Форд эскейп компрессор кондиционера снять

Возможно сильно забит радиатор, а датчик высокого давления неисправен и не дал сигнал отключить муфту компрессора при достижении недопустимо большого значения давления конденсации.
Перелив фреона, кстати, усугубляет забитый радиатор и давление растёт еще быстрее.

Если всё так как я написал то просто поменяв шланг Вы ничего не решите, а просто еще раз попадёте на деньги.
Я бы сделал следующее:
перед заменой шланга посмотрел бы на датчик высокого давления, (правда хз конечно как его проверить без мастерения специальной приспособы:( ну хотя бы посмотрел на него.
потом прочистил радиатор кондиционера, лучше сняв его если получиться.
затем поменял шланг, опресоовал 10атмосферами, отвакуумировал систему и залил написанное на шильдике кол-во фреона с добавлением некоторого количества масла (вроде грамм 50-150 обычно заливают).

Пишу как человек тесно связный с сервисом кондиционеров (не автомобильных правда).

п.с. то что делали Вы (заправка по низкому давлению) делать очень не рекомендую из-за невозможности точно получить кол-во фреона в контуре, рекомендованное производителем.Только вакуумирование минут 15-20 и точная заправка (если делаете для себя;)

kamysh

GOOD Maverick XLT 2005 V6-3.0

1. Шланг у вас рванул из-за дырки в нём.
2. Из-за этой самой дырки кондей и перестал работать.
3. Заправка системы 910 грамм. Но это не главное.
Если система герметична то нужно её:
А) отвакуумировать.
Б) Долить масла.
Г) Заправить фреон не (910 грамм), а нужное количество для работы компрессора. (Контролируется по приборам разница между зонами низкого и высокого давления).

4. Те люди, которые читают этот текст скорее всего имеют проблемы с кондиционером. Поэтому первое что нужно сделать: Найти утечку и устранить её! А затем начать с пункта 3.

RU3MD

KuT 2001 Mazda Tribute ES-V6 3.0(24v) 4WD

После замены трубок которые перли из всех щелей, вчера заправил 910 грамм хладогента, как и на наклейке, но вместо 32 грамм масла — 100, ибо система почти пустая.

ВячеславС

Тариф Ford Maverick XLT V6 3.0L

Народ заправил кондей на мавре, заправлял на сто через аппарат подключали два шланга.. работа заняла около 40 минут отдал 1500 рублей. проблема вот в чем.. заметил если стоишь на месте в пробке кондей на максималке стоит на 4.. охлаждение слабое идет. только стоит разогнаться улучшается. особенно на 120 вообще прекрасно. так должно быть? или у меня что то не так?

Плюс заметил что конденцат у меня не капает.. хотя на предыдущей машине лился аж.

Извиняюсь не в той теме написал. Прошу модератора удалить мое сообщение.. т.к. нашел нужную тему и там отписался.

IKT38RUS Ford Escape USA’09,2.5L,4WD

Beer-Lover

ПО какой машине вопрос-то? В профиле их две.
Судя по фото, речь скорее про new.

Форд эскейп компрессор кондиционера снять

❝ Цитата(LAMA @ May 22 2007, 12:22)

Видео:Как легко снять прижимную пластину с муфты кондиционера ford focus 3 для замены подшипника.Скачать

Настала жара и пришло время пользоваться кондеем.
И вот какую особенность в работе сего девайса на своем авто я заметил:
пока машина движется с низкой скоростью — кондей «холодит» нормально,
стоит разогнаться — температура воздуха сразу начинает расти.
Причём, сначала думал, что это зависит от оборотов движка, ан нет, если стоять в пробке на холостых оборотах — всё ОК, кондей работает.
Стоит разогнаться хотя бы километров до 50-60 — выдуваемый воздух заметно «теплеет».
Что скажут «гуру» по этому вопросу, окромя «езжай на сервис»?

Да, наверно не хватает хладогена, и поэтому при большем потоке воздуха кондюк не справляется.
У меня было, что попала как то влага в систему и кондюк начинает работать нормально, холодит классно, но неожиданно влага кристализуется и забивает выходное отверстие в системи и кондюк перестаетвращать хладогент и все — жара, через некоторое время кристаллики растают и хладоген снова ничинает ссвое вращение и кондюк холодит до следующей кристаллизации влаги в контуре. Вылечилось только ваккуумированием системы и новой заправкой.
Кстати, влага попадает в контур из-за рассыхающихся прокладо, и что бы этого избежать мнесоветовали включать зимой кондюк в тепле, например на автомойке, на несколько минут.

