Фольксваген с мотором от жигулей

Артур писал(а): Нормально.
У нас Саня ставил. Очень хвалит!

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение Артур » 01 ноя 2011, 19:57

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение Robinzon » 01 ноя 2011, 20:04

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение taksoper » 01 ноя 2011, 20:08

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение Игорь » 01 ноя 2011, 22:02

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение Опять не так? » 01 ноя 2011, 22:35

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение ksenon17 » 01 ноя 2011, 23:26

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение RimmT3 » 01 ноя 2011, 23:51

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение ksenon17 » 02 ноя 2011, 00:09

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение Dимон » 02 ноя 2011, 01:37

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение Юрий Гагарин » 02 ноя 2011, 07:31

у меня двс 1.6 бензин группа 79,8 ,группа у нас стоит 6,5т.р+набор прокладок 2,5т.р и большой привет голове ездили походу только на воде,сожрало ее на ухнарь, вид у нее как сито.хорошая голова стоит в сборе от 8т.р и до 15т.р и это не считая всякой мелочи ,которая как известно вытянит еще где-то рублей так 5. итого где-то тысяч 30р, денег таких у меня щас нет

Ваз двс у меня есть поэтому я спрашиваю вашего совета много замороки с ним

Re: Двигатель от Ваз на Т3 стоит или нет

Сообщение Саня » 02 ноя 2011, 07:41

Повторю ссылку
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi . 46&start=0
сто ит, но многое зависит вместо чего ставить.
вместо 1,9 мощностью 78 кобыл наверно не стоит. вместо 1,6 стоит,
но опять же вместо паразита надо переделывать всё. как под ВАЗ, так и под фолькс рядку. а вместо 1,6 Д да и любого рядного только перекинуть нужные детали и по сути заменить двигатель один на другой.
если бы изначально у меня был дизель, поменял бы на рядный фольксовский.
в дальнейшем планирую заменить как минимум на 1,8 или 2 литра фолькс рядку.
дело в том, что ползать мне около дома вполне хватает 1,6 ВАЗ, но у меня скоростная КПП и на 5 передаче тягла маловато, не хватает именно момента на 5 передаче для уперенного движения, не хватает на обгонах.
Не хватает чтобы нормально ехать при существующем движении по М-4 или другой дороге в том направлении.
Не нравится то, что в багажнике стоит короб.
изначально меня это устраивало, теперь нет.
В качестве звукоизоляции 5 см пенопласта, но всёравно достаточно шумно для каравеллы, так как форма крышки не способствует звукоизоляции.
имено по этому планирую приобретение комплекта для установки фолькс рядки и самого двигателя, а возможно и дизельного Т-3 в качестве донора и бензиновой 1,8 рядки.
В грузовик наверно стоит поставить ВАЗ. там ещё дополнительная перегородка, а в карамель или мульта надо колхозить фольксовский, они всёже для полёта

Читайте также: Типы моторов для моделей

Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:

Юрий Гагарин писал(а): у меня двс 1.6 бензин группа 79,8 ,группа у нас стоит 6,5т.р+набор прокладок 2,5т.р и большой привет голове ездили походу только на воде,сожрало ее на ухнарь, вид у нее как сито.хорошая голова стоит в сборе от 8т.р и до 15т.р и это не считая всякой мелочи ,которая как известно вытянит еще где-то рублей так 5. итого где-то тысяч 30р, денег таких у меня щас нет

Ваз двс у меня есть поэтому я спрашиваю вашего совета много замороки с ним

Видео:PASSAT b3 НА ВАЗ МОТОРЕ! ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ. ПРОБЛЕМЫ, НЕДОЧЕТЫ, СТАРЫЙ ВАГСкачать

Двигатель – от «Жигулей», руль – от «Фольксвагена». Житель Щучинского района с нуля создал авто

В небольшой деревне Старовщина Дембровского сельсовета про талантливого кузнеца и его увлечение знают все.

Этот транспорт просто невозможно не заметить на дороге! Эксклюзивный, солидный, современный. Железных дел мастер – Армен Васильян – не скрывает гордость за своё авто. Хотя это скорее и машина, и трактор в одном лице. Над шедевром мастер без устали трудился два года, но и сегодня не прекращает его усовершенствовать, пишет «Дзянніца».

В небольшой деревне Старовщина Дембровского сельсовета про талантливого кузнеца и его увлечение знают все, а вот стоит выехать в город – любопытные горожане проходу не дают.

– Ехал сегодня по трассе М6, польская фура сигналила – просила остановиться, – рассказывает Армен Владимирович. – Как же тут не разрешить человеку сделать фото?!

К транспортному средству у сотрудников ГАИ нет вопросов. Техника вот уже пять лет, как зарегистрирована и имеет свой номерной знак. Под капотом –75 лошадиных сил, расход на 100 километров около 6 литров. Чудо-техника собрана из частей разных автомобилей: двигатель – от «Жигулей», руль – от «Фольксвагена», рулевое – от «Москвича», рулевая колонка – от «Мерседеса», коробка передач – от «Ауди», есть и детали от трактора.

