Если в главном цилиндре сцепления попадает воздух

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 31 окт 2021, 23:38

Видео:Провалилась педаль сцепления, определяем поломку главный или рабочий цилиндр сцепленияСкачать

Попадает воздух в систему сцепления.

Попадает воздух в систему сцепления.

Denisow » 23 авг 2013, 14:36

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

Редкостный ГАД » 23 авг 2013, 14:40

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

Denisow » 23 авг 2013, 14:42

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

Редкостный ГАД » 23 авг 2013, 14:55

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

Denisow » 23 авг 2013, 14:59

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

Редкостный ГАД » 23 авг 2013, 15:39

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

Denisow » 23 авг 2013, 16:27

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

vakula-0709 » 23 авг 2013, 16:32

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

Denisow » 23 авг 2013, 17:47

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

Denisow » 24 авг 2013, 20:05

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

Редкостный ГАД » 24 авг 2013, 20:52

Re: Попадает воздух в систему сцепления.

Denisow » 26 авг 2013, 08:59

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Видео:ЗАВОЗДУШИВАЮТСЯ ТОРМОЗА,СЦЕПЛЕНИЕ.ПРИЧИНА.НУЖНО ЛИ МЕНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР?Скачать

LAND ROVER FREELANDER CLUB

Видео:Провалилась педаль сцепления где искать причины?Скачать

Меню навигации

Видео:Работа рабочего цилиндра сцепления нексияСкачать

Пользовательские ссылки

Видео:Исчезает сцепление на газели какой цилиндр заменитьСкачать

Объявление

Видео:Прокачка сцепления в одного. Лучший и быстрый способ прокачки сцепления.Скачать

Информация о пользователе

Видео:КАК ПРОВЕРИТЬ ГИДРО СЦЕПЛЕНИЕ. ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯСкачать

Воздух в рабочем цилиндре.

Видео:Как прокачать сцепление#Новый цилиндр сцепления не прокачиваетсяСкачать

Сообщений 1 страница 28 из 28

Поделиться12010-10-12 21:48:26

• Автор: Николай Rover
• Участник
• Зарегистрирован : 2010-10-07
• Приглашений: 0
• Сообщений: 22
• Уважение: 0
• Провел на форуме:
  20 часов 9 минут
• Последний визит:
  2010-10-18 00:20:04

Вчера утром 1 , 2 ая и задняя скорость перестали включаться при заведенном двигателе.Тормозная жидкость была в норме потеков нигде не было и нету.
Кронштейн раб. цилиндра уже был переделан.

Снял крышку бачка ,раб.цилиндр,развернул штоком вниз и начал качать.
После 2 -3 качков из бачка пошли пузырьки воздуха.
Прокачал,собрал все назад- скорости переключаются отлично.

Рабочий цилиндр визуально в нормальном состоянии.
Подскажите откуда в системе появился воздух ?

Поделиться22010-10-13 20:22:06

• Автор: pir-ani
• Заслуженный дедушка
• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован : 2009-12-04
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3147
• Уважение: +136
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-06-05]
• Провел на форуме:
  2 месяца 26 дней
• Последний визит:
  2019-11-10 14:41:36

Снял крышку бачка ,раб.цилиндр,развернул штоком вниз и начал качать.

Что-то я не пойму если у тебя бензиновый двигатель, то
У НАС Гидропривод сцепления замкнутая система.
Открывай, не открывай крышку это не поможет. Если в ней воздух
То меняется целиком система. Стоит район 4000-5000 руб.
Правда вот в этой ветке вhttp://freelander.spybb.ru/viewtopic.php?id=674 восстанавливали, прокачивали, и снова запаевыли главный цилиндр. Все это относится к бензиновым двигателям.

Читайте также: Хон для расточки цилиндра своими руками

Поделиться32010-10-13 20:23:09

• Автор: pir-ani
• Заслуженный дедушка
• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован : 2009-12-04
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3147
• Уважение: +136
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-06-05]
• Провел на форуме:
  2 месяца 26 дней
• Последний визит:
  2019-11-10 14:41:36

Поделиться42010-10-13 20:35:48

• Автор: Николай Rover
• Участник
• Зарегистрирован : 2010-10-07
• Приглашений: 0
• Сообщений: 22
• Уважение: 0
• Провел на форуме:
  20 часов 9 минут
• Последний визит:
  2010-10-18 00:20:04

Что-то я не пойму если у тебя бензиновый двигатель, то
У НАС Гидропривод сцепления замкнутая система.
Открывай, не открывай крышку это не поможет. Если в ней воздух
То меняется целиком система.

Вот и я о том что замкнутая- а как выгонял воздух из рабочего цилиндра — написал выше там по моему все понятно описано.
Бачек вверху цилиндр внизу -развернул цилиндр так чтоб воздух (почти самостоятельно поднялся наружу бачка)

Поделиться52010-10-13 20:41:17

• Автор: pir-ani
• Заслуженный дедушка
• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован : 2009-12-04
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3147
• Уважение: +136
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-06-05]
• Провел на форуме:
  2 месяца 26 дней
• Последний визит:
  2019-11-10 14:41:36

а как выгонял воздух из рабочего цилиндра — написал выше там по моему все понятно описано.

Если ты не найдешь откуда в систему попадает воздух, то твоей прокачки на долго не хватит.

Поделиться62010-10-13 20:43:47

• Автор: Николай Rover
• Участник
• Зарегистрирован : 2010-10-07
• Приглашений: 0
• Сообщений: 22
• Уважение: 0
• Провел на форуме:
  20 часов 9 минут
• Последний визит:
  2010-10-18 00:20:04

Если ты не найдешь откуда в систему попадает воздух, то твоей прокачки на долго не хватит.

Именно это я и хочу понять) может намекнет кто.

Поделиться72010-10-13 20:55:07

• Автор: pir-ani
• Заслуженный дедушка
• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован : 2009-12-04
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3147
• Уважение: +136
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-06-05]
• Провел на форуме:
  2 месяца 26 дней
• Последний визит:
  2019-11-10 14:41:36

Откуда? Вероятней всего где ходит поршень.

Поделиться82010-10-13 20:58:50

• Автор: Николай Rover
• Участник
• Зарегистрирован : 2010-10-07
• Приглашений: 0
• Сообщений: 22
• Уважение: 0
• Провел на форуме:
  20 часов 9 минут
• Последний визит:
  2010-10-18 00:20:04

Посмотрим на сколько хватит прокачки, выгнать воздух дело 15 -20 мин.
Если через пару дней то же самое случится полезу основательно.

Поделиться92010-10-15 11:43:59

• Автор: pir-ani
• Заслуженный дедушка
• Откуда: Ульяновск
• Зарегистрирован : 2009-12-04
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3147
• Уважение: +136
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-06-05]
• Провел на форуме:
  2 месяца 26 дней
• Последний визит:
  2019-11-10 14:41:36

Всем привет.
Вот немного ещё информации про наше сцепление.
Часто задаваемые вопросы
Автомобили Land Rover » Информация по моделям » FREELANDER -2006 » Часто задаваемые вопросы Проблемы со сцеплением или включением передач.
Затрудненное переключение передач, большой свободный ход педали сцепления. Или педаль провалилась. Или слишком большое усилие на педали сцепления.

Гидропривод сцепления выполнен в виде не разборной конструкции, состоящей из рабочего цилиндра сцепления, пластиковой гидравлической магистрали и главного цилиндра. При неисправности гидропривода всегда появляются трудности с включением передач, особенно 1-ой и заднего хода или и вовсе не возможность включения передач (при заведенном дв-ле)

+++ Попадание воздуха через изношенные уплотнения в систему. Устранить проблему не удастся, поскольку система герметична и не подлежит разборке.
+++ Перепускание жидкости через уплотнения поршней в главном/рабочем цилиндрах, в следствии чего снижается эффективность системы.
+++ Течь главного/рабочего цилиндров. Причем течь главного цилиндра может быть снаружи не видна, поскольку жидкость может течь на шток, который через моторный щит входит в салон и соединяется с педалью.
+++ Выпадение штока из рабочего цилиндра сцепления. Случается при неисправности кронштейна рабочего цилиндра. Из-за усталости металла на кронштейне образуются трещины, из-за чего рабочий цилиндр может выскочить из своего посадочного места.
+++ Появление трещин на кронштейне рабочего цилиндра сцепления — обычное дело. Снимите кронштейн и внимательно осмотрите его. Из-за образования даже одной трещины будет отмечаться затруднение при включении передачь, сцепление будет «в самом полу».

Читайте также: Когда нужно менять тормозные цилиндры

Если при переключении передач педаль нажимается с большим усилием, то вероятно причина в закисшем валу привода вилки сцепления. Для устранения неисправности необходимо снятие КПП.

