Фольксваген мультивен мотор отопителя

Мотор отопителя Фольксваген Мультивен выходит из строя из-за полного износа щеток. Мотор отопителя Volkswagen Multivan лучше покупать при первых признаках неисправности, а именно: гул и посторонние звуки при включении печки. Если вовремя не купить мотор отопителя, может выйти из строя резистор отопителя.

Мотор отопителя Фольксваген Мультивен продается в сборе с крыльчаткой (вентилятором отопителя). В некоторых случаях, можно попробовать подобрать мотор отдельно, но, это только на ваш страх и риск. Если мотор отопителя не успел сгореть, можно попробовать произвести его ремонт. Правда по опыту, работают такие моторы после ремонта еще несколько месяцев, а потом снова выходят из строя. И стоимость работы по замене мотора отопителя, может превышать покупку нового.

Стоимость мотора отопителя:

Уточнить стоимость и наличие мотора отопителя:

Стоимость мотора отопителя зависит от его состояния (б/у, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Какой мотор отопителя купить:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)

Признаки неисправности мотора отопителя:
— печка работает на одной скорости;
— стрекочущий звук при работе печки;
— гул при работе печки, пропадает после ее выключения.

Видео:Как снять печку vw t5Скачать

Фотоотчет Передний электромотор 3-х зонного климат-контроля (печки). VW Multivan T5. Демонтаж)

Совершенно неожиданно, без причины, после стоянки, перестал работать (крутиться), на всех из 7ми скоростей, передний электромотор притока воздуха климатической установки (отопителя, печки). Задний и боковые эл. моторы притока воздуха климатической установки автомобиля — рабочие (вращаются, гонят воздух) Индикация величины оборотов на экране управления климатической установкой – работает (для всех эл. моторов). При повороте рукояти регулировки частоты вращения передним эл. мотором климата (отопителя, печки) – индикация на дисплее меняется (визуальная шкала увеличивается – уменьшается), а сам эл. двигатель притока воздуха (обдува радиатора печки) – без движения (на слух – молчит).
Был вычислен (в имеющихся, под рукой, книгах дана не точная информация) предохранитель цепи питания именно переднего эл. двигателя климатической установки. Номер №14 – 30А, установлен в верхнем (их два) блоке предохранителей, расположенном в салоне автомобиля, внизу торпеды, по центру. Свободный доступ возможен, к верхнему и нижнему блокам предохранителей, после демонтажа бутылочного отсека.
Предохранитель №14 – 30А – оказался цел.

Далее. Было необходимо добраться до разъёма питания переднего эл. мотора климат. установки, для замера (контроля) поступления питания на сам, данный электр. потребитель. Для доступа к разъёму питания переднего эл. мотора вентилятора климат. Установки (отопителя, печки) необходимо снять самую нижнюю декоративную пластиковую накладку над ногами (стопами) пассажира. Данная декоративная накладка держится на четырёх клипсах. Для снятия (демонтажа), этой пластиковой накладки (декор. панели) необходимо осторожно (подцепив чем- либо) потянуть всю накладку (декор панель) вниз.

Замер напряжения, на разъёме питания переднего эл. двигателя климат. Установки, показал положительный результат – питание поступало. Теперь, было необходимо добраться до крепления самого переднего эл. мотора климата салона (кабины) автомобиля и демонтировать (снять) его для проверки и необходимого ремонта.
Для более удобного, легкого доступа к болтам крепления переднего эл.мотора климатической установки, для их откручивания и полного демонтажа эл. двигателя, удобно:
Открыв отсек для бутылей и, сжав (пальцами руки) два рычага крепления, снять эту деталь.

Подцепив широким предметом (СНИЗУ!) и потянув, снять декоративную заглушку у пепельницы. Держится заглушка хорошо — крепкая пластиковая « кнопка».

Подцепив плоским предметом и потянув, снять боковую декоративную накладку – «щёчку».

Открыв верхний бардачок можно иметь свободный доступ к четырем винтам (два – спереди, два в глубине бардачка – на задней стенке) Необходим торцевой ключ «звездочка». После откручивания винтов крепления, бардачок свободно выходит их посадочной ниши торпеды автомобиля. Отключив разъём (слишком короткий провод) включения лампочки подсветки бардачка, можно положить его на поверхность торпеды не отключая других разъёмов.
После демонтажа бардачка становятся легкодоступны 4ре самые верхние точки крепления большой декоративной панели у ног (колен) пассажира.
Жёлтые точки — крепление (саморезами) бардачка. Красные точки — места крепления (саморезами) большой декоративной панели.

Заглянув за торпеду, сверху, прямо под передний край, уже снятого бардачка, хорошо видны и доступны для откручивания, две гайки крепления защитного тканевого экрана подушки безопасности (Аирбэга) пассажира. Для полного демонтажа большой декоративной панели правой части торпеды (у ног – колен пассажира), необходимо открутить обе гайки крепления защитного тканевого экрана.

Много фото по демонтажу элементов салона

Откручиваем все точки крепления (саморезы под ключ звёздочка) большой декоративной панели правой части торпеды (у ног – колен пассажира). Точки крепления и сверху, и сбоку, и снизу – их много… Снимаем большую декоративную панель.

Для облегчения демонтажа, чтобы легко демонтировать (вытащить из под торпеды и снять вообще) эл. мотор климата с нижней частью кожуха (такова особенность крепления) необходимо открутить 2а самореза крепления пластикового шасси передней торпеды, справой стороны (один саморез сбоку и один снизу). Открутив эти саморезы, появляется возможность чуть отвести в сторону (отогнуть) пластик нижней части шасси, для легкого (полного) снятия эл. мотора.

Сам эл. мотор (демонтируется с нижней частью кожуха) крепится на 7ми саморезах (головка 5,5). Пять саморезов видимы и легко доступны, а два самореза, чуть вверху, доступ к ним не затруднен. Открутив все 7 саморезов легко (потянув вниз и вытащив из посадочного места) легко (чуть отведя в сторону низ пластикового шасси торпеды) снимаем (вынимаем эл. мотор климатической установки.

Пять нижних саморезов крепления эл. мотора.

Два верхних самореза крепления эл. мотора.

Чуть надавив, на резиновые ушки крепления эл. мотора в пластиковом кожухе, вынимаем эл. мотор — не сложно. Для полного разделения эл. мотора и пластикового кожуха (корпуса) необходимо вынуть из посадочного гнезда колодку эл. разъёма. Чуть надавив и отодвинув пластиковые лепестки крепления, вытаскиваем колодку эл. разъёма питания мотора.

Мотор готов к полному осмотру, необходимому ремонту, замене или профилактике.

Для визуального контроля величины щеток — отвести отверткой один край держателя щетки в сторону. Вся (оставшаяся) щетка хорошо видна

Важно! При разделении эл. мотора и кожуха (корпуса), вероятно, понадобится извлечение двух силовых проводов питания обмоток эл. мотора из металлической клипсы, для удлинения проводов. Необходимо обратить внимание на изоляцию проводов, она очень нежная (мягкая) и легко режется (до жил провода) острыми краями самой металлической клипсы удерживающей оба провода питания. Очень неудачное крепление (удержание) проводов. Если имеются повреждения оплетки проводов – надёжно изолировать, иначе, возможно замыкание через металл. корпуса клипсы.

Чистка, смазка, а если необходимо и ремонт (щетки) — смогут вернуть эл. мотор к нормальной работе.

Видео:Мотор отопителя VW Multivan t5gpСкачать

Моторчик печки Volkswagen Multivan (T5, 7HM) 1 Минивэн 2.0 TDI 140 л.с.

• Оснащение / оборудование: для автомобилей без кондиционера
• Номинальная мощность [Вт]: 336
• Диаметр [мм]: 138
• Количество полюсов: 2
• Рабочее напряжение [В]: 12

• Длина [мм]: 200
• Ширина [мм]: 200
• Толщина [мм]: 170
• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Вес [кг]: 1.9

• Длина [мм]: 200
• Ширина [мм]: 200
• Толщина [мм]: 170
• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Вес [кг]: 1.9

• Диаметр [мм]: 138
• Номинальная мощность [Вт]: 336
• Рабочее напряжение [В]: 12
• Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
• Количество полюсов: 2
• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Вес [кг]: 1.8

• Номинальное напряжение [V]: 12
• Количество полюсов: 2
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
• Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 115 901
• Сторона установки: сзади

• Напряжение [В]: 12
• Длина [мм]: 210
• Ширина [мм]: 212
• Высота [мм]: 181
• Вес [кг]: 1.91
• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Оснащение / оборудование: для автомобилей без кондиционера
• Подогрев / охлаждение: вкл. рабочее колесо вентилятора

• Расположение руля: для правостороннего расположения руля
• Номинальное напряжение [V]: 12
• Количество полюсов: 2
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора

• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером

• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой)

• Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой),для автомобилей без кондиционера
• Расположение руля: для левостороннего расположения руля

• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером

• Толщина [мм]: 170
• Длина [мм]: 200
• Ширина [мм]: 200
• Вес [кг]: 1.9
• Расположение руля: для левостороннего расположения руля

Моторчик печки Volkswagen Multivan (T5, 7HM) 1 Минивэн 2.0 TDI 140 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

📺 Видео

Перестал работать мотор отопителя Фольксваген T5( Т5) Мультивен. В чем причина? Ответ в ролике!Скачать

снятие моторчика передней печки WOLKSVAGEN MULTIVAN T5 2003 г.в.Скачать

Заскрипел, зашумел, вентилятор печки VAG. Решение тутСкачать

Вентилятор печки Т5 пробуем ремонтировать.Скачать

Volkswagen T5.( Т6 ) .НЕ РАБОТАЕТ ПЕЧКА 1,2,3 СКОРОСТИ . КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ И В ЧЕМ ПРИЧИНА. .Скачать

VW Т5 MULTIVAN снятие моторчика климата .Скачать

Честный отзыв СПУСТЯ ГОД Volkswagen Multivan Т5.1 рестайл. ПЛЮСЫ И МИНУСЫ. СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ?Скачать

Направление движения антифриза vw t5 с автономным отопителем и задней печкойСкачать

Замена вентилятора печки Т5Скачать

Как снять моторчик печки vw t5Скачать

#Webasto #Вебасто Multivan T5 Предпусковой подогреватель VolkswagenСкачать

🧨 Сундук с проблемами? Считаем проблемы и показываем болячки VW Multivan и Caravelle T5.Скачать

ремонт мотора печки Фольксваген т5 изучил досканально результат 11амперСкачать

Volkswagen Вентилятор, (терморезистор) термореле печки на СaddyСкачать

Т4 замена вентилятора печки не простая задача, если у Вас кандер и Airbag! Нужно отогнуть арматуру.Скачать

Фольксваген Мультивен Т6.1 делаем техническое обслуживание. Качество современных автомобилей.Скачать

Не работает 1,2,3 положение вентилятора печки Т5.Скачать

Никогда не покупай Б/У Multivan - Caravelle | ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ЭТО ВИДЕО!Скачать