Если порвется ремень грм ваз 2112 16 клапанов (3 видео)

Содержание

Порвало ремень ГРМ на 16 клапанной ВАЗ-2112: последствия, ремонт
Последствия разрыва ремня ГРМ
Методы устранения неисправностей
Незначительные последствия
Средние последствия
Значительные последствия
Рекомендации
На видео загнуло клапана на ВАЗ-2112
Выводы
Если порвется ремень грм ваз 2112 16 клапанов
📽️ Видео

Видео:ВАЗ 2112 16кл причина из-за который рвётся ремень ГРМСкачать

Порвало ремень ГРМ на 16 клапанной ВАЗ-2112: последствия, ремонт

Каждый автолюбитель слышал о том, что может порвать ремень на автомобиле и последствиях. Так, на 16-клапанном моторе ВАЗ-2112 последствия намного хуже, чем на 8-клапанном. Если порвало ремень ГРМ на ходу, то для предотвращения серьезных последствий необходимо остановить мотор вплоть до принудительного отключения.

Видео об обрыве ремня ГРМ

Видеоматериал расскажет о последствиях разрыва ремня ГРМ на ходу, а также о нюансах ремонта

Видео:Как проверить загнуло клапана или нет при обрыве ременя ГРМ на Ваз 2112Скачать

Последствия разрыва ремня ГРМ

Многие автолюбители слышали, что разрыв ремня ГРМ оставляет после себя нежелательные последствия. Так, это может даже стать фатальным для двигателя.

Итак, рассмотрим, какие последствия разрыва ремня ГРМ на работающем двигателе:

Незначительные последствия

Веер деформированных клапанов

Деформирование посадочных мест установки клапанов

Деформация шатуна и разбитый поршень

Методы устранения неисправностей

Когда, основные причины рассмотрены, и определены все последствия обрыва ремня ГРМ, то следует посмотреть на методы устранения неисправности. Итак, рассмотрим, как же устранить последствия возникновения такого эффекта.

Незначительные последствия

Многие водители слышали о том, когда разрывается ремень ГРМ, то гнёт клапана. Эта одна из несущественных причин, почему необходимо вовремя проводить замену данного узла. Так, гнутые клапана приводят к разбиванию направляющих втулок, а точнее увеличению их зазора. Еще одним не приятным последствием становится то, что происходит «надкалывание» алюминия в посадочных местах крепления изделия.

Гнутые клапана вследствие обрыва ремня ГРМ

Для устранения данных последствий необходимо провести ремонт головки блока, а точнее замену направляющих втулок клапанов, непосредственно сами клапана и маслосъемные колпачки.

Конечно, первой проблемой станет – как вытянуть клапан с деформированной втулкой из головки блока. Здесь, придётся просто повыбивать их, но при этом стоит учитывать, что посадочное место будет разбиваться и при ремонте необходимо будет применить аргоновую сварку, чтобы восстановить поврежденные полости. Также, рекомендуется осмотреть посадочные крепления седел, которые, скорее всего, тоже деформированы. При необходимости данные элементы рекомендуется заменить.

Еще одним незначительным последствием может стать то, что масло попадет в цилиндры, поэтому когда снимется головка блока необходимо осмотреть, а возможно и удалить его остатки. Также, рекомендуется осмотреть внешний вид поршней и маслосъемных колец, которые могли получить повреждения.

Средние последствия

Средние последствия обрыва ремня – это фактически капитальные ремонт или замена головки блока цилиндров.

Если в процессе движения сразу двигатель не остановился, а продолжал работать, то ГБЦ могла деформироваться или получить значительные трещины, помимо рассмотренных уже повреждений. Таким образом, каналы охлаждающей жидкости могли открыться и тосол (антифриз) мог попасть в саму головку или в цилиндры блока.

Деформация клапанов и направляющих втулок

Устранение данной неисправности проводится достаточно легко и просто, но дорого. Конечно, новая головка блока будет работать идеально, только вот ценовая политика на детали владельца не порадует. Поэтому, многие автолюбители стараются выйти из ситуации с минимальными затратами.

Конечно, не всегда можно отремонтировать трещины в корпусе головки блока и приходится искать деталь. Так, некоторые автомобилисты находят на разборках поддержанные детали и устанавливают их, предварительно проведя диагностику.

Значительные последствия

Провернутые вкладыши коленчатого вала

Читайте также: Ваз 2114 как снять форсунки 8 клапанов инжектор своими руками

Значительные последствия заставят владельца купить новую головку блока или даже двигатель. Как показывает практика, то обычно это становятся поддержанные двигатели с разборок автомобилей или с рук. При значительных последствиях, обычно, происходит деформация и разбитие посадочных мест распределительных валов, особенно в местах крепления шкивов, деформация головки блока, а также, может случиться самое неприятное – застучит двигатель .

Разбитые поршня — значительное повреждение обрыва ремня ГРМ

При значительных повреждениях — дешевле и быстрее заменить основной силовой агрегат в сборе, чем проводить ему капитальный ремонт.

Иногда, это даже не целесообразно, поскольку трещины в блоке заварить достаточно тяжело, да и не всегда целесообразно. Поэтому, если выявлено, что двигатель получил значительные последствия, рекомендуется его заменить в сборе.

Вследствие обрыва ремня клапана повредили поршня

На видео загнуло клапана на ВАЗ-2112

Видео:Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110, 2111, 2112 16VСкачать

Выводы

При разрыве ремня ГРМ на 16-клапанном ВАЗ-2112 необходимо моментально остановить двигатель, поскольку несвоевременное реагирование на сложившуюся ситуацию может привести к тому, что будут значительные последствия и главный силовой агрегат придется заменить в сборе.

