Редукторы-регуляторы давления сжатого воздуха позволяют, подавая на вход сжатый воздух с некиим давлением, на выходе снизить его до заранее выставленного значения. Выходное давление сжатого воздуха у редукторов-регуляторов поддается регулировке в некотором диапазоне — как правило, чем уже этот диапазон, тем с большей точностью можно выставить выходное давление.
Хотя наиболее точным является, все же, название «редуктор-регулятор давления», в обиходе бытуют также и упрощенные названия — «редуктор давления» и «регулятор давления».
Мы предлагаем редукторы-регуляторы давления сжатого воздуха RIEGLER (Германия) — большую часть их под заказ, на наиболее ходовые модели — из наличия.
Редукторы-регуляторы давления сжатого воздуха, серия 737 — с постоянным выходным давлением
Редукторы серии 737 — это диафрагменные редукторы-регуляторы давления, независимые от входного давления сжатого воздуха (то есть, они поддерживают заданное выходное давление независимо от колебаний давления сжатого воздуха на входе). Редукторы серии 737 допустимо использовать также и для регулировки давления газообразного азота.
| Входное давление сжатого воздуха p1: | До 25 бар от G¼ до G½ До 40 бар от G¾ до G1½ |
| Допустимая температура сжатого воздуха: | От -10°C до +60°C |
| Допустимая температура атмосферы: | От -10°C до +90°C |
| Материал конструкции корпуса: | Цинковое литье от G¼ до G½ Латунь от G¾ до G1½ |
| Уплотнения: | NBR (нитрил-бутадиеновая резина) |
| Пропускная способность указана: | Приведенной к нормальным условиям, при давлении p1 8 бар и p2 6 бар |
| Артикул | Порт G | Диапазон регулировки p2, бар | Пропускная способность, л/мин | Ду | мм |  737.303  737.503  737.703  737.903 | |||
| A | B | C | D | ||||||
| 737.301 | 1/4 | 0,5. 3 | 3000 | 10 | 77 | 160 | 33 | 127 | |
| 737.302 | 1/4 | 0,5. 6 | 2500 | 10 | 77 | 160 | 33 | 127 | |
| 737.303 | 1/4 | 0,5. 10 | 2000 | 10 | 77 | 160 | 33 | 127 | |
| 737.304 | 1/4 | 0,5. 16 | 1600 | 10 | 77 | 160 | 33 | 127 | |
| 737.311 | 3/8 | 0,5. 3 | 3000 | 10 | 70 | 160 | 33 | 127 | |
| 737.312 | 3/8 | 0,5. 6 | 2500 | 10 | 70 | 160 | 33 | 127 | |
| 737.313 | 3/8 | 0,5. 10 | 2000 | 10 | 70 | 160 | 33 | 127 | |
| 737.314 | 3/8 | 0,5. 16 | 1600 | 10 | 70 | 160 | 33 | 127 | |
| 737.401 | 3/8 | 0,5. 3 | 3500 | 15 | 90 | 170 | 34 | 136 | |
| 737.402 | 3/8 | 0,5. 6 | 3000 | 15 | 90 | 170 | 34 | 136 | |
| 737.403 | 3/8 | 0,5. 10 | 2670 | 15 | 90 | 170 | 34 | 136 | |
| 737.404 | 3/8 | 0,5. 16 | 2000 | 15 | 90 | 170 | 34 | 136 | |
| 737.501 | 1/2 | 0,5. 3 | 3500 | 15 | 82 | 170 | 34 | 136 | |
| 737.502 | 1/2 | 0,5. 6 | 3000 | 15 | 82 | 170 | 34 | 136 | |
| 737.503 | 1/2 | 0,5. 10 | 2670 | 15 | 82 | 170 | 34 | 136 | |
| 737.504 | 1/2 | 0,5. 16 | 2000 | 15 | 82 | 170 | 34 | 136 | |
| 737.601 | 3/4 | 0,5. 3 | 8700 | 20 | 116 | 216 | 41 | 175 | |
| 737.602 | 3/4 | 0,5. 6 | 8200 | 20 | 116 | 216 | 41 | 175 | |
