Ford focus 2004 задние амортизаторы

и поэтому пришлось это ухо подгибать добиваясь параллельности .
По ощущениям после переборки создалось такое впечатление что раньше я ездил вообще без подвески ,тест-драйв по трассе прошел спецом по «нашей дороге«. короче небо и земля ,правда Боже Турбо напоминает о себе
ПС да еще напоследок,гайка крепления штока стойки к опоре на 18 . я вообще угорал откуда такие нахрен типоразмеры болтов/гаек ,одно слово ФОКУС

Коды запчастей:
Перед:
1. Амортизатор передний левый 1 112 670
2. Амортизатор передний правый 1 112 667
3. Отбойник 1 064 069
4. Пыльник 1 061 720
5. Опора 1 480 525
6. Подшипник опоры 1 061 721
7. Гайка штока 1 381 995
8. Гайка опоры 1 404 957

Видео:Ford Focus 1. Замена задних амортизаторов Легко и Просто.Скачать

Зад:
1. Амортизатор задний (седан или х/бек) 1 201 877
Амортизатор задний (универсал) 1 112 676
2. Отбойник 1 073 486
3. Пыльник 1 100 541

Альтернативный вариант для зада (комплект, опора, пыльник, отбойник) SM 5206

Уже всю Москву прозвонил. На заказ 14 дней с очень сладкой ценой.
И все же, возможна ли замена на европейские амортизаторы? Может был у кого
опыт?
Если к утру не поможет никто, видимо к выходным выйду с отчетом по практической попытке это сделать!

Заменил задние амортизаторы на седане американце.
Без проблем встают европейские, при наличии в комплекте верхней гайки
крепления и нижнего болта от родного амера. Единственное ощутимое отличие
разная жесткость. Родные американцы ощутимо мягче.

Видео:Замена задних амортизаторов Форд фокус 2Скачать

В процессе замены установлено, что подшипник задней ступицы и гайка задней ступицы (евро/амер) взаимозаменяемы без проблем.

антошка, у тебя америка , европа или россия?
я не втыкаюсь
1.знаю одно — на европу оригинальные от моторкрафт это SASH ( могу ошибиться в названии, но рядом )
просто SASH раза в два дешевле чем оригинал такой же
если америка — то оригинал по 90-95 баков
неоригинал будет чуть дешевле
2.насколько я помню пыльников там нет
пыльники на что?

Читайте также: Амортизаторы kayaba skorched4 s

«Пыльник» там есть. У седанов и хетчей это пластиковая труба между амортизатором и отбойником.
У вагонов — нет, там конструция аммо — аля жигули классика.

Видео:Как заменить задний амортизатор на FORD FOCUS 2 (DA) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Зачем покупать новый пыльник ? Он у вас сломан?

Единственная причина, если неоригинальный амортизатор чисто физически в него не влезает. У меня такое было с «американским» амортизатором KYB серии GR-2 пару лет назад (сейчас, правда под этой маркой идет измененная модель).

Штатная конструкция передней подвески фокуса допускает регулировку только схода. Если при замене стойки не откручавалась по какой-либо причине рулевая тяга (а для замены стойки этого делать не надо), то в регулировке схода после замены стойки нет смысла. (если только перед заменой сход не «ушел» за «почти год»)

Про нормативные документы — не в курсе.

И чем же в передней подвеске Фокуса регулируется развал?

Наличие параметров для развала и угла наклона стойки не говорит о том, что их можно менять В нашем случае это говорит о ТОЛЬКО том, в каких пределах эти параметры должны быть — ничто в этом мире не идеально и не постоянно. Если развал или кастер «ушли», то исправить это можно или заменой компонентов подвески, или кузовными работами, или афтермаркет деталями для тюнеров. Но никак не регулировкой.

Видео:Как заменить заднюю опору амортизатора на FORD FOCUS 2 (DA) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

Хотя, если вы так настаиваете, то попробуйте у себя отрегулировать развал, при условии, что у вас все компоненты подвески — штатные.

Расскажите ПЛЗ, как вам удалось поменять передний амортизатор ПО ГАРАНТИИ?
В мануале записано, что это типа изнашивающееся деталь, как шины, сцепление, тормоза и тп и замене по гарантии не подлежит?