Читайте также: Пресс гидравлический с компрессором

Fadey Ford Escape

VIDETT FORD ESCAPE

Fadey Ford Escape

kasa Mazda Tribute 2.0, 2001

kasa Mazda Tribute 2.0, 2001

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

❝ Цитата(kasa @ Jul 26 2007, 09:36)

Сам себе отвечаю: заправил — проблема исчезла. В системе был почти один воздух. :blink:
Тока тут вопрос есть один по цене. Какой хоть порядок величины? А то с меня содрали 1300 за 5 минут работы, сказали что это «подешевле», т.к. обычно по 1500. настораживает :ph34r:

ну с меня за «немного долить» собирались взять 600-700рэ, я отказался, поскольку на это лето хладогента хватит.

А за ПОЛНУЮ заправку в принципе справедливо. :blush2:

Fadey Ford Escape

❝ Цитата(VIDETT @ May 23 2007, 23:06)

У меня было тоже самое оказалось что в чистеме было всего 300 г.р фреона вместо положеных 1000г.р. И заправлятся он должен с помощю спецыального стенда который проктически всю процедуру заправки выполняет автоматически. :to_become_senile:

Аналогично. ? Денег потратил на заправку 2100р. * 2 раза.
Лучше сразу найти нормуль людей. :to_become_senile:

LAMA

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

❝ Цитата(Fadey @ Jul 26 2007, 11:25)

Аналогично. ? Денег потратил на заправку 2100р. * 2 раза.
Лучше сразу найти нормуль людей. :to_become_senile:

lexus Ford Escape XLT 3L 4WD 2003

paritet Mazda Tribute 2.0 4*4

vovka

Alex22

❝ Цитата(lexus @ Jan 10 2008, 12:15)

Зима -15 на улице, а кондер при включенном обдуве в ноги и на лобовое работает — муфта или что-там которая фрион гоняет щелкает постоянно. Тумпература печки соответсвенно в максимальном положении. Вроде ниже +6 кондер не должен работать. Что может быть?

Видео:Ford. Escape. Замена электромуфты насоса кондиционера.Скачать

❝ Цитата(paritet @ Jan 10 2008, 21:57)

У меня тоже самое на мазде незнаю что и делать, чтобы кондей не работал включаю обдув
в лицо и в ноги так и спасаюсь

❝ Цитата(vovka @ Jan 10 2008, 22:20)

Как все-таки узнать- работает ли он? Или лета ждать обязательно?

Загнать машину в теплый гараж, бокс, на подземную парковку(в торговом центре например).
Но придется подождать пока вся машина нагреется до температуры выше +6 .

DSofT Freude am Fahren

❝ Цитата(Alex22 @ Jan 10 2008, 15:52)

Муфта щелкает у всех, так и должно быть. Сам кондей не работает при минусе.

Какое место в кондее может не работать, если муфта щелкает? Что такое «сам кондей»? Щелкает муфта, значит включается компрессор, значит хладагент циркулирует, значит кондей морозит.

Alex22

❝ Цитата(DSofT @ Jan 10 2008, 23:00)

Какое место в кондее может не работать, если муфта щелкает? Что такое «сам кондей»? Щелкает муфта, значит включается компрессор, значит хладагент циркулирует, значит кондей морозит.

DSofT А зачем вам такие подробности.
Вы случаем ДОКТОРСКУЮ не защищаете.
А если серьезно.
По кондеям тему еще прошлой зимой обсасывали.
У всех муфта щелкает, ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ.
Там ничего не сломано. Просто( при определенных положениях ручки управления кондеем, а в частности в положении ЛОБОВУХА-НОГИ) пытается включится компрессор, а т.к температура ниже +6 датчик не дает компрессору включится. Потому и щелкает муфта.

Читайте также: Компрессор ременный moller ac 680 100

DSofT Freude am Fahren

❝ Цитата(Alex22 @ Jan 10 2008, 16:18)

DSofT А зачем вам такие подробности.
Вы случаем ДОКТОРСКУЮ не защищаете.

Видео:как проверить любой компрессор кондиционера (на примере компрессора форд фокус 2)Скачать

Я все, что нужно, уже защитил, не по холодильным установкам правда. Поэтому останемся при своих мнениях ? Я знаю, что включеная муфта означает включеный кондиционер. Датчики температуры окружающего воздуха, температуры испарителя, давления хладагента — все они в конечном итоге запрещают/разрешают включиться муфте.