Из тюнинга – легендарный хромированный олень, клаксоны с «Волги» ГАЗ-21 и многое другое. Из «фишек» – две коробки передач, есть замедленный и повышенный ход. В дополнение к авто у мастера есть много различных агрегатов, которые он тоже сам сделал.

Сегодня новомодная техника вызвала настоящий ажиотаж. Мужчины фотографировали её, разглядывали со всех сторон. Армен Владимирович признался, что в этом году отправится на своём железном коне в Гродно на всеми любимый автофестиваль «SunDay». Есть ли ещё у мастера интересные задумки? Говорит, было бы, время, а удивлять есть чем!

Видео:VW PASSAT B3. ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ В ФОЛЬКСВАГЕН. Часть 1.Скачать

Двигатель от иномарки на ВАЗ 2107 без переделок

Неопытные собственники автомашин часто спрашивают, какой двигатель можно поставить на отечественное транспортное средства модели ВАЗ 2107 от иномарки без переделок. Механики прекрасно знают, что ВАЗ 2107 – это улучшенная модификация 2105. А главным отличием от старой модели является сердце авто – мотор. Это хороший и сильный двигатель, который сможет посоревноваться со многими иностранными движками того времени. Давайте посмотрим на технические характеристики этого двигателя от ВАЗ 2107.

Читайте также: 127 мотор ваз гранта

Видео:VW PASSAT B3. ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ В ФОЛЬКСВАГЕН. Часть 3.Скачать

Технические характеристики стандартного мотора семерки

Обычный объем для движка ВАЗ – один и четыре кубических сантиметра. Однако этот объем на протяжении выпуска силовых агрегатов колебался от полтора до 1,8 литров. Мощность же стандартного двигателя начиналась от 71 лошадки.

Более подробные технические характеристики даны в таблице ниже.

Этот движок для ВАЗ 2107 выпускался с 1972 года. И уже в наше время его производят на российских заводах.

При выборе иного двигателя для установки на ВАЗ 2107 нужно подходит внимательно к размерам силового агрегата. Размеры должны соответствовать старому движку, чтобы не пришлось чего-нибудь удалять или подрезать металл. Это лишние проблемы и финансовые затраты, если, конечно, вы не экспериментатор.

Видео:Дизель VW - 1,6 \ 1,9 c КПП ВаЗ (классика) Часть-1.Скачать

Какими двигателями оснащается ВАЗ 2107

На Жигули семерку устанавливаются следующие типы силовых агрегатов:

• 2103 восьмиклапанник с карбюраторной системой питания;
• 2105 тоже 8-клапанник с объем до 1,3 литра. Система питания – карбюратор;
• 2106 с объемом 1,6 л. Тоже работает за счет карбюраторной системы питания.

Кроме перечисленных на автомобиле можно найти роторные движки, моторы с моновпрыском, с распределительным впрыском. Часть двигателей соответствует экологическим нормам Евро 2 и Евро 3.

Внимание! Всего устанавливалось около 14 версий двигателей на ВАЗ 2107.

Система смазки у всех моторов комбинированная. Смазывание трущихся элементов идет под давлением и также под разбрызгиванием смазывающего средства. Опытные механики советуют заливать следующие масла:

Эти смазки защитят детали мотора от преждевременного износа.

Видео:VW T3 Фольксваген транспортер т3 с мотором ВАЗ 2106Скачать

Какой двигатель можно поставить на ВАЗ 2107

Чтобы определиться с движком на ВАЗ 2107 взамен того, который сломался, необходимо понять сколько денег вы сможете потратить на установку нового мотора. Ответьте себе на вопрос нужен ли вам мощный движок или подойдет обычный.

Затем проверьте следующее:

• возможна ли стыковка нового мотора с коробкой передач на машине без переделок;
• совместим ли новый двигатель с остальными системами на машине Жигули семерка.

Внимание! Опытные механики советуют установить новый мотор от обычной семерки или же усовершенствовать его. Это будет бюджетным вариантом. Перестановку на ВАЗ сделать можно и в гаражных условиях.

Моторы от других моделей ВАЗ

На ВАЗ 2107 можно поставить моторы от других моделей Жигули или Лада. Например, движок от Лада Нива садится на подушки силового агрегата семерки без доработок. Мощность и объем соответствуют заявленным. Является бюджетным вариантом для замены мотора на Жигули семерка.

Опытные механики говорят, что мотор у Нивы считается более современным, чем движок от семерки. В двигателе Нивы стоят гидрокомпенсаторы, а это значит, что автовладельцу уже не нужно самостоятельно устанавливать тепловые зазоры клапанов. Силовой агрегат не требует сложного и постоянного ухода за собой, тем и привлекает молодых автолюбителей.

Силовые агрегаты от Лады Приоры увеличивают мощность работы машины. Так как объем двигателя Приоры больше литража стандартного движка от семерки на 0,1 литра.

Несмотря на то, что двигатель от Лада имеет немного другие формы, он легко устанавливается на место старого мотора.