Видео:Пропало сцепление,на что сразу обратить внимание.Скачать

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Видео:Прокачка сцепления Лада Веста. что делать если попал воздух и педаль провалилась....Скачать

Воздушит гидропривод сцепления

Воздушит гидропривод сцепления

#1 Сообщение ser002rus » 15 авг 2016, 04:27

Re: Воздушит гидропривод сцепления

#2 Сообщение aap » 15 авг 2016, 04:43

Re: Воздушит гидропривод сцепления

#3 Сообщение ser002rus » 15 авг 2016, 04:47

#4 Сообщение *Casper* » 15 авг 2016, 07:04

С работой сцепления тормозуха уходит — виноват рту
Если не уходит ни на йоту — гтц.

Уходить может медленно. Ооочень медленно. А раз с заводом пропадает — значит ртц, тк запуск мотора только на него влияет

Re: Воздушит гидропривод сцепления

#5 Сообщение ser002rus » 15 авг 2016, 07:59

Re: Воздушит гидропривод сцепления

#6 Сообщение timoha-07 » 15 авг 2016, 10:57

Видео:Как прокачать сцепление на Газели, после замены главного, если не прокачивается!?Скачать

Прокачка сцепления

Владельцы автомобилей с механической коробкой переключения передач иногда сталкиваются с такой проблемой, как — пропало сцепление. Это происходит из-за разгерметизации гидравлической системы сцепления, принцип работы которого основан на том, что жидкость представляет собой движущую силу, которая приводит в движение исполнительные детали сцепления.

Видео:САМЫЙ ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ ПРОКАЧКИ СЦЕПЛЕНИЯ: В ОДИНОЧКУ, ЗА 3 МИНУТЫ, НЕ НАЖИМАЯ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯСкачать

Принцип работы и неисправности гидравлического сцепления

На большинство машинах используется гидравлический тип сцепления. Механическое сцепление устанавливается на авто ВАЗ 2108, 2109 и другие. Если у механического типа сцепления поломка, в основном, связана с обрывом тросика, то у гидро сцепления — это утечка тормозной жидкости. Эта система должна быть полностью герметична, потому что, если попадет хоть чуть-чуть воздуха в рабочий или главный цилиндры, или в трубки, работа сцепления будет нарушена.

Почему, если попадет воздух, работа нарушится? Потому что воздух сжимается в несколько раз больше, чем жидкость.

Причина нарушенной герметичности бывает или из-за слабо затянутых резьбовых соединений или разрыве трубок, патрубков. На этом рисунке изображена схема работы сцепления.

• 1 — главный цилиндр;
• 2 — компенсационное отверстие;
• 3 — прокладка штуцера;
• 4 — штуцер;
• 5 — стопорная пружинная шайба (гравер);
• 6 — поршень главного цилиндра;
• 7 — уплотнительное кольцо;
• 8 — поршень толкателя;
• 9 — крючок;
• 10 — ось педалей сцепления и тормоза;
• 11 — кронштейн педалей сцепления и тормоза;
• 12 — усиливающая пружина педали сцепления (сервопружина);
• 13 — оттяжной колпачок;
• 14 — ограничитель хода педали сцепления;
• 15 — педаль сцепления;

• 15 — педаль сцепления;
• 16 — толкатель;
• 17 — защитный колпачок;
• 18 — стопорное кольцо;
• 19 — перепускное отверстие;
• 20 — уплотнительное кольцо (кольцевой клапан);
• 21 — перепускное отверстие поршня;
• 22 — рабочий цилиндр;
• 23 — пружина;
• 24 — прокладка;
• 25 — пробка;
• 26 — внутренняя втулка педали;
• 27 — наружная втулка педали;
• 28 — распорная втулка;
• 29 — педаль тормоза.

Видео:Lada Largus Не прокачивается сцепление. Как снять Главный цилиндр сцепления?Скачать

Подготовительные работы по прокачке сцепления

Материалы, необходимые для прокачивания:

• по диаметру сливного штуцера подбираем шланг;
• набор ключей;
• канистра для слива тормозной жидкости;
• тормозная жидкость.