| 737.603 | 3/4 | 0,5. 10 | 7830 | 20 | 116 | 216 | 41 | 175 | |
| 737.604 | 3/4 | 0,5. 16 | 7400 | 20 | 116 | 216 | 41 | 175 | |
| 737.605 | 3/4 | 0,5. 25 | 6500 | 20 | 116 | 216 | 41 | 175 | |
| 737.701 | 1 | 0,5. 3 | 8700 | 20 | 116 | 216 | 41 | 175 | |
| 737.702 | 1 | 0,5. 6 | 8200 | 20 | 116 | 216 | 41 | 175 | |
| 737.703 | 1 | 0,5. 10 | 8730 | 20 | 116 | 216 | 41 | 175 | |
| 737.704 | 1 | 0,5. 16 | 7400 | 20 | 116 | 216 | 41 | 175 | |
| 737.705 | 1 | 0,5. 25 | 6500 | 20 | 116 | 216 | 41 | 175 | |
| 737.801 | 1 1/4 | 0,5. 3 | 16000 | 25 | 116 | 240 | 50 | 190 | |
| 737.802 | 1 1/4 | 0,5. 6 | 14000 | 25 | 116 | 240 | 50 | 190 | |
| 737.803 | 1 1/4 | 0,5. 10 | 12160 | 25 | 116 | 240 | 50 | 190 | |
| 737.804 | 1 1/4 | 0,5. 16 | 11000 | 25 | 116 | 240 | 50 | 190 | |
| 737.805 | 1 1/4 | 0,5. 25 | 8500 | 25 | 116 | 240 | 50 | 190 | |
| 737.901 | 1 1/2 | 0,5. 3 | 16000 | 25 | 116 | 240 | 50 | 190 | |
| 737.902 | 1 1/2 | 0,5. 6 | 14000 | 25 | 116 | 240 | 50 | 190 | |
| 737.903 | 1 1/2 | 0,5. 10 | 12160 | 25 | 116 | 240 | 50 | 190 | |
| 737.904 | 1 1/2 | 0,5. 16 | 11000 | 25 | 116 | 240 | 50 | 190 | |
| 737.905 | 1 1/2 | 0,5. 25 | 8500 | 25 | 116 | 240 | 50 | 190 | |
Читайте также: Сальник заднего редуктора outlander xl
Манометр на стороне выходного давления входит в стандартный комплект поставки всех регуляторов серии 737.
К редукторам давления сжатого воздуха серии 737 можно также приобрести:
— комплекты изнашивающихся частей (диафрагма, конус клапана, уплотнительное кольцо)
— наборы из гайки и шайбы для панельного монтажа
— скобы для настенного монтажа
Таким цветом фона отмечены типы редукторов, обычно имеющиеся у нас в наличии на складе в Москве.
Регуляторы давления, серия 637 — на большой расход
Независимые от входного давления мембранные (диафрагменные) редукторы давления с внутренним пилотным контролем, предназначенные для редуцирования давления больших объемных расходов сжатого воздуха. Раздельная индикация входного и выходного давления по двум манометрам. Настройку давления можно зафиксировать, нажав ручку регулятора.
| Входное давление сжатого воздуха p1: | До 25 бар для 637.101. 637.204; До 40 бар для 637.75. 637.88 |
| Допустимая температура сжатого воздуха: | От -10°C до +60°C |
| Допустимая температура атмосферы: | От -10°C до +90°C |
| Материал конструкции корпуса: | Алюминий, окрашенный серебристой или золотистой краской |
| Уплотнения: | NBR (нитрил-бутадиеновая резина) |
| Пропускная способность указана: | Приведенной к нормальным условиям, при давлении p1 8 бар и p2 6 бар |
К регуляторам давления серии 637 можно также приобрести комплекты изнашивающихся частей и скобы для настенного крепления (последнее — только для 40-барных моделей).
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Механика © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер