Фильтр компрессора rotar bsc

• Прочистить воздушный фильтр при помощи сжатого воздуха, действуя изнутри во внешнюю сторону.

Проконтролировать, против света, наличие возможных разрывов: в этом случае произвести замену фильтра.

• Фильтровальный патрон и крышка должны быть установлены, тщательно следя за тем, чтобы не позволить проход пыли вовнутрь блока сжатия.

• После третьего раза чистки заменить воздушный фильтр (макс. каждые 1500 часов).

КАЖДЫЕ 1000 ЧАСОВ

Проверка натяжения ремня передачи (рис.12)

Для выполнения этого контроля необходим специальный инструмент измерения, позволяющий определить с точностью степень натяжения ремня посредством измерения частоты.

Произвести следующие действия:

Демонтировать заднюю панель

• Приблизить микрофон инструмента измерения к ремню в точке, указанной наименованием “test”, (примерно посередине) и потрясти ремень ключом.

• Прочитать выявленную величину, и, если она отличается, указанные в таблице 1, отрегулировать натяжение:

Величина более высокая = ремень очень сильно натянут

Величина более низкая = ремень очень слабый

• Действовать следующим образом:

ослабить 4 винта (C) до того, чтобы было возможно движение

пластины опоры винтового компрессора, ослабить контргайка (B), и повращать винт (A) по часовой стрелке для увеличения натяжения и против часовой стрелки для уменьшения, заблокировать заново контргайку (B) и винты (C) перед новой проверкой величины частоты, при необходимости повторить описанные операции до достижения оптимальной величины.

По достижении желаемой величины прочно заблокировать все компоненты, и установить заново заднюю панель перед включением компрессора

Таблица 1 — Величины окончательного натяжения ремня ( допуск +1 / -4 Гц)

Видео:Итальянский винтовой компрессор FINI ROTAR MCI 50-08. Презентация компрессора в работе.Скачать

Подбор фильтров MANN на FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar)

Компания MANN является одним из лидеров в производстве фильтров для различных узлов автомобилей. MANN дает следующие рекомендации для FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar).

Оглавление

Ниже мы рассмотрим какие фильтры компании MANN можно применять в различных узлах FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar). Когда настает момент замены того или иного фильтра на автомобиле у автовладельца так или иначе возникает вопрос, а какой фильтр выбрать или какой фильтр лучше для моего автомобиля, а некоторые вообще не знают, какой собственно фильтр покупать. Мы разместили подбор фильтров MANN на нашем сайте и ответим на какой фильтр будет наиболее оптимальным.

Модиф.: ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar)

Видео:Выбираем компрессор для шиномонтажа + фильтр, лубрикатор, шланги, масло. Что Вы должны знать об этомСкачать

Какой воздушный фильтр лучше?

Для FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar) компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 1140. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.

Интервалы замены от 30 до 60 тысяч км в зависимости от рекомендаций производителя.

Воздух является необходимым условием сгорания топлива в цилиндрах двигателя. В FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar), как и в других авто этот воздух берется с улицы и конечно крайне не желательно, чтобы вместе с этим воздухом попадали инородные частицы. Чтобы в Ваш мотор поступал чистый воздух необходим воздушный фильтр. Многие забывают о том, что воздушный фильтр также требует замены каждые 40 тысяч км при нормальных условиях эксплуатации. Воздушные фильтры MANN являются лидерами по очистке воздуха для Вашего мотора. И при ответе на вопрос какой именно воздушный фильтр ставить на FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar) однозначно отвечаем -MANN. Ниже представлен подбор воздушных фильтров вышеупомянутой компании для Вашего авто.

Читайте также: Ремонт компрессоров центрального замка мерседес

Фильтры MANN

Краткие характеристики MANN C 1140

• Применения: Специальная техника/Грузовые автомобили и автобусы
• Цена: 713
• Цена элемент: 949887
• Вид фильтра: Воздух
• Штрих-код (EAN): 4011558178208
• Статус поставки: Поставляется
• Дополнительно: Picolino

Видео:Фильтры для винтовых компрессоров. Оригиналы и аналоги.Скачать

Какой масляный фильтр лучше?

Для FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar) компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 1140,W 950/22. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.

Интервалы замены от 7 до 15 тысяч км, но не более 12 месяцев. Фильтр масла на FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar) заменяется вместе с маслом.

Какой масляный фильтр ставить на FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar), давайте вместе ответим на этот вопрос. Для начала отметим, что на FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar), как в общем то и на любой другой машине масляный фильтр выполняет очень важную задачу — очистку масла. Масляные фильтры меняют вместе с моторным маслом, а значит срок его службы очень не большой, всего порядка 10 000 км. Масляный фильтр выравнивает состав масла и не дает инородным частицам находиться в масле Вашего FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar). Самыми эффективными и лучшими фильтрами являются фильтры компании MANN, которые уже зарекомендовали себя на рынке. Ниже представлен список масляных фильтров, которые подходят для FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar). На рынке существует огромное количество предложений от разных фирм, поэтому логично, что у автовладельцев возникает вопрос какой собственно фильтр ставить и какой будет лучше для FINI ROTAR ROTAR BSC 15 Evolution STC (FS26TF) (8 — 10 — 13bar). Мы остановили свой выбор на компании MANN, так как именно эта компания предлагает самый большой ассортимент и делает свои фильтры из высококачественных материалов.

