Форд с мах давление шин (3 видео)

Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

Система контроля давления в шинах Ford C-max 2010-2014

Инструкция актуальна для всех кузовов Си макс 2 поколения, моделей 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 года выпуска.

Система контроля давления в шинах не заменяет проверку давления в шинах вручную. Необходимо регулярно проверять давление воздуха в шинах с помощью манометра. Несоблюдение требований по поддержанию надлежащего давления в шинах может вызвать неисправность шин, потерю управляемости, опрокидывание автомобиля и телесные повреждения.

Необходимо проверять давление в шинах (включая запасную шину, если это применимо) через каждые две недели при холодных шинах. Необходимо накачивать шины до надлежащего давления.

Рекомендованное давление в шинах указано также на табличке давлений в шинах (она находится на кромке двери водителя или на средней стойке).

Ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, представляющей собой вспомогательное средство для водителя. Если в одной или нескольких шинах давление воздуха значительно снизилось, загорается лампа аварийной сигнализации. Если загорелась лампа аварийной сигнализации о низком давлении в шинах, необходимо как можно скорее остановить автомобиль, если это безопасно, проверить шины и накачать их до надлежащего давления.

Читайте также: Размер шин для мерседес w220

Смена шин с помощью системы контроля давления в шинах Следует всегда привлекать к обслуживанию шин уполномоченного дилера. Каждое основное колесо и шина оснащены датчиком давления в шине, который расположен внутри колеса с шиной в сборе. Датчик давления присоединен к штоку клапана. Шина закрывает датчик давления, и его невозможно увидеть, не сняв шину. При смене шины соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчик. Основные сведения о системе контроля давления в шинах
Система измеряет давление в четырех дорожных шинах и передает показания давления в шинах в автомобиль.
Система обнаруживает, что давление существенно ниже рекомендованного давления в шинах, и зажигает соответствующую контрольную лампу.Необходимо накачивать шины до надлежащего давления. Эксплуатация автомобиля при установленной временной запасной шине
Если необходимо выполнить замену ходового колеса и шины временным запасным колесом, система будет по-прежнему указывать на нарушение в работе. Это необходимо для того, чтобы водитель не забыл отремонтировать поврежденное основное колесо и шину и установить их обратно на автомобиль. Для восстановления правильной работы системы необходимо снова установить на автомобиль отремонтированные ходовое колесо и шину в сборе. Обнаружение неправильного функционирования системы
Основное назначение системы — предупреждать о снижении давления в шинах. Система может также предупреждать, если она больше не способна действовать правильно. Информацию о функционировании системы см. на следующем рисунке. Проведение накачки шин
При накачке шин может оказаться, что система с опозданием среагирует на добавление воздуха в шины. Предупредительные лампы системы

Проверьте, что шины находятся под надлежащим давлением. См. Wheels and Tires. Давление в шинах также указано на наклейке с давлением накачки шин (которая находится на кромке двери водителя или на средней стойке).
После накачивания шин до надлежащего давления необходимо выполнить процедуру сброса системы контроля давления в шинах. См. главу Процедура сброса системы контроля давления в шинах к заводским настройкам в этом разделе.

Если горит контрольная лампа:
1. проверьте каждую шину, чтобы убедиться в том, что ни одна из них не спущена.
2. Если спущены одна или несколько шин, проведите необходимый ремонт.
3. Проверьте давления в шинах и накачайте все шины до надлежащего давления.
4. Проведите процедуру сброса системы контроля давления в шинах.

Процедура сброса системы контроля давления в шине
Процедуру сброса системы необходимо выполнять каждый раз после замены шин или регулировки давления в шинах.
Для поддержания способности автомобиля к перевозке груза необходимо устанавливать в передних шинах другое давление по сравнению с задними шинами.

Если система обнаруживает, что давление в передних и задних шинах неодинаковое, загорается контрольная лампа.

Шины необходимо периодически менять местами для обеспечения единообразных рабочих характеристик и увеличения срока их службы, а система должна получать информацию об их взаимозаменяемости, чтобы определить, какие наборы шин установлены на переднем и заднем мостах. Эта информация позволяет системе обнаруживать и своевременно предупреждать о низком давлении в шинах.

Выполнение процедуры сброса системы
1. Проверьте давления в шинах и накачайте все шины до надлежащего давления.
2. Используйте элементы управления информационным дисплеем на рулевом колесе или панели приборов.

Видео:ford focus 3 форд фокус сброс датчика давления шин Система контроля давления в шинах TPMSСкачать

Давление в шинах Ford C Max 1 поколение

Полезность – 78% | Распечатать

Для стандартных шин автомобиля C Max (1 поколение) размером R17 установлено оптимальное давление в передних колесах на уровне – 2.2 bar, в задних – 2.4 bar. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.

Стандартное