От правильного выбора компрессора пневматической подвески на автомобиль Фольксваген Туарег зависит обеспечение плавности хода и комфорта пассажирам. Автомобильный компрессор является очень сложным и ответственным элементом пневматической системы, качественная работоспособность которого зависит от правильной эксплуатации машины, а также надлежащего ухода во время эксплуатации.
Типы автомобильных компрессоров для Туарег
Данные механизмы подразделяются на 2 категории:
Компания Wabco является известным немецким производителем компрессоров для таких автомобилей как Фольксваген, Мерседес, Ауди, Лэнд-Ровер, Ягуар, Ивеко, БМВ. Данные механизмы устанавливались на первое поколение автомобилей Фольксваген Туарег с 2004 по 2010 годы.
Wabco является поршневым компрессором с одной ступенью сжатия воздуха. Отличается высокими показателями надежности и долговечности. Во время эксплуатации компрессор практически не издает шума. Включается во время заведения машины и, в случае необходимости, подкачивает требуемый уровень давления. Снабжен одним поршнем, наличие патрубков и кронштейнов не предусмотрено. Поступающий в компрессор воздух закачивается в систему.
Вес детали составляет 5 кг. Рабочее давление компрессора – 16 бар. Для данной продукции производитель предусмотрел производство ремкомплектов, с помощью которых существует возможность проведения самостоятельного ремонта.
2. Автокомпрессоры Continental
Немецкий производитель Continental производит компрессоры для автомобилей Фольксваген Туарег второго поколения, начиная с 2010 года.
Данные компрессоры являются поршневыми с одной ступенью сжатия воздуха. Имеют замкнутую систему пневмоподвески и работают на азоте. Поршневое кольцо впрессовано в пластиковый поршень. Манжета изготовлена из фторопласта. В комплект включается также кронштейн и реле от производителя Bosch.
Примечательно, что для автокомпрессоров от производителя Continental не предусмотрены ремкомплекты.
Популярные модели
Перед приобретением компрессора необходимо определиться с требованиями и ожиданиями от таких установок. Немаловажное значение в выборе отдается бюджету, поскольку, чем качественнее продукт, тем дольше и качественнее будет эксплуатироваться. В последнее время наибольшей популярностью пользуются следующие автокомпрессоры для пневматической подвески автомобиля Туарег:
Читайте также: Компрессор дока кпм 220 50
От выбора компрессора для автомобиля Фольксваген Туарег зависит срок эксплуатации: изделия более низкого качества прослужат меньшее количество времени. Владельцу автомобиля следует с особым вниманием отнестись к приобретению ключевого элемента пневмоподвески и, в случае необходимости, обратиться за помощью специалистов.
Фольксваген туарег штатный компрессор
Доброго времени суток, камрады!
К сожалению, компрессор пневмы штука не вечная, вот сия участь и меня не миновала, накрылся ?
Соответственно надо менять. Покопав поиск по форуму понял, что есть вариант поменять на мериновский (A2113200304). Разница цены — в 2 раза. По фоткам комперссоры не идентичные, но очень похожие. Форум перерыл весь, везде написано, что менять можно, но нюансов нигде нет.
Ну и собственно прошу совета от знающих товарищей. Как там что? Просто один вынул, другой вставил или есть какие-то моменты тонкие которые нужно учесть?
Заранее благодарен за помощь.
Доброго времени суток, камрады!
К сожалению, компрессор пневмы штука не вечная, вот сия участь и меня не миновала, накрылся ?
Соответственно надо менять. Покопав поиск по форуму понял, что есть вариант поменять на мериновский (A2113200304). Разница цены — в 2 раза. По фоткам комперссоры не идентичные, но очень похожие. Форум перерыл весь, везде написано, что менять можно, но нюансов нигде нет.
Ну и собственно прошу совета от знающих товарищей. Как там что? Просто один вынул, другой вставил или есть какие-то моменты тонкие которые нужно учесть?
Заранее благодарен за помощь.
фишки не подходят и крепление чуть чуть.. и литраж качания воздуха меньше будет (дольше качать)
Добавлено через 5 минут 24 секунды
крепление датчика температуры другое
Читайте также: Замена прокладки компрессора вольво ф12
СЛАВИК959, спасибо!
т.е. по большому счёту перепаять фишки и переставить крепления?
И по датчику температуры что? Я на форуме где-то читал, что на мериновском его вообще нет. И нужно ставит со своего старого. Или есть и нужно что-то переставить? Если можно, уточните.
СЛАВИК959, спасибо!
т.е. по большому счёту перепаять фишки и переставить крепления?
И по датчику температуры что? Я на форуме где-то читал, что на мериновском его вообще нет. И нужно ставит со своего старого. Или есть и нужно что-то переставить? Если можно, уточните.
я свой переставил. сделав под него крепление сам..
Добавлено через 35 секунд
Доброго времени суток, камрады!
К сожалению, компрессор пневмы штука не вечная, вот сия участь и меня не миновала, накрылся ?
Соответственно надо менять. Покопав поиск по форуму понял, что есть вариант поменять на мериновский (A2113200304). Разница цены — в 2 раза. По фоткам комперссоры не идентичные, но очень похожие. Форум перерыл весь, везде написано, что менять можно, но нюансов нигде нет.
Ну и собственно прошу совета от знающих товарищей. Как там что? Просто один вынул, другой вставил или есть какие-то моменты тонкие которые нужно учесть?
Заранее благодарен за помощь.
смысл в б/у? можно и не мерсовский купить — 25 т.р. против 15 т.р.
Завтра привезут, посмотрим, что выйдет.
смысл в б/у? можно и не мерсовский купить — 25 т.р. против 15 т.р.
Завтра привезут, посмотрим, что выйдет.
Читайте также: Принцип работы фильтра для аквариума при помощи компрессора
смысл в б/у? можно и не мерсовский купить — 25 т.р. против 15 т.р.
Завтра привезут, посмотрим, что выйдет.
Там есть нюансы.
Если будете целиком мерсовский ставить, то кроме фишки, датчика и крепления ещё гимор с выходной магистралью. Она на Мерсах 4 мм и на резьбе, у нас же 6 мм и автозажим.
Придется колхозить какой то переходник.
Проще взять двигатель от Мерса , а осушитель с головой оставить свой.
Тогда только фишку перепаять и крепеж переставить свой .
Либо отдать свой мотор в перемотку- около 3 — 3,5 т.р. будет стоить.
Добавлено через 4 минуты 27 секунд
Там есть нюансы.
Если будете целиком мерсовский ставить, то кроме фишки, датчика и крепления ещё гимор с выходной магистралью. Она на Мерсах 4 мм и на резьбе, у нас же 6 мм и автозажим.
Придется колхозить какой то переходник.
Проще взять двигатель от Мерса , а осушитель с головой оставить свой.
Тогда только фишку перепаять и крепеж переставить свой .
Либо отдать свой мотор в перемотку- около 3 — 3,5 т.р. будет стоить.
Добавлено через 4 минуты 27 секунд
Везде об этом пишут, а характеристик эл. мотора (об/мин) никто дать не может.
Думаю моторы идентичные, литраж меньше, скорее всего, из за диаметра выходной магистрали 4мм Мерс против наших 6мм.
Во всяком случае, когда себе менял на мерсовский мотор, а осушитель свой оставлял, то разницы в накачивании не заметил вообще.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности