Фильтр компрессора пневмоподвески мерседес 164

Чтобы «продлить жизнь» Вашего компрессора пневмоподвески рекомендуется производить замену фильтра раз в год (установлен на трубке подачи воздуха). Задача фильтра — очистить воздух, который забирает компрессор из окружающей среды, от пыли и др. мелких частиц. Грязь и мусор, попадающие в компрессор играют роль абразива, вышлифовывают поршневую камеру, тем самым снижая производительность компрессора. Обязательно необходимо проверить целостность самой трубки, к которой крепится фильтр, т.к. если на ней есть трещины, то воздух будет проходить минуя фильтр.

Замена фильтра откладывается или переносится по двум причинам: не нашел в продаже, дорого.

Концерны Mercedes, VAG и др. используют фильтры производителя MANN, Германия.

Родоначальником концерна MANN стал небольшой завод, основанный в 1941г. в немецком городке Людвигсбург, недалеко от Штутгарта, который впоследствии превратился в головное предприятие крупной транснациональной компании, раскинувшей сеть подразделений по 27 городам мира. Общий ассортимент продукции, производимой Mann+Hummel, насчитывает более 2000 позиций. Ассортимент автомобильных фильтров MANN включает воздушные, масляные, топливные и салонные фильтры практически для всех существующих на сегодняшний день марок и моделей как легковых, так и грузовых автомобилей, в том числе и российских. Продукция поставляется как на вторичный рынок, так и на сборочные конвейеры ведущих автомобилестроителей: BMW, VOLKSWAGEN, AUDI, OPEL, FORD, VOLVO, NISSAN, PEUGEOT, FIAT, JAGUAR, и др.

Применимость

1. Фильтр MANN WK 32/6 устанавливается на Mercedes CL (C216), CLS (C219), E (W/S211), Maybach (W240), S (W220), S (W221), ML/GL (W164), R-class (W251), Viano (639), Vito II (639).

Кросс-номер A2203200069. Цена за него в Москве 500 руб, а за WK 32/6 — 200 руб.

2. Фильтр MANN WK 32/7 устанавливается на Mercedes CLS (C218), E (W/S212), E (A/C207), GL (X166), M (W166), Maybach II (X222), S (W222 / C217), Sprinter II (906).

Кросс-номер A2123200169. Цена за него в Москве 504 руб, а за WK 32/7 — 178 руб.

Экономьте правильно!

Замена фильтра компрессора пневмоподвески Mercedes W220

Видео:Mercedes GL, Ml 164. Фильтр компрессора пневмоподвески. Почему компрессор может сломаться. Заметки.Скачать

Реле компрессора пневмоподвески Mercedes ML/GL W164

При замене компрессора пневмоподвески обязательно требуется заменить и реле его включения!

Реле расположено в блоке предохранителей, который находится в моторном отсеке справа.

Если Ваш автомобиль приопустился на одну из сторон, значит, система пневмоподвески негерметична, перемещаться можно! Но нужно отключить компрессор, вытащив предохранитель.

32 комментария в “Реле компрессора пневмоподвески Mercedes ML/GL W164”

почему не поднемает машину и пишет охлаждение компресора

Чтобы компрессор не сгорел от перегрева. А не поднимает, т.к. есть большая выработка по поршневой, и за отведенное время не создается нужная компрессия.
Если у Вас W164, то только замена компрессора

Исходя из того, что ремкомплектов от производителя AMK (AMK — производитель компрессоров для Mercedes ML, GL и др.) не существует, то вопрос Что используется для восстановления? Китайские з/ч или б/у?

не пробуйте восстанавливать компрессор. Это лишь потраченные деньги и время. Я пытался, убил целый день и в результате заказал компрессор . Сижу жду когда привезут. Компрессор продается вместе с релюхой и последовательностью установления. Не сорвите резьбу на компрессоре.

в оригинальном новом компрессоре реле никогда не идет в комплекте! это уже или продавец доукомплектовал, или это неоригинал

А что делать если МЛка 164 застыла в верхнем положении и не реагирует ни на какие кнопки регулировки уровня?

Варианты:
1. Не приходит сигнал на клапан сброса компрессора, или залип клапан сброса. Проверить можно дав 12V на него, толь полярность не перепутайте. На фишке квадратная часть — это «+», круглая — «-«.
2. Залип клапан на блоке клапанов.
3. что маловероятно, не работают кнопки

Добрый день. Пневма лопнула, перед с лева. Какой предохранитель снять, чтоб компрессор не качал? Спасибо.

