- Откуда: Мск/Спб
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: Не Mazda
- Имя: Михаил
Что Автолис, что Пандора достаточно хорошо устанавливаются на мазды. Согласование происходит с минимальным вмешательством при помощи кан адаптера.
Смысла захода с другой стороны, если честно, не вижу. Есть проверенные системы, известно, что они стабильно работают, что они имеют диалоговый код. К чему эксперименты?
#5662 Dusty
- Откуда: SPB
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
Что Автолис, что Пандора достаточно хорошо устанавливаются на мазды. Согласование происходит с минимальным вмешательством при помощи кан адаптера.
Смысла захода с другой стороны, если честно, не вижу. Есть проверенные системы, известно, что они стабильно работают, что они имеют диалоговый код. К чему эксперименты?
Это я уже смотрю с точки зрения антиугона. Автогонщик будет с большой долей вероятности готов, что в авто стоит пандора или любой другой популярный комплекс, а если поставить например какую нибудь редкую сигналку поидее это же должно как то помочь.
Тогда еще такой вопрос, если я хочу подключить авто складывание зеркал и доводчик стекол, и у автолиса и DXL 3910 и Пандект х1700 я смогу это сделать?
#5663 Yugin
- Откуда: Химки
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
- Имя: Евгений
_ Как жаль, что вы наконец-то уходите… _
#5664 autostudio.ru
- Откуда: Мск/Спб
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: Не Mazda
- Имя: Михаил
На мой взгляд, тот факт, что установлена Пандора или Автолис не является для угонщика ни хорошей, ни плохой новостью.
Сама по себе Пандора/Автолис или любая другая система не защищает автомобиль, а лишь выполняет сервисные функции по Вашему оповещению. В итоге, непосредственно за защиту от угона отвечает блокировки, которые находятся в недоступных местах, под капотом, и которые при этом защищены замками капота и т.д.
Кроме того, крайне важно, чтобы с Вашим автомобилем работали профессионалы. Ведь даже самое надежное и качественное оборудование можно установить таким образом, что его противоугонные возможности будут реализованы не полностью.
#5665 Саня99
- Откуда: Республика Коми
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 DRIVE 2WD
- Имя: Александр
Mazda CX-5, 2013 — 2021 (KE KF)
комфорт-то работает, но зеркала перестают складываться при постановке
Ответы 41
Видео:поиск нерабочей can шины, часть дваСкачать
Комфорт реализовывали по этой схеме? Если да то в ней реле зажигания лишнее. При постановки на охрану зеркала начинают складываться и при срабатывание данного реле снова раскрываются. Похоже кто данную схему рисовал очем то другом думал или за основу взял с другого авто, а проверять на практике ему было в лом. Я реолизовал без этого реле и всё работает корректно.
Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:
Какой год выпуска автомобиля?
Какая модель охранной системы используется?
Какая версия ПО центрального блока?
Какая версия библиотеки CAN?
Где выполнены подключения цифровых шин?
Версии ПО могут меняться несколько раз за день. Прошу указать точные номера версий, которые Вы использовали.
Авто 2020 года рестайлинг.
Подключение пассажирских стекол производил в шлейф над педальным узлом. Водительское в двери.
А можно развернуть подробней? Ожидается в работу, но 2013 г. Я правильно понимаю, что полностью исключили реле зажигания (и ничего другого), а подключение остальных по Lin на подрулевом блоке?
Все верно. В моем случае было именно так. Остальные стеклоподъёмники можно подключать в двери водителя как предлагает СтарЛайн ( схема выше) или в жгуте кабелей в LIN провод возле рулевого вала, в картах установки СтарЛайн этот вариант описан.
Читайте также: Всесезонные шины хорошо или плохо
Спасибо. Завтра поэкспериментирую. Тоже думаю, зачем оно там — сила же идет напрямую на мотор. При включенном зажигании — ну максимум окна не будут закрываться (если нажать на кнопку) эти самые 20-30 сек, комфорта.
В качестве контроллера — двухканальный обычный доводчик, один канал на закрытие вод. стекла, второй попробую на закрытие зеркал. В теории должно все получится (при отсутствии необходимости в подаче зажигания, это уже блин минус две реле)
Единственное — будут автоматом раскладываться при автозапуске, но это мелочи.
Видео:CAN шина👏 Как это работаетСкачать
Была сегодня в работе, все получилось — подтверждаю, реле на разрыв зажигания лишнее.
— 1 канал двухканального доводчика в разрыв провода закрытие на водительское стекло.
— Реле на разрыв LiN и соответствующая коммутация выхода LIN от StarLine (согласно схеме)
— Управляющий доп.канал имеет дефолтное назначение «комфорт»
— 2 канал двухканального доводчика в разрыв провода закрытие на зеркала (второй разъем).
Так как на втором проводе (на мотор) в положении переключателя зеркал «открыто» нет массы — подкидываем ее через 5 контактное реле в сторону мотора (так же в разрыв). На управление этим реле назначил свободный канал через гибкую логику:
Событие — активное состояние выхода «Комфорт»
Условие — выключено зажигание.
Действие — подать импульс 2 минуты
Прервать если — включилось зажигание или снятие с охраны.
Штатная система раскладывания зеркал еще активна около минуты после выключения зажигания, по этому нужна задержка*
UPD. Важно! Реле зажигания необходимо, так как штатный контроллер отслеживает положение стекла и на время работы нештатного доводчика должен быть под питанием.
Странно, что проблема (штатный контроллер теряет положение и в верхней точке считает, что стекло еще где то в середине — срабатывает защита от защемления)
Добрый вечер. На автомобилях СХ-5, Starline A93 2can-lin, не работает слейв по багажнику. ( При открытии багажника (поднятие 5-ой двери в охране) срабатывает сигнализация, при открытии багажника с штатного брелока все ОК)
Здравствуйте. Прошу проверить работу системы с настройкой первой таблицы AF 11-3
Подключение LIN-B в разрыв серего провода из двери водителя, для реализации подъёма пассажирских стёкол, при длительной эксплуатации (больше года), приводит к выходу из строя электромоторов стеклоподъёмников.
Официалы утверждают что случаи не единичные.
Ну а подлючать или нет выбор за установщиком.
Видео:Mazda CX-5 - неисправность CAN.Скачать
Здравствуйте. Прошу связаться с Вашим Региональным Представителем и максимально подробно описать Ваш случай.
Дмитрий, А эта история чем то закончилась?
Здравствуйте. Все решено хорошо.
Честно говоря, верится с трудом по 2-ум причинам: 1 Никогда не испытывал доверия к официалам, тем более, зная нынешний уровень их знаний в области своих же моделей 2 Интересно: lin шина — это всего лишь . шина. Ну, пошла по ней команда и пошла. А кто, собственно, контролирует перегрузку по моторам? Не сам ли мотор. Точнее его тепловая защита.
более — там защита от «защемления» срабатывает, если перегруз случится. Сам попал (выше тред), если забить на реле поддержки зажигания.
Демагогию по поводу доводчиков можно разводить сколь угодно, сам ставил еще на жигули в незапамятные времена и всё годами работало, но факт неисправности присутствует и его никуда не денешь. Машина 19го года пробег 80тыс. Стеклоподъёмники по очереди с разницей в месяц/два перестали работать. Официалы говорят что это случается у тех кто редко ими пользуется, яко бы при каждой постановке в охрану на моторы подаётся нагрузка в одном и том же их положении и что то случается то ли с тепловой защитой то ли со щёточным узлом. Если хотя бы раз в пару недель стёкла опускать, то этого не происходит. Хозяин действительно в основном ездит один и не курит, а так как дожим водительского стекла не был реализован, оно осталось исправным.
Читайте также: Экспресс шина заказ шин
Не исправность якобы можно починить чисткой, на днях попробую
В любом случае на маздах больше этого делать не буду.
Ну то есть, в теории, если водитель будет слишком педантичным и часто нажимать кнопки на дожим на всякий случай при окончании поездки, то придет «хана» моторам?
Демагогия, это про ввод в заблуждение. Здесь же обсуждение ради установления причины.
Сильно в сомнениях, что в такой ситуации нужно смело «брать» вину на себя/SL. Рекомендую почитать форум маздоводов, чтобы увидеть количество болячек данной модели без каких-либо допов (в том числе и по стеклоподъемникам)
PS. хотя про функцию «от защемления» не к месту написал, да (она проявлялась уже при включенном зажигании/при эксплуатации в обычном режиме)
Михаил990 выложил ссылку, почитайте сомневающийся вы наш.
В прочем как я уже писал, это дело на усмотрение установщика, хочется вам — подключайте. Думаю это до тех пор пока вам чек на 26т.р. к носу не поднесут. Я для себя вывод сделал.
Считаю дискуссию закрытой.
Еще раз. Никто не пытается в демагогию, нужна причинно-следственная связь.
Видео:Новые диски Mazda CX5. Установка датчиков давления шин [№46]Скачать
![Новые диски Mazda CX5. Установка датчиков давления шин [№46]](https://i.ytimg.com/vi/60ZgxZzyxc8/0.jpg)
Вопрос не в том «стоит или не стоит установщику ДЕЛАТЬ», а какие действия принимать в отношении уже реализованных.
PS. Странность в том, что подобное стало появляться в последние год-два, для почти десятилетней модели.
Кроме старлайна, есть еще китайские доводчики, пандора и ТЭК, и все работают по аналогичному принципу..
А вот товарищ с форума пишет «штук 8 поменял за год», как то сильно сомнительно.
О чём вы? Каких десятилетних? Машины 19го 20го года. 80 и 60 тыс км пробег.
https://wroom.ru/cars/mazda/cx5/history. Модель выпускается с 2012 года. Второе поколение не сильно отличается по части обсуждаемых узлов (хотя конечно могли что то заменить/удешевить)
Кстати нахожусь в Твери и то что случаи не единичны утверждает тверской оф. диллер мазда «Важная персона авто». Можете связаться с ними. У них я думаю больше информации по этому поводу, раз они так утверждают.
извините, а можно как-то более сдержанно писать? А то через слово «демагогия», «сомневающийся вы наш». Как хотите, но я вам не верю.
При возникновении вопросов, прошу связаться с Вашим Региональным Представителем.
ДмитрийА, Ваш вопрос на данный момент решен?
Вопрос будет решен когда я починю клиенту стеклоподъёмники. Вы правы, обсуждать здесь эту тему не стоит. всё что написал, это для тех кому предстоит установка на этот автомобиль, что бы лишний раз подумали.
Спасибо за сообщение. Вы обращались в салон вместе с клиентом, как Вам посоветовал наш Региональный Представитель?
Коллеги, напоминаю Правила форума и прошу использовать тему для обсуждения ПО CAN.
Случаи с любыми обращениями от дилеров о любых автомобилях прошу обсуждать в отдельной теме каждое.
Видео:Колеса на мазда сх5 - какие выбрал я?Скачать
Это поможет мне ничего не пропустить и помочь в решении каждого вопроса.
Вы обращались в салон вместе с клиентом, как Вам посоветовал наш Региональный Представитель?
На 2012 год, механика, кнопка. S96v2 встала: мягкая посадка через раз (но это всегда было и на других аналогичных моделях), обогрев стёкол и зеркал вроде не заработал, я не понял. Остальное все норм. Стёкла не подключал. Если «глушить двигатель при снятии с охраны» то достаточно на сцеплении замкнуть провода на дальней лягушке, но будет моргать лампа айстоп, если все же хочется мягкую посадку, то надо и с ближней лягушкой разобраться (я не стал заморачиваться т.к. предупредил, что мягкой посадки нет).
Читайте также: Шины всесезонные 205 70 r15 матадор
Приветвую, S96 (первая версия), как и сказанно выше, автомобиль вернулся через 7 месяцев, скорели моторы стеклоподъёмников( щётки на закрытие) в настройках стоит длительность функции комфорт 8 секунд, заменили моторы за свой счёт, но больше не будем рекомендовать клиентам данную функцию без внешнего стороннего доводчика на cx5
Прошу связаться с Вашим Региональным Представителем StarLine для диагностики.
в настройках стоит длительность функции комфорт 8 секунд,
На этом автомобиле длительность не важна. В цифровую шину LIN передается команда на закрытие окон. Все остальное выполняет штатная электроника автомобиля. Передается не сигнал «держать кнопку вверх 8 секунд» а просто «закрыть окна». Закрытие выполняют штатные блоки со штатными ограничителями.
