку

Следующий этап проектирования корпусных деталей редуктора – это конструирование опорных узлов валов редуктора. На этом этапе важно решить вопросы:

· рационального выбора типа подшипников и схемы установки их на валы;

· смазывания подшипников;

· выбора вида крышек подшипниковых узлов.

После решения этих вопросов приступают к расчету размеров всех элементов корпусных деталей редуктора (таблица 18).

Таблица 18 – Расчет основных элементов чугунных корпусных деталей

Параметры	Расчетные зависимости
Толщина стенки корпуса d и крышки d1 редуктора:	В любой передаче d > 8 мм и d1 > 7 мм
· одноступенчатого червячного
Толщина пояса крышки редуктора
Толщина пояса корпуса редуктора
Толщина фундаментного пояса корпуса редуктора
Толщина ребер жесткости корпуса
Толщина ребер жесткости крышки
Число фундаментных болтов	, всегда: Z > 4
Диаметр фундаментных болтов: · для червячных редукторов
Диаметр болтов у подшипников
Диаметр болтов, соединяющих корпус и крышку редуктора
Расстояние от оси отверстия под болт диаметром d2 до расточки под подшипник

Примечание. Обозначения в формулах: a_w – межосевое расстояниецилиндрической или червячной передачи; R_e – внешнее конусное расстояние конической передачи; L_Л – длина лап корпуса редуктора; В_Л – ширина лап корпуса редуктора

КОНСТРУИРОВАНИЕ ЧЕРВЯКОВ

Червяки изготовляют из сталей 45 или 40Х с термообработкой витков до твердости их поверхностей не менее 45HRC. Чаще всего червяки выполняют заодно с валами.

Видео:Первая эскизная компоновка редуктораСкачать

Диаметры червяка известны из расчета геометрии. Длину нарезанной части и расстояние между опорами червяка L₂ (рисунок 7) принимают равной длине L по эскизной компоновке передачи (рисунок 6, а).

Рисунок 7 – Предварительная конструкция червяка

Сначала конструируют нарезанную часть червяка: от цилиндра выступов снимают фаску с обоих торцов под углом 20 о . Диаметры соседних участков d_B должны обеспечивать свободный выход режущего инструмента при нарезании витков червяка и демонтаж подшипников с вала.

Размеры хвостового участка вала зависят от длины L_ХВ и диаметра d_ХВ посадочного места полумуфты, соединяющей червяк с электродвигателем. Их выбирают по соответствующему стандарту на упругие муфты.

Читайте также: Замена сайлентблоков заднего редуктора киа соренто хм

Диаметр вала под уплотнение d_УПназначают на 4…5 мм больше, чем под полумуфту, чтобы образовать ступень на валу для упора насаживаемой на хвостовик полумуфты (в случае цилиндрической формы хвостовика вала). Длину этого участка предварительно можно принять равной L_УП = 1,5 . d_УП. Уточнение длины L_УПвозможно только после конструирования корпусных деталей редуктора.

Участки вала под подшипники выполняют длиной L_ПК = В_ПК + (2…3) мм. Удлинение этого участка на 2…3 мм выполняют для снятия фаски.

Конструирование всех остальных участков вала-червяка определяется диаметром вала под подшипники его опор. Поэтому окончательное конструирование вала-червяка возможно только после проверочного расчета подшипников червяка на долговечность. Возможные конструкции червяка приведены в пособии Дунаева П.Ф. и Леликова О.П. [5, с. 81]. Методика конструирования ступеней червяка та же, что при конструировании хвостовика.

Эскизная компоновка редуктора

Предварительный выбор подшипников качения

Выбор наиболее рационального типа подшипника для данных условий работы редуктора весьма сложен и зависит от целого ряда факторов: передаваемой мощности редуктора, типа передачи, соотношения сил в зацеплении, частоты вращения внутреннего кольца подшипника, требуемого срока службы, приемлемой стоимости, схемы установки.

Предварительный выбор подшипников для каждого из валов редуктора проводят в следующем порядке:

1. В соответствии с рекомендациями табл. 3.2 определяют тип, серию и схему установки подшипников.

Видео:Meyertec RV - обзор аксессуаров червячного редуктораСкачать

2. По справочнику-каталогу [6, 2] выбирают типоразмер подшипников по величине диаметра внутреннего кольца подшипника, равного диаметру d2и d4ступеней вала под подшипники.

3. По выбранному из каталога типоразмеру определяют основные параметры подшипников: геометрические размеры d, D, B(T,С); динамическую Сr и статическую Сr0 грузоподъёмности. Здесь D диаметр наружного кольца подшипника, В ширина шарикоподшипника; T и С осевые размеры конического роликоподшипника.

Эскизная компоновка устанавливает положение шестерни и колёса закрытой зубчатой передачи, шестерни открытой передачи и муфты относительно стенок корпуса редуктора и подшипниковых опор, определяет расстояния lБи lТмежду точками приложения реакций подшипников быстроходного и тихоходного валов, а также точки приложения сил давления от шестерни открытой передачи и муфты на расстоянии lопи lмот точки приложения реакции ближнего подшипника (рис. 3.2).

При необходимости эскизная компоновка выполняется в соответствии с требованиями ЕСКД на миллиметровой бумаге формата А2 или А1 карандашом в контурных линиях в масштабе 1:1 и должна содержать эскизное изображение редуктора в двух проекциях, основную надпись (см. рис.3.2 и рис. 6.1 форма 1). Эскизную компоновку редуктора рекомендуется выполнять в такой последовательности:

Предварительный выбор подшипников

1. Намечают расположение проекций компоновки в соответствии с кинематической схемой привода и наибольшими размерами колёс.

2. Проводят оси проекций и осевые линии валов.

В цилиндрическом редукторе оси валов проводят на межосевом расстоянии параллельно друг другу, в коническом – под углом 90°.

Читайте также: Что будет если не менять масло в редукторе ваз 2107

3. Вычерчивают зубчатую передачу в соответствии с геометрическими параметрами шестерни и колеса, полученными в результате проектного расчёта. Места зацепления колёс показывают в соответствии с рис. 3.3: а – передача цилиндрическая; б – коническая.

4. Для предотвращения задевания поверхностей вращающихся колёс за внутренние стенки корпуса контур стенок проводят с зазором = 8…10 мм. Расстояние hM (рис. 3.2) между дном корпуса и поверхностью вершин зубьев колёс для всех типов редукторов принимают hM 4 (с целью обеспечения зоны отстоя масла).

Действительный контур корпуса редуктора зависит от его кинематической схемы, размеров деталей передач, способа транспортировки, смазки и тому подобного и определяется при разработке конструктивной компоновки.

5. Вычерчивают ступени вала на соответствующих осях в соответствии с геометрическими размерами d и l, полученными в проектном расчёте валов (см. табл. 3.1), и графическим определением конструкции валов для цилиндрического редуктора (см. рис. 3.2). Ступени валов вычерчивают в последовательности от 3-й к 1-й. При этом длина 3-й ступени l3 получается конструктивно как расстояние между противоположными стенками редуктора или равное длине ступицы колеса.

6. На 2-й и 4-й ступенях вычерчивают контуры подшипников по размерам d, D, B (T, С) в соответствии со схемой их установки (см. табл. 3.2). Для конических роликоподшипников h = (D − d) / 6.

Контуры подшипников проводят основными линиями.

Видео:ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА ➤ Классификация ➤ Достоинства и недостаткиСкачать

7. Определяют расстояния lБ и lТ между точками приложения реакций подшипников быстроходного и тихоходного валов.

Радиальную реакцию подшипника считают приложенной в точке пересечения нормали к середине поверхности контакта наружного кольца и тела качения подшипника с осью вала (рис. 3.4):

а) для радиального подшипника точка приложения реакции лежит в средней плоскости подшипника, а расстояние между реакциями опор вала
(см. рис. 3.4, в): l_Т = L_Т − B;

б) для радиально-упорных шарикоподшипников и конических роликовых точка приложения реакции смещается от средней плоскости подшипника и её положение определяется расстоянием a, измеренным от широкого торца наружного кольца (см. рис. 3.4, а, б):

для радиально-упорных однорядных шарикоподшипников;

для конических однорядных роликоподшипников.

Здесь d, D, B, T − геометрические размеры подшипников; − угол контакта; e − коэффициент осевого нагружения.

8. Определяют точки приложения консольных сил:

а) на выходном валу силы (давления Fопремённой или цепной передач; зацепления зубчатых передач Ftoп, Faoп, Froп) считают приложенными к середине выходного конца l₁ вала на расстоянии lоп от точки приложения реакции ближнего подшипника (см. рис. 3.4 в) .

б) на входном валу силу давления муфты Fм, приложенную между полумуфтами, считают распределённой, поэтому можно принять, что точка приложения силы Fмнаходится посередине выходного конца соответствующего вала на расстоянии lмот точки приложения реакции смежного подшипника (см. рис.3.4, а и б).

9. Проставляют на проекциях эскизной компоновки необходимые размеры.

Пример конструкции выходного вала показан на рис. 3.4, в. В одноступенчатом цилиндрическом редукторе обычно применяют зубчатое колесо с симметричной ступицей и располагают его на равных расстояниях от опор.

В индивидуальном и мелкосерийном производствах валы изготовляют ступенчатыми, снабжая буртами для упора колёс и подшипников. Во всех вариантах конструкций подшипники устанавливают «враспор». Регулировка подшипников выходного вала, как и подшипников входного вала, осуществляется установкой набора тонких металлических прокладок под фланец привертной крышки, а в конструкциях с закладной крышкой установкой компенсаторного кольца при использовании радиального шарикоподшипника или нажимного винта при использовании конических роликоподшипников.

Видео:Червячные редукторы. Применения червячных редукторов и как правильно их подобратьСкачать

Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/eskiznaya-komponovka-chervyachnogo-reduktora

  🔍 Видео

  1 этап компоновки цилиндрического редуктораСкачать

  

  РАБОТА ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА. Анимация. Детали машин.Скачать

  

  Эскизная проработка цилиндрического редуктораСкачать

  

  СБОРКА и РАЗБОРКА ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРАСкачать

  

  Meyertec RV - Обзор червячного редуктораСкачать

  

  FreeCad Корпус червячного редуктораСкачать

  

  Детали машин. Эскизная компоновка. 24.04.2020Скачать

  

  Конструирование червячного колесаСкачать

  

  Редуктор червячный МЧ-80Скачать

  

  Обзор червячного редуктора NMRV063 с алиэкспресс 100:1Скачать

  

  Червячные редукторы 2Ч 63, 40, 80, 100, 160Скачать

  

  компоновка редуктораСкачать

  

  Редуктор червячный МЧ-63Скачать

  

  7.1 Червячные передачиСкачать