Многие опытные механики не советуют устанавливать шестнадцатиклапанный движок. Так как у автовладельцев будут постоянно с ним проблемы. Машина ВАЗ 2107 просто не создана для работы на 16-клапаннике.

Читайте также: Лодочный мотор свечи с резистором или без

Двигатели от иномарок

Если вас не устраивают отечественные силовые агрегаты, и вы хотите заменить мотор на иностранный, то подойдут следующие марки:

• Фиат или Ниссан. Они легки в ремонте и обслуживании. Похожи на силовые агрегаты от семерки и по размерам идентичны им. Переделку движков можно провести в гаражных условиях, пригласив друга-механика, если сами не разбираетесь в тонкостях переустановки двигателей ВАЗ 2107. Хотя в этом нет ничего сложного. Единственное не ошибиться при выборе адекватно работающего движка;
• двигатель от Фольцвагена. Он придаст мощности машине, но проблемы могут возникнуть из-за дыры в бюджете. Слишком уж дорогой двигатель от иномарки Фольцваген. Хотя, если поставите себе цель, то сможете накопить не только на него.

Существует еще третий тип движков для ВАЗ – это роторные моторы. Их любят отечественные машины больше всего.

Роторный двигатель

Подобные двигатели обладают следующими параметрами, которые более подходят для тяжелых условий эксплуатации транспортного средства по дорогам в России:

• поддерживает высокие обороты мотора без перегрева и вреда здоровью важных узлов движка;
• крутящий момент без провалов, как отмечают опытные механики. Это значит, что и на низких, и на высоких оборотах автомобиль не будет глохнуть;
• расходует топливо более, чем экономично, в отличие от иностранных двигателей современного класса.

Однако у роторных движков для ВАЗ есть один минус. Они не проходят большое количество километров. Например, двигателю, который подходит для установки на семерки, понадобится 75 тысяч километров, и он уйдет на капитальный ремонт. Это мотор РПД 413.

Поэтому тем, кто нуждается в стойких и долговечных двигателях, лучше не покупать и не устанавливать роторный движок на ВАЗ. Нужно попробовать поставить двигатель на дизеле. Давайте посмотрим какие из дизельных силовых аппаратов подойдут для российского авто ВАЗ 2107.

Дизельные моторы

Многие автолюбители пытаются поставить дизельный движок от Фиата. Объем движка 2,5 литра. Это сыграет злую шутку с управлением машины, так как мощность сразу увеличивается в несколько раз. А теперь вспомним, что лучше покупать мотор не только размерам подходящий, но и по объему.

Дизельный движок от Фиата или от Рено Логан подходит для установки в семерку. Хотя вот опытные механики советуют все-таки ставить бензиновый движок от Рено Логан. Так как по объему он идентичен с семерочным или немногим больше него.

В любом случае будете ли вы ставить дизельный мотор на автомобиль или бензиновый, если у вас нет опыта в переделке движков, то лучше обратитесь к опытным механикам. Они помогут вам или самостоятельно проведут процедуру замены. А вы не будете мучиться и дважды затрачивать финансовые средства в начале на переделку, а потом на лечение проблем машины, которые могли возникнуть при неправильном монтаже силового агрегата на ВАЗ 2107.

Видео:Свап двигателя от переднего привода в классикуСкачать

Заключение

Установлен ли в ВАЗ 2107 свежий двигатель или старый, не забывайте возить его на технический осмотри делать профилактическое обслуживание. Всегда меняйте масло и фильтрующие устройства, не забывайте про ремни, помпы, другие детали мотора, которые считаются расходными элементами. Так как они быстро приходят в негодность.

Не старайтесь резко срываться с места особенно на отечественных автомобилях двадцатого века. Они уже не выдержат такого испытания. В морозную погоду лучше прогреть движок и коробку передач, и только потом начинать движение. Тогда любой движок прослужит у вас дольше обычного. Техника тоже любит уход за ней.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/folksvagen-s-motorom-ot-zhiguley

  🎥 Видео

  VW PASSAT B3. ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ В ФОЛЬКСВАГЕН. Часть 2.Скачать

  

  Фольксваген т3 с двигателем и кпп Ваз.Скачать

  

  Самый лучший двигатель ВАЗСкачать

  

  Дизель VW - 1,6 \ 1,9 c КПП ВаЗ (классика) Часть-3. Первый запуск.Скачать

  

  VW T3 как крепится мотор от классикиСкачать

  

  Транспортёр Т3 двигатель ВАЗ + ГАЗСкачать

  

  ВАЗ 2101 с двигателем VAG 1.8 Топ за свои деньгиСкачать

  

  Гольф с мотором от вазаСкачать

  

  Ваз 21011 Дизель. Обзор свапа. Бюджетное средство передвижения.Скачать

  

  Mercedes с мотором ВАЗ / Еду по городу / Часть #5Скачать

  

  Стыковка КПП ВаЗ (классика) + Дизель VW -1,6\1,9Скачать

  

  Рвзгон VW t3 с двигателем ваз и коробкой passsat b5Скачать

  

  Mercedes-мотор на жигу легче шеснаря!Скачать

  

  Дизельный жигуль! Ваг в Ваз.Скачать