на фото же все подписано на 40 A

Добрый день. GL 320, 2007г., задний сторона, при нормальном положений пневма, спускается через несколько часов после выключение двигателя, а при верхний положение пневма не садится, все нормально. Подскажите пожалуйста, что это может быть или где искать. Заранее благороден!
Давид.

есть трещина в рукаве пневмобаллона на складке, проверяйте мыльным раствором

Подскажите. GL164. Когда заводишь машину начинает поднимать пневму спереди с права,а подняв опускает снова.

скорее всего дырка в баллоне

Здравствуйте, не реагирует пневма, новый насос, реле, раньше когда пару раз зажигание включал срабатывало, а сейчас ничего. Что может быть?

Проверяйте, для начала, предохранитель и реле

Добрый день!
На ML-350 родной компрессор износился (стрелка вверх + «неисправность»; разобрали — износ цилиндра), машина не падала, но не поднималась при попытках поднять на “Offroad”, при этом компрессор работал, светодиод мигал, на табло надпись “поднимается” + стрелочка вверх.
Заказал и поставил восстановленный компрессор + фильтр, реле не менял по причин незнания вопроса.

Читайте также: Компрессор автомобильный airline standard x5 12в двухпоршневой 50л мин

В результате замены получил две проблемы/вопроса.

Первая — продолжительность работы компрессора:
— на первую ступень поднимается за 25-30 сек., потом компрессор отключается на 5-8 сек., затем опять самопроизвольно включается примерно на 40-60 сек., потом отключается;
— с первой до второй также поднимается за 25-30 сек., потом компрессор отключается на 5-8 сек., затем опять включается уже примерно на 100 сек., потом отключается;
— со второй до третьей ступени поднимается уже за 50 сек., потом компрессор отключается на 5-8 сек., затем опять включается примерно на 100 сек., потом отключается.
Как я понимаю, это неправильная работа, т.к. очень долгое повторное включение.

Вторая – некорректно опускается:
например, на парковке с третьей ступени даю команду опуститься до обычного уровня (мигают все три светодиода, на табло надпись “опускается”+ стрелочка вниз, но за 10 минут ничего не происходит. Начинаю движение, на ходу машина медленно опускается, индикация показывает: с 3-ей ступени до 2-ой опускается около 60 сек., со 2-ой ступени до 1-ой опускается также около 60 сек., с 1-ой ступени до обычного уровня – около 40 сек.

Ошибок при диагностике никаких не выдает. Давление (сканер) показал 17,2

Какие могут быть причины ?
Живу далеко от специализированных мастерских, надеюсь на вашу помощь/консультацию

Производительность компрессора надо проверять манометром, она должна быть 21 бар, работает компрессор у вас некорректно. Плюс, может быть вопрос по работе клапана сброса на компрессоре — на него дать 12V, он должен полностью стравить давление в компрессоре.
Восстановленные компрессора — это ремонт китайскими комплектующими, т.к. оригинальные ремкомплекты никогда не выпускались, что в нем и как восстанавливали, мы предположить не можем, проще обратиться к продавцам, пусть делают замену или купить новый оригинальный компрессор, у нас цена 20500 рос.руб.

для устойчивой работы пневмы 146 и 221 требуется давление в компрессоре минимум 24 бар.(новый комр. — 25 — 26 ) как и во всех авто 4 х подушках в том числе роверы . —
по износу компрессора до 20 — не поднимается на верхние деления.
ниже 18 — загораются всякие сигналы.

Здравствуйте. Поменяли компрессор и блок клапанов на новые. Собрали. Машина лежит на пузе, компрессор не качает.

Проверьте реле и предохранитель. А также, чтобы все двери были закрыты

Компрессор перекачивает пневмо подушки, и начинает качать когда еду , постоянно качает. Что это может быть?когда убирают на сто ошибка то всё норм на время а ошибка что мол заменить компрессор надо.

компрессор постоянно качает, если у него низкая производительность
как вы решили, что подушке перекачаны, сколько давать давления в баллоны блок управления превмоподвеской «решает» исходя из информации от датчиков положения кузова и блока клапанов

Добрый день, х164 стоит закрыт а в раене клапанов периодически пищит и щёлкает, за ноч садит акум, помогите, подскажите, заранее спасибо.

Видео:Замена фильтра пневмоподвески мерседес GL 500 X164Скачать

Компрессор пневмоподвески Mercedes ML W164, GL W164

показать все фотографии

Номер оригинальной запчасти:

Производитель OEM: AMK, Германия.

Устанавливается на автомобиль: Mercedes ML-Class 2005-2011 (W164 w/Airmatic), ML63 AMG, GL-Class 2006-2011 (W164 w/Airmatic).

