Сразу скажу, мотор весьма прихотливый, и при покупке авто с этим мотором, нужно быть крайне внимательным, если двигатель «ушатаный» то потребует очень значительных вложений. Потому диагностика двигателя перед покупкой, просто необходима, и прочитав эту тему, Вы поймёте почему.
Технические новинки, которые были внедрены в этот двигатель, и которые являются «ещё тем геморроем»:
1. Гидронатяжитель цепи (ГНЦ), он же регулятор фаз газораспределения – одна из самых популярных деталей, которая начинает помирать одной из первых, и приносит достаточно много проблем и вложений для владельца двигателя ADR 1.8. Через 120 – 160 т.к. пробега начинает жутко греметь и тарахтеть, в конечном итоге приводит к обрыву цепи распредвалов, загибанию клапанов и их сёдел, результат – замена головки блока цилиндров. Б/У и не оригинал брать смысла не имеет, обычно и то и другое ходит очень не долго. А процесс замены обойдётся около 6 000 рублей. Сам натяжитель около 18 000 рублей и цепь 2000 рублей. С одной стороны деталь помогает экономить топливо, с другой стороны, реализация технологии оставляет желать лучшего, кстати, в более современных двигателях турбо 1.8, таких как AWT и AGN (150 л.с.) этот гидронатяжитель тоже присутствует, только из-за высокой мощности двигателя, ресурс у него уже значительно меньше, особенно если он уже начал трещать.
2.Впускной коллектор переменной длины – очередное ноу-хау от Вагена, которое имеет свойство выходить из строя, и пропускать воздух, что приводит к повышению расхода топлива и падению мощности. Всему вина – флейта изменения геометрии впускного коллектора, её шток в лучшем случае ломается, в худшем прокладки протирает, и начинает сосать воздух из под пневмопривода флейты. Флейта по цене обойдётся около 10 000 рублей, неоригинала просто не бывает.
Читайте также: Мазда 3 мотор впускной коллектор
3. Система Вентиляции Картерных газов (ВКГ) – постоянно засоряется, забивается, выходит из строя, результат, неучтённый воздух, который приводит к повышению расхода топлива. Желательно не запускать и постоянно чистить! Цена вопроса от 2000 рублей до 12 000 рублей.
Видео:Двигатель vw Passat b5 adr 1.8Скачать
4. Прокладка маслоохладителя – очень противная вещь, которая может убить Вам двигатель в мороз, всего за несколько минут, если Вы немного отвлеклись, отчисткой авто от снега или же пользуетесь автопуском двигателя с пульта. Прокладка очень быстро приходит в негодность (160 – 200 т.к.) и деревенеет, и особенно в мороз норовит выбиться из под охладителя, и оставить вашу машину без масла. Цена прокладки около 50 рублей, заменить можно самому, или на сервисе рублей за 500. Но если у Вас в дороге её вдруг пробьёт, то вариантов много не будет, потому купить данную прокладку и возить с собой всем ADR-щикам (номер детали 038 117 070 A).
5. Система ГРМ – всё бы было бы просто и хорошо, но концерну VAG очень захотелось поумничать, и поставить гидронатяжитель ролика ГРМ, который может отходить 100 т.к. а может и 500 т.к., но в случае выхода его из строя, ремень ГРМ неприменно порвётся и Вам придётся менять Головку Блока Цилиндров в сборе. Цена на оригинальный демпфер (натяжитель) около 5 500 рублей. Учитывайте, Ремень с роликами Вам обойдётся около 8 000 рублей, а их замена около 5 000 рублей, и такую операцию Вам придётся проводить раз в 60 000 км.
6. Помпа – сразу скажу, что менять её при замене ГРМ нету необходимости, можно заменить отдельно и без снятия морды (около 2 500 рублей) стоит помпа столько же, не стоит брать помпу с пластиковой крыльчаткой. Проверить помпу очень просто, нужно снять шланг обратки, это самый тонкий шланг который приходит от радиатора в верхнюю часть расширительного бочка, если на холостом ходу из него не льётся жидкость, а при нажатии на газ начинает капать или литься, то у Вас типичная проблема, именуемая проворотом крыльчатки и помпу необходим будет заменить.
Читайте также: Мотор бмв 115 л с
7. Вискомуфта вентелятор – хотели как лучше, а получилось как всегда, в условиях Российского климата не проходит и 200 т.к. Проверить просто, попробуйте на прогретой машине газеткой, свёрнутой в трубочку, остановить большой вентилятор за обод, если получилось, меняйте Вискомуфту, можно взять и неоригинал за 2500 рублей.
Видео:Двигатель VW ADR для Passat [B5] 1996-2000Скачать
![Двигатель VW ADR для Passat [B5] 1996-2000](https://i.ytimg.com/vi/U686GFG6mgM/0.jpg)
Совет всем, кто берет ADR, AWT,AGN и прочие 1.8 – серьёзно подойти к диагностики двигателя перед покупкой у опытного моториста. В противном случае, Вы рискуете не только пройтись по списку Выше, но и добавить новые пункты в него. Не уверены, берите двигатели попроще 1.6 и 1.4 (не турбо) они более удачные в плане покупки авто на вторичном рынке, и удачи Вам.
и вот спустя 4 года …SWAP 1.6Ahl-1.8 ADR
Доброго времени. Не был тут я довольно-таки долго, судя по записям года 4 … что же случилось за это время ?
Пассат побывал в мелких дтп, присутствовал в роли магнита для ополоумевших людей.
подвеска так и не дала покоя и я приобрел для пробы TA-техники, с удовольствием 2 сезон они служат верой и правдой, забрал обратно свои Work уже окрашенные в желтый порошок и наконец изготовил столь желанные центральные колпачки! дальше было много мелочей начиная от подвески масел и жидкостей заканчивая свапом на 1.8 (ADR) по причине того что 1.6(AHL) получил задиры в 4м цилиндре в далеком прошлом а по итого начал пороть масло в неимоверных количествах!
Итак про свап !
Видео:Треск цепи - неисправность ГНЦ - Passat B5 ADRСкачать
1) купил мотор в компании Восточный терминал, быстро и не плохой вариант!
из недостатков отсутствие коса+ком и разбитый поддон !
Поддон заварил и изготовил новую сливную отверстию( погемороил)
Видео:Замена гидронатяжителя цепи. WV Passat B5.Скачать
Читайте также: Мотор 11183 зазоры клапанов
Приобрел на разборке комсу и комп от ADR (не подошли фишки на салон) мои фишки с круглыми контактами от 1.8 контакты плоские ! сростил!
2) Встало все болт-он ! подушки, коробка, шланги отопления(нижний на радиатор отрезал быстросъем и на хомут как и должно быть! передняя подушка на 2х болтах от AHL так как не было желания менять телевизор под подушку ADR так как он с кондеем ! (Компрессор кстати снял)
Видео:Двигатель 1.8 ADR vw passat b5 (9)Скачать
3 ) старт, и греемся ! По итогу помпа развалена так как крыльчатка пластик еще заводская ! заменил и поехал!
4) Датчики ! докупил датчик колена, датчик детона их 2 на 1.8 а на 1.6 всего 1 ! ДМРВ, Лямбда, остались от 1.6 остальное было с мотором !
Итог! Минимум переделок, прирост в 25 сил( немного но есть чувствительность) ну и задел на будущее ( встречал ADR на колекторах от 1.8т ! есть над чем задуматься !
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
Видео:1.8 ADR поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны ВАГ 1.8 АДР мотораСкачать
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
📺 Видео
замена сальников клапанов VAG 1,8L 20V (ADR,AWT,AEB,AGU)Скачать
Насколько надёжна 20-клапанная "чётверка"? Все слабые места легендарного 1.8 20v (без турбо).Скачать
VW PASSAT B5 МОТОР ADR СЮРПРИЗЫ ГБЦ 1.8 20V AUDI A4 ADR 230т кмСкачать
Замена помпы ауди,фольксваген 1.8 адр.Скачать
Детальный обзор Пассат Б5 1.8 ADR RS, мой PassatСкачать
Фольсваген пассат Б 5 Троит Двигатель ADR 1,8 125 СилСкачать
Ремень ГРМ VAG ADR AEB 1.8, Passat B5, AUDI A4, ВАЖНО! Есть НЮАНС!Скачать
Форсунки 058 133 351 F Passat B5 1.8 ADR 1998Скачать
VW PASSAT B5 1.8 ADR. Частая ошибка ....Скачать
Контрактный двигатель Volkswagen (Фольксваген) 1.8 ADR | Где купить? | Тест мотораСкачать
Тюнинг - установка форсунок от Газели Сименс дека змз 6354 на VW Passat B5 двигатель ADRСкачать
Масленка. Быстрая проверка давления масла с ПК. adr. audi/vw.Скачать
решение проблемы холодного пуска мотора 1.8 адр пассат б5 полный приводСкачать
Контрактный двигатель Volkswagen 1.8i ADRСкачать