Видео:Погружной сепаратор, маслоотделитель для винтового компрессора, фильтр очистки сжатого воздухаСкачать

Ротационные винтовые компрессоры серии Rotar BSC R-Evo

Продукция

Электронный контроллер
Электронный контроллер EasyTronic II выполняет мониторинг всех функций компрессора. Среди имеющихся функций: двойной счётчик отработанных часов (всего отработанных и под нагрузкой) и 4 счётчика рабочих часов для проведения техобслуживания, удалённое ВКЛ./ВЫКЛ. и реле проверки последовательности фаз, для контроля за правильностью направления вращения винтового блока. Запоминание последних 30 аварийных сигналов для немедленной диагностики и восстановления рабочего состояния.

Охлаждающий контур
Герметичный кожух с центробежным вентилятором, обеспечивающим оптимальную рабочую температуру, благодаря вентилированию теплообменника значительных размеров, который содержит переохладитель. Электронный контроллер, посредством измерения температуры винтового блока, осуществляет управление вентилятором охлаждения при помощи термостата.

Простое и экономичное плановое техобслуживание
Масляный фильтр и фильтр-сепаратор — типа spin on, что позволяет достичь максимальной эффективности и простоты техобслуживания. Счётчики часов для проведения техобслуживания позволяют всегда иметь под контролем эффективность работы различных компонентов.

Встроенный осушитель
Вся серия в версии «ES» — с встроенным осушителем на основе цикла охлаждения, непосредственно подключённым к машине, который может быть также дополнительно устанавливаемым для модернизации. Мгновенно готов к эксплуатации, никаких затруднений с подключением к системе.

Видео:Как провести техническое обслуживание винтовых компрессоров FINIСкачать

Инструкция на компрессор Rotar BSC R-Evo 10-15-20

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (РИС. 5)

• Электрическая подстаия позволяет управлять всеми функциями, касающимися включения и выключения компрессора.

Кроме этого, сигнализирует возможные аномалии и посталяет информацию по темпам функционирования и хода операций технического обслуживания.

1) Дисплей, на котором визуализируется информация.

2) Кнопка OK: для подтверждения

3) Кнопки Стрелки: используются для перемещения по меню.

4) Индикатор сигнализации аварии: включение индикатора, за которым следует возможная блокировка компрессора, указывает на необходимость действий по техническому обслуживанию или проверки сбоя. Ссылаться на параграф “Сообщения об аварийном сигнале” для идентификации действий для выполнения.

5) Кнопка Перезагрузка: используется для снятия звука аварийного сигнала (см. параграф “Сообщения об аварийном сигнале”).

6) Кнопка ON/I: включение машины.

Цикл включения разделяется на три фазы.

• Ожидание включения: визуализируется сообщение (ГОТОВНОСТЬ): если компрессор был выключен, понадобятся 15 секунд перед включением цикла, иначе компрессор останется в ожидании запроса воздуха состороны датчика давления.

• Включение: компрессор включается в конфигурации “звезда” и визуализируется сообщение (ПУСТОЙ)

• Включение в режиме: после пяти секунд меняется конфигурация со звезды на треугольник.

После двух секунд, если запрашивает датчик, возбуждается зарядный электроклапан и визуализируется сообщение (ЗАГРУЖЕН).

N.B. Описанный цикл иммет силу для компрессоров, снабжённых страртером с дистанционным управлением, для машин прямого включения компрессор приводится в движение немедленно после фазы (ГОТОВНОСТЬ)

7) Кнопка OFF/0: выключение машины.

Выключается подготовка зарядного электроклапана, включается цикл вакуума и визуализируется мигающее сообщение (ПУСТОЙ), по окончании цикла вакуума компрессор выключается и визуализируется сообщение “OFF”.

8) Выключатель аварийной остановки: используется для внезапной остановки компрессор только в случае настоящей аварии.

9) Схема функционирования / памятка технического обслуживания.