Компрессор пневмоподвески Mercedes ML W164, GL W164

Номер оригинальной запчасти:

Производитель OEM: AMK, Германия.

Устанавливается на автомобиль: Mercedes ML-Class 2005-2011 (W164 w/Airmatic), ML63 AMG, GL-Class 2006-2011 (W164 w/Airmatic).

При замене компрессора необходимо менять реле, номер A0025427619.

Реле расположено в блоке предохранителей, который находится в моторном отсеке справа.

Чтобы продлить срок службы компрессора пневмоподвески, мы рекомендуем: регулярно производить замену фильтра компрессора. Номер A1643200169. Либо фильтр MANN WK32/6, WK32/7.

Видео:Ремонт компрессор пневмоподвески на Mercedes W164. Как выполнить правильно?Скачать

Замена компрессора Мерседес W164 GL320

Видео:Mercedes GL 164. Основы реставрации пневмоподвески. Компоненты "Штудгарт сервис" Челябинск.Скачать

Замена компрессора Мерседес W164 GL320

Видео:Ремонт компрессора пневмоподвески AMK Mercedes W221, W164, W251 и W166. Замена ремкомплекта.Скачать

Замена компрессора Мерседес W164 GL320

Скажем честно, с ремонтом пневмоподвески Мерседес (Airmatic) мы сталкиваемся довольно часто. Обычно дело касается задних пневмобаллонов. Сервисную практику не обманешь. Сто тысяч километров пробега – примерный ресурс пневмобаллонов. Блок клапанов – меняем не очень часто. А компрессор – того реже. На подъемнике Мерседес GL320W164, нужно заменить компрессор пневмоподвески.

Видео:w166 замена фильтра компрессор пневмо подвески w166 air suspensionСкачать

Как заменить компрессор Мерседес W164 GL320

На Мерседесе W164 GL320 недавно меняли задние пневмобаллоны. На очереди – компрессор. Машине всего пять лет, но ездят на ней много, пробег почти 150 тысяч километров. Компрессор клиент привез свой, оригинальный. Купил на разборке запчастей по сходной цене. Не факт, что он будет работать. Были случаи, когда нам привозили 3-4 компрессора. Ну, если клиенты приятно каждый раз платить за установку, почему нет. Чтобы поменять компрессор нужно выставить машину на подъемник. Далее зависит от мастерства и опыта механика. Кто-то снимает колесо и локер. Кто-то просто поворачивает руль вправо, и отгибает локер.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Мерседес, а также их аналоги можно по телефону 8 (812) 389-59-04

Читайте также: Шланги для компрессора атлас копко

Перед нами компрессор пневмоподвески. Снять компрессор несложно, достаточно отвернуть два винта. А вот с патрубками высокого давления чуть сложнее, разъем электродвигателя легко сломать. Закисли «пины» — дело труба. Тут тоже пришлось помучиться, но с заменой компрессора справились за час. При установке нового компрессора меняется реле. Если ставим б/у – необязательно. С помощью DAS Xentry проверяем систему на герметичность. Не уходит ли воздух. Как работает компрессор, хорошо ли качает? Все в норме. К работе пневмоподвески нареканий нет.

Видео:Как отремонтировать пневмоподвеску на Мерседес GL 164Скачать

Снятие, демонтаж и ремонт компрессора пневмоподвески Mercedes W221, W164 ML , GL

Показать панель управления

Видео:Полная Аппаратная замена масла в акпп 722.9 Mercedes-Benz Ml350 w164Скачать

Комментарии • 69

А че вы не показали выпресовку статора как снять подшивники какой толк от этого видео какая польза от этой самодеятелности если до конца не показано?

Извлечение подшипника шатуна настолько очевидная вещь что если не догадался то и не стоит браться за ремонт компрессора .

самое интересное как выташить не показал и шумит она страшно

Мы являемся производителем и поставщик пневмоподвески, пневмобаллона рукава, воздушного удара и комплекты для ремонта пневматической стойки, компрессорный насос и ремонтные комплекты для бмв, ауди, мерседес, порше, ленд ровер, тойота, хендай, джип. WhatsApp: +8618285110463 @t

китайских непригодных запчастей — работающих от силы — 8 месяцев

Как заменить подшипники и как снять поршень вообще покажите это. То что главное остальное особо не трудно.