без внешнего стороннего доводчика на cx5
Сторонний доводчик использует другой принцип работы?
Здравствуйте. Подскажите, вовремя автозапуска при заведеном двигателе штатным брелком можно открыть авто или нет. Авто 2018г., бензин, автомат.
Здравствуйте. Работа штатного ключа зависит от алгоритмов, которые заложил автопроизводитель. На большинстве mazda CX-5 и mazda 6 после рестайлинга кнопки на ключе работают при включенном зажигании. На некоторых нужно дополнительно изменить статусы для SSU.
CX5 13 Год. Ну замучила машина эта. А как хозяина замучила. Смысл в чём — заводится то с первого, то со второго. То не заводится . Ключ моргает . И каны другие подкидывал и прошивки. Результат один — несколько запусков подряд — половина — молчок. Поддержка толком ничего не дала, якобы, нет обращений по данному авто. Но когда то , в переписках -обсудить — была подобная дрянь, но куда то делась. Что то вроде 4.8.0 или 4.6.0 работала на cx первых годов. В итоге откатов на 4.6.0 — авто стало заводиться с первого раза.10 запусков — 10 успешные. Вопрос Решён!
A сегодня в работе 20 года авто. Запуск со второго иногда. (Машина молчит — панель не зажигается) Каны V2/V4 на А93. Запуск через ЦЗ. Мультиметром тыкаю- всё гуд. Питание есть. (подключение в кик (образно ) — розовый зажигание. Пин нужный). Прочитав сообщение из форума — Подкинул реле от канала зажигание. О, вроде оно , можно отдавать. Потом бац — Тоже самое. Подряд много раз — гуд. Постоит 10 мин — со второго раза. Ещё раз пробую — чётко. Потом опять не хочет. Экспериментировать с прошивками дальше не было времени, пришлось отпустить так. Да и самое интересное, что cx5 довольно частый гость, и всё хорошо. Хотя, есть 2 машины из одной семьи. Один Год .Ставились в один день. Одна как часы, другая со второй попытки.Чтобы не завелась — такого не было. Хозяина всё устраивает.
Здравствуйте. Включение зажигания не зависит от работы обходчика. Если в автомобиле не включается зажигание, то нужно проверить силовые подключения запуска.
Логично, но их нельзя перепутать. Нужный разъём, нужные пины. Вторая попытка — всё зажигается, всё заводится. Повторюсь- На ваших форумах есть похожие темы. Не включает зажигание — Убрать управление через ЦЗ и подкинуть релейный. Следующяя стадия — задержка перед включением зажигания. Значит сталкиваются с подобными проблемами, раз обсуждение есть. Будем пробовать задержки.
Видео:Кан шина, что это? Поймет школьник! принцип работыСкачать
Вы про силу тока не забывайте. Не тянет встроенный канал — повесьте реле.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
💥 Видео
Mazda CX-5 что с колёсами?Скачать
Что такое CAN шинаСкачать
Mazda CX-5: выбираем шины и диски на бестселлер из ЯпонииСкачать
👌 Mazda CX-5 II: показываем минусы и плюсы японского качества. Чем огорчает качество Mazda?Скачать
Mazda CX-5 2014г 100 000км в комплектации ActiveСкачать
Сброс датчика давления шин на Мазда СХ 5.Как сбросить ошибку давления в шинах.Скачать
Как я мою двигатель на Mazda CX-5.Скачать
Mazda CX-5 II проблемы | Надежность Мазда ЦХ5 2 с пробегомСкачать
Mazda CX-5 2014 2.0. Проверьте давление в шинах/Check the tire pressureСкачать
Canbus - зачем он нужен? И как его настроить.Скачать
Mazda CX-5 Revise Canbus CableСкачать
Что выбрать БУ МАЗДУ или НОВОГО КИТАЙЦА? MAZDA CX-5 VS MAZDA 6 ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ПЕРЕГРЕЛ АКППСкачать
Can Bus - что это такое ? Зачем нужен ? Как настроить ?Скачать
Честная японская Mazda CX-5 . Лиса рулитСкачать