P.S. Я ремонтировал кондей сам на бэхе, с матчастью знаком.

Alex22

❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 00:50)

Я все, что нужно, уже защитил, не по холодильным установкам правда. Поэтому останемся при своих мнениях ? Я знаю, что включеная муфта означает включеный кондиционер. Датчики температуры окружающего воздуха, температуры испарителя, давления хладагента — все они в конечном итоге запрещают/разрешают включиться муфте.

P.S. Я ремонтировал кондей сам на бэхе, с матчастью знаком.

Так а чего тогда спрашиваете.
Типа меня на вшивость проверяете.

Люди спросили, а я им объяснил. Возможно успокоил.

DSofT Freude am Fahren

❝ Цитата(Alex22 @ Jan 10 2008, 17:59)

Так а чего тогда спрашиваете.
Типа меня на вшивость проверяете.

Потому что мое объяснение не совпадает с Вашим, вот и спросил. Я же говорю, защищался не по холодильным установкам.

Alex22

❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 01:29)

Потому что мое объяснение не совпадает с Вашим, вот и спросил.

Мля. Как не совпадает.
Я наверное скоро е. сь переваривая все.

❝ Цитата(Alex22 @ Jan 10 2008, 23:18)

Видео:Быстрый ремонт заклинившего компрессора кондиционера FORD FOCUS 1.Скачать

Просто( при определенных положениях ручки управления кондеем, а в частности в положении ЛОБОВУХА-НОГИ) пытается включится компрессор, а т.к температура ниже +6 датчик не дает компрессору включится. Потому и щелкает муфта.

❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 00:50)

Датчики температуры окружающего воздуха, температуры испарителя, давления хладагента — все они в конечном итоге запрещают/разрешают включиться муфте.

DSofT Freude am Fahren

❝ Цитата(Alex22 @ Jan 10 2008, 19:15)

датчик не дает компрессору включится. Потому и щелкает муфта.

Если любой из датчиков решает не дать компрессору включиться, то на муфту не приходит 12 вольт и она не щелкает. Если муфта щелкнула, то она стала передавать вращение ремня навесных агрегатов компрессору, и кондей включился.

Если интересны детали работы электромеханической части кондея, то яндекс — ваш друг. Или я могу написать.

Возвращаясь к вопросу lexus — может датчик температуры неисправен? У меня тоже включается при температуре ниже нуля, но не настолько ниже.

Грек

lexus Ford Escape XLT 3L 4WD 2003

Спасибо за разъяснения и успокоения, но настороженность осталась, потому как при обдуве на лобовое с ногами и без как будто тяга пропадает на немного — в смысле прет машина слабее и на педаль газа не так резво реагирует.

Alex22

❝ Цитата(lexus @ Jan 11 2008, 10:39)

Спасибо за разъяснения и успокоения, но настороженность осталась, потому как при обдуве на лобовое с ногами и без как будто тяга пропадает на немного — в смысле прет машина слабее и на педаль газа не так резво реагирует.

❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 03:29)

Возвращаясь к вопросу lexus — может датчик температуры неисправен? У меня тоже включается при температуре ниже нуля, но не настолько ниже.

❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 03:29)

Видео:Как снять муфту компрессора кондиционера.Скачать

Если интересны детали работы электромеханической части кондея, то яндекс — ваш друг. Или я могу написать.

Мне это нах. не нужно.
Я своими силами кондеи чинить не собираюсь, для этого есть специально обученые люди. И принцип его работы мне по барабану. Главное знать о том, когда он сломался. Дабы не попасть на развод на бабки в сервисе.
А муфта, на Эскейпе, щелкать должна. И кондей(зимой) при этом не работает.
Да,кстати, на BMW (если дешевая комплектация) стоит кондей, и он включается отдельной кнопочкой.
Т.е когда зимой вы кондеем не пользуетесь и муфта не щелкает.
На Эскейпе включение кондея происходит при повороте ручки управления заслонками в определеные положения( сейчас точно не помню в какие). В положении ручки ЛОБОВУХА-НОГИ кондей точно должен включаться. Но так температура за бортом ниже +6 ,то датчик или датчики(я незнаю сколько их там) не дают включиться компрессору и отсюда получаются эти щелчки муфты.