Видео:Рассказ о компрессореСкачать

Инструкция на компрессор Rotar BSC R-Evo 10-15-20

Остановка двигателя для вмешательства теплового реле

Напряжение слишком низкое

Проконтролировать напряжение, нажать кнопку Перезагрузка и запустить заново Проконтролировать потребление двигателя и проверить тарирование реле, если поглощение регулярное, нажать Перезагрузка и запустить заново

Повышенное потребление масла

Уровень масляной смазки чрезмерно высок Фильтр обезжиревателя повреждён

Плохая герметизация прокладок ниппеля обезжиревателя

Проконтролировать шланг дренажа масляной смазки и обратного клапана

Проконтролировать уровень масляной смазки и при

Заменить фильтр обезжиревателя

Заменить прокладки ниппеля обезжиревателя

Утечка масла с фильтра аспирации

Регулятор аспирации не закрывается

Проконтролировать функционирование регулятора и электроклапана

Регулятор аспирации не закрывается по окончании цикла Фильтр обезжиревателя засорён

Проконтролировать тарирование датчика давления

Проконтролировать функционирование регулятора и электроклапана

Проверить разницу между давлением на линии и ёмкостью обезжиревателя, при необходимости заменить фильтр обезжиревателя.

Вмешательство терморегулятора температуры компрессора: машина блокируется

Температура помещения слишком высокая Радиатор засорён Уровень смазочного масла очень низкий Электроклапан не включается

Почистить радиатор растворителем Добавить смазочное масло

Проконтролировать реле управления и двигатель электровентилятора.

Воздушный фильтр грязный или засорённый

Почистить или заменить фильтр

Компрессор в ходу, но не сжимает воздух

Регулятор закрыт, не закрывается, потому что грязный или из-за отсутствия команды

Снять фильтр аспирации и проконтролировать, открывается ли регулятор вручную. По необходимости демонтировать и прочистить Проконтролировать наличие сигнала между реле давления и электроклапаном. При необходимости заменить повреждённую часть

Компресор продолжает сжимать воздух, выходя за пределы

Регулятор открыт, не закрывается, потому что грязный или из-за отсутствия команды Отказ датчика давления

Демонтировать и почистить регулятор Проконтролировать наличие сигнала между реле давления и электроклапаном. При необходимости заменить повреждённую часть Заменить датчик

Напряжение слишком низкое

Проконтролировать напряжение сети

Утечка с переднего фланца блока винтов

Закрепить муфтовое соединение и/или заменить

Заменить уплотнительное кольцо

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Видео:Назад в будущее. Распаковка нового советского аквариумного компрессора 84 года. тест-сравнениеСкачать

Инструкция на компрессор Rotar BSC R-Evo 10-15-20

• Действовать следующим образом:

ослабить 4 винта (C) до того, чтобы было возможно движение пластины опоры винтового компрессора, ослабить контргайка (B), и повращать винт (A) по часовой стрелке для увеличения натяжения и против часовой стрелки для уменьшения, заблокировать заново контргайку (B) и винты (C) перед новой проверкой величины частоты, при необходимости повторить описанные операции до достижения оптимальной величины.

По достижении желаемой величины прочно заблокировать все компоненты, и установить заново заднюю панель перед включением компрессора

Таблица 1 — Величины окончательного натяжения ремня ( допуск +1 / -4 Гц)

Электропитание^ BSC1008 BSC10 10

/Гц) 400/50 80 81

ЗАМЕНА МАСЛА (РИС.10)

Каждые 8000 часов работы (на горячем компрессоре) заменять масло.

• Снять давление в резервуаре обезжиревателя при помощи крана A (рис.9).

• Вставить кран B в шланг из оснастки.

• свинтить пробку муфты для труб D, открыть кран B и оставить стекать масло в ёмкость сборки, до тех пор, пока не выльется полностью.

• По окончании слива закрыть кран B и снять шланг

• Налить новое масло через муфту для труб D (количество полного заполнения: примерно 5 литров), и завинтить заново пробку.

• Подключить электропитание машины.

• Включить машину и дать поработать в течение 5 минут, затем остановить.

• Подождать 3 минуты и проконтролировать уровень масла; по необходимости долить.

Замена масла выполняется одновременно с заменой фильтров маслянного и обезжиревателя.

Рекомендуемое масло: RotEnergy Plus. (не смешивать с другими маслами).

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/filtr-kompressora-rotar-bsc

  📹 Видео

  Фильтры сжатого воздуха магистральные Remeza R0106-P-PI 4071010465 , Ремеза, компрессораСкачать

  

  Как и зачем чистить воздушные фильтры компрессораСкачать

  

  Силикагелевый фильтр для компрессораСкачать

  

  Масляный фильтр компрессора Ремеза, Арсенал ЗИФ, Atlas Copco SH 8147. Compressor oil filter RemezaСкачать

  

  О фильтрах для винтовых компрессоров (фильтр воздушный, фильтр масляный, фильтр сепаратор)Скачать

  

  бумажный воздушный фильтр на компрессорСкачать

  

  КОМПРЕССОР FINI PLUS 22-08Скачать

  

  Воздушный фильтр на компрессор.Скачать

  

  Работа винтового компрессора, его принцип действия и устройство.Скачать

  

  Устройство и принцип работы винтового компрессораСкачать

  

  О чем МОЛЧАТ производители КОМПРЕССОРОВ как продлить срок службыСкачать

  

  Бесшумный Фильтр для КомпрессораСкачать

  

  Винтовой электрический компрессор Fini ИталияСкачать