Читайте также: Формулы цилиндра через диаметр

Для облегчения работы, нужен помощник, который будет сидеть в машине и выполнять ваши указания. Но, можно сделать всю работа своими силами. Если будете прокачивать один своими руками, то надо приготовить упор с таким расстоянием, чтобы можно было нажать на педаль до упора, подставить упор, например, доску, чтобы педаль оставалась нажатой. И времени потребуется больше, придется постоянно ходить в салон, нажимать педаль, снимать ее.

Перед прокачкой сцепления, надо отрегулировать длину хода штока, чтобы у поршня был свободный ход.

Видео:ПОЧЕМУ ПАДАЕТ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.Скачать

Последовательность прокачки

После того, как все подготовили, выполняем работы в такой последовательности:

1. Первым делом наливаем тормозную жидкость в расширительный бочок сцепления до уровня, чтобы было на 2 см ниже верхнего уровня. Соблюдаем чистоту, в бачок не должен попадать песок, пыль.
2. Помощник садится за руль, нажимает 3 раза резко и до конца педаль сцепления. Следующие нажатия делаем сразу, ждем не более 2 секунд.
3. Когда нажали третий раз на педаль, ее надо зафиксировать или держать нажатой.
4. Второй человек подсоединяет подготовленный шланг к сливному штуцеру и ключом ослабляет специальную гайку, чтобы выгнать воздушную пробку (это называется «стравливать давление»). Воздух с некоторым объемом жидкости будет сливаться по шлангу в приготовленную емкость. Не стоит пренебрегать этим и сливать на землю.
5. Штуцер для слива жидкости и стравливания воздуха надо открутить на 1/2 или 3/4 оборота. Тормозная жидкость с воздушными пузырьками начнет сливаться и при этом педаль сцепления начнет сильнее проваливаться. Сливается жидкость до тех пор, пока педаль сцепления не опустится до упора, после чего, помощник дает команду закрутить штуцер.

Если помощник дал команду: «все, педаль опустилась, закрывай штуцер», а воздух еще выходил, то опять проделывает эту работу в таком алгоритме. Эту правильную прокачку сцепления проводить до тех пор, пока воздух перестанет выходить из штуцера.

Во время прокачивания системы сцепления, следим за уровнем жидкости в бачке и доливаем по мере снижения уровня.

Если после 4-5 циклов прокачки воздух все равно выходит, значит нарушена герметичность, воздух откуда-то всасывается в систему.

После удаления воздушной пробки, затягиваем штуцер. Снимает шлаг, надеваем защитный колпачок на штуцер-клапан, убираем емкость, вытираем испачканные детали.

Жидкость, которую слили во время прокачки, сразу заливать в бачок нельзя. Емкость нужно накрыть крышкой и убрать на несколько часов. Воздух из жидкости постепенно выйдет, после этого можно использовать повторно.

После прокачки, проверяем как нажимается педаль. Затем, надо нажать до упора педаль сцепления и измерить длину хода штока цилиндра сцепления. Длина хода должна быть 27-28 мм. Если получилось, что длина хода сильно отличается, надо ее отрегулировать.

Видео:Прокачка сцепления, несколько способов.Скачать

Рекомендации

После любых ремонтных работ, связанных с гидросистемой сцепления, надо делать прокачку. Если забыли держать на уровне жидкость в бачке, значит воздух попал в систему и надо его выгнать.

Тормозная жидкость токсична, поэтому следует надевать перчатки и не допускать брызги в глаза. После окончания работы, вымыть руки с мылом.

Если воздух попадает в систему через плохо затянутое резьбовое соединение или микротрещинку в главном, рабочем цилиндрах, или в трубках, то через некоторое время после прокачки, воздух опять появится в системе. Значит, в следующий раз перед тем, как прокачать гидравлическое сцепление, надо протянуть все резьбовые соединения и осмотреть трубки.

Видео:Почему залипает педаль сцепления, замена главного цилиндра сцепленияСкачать

Видео

В этом видео показывается пример, как правильно прокачать сцепление. Показывается на специальном стенде.

Владельцам классических автомобилей с задним приводом семейства ВАЗ 2107-2107 будет полезно это видео, которое собрало много лайков.

Если пропало сцепление, что делать?

🎦 Видео

Газель-плохое, жесткое, с усилием переключение передач. Причина - главный цилиндр сцепления, замена.Скачать

Как прокачать сцеплениеСкачать

Ремонт главного цилиндра сцепления БЕЗ СНЯТИЯ ВАЗ классика 2101-07Скачать

ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.ПРИЧИНА.Скачать