Но, как показывает практика, в основном, заканчивается все тем, что деформируются клапана и обходятся последствия – капитальным ремонтом ГБЦ. Для того, чтобы это не случилось необходимо своевременно проводить ТО газораспределительного механизма и менять детали в положенные сроки.

Видео:Замена ремня ГРМ ваз 16 клапанный .как поменять ремень грм на ваз 2112 16 клапанов. метки грм вазСкачать

Если порвется ремень грм ваз 2112 16 клапанов

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

вчера вечером, возвращаясь с работы порвался ремень ГРМ,
хреновы конструкторы 16 кл двигателя 1,5. уроды посадили меня на бабки .
самое главное ремень и ролики были заменены недавно, прослужил ремень около 10 тыс. км. марку не помню, французкий какой-то, но грешу на то что не выдержал сильных морозов, ездил все это время.

Читайте также: Инструмент для регулировки клапанов шайбами

ночью загнал в сервис сегодня вечером обещали сделать, что там пока не знаю, отпишу потом, но сервисники сказали готовь около 9000 руб.

Неприятно все это ну да ладно.

А может у тех кто недавно менял руки из ж_пы растут.
Не пробовал им претензии предъявить, 10 тыс. как-то маловато

дык, доков не осталось, все выкинул

ночью загнал в сервис сегодня вечером обещали сделать, что там пока не знаю, отпишу потом, но сервисники сказали готовь около 9000 руб. ?

Неприятно все это ну да ладно.

Сочуствую. Попробуй нарыть поршня с проточками, которые не гнут клапана, один фиг разбирать, добавишь лишних 2-3 тысячи и забудешь об этом гимморе

Сочувтвую. Год назад сам влетел в такую же сумму. Но у меня ремешок хоть 30 тык отходил.

2 ScroleR
Ну, выборки под тпрелки клапанов есть и в поршнях 2112-го двигателя. Просто их глубины недостаточно.

НЕ ГЛУПИ. Закажи и купи за 1000р комплект поршней от 1.6. как это сделал я. ну переплатишь за их установку 1000. зато про загибание клапанов заюудешь. у меня уже с ними рвался. за 20 минут поменял ремень и поехал дальше. Поршни от 1.5 и 1.6 полностью взаимозаменяемы. просто в от 1.6 есть ямки для клапанов.

А что, правда полностью взаимозаменяемы? А разве не короче по высоте? Почему ж тогда тот мотор 1,6?

Неприятно все это ну да ладно.

Такая же фигня была но только на Форде мондео. Хреновы конструкторы двигателя 1,6 16V форда мондео посадили дядьку моего на бабки. Делали месяц, ждали пока запчасти придут отдали за ремонт 24 000 рублей.

Читайте также: Ssa81 привод клапана электромоторный ac 24 v 3 позиционный

На 1.5 с поршнями от 1.6 понизится степень сжатия, со всеми вытекающими.

Не знаю как насчет поршней 1,6, а я в своей сразу поменял на поршни для 1,5 нового образца. Проточки на 1-1,5 мм глубже под клапаны.

У новых поршней (1.6) лунки 6.5 мм, по сравнению с 1.5. с их 3.85/4 мм.

спасибо за сочуствие исоветы ?
поршни менять не буду: по деньгам накладно да и машинку летом буду менять, просто возьму с сервисников все бумаги и потребую гарантия хотя бы до лета т.к. зчасти ставлю ихнии.

в морозы был шум между 2,5-3 тыс оборотов, но не со стороны ремня, а весь двигатель шумел, видать уже что-то было с ремнем, я проглядел, грешил на мороз ждал тепла,
хотя перед зимой в сервисе все смотрели и проверяли натяжение ремня

я не пойму вот эту логику — раз машину менять — значит пусть новый владелец в случае чего с этими поршнями по второму кругу ебе.ся.
вот поэтому мы в такой стране и живем !

Думаешь новый владелец оценит,что ГБЦ лопатили?

я не пойму вот эту логику — раз машину менять — значит пусть новый владелец в случае чего с этими поршнями по второму кругу ебе.ся.
вот поэтому мы в такой стране и живем !)))
да поставь ты от 1ю6- сам же спокойнее доездишь до продажи, а то ведь и еще раз порваться может. или это принципиальный вопрос? )
а то что степень сжатия чуть ниже -дык это только плюс — мощность практически не изменится , но и 92-й смелее лить можно будет!))

а что вы всегда все для чужего дяди делает пусть ему будет хорошо за мой счет.
меня устраиваит такое авто и переделавать его не буду, не вижу смысла тратить зря денег, лучше на новом авто будет лишняя опция на эти 100-200 баксов.
ремень отходить должен свой срок, чеки я сохранил если что то предьявлю сервису.

зы. может подкинешь денег я сделаю много чего, а то вдруг дяде кондей понадобиться или еще чего захочется вдруг, а я не могу ему сделать, как мне быть? отдам наверное такую недоделанную машинку и еще наверное ему приплачу чтобы ему было хорошо

Короче погнуло 4 выпускных клапана на 2 и 4 целиндрах.
Т.к. остальные было хорошие, мастера поменяли только погнутые, в итоге я съэкономил на комплекте клапанов (это около 3000 руб.)

весь ремонт вмести с запчастями мне обошелся в 7000 рублей,
кроме клапанов мне еще заменили помпу (текла зараза), прокладку картера (масло подкапавало), резинки свечных колодцев.
Протянули все хомуты.
Вчера вечером покатался машинка ведет себя нормально, ну если что то есть гарантия.

Можно скажать мне повезло отделался малой кровью.
Надеюсь авто еще пару лет побегает, пробег всего 99 000 км.