Читайте также: Skoda fabia 2004 год как понять что компрессор кондиционера включился

И вообще DSofT, (только без обид) нафига подходить ко всему с научной точки зрения? Сдесь форум владельцев автомобилей, а не инженеров в области автомобилестроения. Вы же когда в постель с женщиной ложитесь, научную литературу по взаимоотношению полов не читаете.

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Alex22

❝ Цитата(Bifchik @ Jan 11 2008, 14:10)

Кондиционер насколько я помню, даже в холода подключается ненадолго в автоматическом режиме и сушит воздух в салоне при условии, что включен обдув либо: «СТЕКЛО», либо: «СТЕКЛО и НОГИ».

DSofT Freude am Fahren

❝ Цитата(Alex22 @ Jan 11 2008, 06:50)

И вообще DSofT, (только без обид) нафига подходить ко всему с научной точки зрения?

Это не научная точка зрения, не надо людей с толку сбивать. Щелчек муфты означает включение кондиционера. Вы же доказываете обратное, что какой-то таинственный датчик не даст чему то там включится, когда все уже включилось. Соответственно если муфта щелкает при -40 — это ненормально. Если у машины морда прикрыта клеенкой, он можкт щелкать и при нуле, это — нормально.

P.S. Кондей на бехе я ремонтировал в чистом поле под Оренбургом. Вы думаете там водятся люди, разбирающиеся в кондеях? ?

P.S. Alex22, Вы не знаете и не хотите знать как работает кондей и куда подключены датчики. Зачем тогда спорите и сбиваете людей с толку? Сказали бы честно — не знаю, идите к специалистам, для этого есть специально обученые люди.

Alex22

❝ Цитата(DSofT @ Jan 11 2008, 14:48)

Это не научная точка зрения, не надо людей с толку сбивать. Щелчек муфты означает включение кондиционера. Вы же доказываете обратное, что какой-то таинственный датчик не даст чему то там включится, когда все уже включилось. Соответственно если муфта щелкает при -40 — это ненормально. Если у машины морда прикрыта клеенкой, он можкт щелкать и при нуле, это — нормально.

Прошлой зимой тему обсуждали и все писали что на Эскейпах у всех щелкает муфта.
Получается что все лохи( купили неисправные машины) Один вы человек правильный( купили хорошую машину) и у вас не щелкает.Щелчки( там не один щелчек, а они переодические) муфты обозначают что компрессор не включается, это муфта ему не дает включится ПОЭТОМУ И ЩЕЛЧКИ. Щелчки обозначают что муфта крутит вхолостую.
Летом никаких щелчков нет. Это вы пудрите людям мозги, и пытаетесь им навязать ремонт несуществующей поломки.
Я перейду на более несдержаный тон.
Когда люди что-то не понимают, они задают вопрос. Им советуют.
Но когда люди при этом начинают спорить, и отстаивать свою бредовую точку зрения.
Спорить с такими людьми нет ни малейшего желания.

Видео:Лайфхак/Как избежать замены Компрессора Кондиционера!Скачать

P.S Можете считать что у всех ( кроме вас) кондей зимой РАБОТАЕТ.
Только не давайте людям совет обращатся в сервис, ибо не на ваши деньги им там что нибудь(заведомо исправное) поменяют.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/ford-eskeyp-kompressor-konditsionera-snyat

  💡 Видео

  Как снять трубку радиатора кондиционераСкачать

  

  Меняем подшипник не снимая компрессора кондиционера на Ситроен!Скачать

  

  Замена подшипника в компрессоре SANDENСкачать

  

  Форд Фокус 2. Муфта компрессора кондиционераСкачать

  

  Компрессор кондиционера - ФордСкачать

  

  Диагностика электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Как самостоятельно проверить муфтуСкачать

  

  Замена авто компрессора кондиционера.Скачать

  

  Как снять и установить управляющий клапан компрессора кондиционера.Скачать

  

  Замена подшипника шкива компрессора кондиционера не снимая с автомобиля ...Скачать

  

  Замена подшипника компрессора кондиционера| Replacement of the air conditioner compressor bearingСкачать

  

  Разбираем компрессор кондиционера Ford Mondeo, S-Max. Оцениваем состояние.Скачать

  

  Профилактика или замена подшипника компрессора кондиционера Форд Фокус 2 1,6л 1,8л своими рукамиСкачать

  

  Форд Фиеста 1.4 как снять компрессор кондиционераСкачать

  

  Регламентные работы при заклинивании компрессора кондиционераСкачать