Мы поставляем полный спектр компрессор пневмоподвески ремонтные комплектыиз Китая по очень конкурентоспособной цене. WhatsApp: +8618285110463

сламали ножку поршня, при разборке, таких мастеров на каждом углу, это не рестоврация а халтура

you missed out the most important bit . how to get the piston out

Чтож ты автор, сломал заднюю перемычку между поршнями (смотреть с 3:35) ! )))
И может кто-то ответит , — почему у автора давление только 16

а вы наберите максимальное давление компрессор амк. ремонт . там есть

Вы посмотрите на инструменты этого мастера и все станет понятно. момент где снимают шатун не показами мастера хреновы..

Почему не показали как вытащить якорь от поршня? Весь компрессор перебрал на ку7, даже якорь перемотали, но есть люфт якоря, думаю заменить там подшипник, а как снять его не знаю

это вы зря перематывали .. ввиду неоригинальности провода мотор потерял мощность и теперь не может создать требуемое давление . покупайте новый поршень . амк вещь одноразовая . и практически ремонту мало поддаётся

Да вы вообще лохи , не умеете ремонтировать компрессора АМК . Поршень сломали при выбивании подшипника , на видео видно что нет задней перемычки . Надо менять минимум три подшипника , а не один .. сам наполнитель надо не просушивать , а засыпать новый .. Да и компрессор должен сразу качать минимум 20 . а не 16-17 .. Короче лохи вы . не позорились бы с таким видосом..

Конечно компрессор на видео с новым ремкомплектом вялый да и может таким остатся.Я думаю что совсем незачем самим разбирать.Потому что разобрав вы поймете что ничего не сможете улучшить-ну там протереть или смазать.Но такой компрессор как на видео нельзя покупать-они должны работать по другому.Примерно за 12 сек-20 бар.

Да вы вообще лохи , не умеете ремонтировать компрессора АМК . Поршень сломали при выбивании подшипника , на видео видно что нет задней перемычки . Надо менять минимум три подшипника , а не один .. сам наполнитель надо не просушивать , а засыпать новый .. Да и компрессор должен сразу качать минимум 20 . а не 16-17 .. Короче лохи вы . не позорились бы с таким видосом..

если найдёте контр аргументы — в студию .
заранее сообщаю — на компрессорах других фирм есть штамп — сделано в германии . и они надёжнее. особо надёжный хитачи на котором чётко выбито . япония . и где все комплектующие — японские . такой конь. прессор работает от 10 до 12 лет несмотря на неудобное место установки внизу . и в конце концов гибнет в результате коррозии.
однако установленные в багажнике работают дольше от 12 до 20 лет.
поэтому — кто хочет не менять авто по 20 лет — переносите в багажник на видное вентилируемое место . а лучше под крышу (шютка)

всё верно не только алюмосиликат надо новый . а новое всё . лучше компрессор . ибо ремонт — дело неблагодарное . поработает как повезёт . от силы год . если уж новые оригинальные АМК. установленные на заводе при сборке авто работают не более 3х лет . ибо они все американско китайского происхождения . сборная солянка . ведь на них нет штампа где произведено кроме бренда аэрмотор компани(сша). и если ранее на них устанавливали неубиваемые французские подшипники . то сейчас — максимум итальянские( подшипники сделанные наполовину в китае).
со стороны производителя — грамотный ход —главное — выдержать гарантийный срок 3 года на новое авто .
а продаваемые на запчасти новые компрессора — это второй или третий сорт . ибо первый сорт поступает на сборку на конвейер

Читайте также: Как отремонтировать шланг от компрессора

Help any info on how to get motor armature out?

Send me an email on watsapp on the number given in the video .

Где покупаете кольца на поршень?

можно на блохе . там за 3 рубля ешок. но они работают как китайские носки

Вот номер, +79288282070 есть всё для ремонта пневмоподвески

какую то шляпу показали, что за клапан за осушителем? сами вкорячили его на пружину? из чего кольца, и замок основного кольца покажите.

Иван Иванов то есть хлеб насущный данного компрессора . о.. бедный компрессор

Клиент хоть рад что ему при ремонте компрессора на W164, поставили голову от W221, в результате чего штуцер забора воздуха у него упирается в подкрылок и в скором времени перетрется, не говоря уже что нужное давление для W164 это 22-24 бара, а не 18.

а где момент как ротор от цилиндра отделяли? Чем выбивали?

@Константин Дрондин добрый день

Сергей Раппу .так вам и расскажи . кто потом будет пользоваться услугами опытных мастеров . . а двигатель капремонт не пытались делать ?. на ютубе также есть . набирайте . ремонт компрессора амк . максимальное давление.

Константин Дрондин надо кувалдометром этак на 10 кг. не меньше

cпасибо, сделал как вы сказали и сломал поршень.

Hi, please contact me if need AMK air suspension compressor and repair kits. WHATSAPP:0086 136 0903 6725. email: ivy@pn-autoparts.com. skype: pnairsuspension Привет, пожалуйста, свяжитесь со мной, если потребуется компрессор воздушной подвески AMK и ремонтные комплекты

Вы конечно молодцы,что сняли такое полезное видео,только есть вопрос почему в этом видео нет непосредственно момента замены старого подшипника на новый. да и вообще нет ни каталожного номера ремкомплекта не информации где его взять . а разобрать компрессор может каждый дебил. короче отстой а не видео ничего полезного в нем нет . (((((((

потому что в этом нет для них выгоды. Это видео -своего рода реклама..мол мы можем мы умеем..приходите к нам. Если же они покажут весь процесс ремонта, то никто к ним и ходить не будет) бесплатный сыр только в мышеловке.. все просто)

оно то каждый . но не все могут видеть ..(из высказываний знаменитого боксёра)))

Boris Sokolskiy обращайтесь к спецлистам. холодильник сами не пробовали чинить.

Evil Dead, — точно , 16 — 17 это минимальная граница для прохождения теста компрессора !

ход конем-наверно так и разбирают!

Добрый День! как с Вами связаться ? Я не могу до вас дозвониться.

Вы в Москве? И сколько стоит перебранный компрессор на замену при сдачи своего. машина ML 164

на авито полно . пруд пруди

В Москве . По ценам — звоните

Да , в Москве . Телефон есть , звоните .

можно ли восстановить если сам цилиндр поврежден ?

Производится замена цилиндра , четырёх поршневых колец , трёх подшипников и осушителя .

а вообще в чем причина разборки?

Raazik у мерса тоже под крылом . но повреждается часто брызговик . потом рвётся от вибрации резиновая трубка. а ишшо ещё некоторые ездяюютть всасывая из за идущей впереди авто в дождь жижу . туманную. с песком держите дистанцию .
ездявывайте культурно. имея приличное . комфортабельное авто . не мечите бисер перед . даже в библии об этом упоминается .
не играйте в карты . карточки .. ибо выигрывает в карты . карточки тот кто их раздаёт (выдаёт) . а еще есть меченые карты.

Плевать ему на эти дороги, на пыль и грязь.
Пока пневма исправна, компрессор — вечный агрегат. При накачивании, осушитель прекрасно справляется, забирая влагу из сжатого воздуха, а при спускании — регенерирует, отдавая её обратно в среду. Если же пневма негерметична, компрессор постоянно качает воздух внутрь, но ничего не спускается обратно — осушитель набирает влагу покуда гранулы не переполняются, дальше вода попадает в блок клапанов и он начинает глючить в морозы.
Я долгое время ездил на дохлой пневмостойке, перед тем как вскрыл компрессор, думал что там вообще всё сдохло от сырости, ан нет нормально. Сырые гранулы осушителя высохли почти полностью за 10 часов на открытом воздухе. В воздушном фильтре совсем немного пыли, хотя проработал он почти 9 лет. Штука надёжная, но у меня Audi, заборник компрессора грамотно расположен в сухом месте за подкрылком, хрен знает как это у Mercedes сделано.

При каждом ТО необходимо менять фильтр компрессора

причина — езда по грязным немытым дорогам — попадание воды и песка в компрессор и преждевременный износ

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/filtr-kompressora-pnevmopodveski-mersedes-164

  🔥 Видео

  Mercedes Benz W164 / замена компрессора пневмоподвески самостоятельно / AirmaticСкачать

  

  Проверка компрессора пневмоподвески мерседес 164 кузовСкачать

  

  A2203200069, A 220 320 00 69 Фильтр компрессора пневматической подвески MercedesСкачать

  

  MERCEDES GL\ML НЕИСПРАВНА ПНЕВМА, РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ!Скачать

  

  Воздушный фильтр пневмоподвески мерседесСкачать

  

  Приточный патрубок с фильтром компрессора пневмоподвески Mercedes ML W164 GL X164Скачать

  

  Замена фильтра компрессора пневмоподвески Мерседес W222Скачать

  

  A2123200169, A 212 320 01 69 Фильтр компрессора пневмо подвески Mercedes GL X166 / S C217/W222Скачать

  

  A2123200169 Фильтр компрессора пневмо подвески Mercedes GLE W166 / GLS X166 / E W212 / S C217/W222Скачать

  

  Mercedes-Benz W221, замена компрессора и блока клапанов. Приводим пневму в порядок.Скачать

  

  Mercedes ML W164 установка компрессора пневмоподвески AIRMATICСкачать

  

  Замена осушителя компрессора пневмоподвески AMK Мерседес Mercedes W221 W164 W166Скачать