F20b зазоры тепловые клапанов (7 видео)

Содержание

Тепловые зазоры для регулировки клапанов в двигателях Honda
ВНИМАНИЕ! Интервалы зазоров указаны в миллиметрах.
F20b зазоры тепловые клапанов
F20b зазоры тепловые клапанов
📸 Видео

Видео:Регулировка клапанов Honda AccordСкачать

Тепловые зазоры для регулировки клапанов в двигателях Honda

Тепловые зазоры, необходимые для регулировки клапанов в двигателях автомобилей Хонда. Информация представлена по моделям, и по типам двигателей.

Пользуйтесь поиском (ctrl+F на клавиатуре) для быстрого нахождения информации.

Зазоры обозначены следующим образом впуск мин. — впуск макс.; выпуск мин. — выпуск макс. где мин. и макс. соответственно минимальные и максимальные значения зазора. Оптимально выставлять средние значения между минимумом и максимумом.

Регулировка клапанов осуществляется только на холодном двигателе (при температуре +30 градусов на клапанах или ниже). В качестве инструментов для регулировки тепловых зазоров потребуются: отвертка, гаечный ключ, набор щупов.

ВНИМАНИЕ! Интервалы зазоров указаны в миллиметрах.

Accord 1998 J30A1 0,20-0,24; 0,28-0,32

Accord Wagon СЕ-1, СЕ-2 F22B SOHC VTEC 0,24-0,28; 0,28-0,32

Accord EuroR H22A (H23A) 0,15-0,19; 0,17-0,21

Honda Accord CF4 Sir F20B (DOHC) 0,15-0,17; 0,18-0,20

Accord CF4 F20B SOHC: 0,24-0,28; 0,28-0,32.

Accord Euro R CL7 K20A 0,21-0,25; 0,25-0,29

Accord VIII-IX поколений (CL-CU), — см. рекомендации по двигателям K20, K24.

Accord с двигателем R20A — см. рекомендации по двигателям R20A.

HONDA CIVIC

Civic 2001-2006 см. общие рекомендации двигателей D15B, D17A.

Civic 4D (5D) (FD-FK) R18A – 0,18-0,22; 0,23-0,27

R20 — см. рекомендации по двигателям R20A

HONDA DOMANI

HONDA FIT
FIT (Jazz) L13 (15)A – 0,15-0,19; 0,26-0,30

Для автомобилей Honda Odyssey более позднего периода, смотрите рекомендации для двигателей K24.

Общие настройки клапанов по типам двигателей.

Даны средние показатели из официальных мануалов.

B18B, B20B (STEP WGN, S-MX, others) : 0,08-0,12; 0,16-0,20 (пара рычаг-кулачок). 0,13-0,17; 0,26-0,30 (пара рычаг-клапан)

D13B (8 клапанов) 0,18-0,22; 0,25-0,29

D13B (16 клапанов) (Logo, Civic, etc): 0,18-0,22 ; 0,23-0,27

D15A, D16A, D17A (Civic, Integra, Domani, HR-V, etc) : 0,18-0,22; 0,23-0,27

D16A (Civic, Integra, Domani, HR-V, etc) : 0,18-0,23; 0,23-0,28

F18B : 0,24-0,28; 0,28-0,32

F20A4 (Accord CB) : 0,23-0,28; 0,28-0,33

F20Z1 : 0,24-0,28; 0,28-0,32

F20B3: 0,24-0,28; 0,28-0,32

F22B DOHC (два распредвала) 0,07-0,11; 0,15-0,19

F23A VTEC (Accord Wagon, Odyssey) : 0,23–0,28; 0,28–0,33

G20, G25: 0,22-0,27; 0,27-0,32

H22: 0,15-0,19; 0,17-0,21

H23: 0,07-0,13; 0,15-0,19

J25, J30, J32: 0,20-0,24; 0,28-0,32

K20A (Accord, CR-V, Integra, Stream, и другие) : 0,21–0,25; 0,28–0,32

K24A (Accord, CR-V, others) : 0,21–0,25; 0,25–0,29. Внимание! В некоторых случаях тепловые зазоры выпуска могут составлять 0,28-0,32. Рекомендуем при регулировке выпускных клапанов придерживаться значения 0,28-0,29, поскольку оба этих значения соответствует нормальному зазору для разных случаев.

L15A (Mobilio, Spike, etc): 0,15-0,1 9; 0,26-0,30

R20 (Accord, CR-V, etc): 0,18-0,22; 0,23-0,27

ZC (Civic, Integra, Domani, etc): 0,18-0,23; 0,23-0,28

Хонда водам.ру

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Видео:Про авто: Регулирование тепловых зазоров HondaСкачать

F20b зазоры тепловые клапанов

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 315
Имя: Игор’
Город: Томск
Машина: Accord 2000г. SiR, CF4-GH

У моего товарища — начинающего хондавода, произошла следующая ситуация:

После покупки машины двухлитровый Аккорд F20B SOHC VTS, машина была передана в добрые и знающие руки автосервиса (Нижневартовск) для замены ГРМ и попутной регулировки клапанов. Сервис вроде специализируется на этом и вроде знает Хонды вдоль и поперек (со слов товарища). Приглядывать за пациентом во время операции непозволили .

Читайте также: Болгарский погрузчик регулировка клапанов

Далее. Операция прошла успешно — пациент вручен хозяину — Алексею. Но его не устроило то, что: отдал машину — забрал машину — и ни чего не видел, что там происходило. (за это прошу товарища не корить — бывает, не знал, что в сервисе не пускают). Т.е. у него остались сомнения и в частности засомневался он — а правильно ли там все сделали.

Списался со мной, поделился — я предложил ему узнать в сервисе величину выставленных зазоров. И дал данные с форума:

для F20B SOHC. «SOHC: Int .23-.27, Exh .27-.33
по другой инфе на твой мотор: 0,24-0,28 впуск и 0,28-0,32 выпуск (что
>попадает с выше указанным если ставить по середине диапазона)

Сегодня получаю от него следующее сообщение

Я сегодня вечером заезжал на СТО (где ГРМ меняли и клапана регулировали), я их начал пытать на счет зазоров, а они мне выносят книгу на ХОНДА CR-V и одиссей и показывают тамошние зазоры и лечат типа всем на аккорды устанавливают такие же зазоры и никто не жалуется. Те зазоры которые они поставили — 0,12 и 0,2

Т.е. нормальненько так, поставили зазоры от B20B.

Вообщем Алексей верит данным с ХМ и будет бодаться с сервисом. Ему нужны более весомая информация откуда он брал реальные зазоры. Так как предпологается, что в супер-сервисе, который давно и долго специализируется на хондах и у них все счасливы будут долго и упорно доказывать, что правы они а не какаято информация. Интернет? а что это такое? у нас книга по хондам есть и многолетний опыт!

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.310
Имя: Aра
Город: Ереван
Машина: Crosstour (2014) & Civic Coupe (2012)

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 6.762
Имя: Хлебников Александр
Город: Волгоград
Машина: Audi TиTька (quattro/225)

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 315
Имя: Игор’
Город: Томск
Машина: Accord 2000г. SiR, CF4-GH

Пьёт саке и нюхает сакуру

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.310
Имя: Aра
Город: Ереван
Машина: Crosstour (2014) & Civic Coupe (2012)

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 942
Имя: Александр
Город: Томск
Машина: Accord Type-S SE 07 , Odyssey RB-2

Видео:регулировка клапанов двигатель b20b. зажаты клапана второго цилиндраСкачать

F20b зазоры тепловые клапанов

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 740
Имя: Николай
Город: Москва-Камчатка
Машина: Легаси GT со VTEC и твинскролом

Читайте также: Клапан адсорбера хонда фит

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 268
Имя: Игорь
Город: Москва
Машина: Accord CD5

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 599
Имя: Константин
Город: Москва ЮАО
Машина: Hyundai Sonata 2.0 AT Style+Navi

Если тебе это поможет, то вот данные по европейцам:

Cylinder Head/Valve Train (H22A7 engine) DOHC VTEC

Valve clearance (cold) IN 0.15-0.19 (0.006-0.007) *1
EX 0.17-0.21 (0.007-0.008) *1
*1: Measuring point between camshaft and rocker arm

Cylinder Head/Valve Train (F18B2, F18B3, F20B6 engines) SOHC VTEC

Группа: Завхоз
Сообщений: 12.413
Имя: Сергей
Город: Волгоград
Машина: Subaru Outback BS9 2017 2.5 CVT

Докладаю.
Зазоры клапанов
В мануале на Прелюд на двигатель H22A
впуск 0.23-0,28
выпуск 0,28-0,32

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 268
Имя: Игорь
Город: Москва
Машина: Accord CD5

данные из книги по европейкам на много 4-х цилиндровых DOHC двигателей 2,2 и 2,3 1996-2000г.в., используются только эти значения (отличаются только у V6)

если двигатель не втык, то
впуск 0,24-0,28
выпуск 0,28-0,32

если втык, то
впуск 0,15-0,19
выпуск 0,17-0,21

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5.108
Имя: Константин
Город: Красноярск
Машина: аккорды

Читайте также: Как проверить работу клапана абсорбера

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 268
Имя: Игорь
Город: Москва
Машина: Accord CD5

Вы спрашивали — мы отвечаем

имелся в виду пробег, у тебя он маленький — не в нем дело

расскажу поучительную историю: был у меня левин, лет 6 назад 89 года выпуска, версия гт апекс, двиг 4A-GE. продал я его отъездив год, испугавшись шума в головке — денег на тот момент едва на бензин хватало, не говоря о ремонте головки. купил его мой знакомый, которого шумная голова не смущала. он отъездил на этой машине без ремонта 5 лет, потом продал ее своему корефану, который катается до сих пор.

мораль басни: месяца через 3 после продажи левина, ожидая корефана в свежепригнанной короне, я от нечего делать листал его книгу по тойотовским двигателям, и там наткнулся на следующую фразу «. у двигателей 4A-GE высокая степень форсировки и шумная головка блока цилиндров, и человеку, незнакомому с этой особенностью, может показаться, что головка требует ремонта. «. вот это я лохонулся. ну, ничего не поделаешь, пусть будет уроком другим

ну у меня после регулировки тоже шелестит и быстро заводится в холода. НО! при этом на оборотах гдето с 2-х до 3-х слышен некий тихий посторонний звук (если свою голову под капот засунуть . на любых других оборотах — нет его, двиг поет. после консультации со знакомым двигателистом мы пришли к выводу, что это не что иное, как резонанс, в который входят рокеры.

кстати, о собачках: у меня на 2-х цилиндрах клапана были зажаты, так что ты ему лучше проверь зазоры.

зазоры я тебе давал для синей головы и втыка, для DOHC без втыка — близко к тем, которые ты нашел

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 268
Имя: Игорь
Город: Москва
Машина: Accord CD5

ремень был прослаблен или перетянут?