за 10 месяцев эксплуатации на моем автомобиле по гарантии было исправлено следующее:
— замена гофра, резонатора, глушителя (в первый раз);
— замена датчика уровня топлива в баке;
— замена уплотнителей передних боковых стекол (до сих пор работают на 30%);
— замена обогревателя и левого зеркала заднего вида;
— замена резонатора (во-второй раз);
— замена резонатора (в-третий раз);
— покраска крышки багажника (из-за ржавчины под хромированной накладкой);
— замена подшипника передней правой опоры(для устранения скрипа в передней подвеске), но скрип не ушел, поэтому произвели=
замену переднего амортизатора, а потом заметили, что одна из тяг переднего стабилизатора устойчивости установлена на заводе на 1.5см в сторону (не спрашивайте как и почему? — не знаю), скрип ушел (амортизатор обратно не снимали), сход-развал не делали;
Проблема с пукалкой и стрелялкой в выхлопной системе уже 2-ую неделю ждет официального ответа от Форд (сняли зачем-то по просьбе Форда мой 3-ий резонатор распилили и отправили Форду же, а у меня теперь уже 4-ый резонатор за 11 месяцев)
Пока я жду ответа еще добавился «холодный» салон на скорости 80-100км/ч.

Извините, что не рассказал все это сразу.

Видео:замена задней стойки форд фокус 1Скачать

Только я не понимаю, причем здесь резонатор, если в нем стреляет.
Может я еще не проснулся или праздники на носу, но в резонатор напрямую бензин не поступает и свечей, чтобы его зажечь, там вроде тоже нет

А что за беда с уплотнителями стекол? Что с ними может быть в принципе?

И еще: какой дилер так лоялен (и так сообразителен), что меняет все подряд, не тратя времени на диагностику?

Только я не понимаю, причем здесь резонатор, если в нем стреляет.
Может я еще не проснулся или праздники на носу, но в резонатор напрямую бензин не поступает и свечей, чтобы его зажечь, там вроде тоже нет

Видео:Замена задних амортизаторов Форд Фокус 2Скачать

А что за беда с уплотнителями стекол? Что с ними может быть в принципе?

Про выхлопную уже устал думать.

Про уплотнители стекол:
весной встречная машина окатила водительское стекло из лужи грязью на перекрестке, дабы обеспечить обзор и продолжить движение опустил и поднял стекло результат никакой — как только стекло пошло вниз между ним и уплотнителем образовался зазор в 1.5мм и так до нижнего положения стекла !
Проверить это можно проще — обрызгать стекло «пульвиков» для стекол и опустить-поднять стекло — площадь стирания капелек будет видна.
По указанной проблеме поменяли уплотнители стекол, появился результат на 30% (хоть боковые зеркала стало видно).

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎦 Видео

  Замена передних амортизаторов, пружин, опорных подшипников Форд Фокус 2Скачать

  

  ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ ФОРД ФОКУС 2. Замена, обзор, Номера для заказа.Скачать

  

  замена задних амортизаторов на ford focusСкачать

  

  Амортизаторы Форд Фокус 2. Цена, лучшие фирмыСкачать

  

  Форд фокус 2. Стук сзади,причина найденаСкачать

  

  Скрежет, шелест, звуки со стороны амортизатора заднего Форд Фокус 1Скачать

  

  Смешная причина глухих стуков в задней подвеске mazda/Volvo/fordСкачать

  

  Как заменить амортизаторы задней подвески на FORD FOCUS (DAW) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

  

  Люфт стойки амортизатора. Как понять люфтит и стучит стойка . Ford Focus 2Скачать

  

  Ford Focus II (Форд Фокус) необычная причина стука в задней подвеске.Скачать

  

  Снятие задних амортизаторов с заменой отбойника на Форд Фокус 2.Скачать

  

  Замена задних амортизаторов форд фокус 1.6, Replacement of rear shock absorbers Ford focusСкачать

  

  Замена задних амортизаторов универсал Форд Фокус 2Скачать

  

  Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать