Euro truck simulator 2 какие шины лучше (8 видео)

Европейская маркировка шин в Euro Truck Simulator 2

Хотел понять что обозначаются значки при покупки шин после одного из последних обновлений. Вот что обнаружил. Кто-то знал, Ктот-то догадывался, а кто-то вообще видит эту информацию в первый раз.

Содержание

Европейская маркировка шин
Топливная эффективность
Сцепление на мокрой поверхности
Новая система шин и дисков в обновлении ETS 2 1.17
Euro truck simulator 2 какие шины лучше
🎬 Видео

Европейская маркировка шин

В целях предоставления стандартизованной информации о расходе топлива, сцеплении на мокром покрытии и внешнем шуме от качения, Европейский Союз решил ввести обязательную маркировку всех новых шин (европейская маркировка).

С ноября 2012 года все новые шины, продаваемые в ЕС, должны иметь стикер европейской маркировки. Основанием для этого является предоставление базовых сведений о шине и помощь конечному пользователю при принятии решения о выборе новой шины.

Топливная эффективность

От чего зависит экономичность шины?

Простыми словами, топливо сберегающие шины требуют меньше энергии для преодоления сопротивления качению. Шины с низким сопротивлением качению позволяют снизить расход топлива, поскольку они требуют меньше энергии на трение и нагрев. Возможно, вам знаком термин «низкое сопротивление качению», который, по сути, означает то же самое.

Как измеряется топливная экономичность?

Топливная экономичность находится в диапазоне от «А» до «G» на цветовой шкале.

A (зеленый цвет)= максимальная топливная экономичность

G (красный цвет)= минимальная топливная экономичность

Для легковых автомобилей рейтинг «D» не используется.

Расход топлива: разница между оценкой «А» и «G» составляет 0,5 л/100 км, что представляет собой 80 литров топлива в год (на базе 15 000 км/год).

Что означает этот рейтинг

Различие между рейтингом «A» и «G» может указывать на разницу в расходе топлива до 7,5%. Если выразить это в абсолютных показателях, использование шин с рейтингом «A» вместо шин с рейтингом «G» позволит экономить более 6 литров на каждой тысяче километров.*

При средней цене топлива 1,50 евро за литр можно сэкономить более 300 евро на протяжении всего срока эксплуатации шин*

И не забудьте о снижении влияния на окружающую среду!

*При условии среднего расхода 8 литров на 100 км, цены топлива на уровне 1,50 евро за литр и среднего пробега шин 35 000 км

Что еще влияет на топливную экономичность?

Для максимальной экономии топлива следите за уровнем давления в шинах. Низкое давление в шинах увеличивает сопротивление качению и влияет на эффективность сцепления с мокрым дорожным покрытием. Масса автомобиля и стиль вождения также влияют на расход топлива. Энергосберегающий стиль вождения, также называемый «эковождением», может существенно снизить расход топлива.

Представленные здесь значения приводятся только в качестве иллюстрации. Значения для различных типоразмеров шин могут отличаться.

Маркировка:

A- максимальная топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), en kg/t RR ≤ 6,5)

Топливная эффективность — первый критерий, который можно увидеть на этикетке автошины. От шины зависит приблизительно 20 % расхода топлива автомобиля. Чем выше сопротивление качению шины, тем выше расход топлива автомобиля. Этикетка указывает класс сопротивления качению шины и ранжируется от A до G.

B– очень высокая топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/t6,6 ≤ RR ≤ 7,7)

C- высокая топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/t7,8 ≤ RR ≤ 9)

Читайте также: Место наложения шины 4 буквы

D- средняя топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/tНе используется)

E– ниже-среднего топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/t9,1 ≤ RR ≤ 10,5)

F- низкая топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/t10,6 ≤ RR ≤ 12)

G- минимальная топливная экономичность (Коэффициент сопротивления качению (RR), enkg/tRR ≥ 12,1)

Сцепление на мокрой поверхности

Сцепление с влажной дорогой — это важный фактор при выборе новых шин. Сцепление на мокрой дороге — это важный фактор при выборе новых шин.

Что такое сцепление с влажной дорогой?

Сцепление с влажной дорогой — это способность шины удерживать контакт с мокрой поверхностью. В классификации ЕС рассматривается только один аспект сцепления с влажной поверхностью – характеристики торможения шины на мокрой дороге.

Как измеряется сцепление с влажной дорогой?

Сцепление на мокрой дороге классифицируется от «А» до «F»:

Для легковых автомобилей индексы «D» и «G» не используются.

Торможение: разница между шиной с оценкой A и G равна дистанции в 18 метров, что представляет собой расстояние в 4 автомобиля.

Что означает этот рейтинг

В экстренных ситуациях сокращение тормозного пути на несколько метров может иметь решающее значение. Тормозной путь легкового автомобиля, на котором установлены шины с индексом А, при резком торможении со скорости 80 км/ч будет на 18 метров короче, ==>чем при использовании шин с индексом «F». *

Видео:Euro Truck Simulator 2 - Как выбрать шиныСкачать

Новая система шин и дисков в обновлении ETS 2 1.17

Сегодня нам стала известна ещё одна фишка, которая станет доступна в игре Euro Truck Simulator 2 в обновлении 1.17, которое выйдет одновременно с DLC «Scandinavia» — обновлённая система колёсной базы, а именно шин и дисков.

В студию SCS Software постоянно приходят письма от фанатов по поводу ограничений, которые возникают при попытке настроить грузовик в области колёс, так как в настоящий момент диски и шины представляют из себя один объект и разъединить или применить одновременно диски и покрышки различных стилей (естественно учитывая совместимость) не представляется возможным, что не соответствует реалиям, ведь все мы знаем, что некоторые дальнобойщики любят украшать свои грузовики.

И сегодня, на радость многим фанатам, разработчики объявили, что в обновлении ETS 2 1.17 шины и диски будут разделены в два отдельных объекта, что позволит расширить настройку и кастомизацию грузовиков, это будет заметно как и в обычной, стоковой, игре, так и в игре с модификациями, ведь наверняка мододелы пересмотрят и подправят свои уже ранее выпущенные модификации для поддержки данной фишки или же сделают новые моды с поддержкой обновления 1.17 по умолчанию.

Читайте также: Можно ли самому менять шины

Разделение шин и дисков в отдельные объекты также связано с желанием разработчиков наделить их большим количеством свойств и функций, а в идеале ещё и получить лицензии реальных производителей шин, представьте картину, где вы можете «переобуть» свой грузовик в шины известных производителей — Michelin, Continental, Goodyear или Bridgestone и при этом данная резина будет не только выглядеть как настоящий прототип, но и обладать теми же физическими свойствами!

Разработчики понимают, что такие изменения и нововведения не должны ограничиваться только визуальными эффектами, но и должны влиять на геймплей, ведь различные шины имеют различные свойства и к выбору резины необходимо подходить с большим вниманием к мелочам. Таким образом, разработчики планируют развивать эту систему и после обновления 1.17, наделяя шины различными свойствами и при этом маркируя их в соответствии с реальностью, что позволить расширить горизонт для создания более реалистичной «картинки» в игре. Вводя классификацию и маркировку резины в игре разработчики планируют отталкиваться от реально существующих норм и правил.

Видео:✅ВЛИЯЮТ ли ШИНЫ на ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА❓ В Euro Truck Simulator 2 🚚ЭКСПЕРИМЕНТЫ в ETS 2Скачать