Форд транзит переборка мотора

Профессиональный ремонт двигателя Форд Транзит требует больших компетенций, ответственности, применения современного оборудования и инновационных инструментов. Ford Transit пользуется стойким авторитетом среди автовладельцев, отличаясь такими качествами, как практичность, надежность, удобство при перевозке грузов или пассажиров. Но и этот качественный автомобиль, не застрахован от досадных поломок, которые случаются по разным причинам.
Компактный и маневренный коммерческий автомобиль отлично зарекомендовал себя на европейском рынке, являясь функциональным и эстетичным транспортным средством.
Пользующиеся вполне заслуженной популярностью Форд Транзит, оснащены мощными двигателями, которые отвечают таким требованиям, как:

• экологическая безопасность;
• прочность;
• функциональность;
• высокий эксплуатационный ресурс.

Ремонт двигателя ford transit осуществляется коллективом опытных мастеров, специализирующихся на предоставления широкого перечня услуг, связанных с восстановлением функциональности транспортного средства и его обслуживанием. Наш автосервис имеет все возможности и современную техническую базу, позволяющую оперативно и качественно проводить все работы по техническому обслуживанию автомобиля. На основании результатов диагностики, которая выполняется на инновационном сверхточном оборудовании, удается быстро и правильно установить причину неисправности и выработать максимально эффективную и экономически оправданную методику, позволяющую осуществить капитальный ремонт двигателя Форд Транзит качественно и недорого.

ГАРАНТИЯ до 6 месяцев или 10000 км
Ремонт за 1 день
Запчасти в наличии
Гибкая ценовая политика
Особые условия для организаций

Видео:Ford Transit(переборка двигателя 2.4 дизель)Скачать

Ремонт двигателя Форд Транзит цена и качество: оптимальный баланс

От того, насколько профессионально будет выполнен ремонт двигателя Форд Транзит 2.2, зависит срок эксплуатации и функциональные возможности автомобиля, исправная работа всех узлов и систем транспортного средства. Обратившись в нашу компанию, вы можете обеспечить полную исправность, как всего транспортного средства, так и отдельных его элементов. Актуальную информацию о ценах можно получить на нашем ресурсе, где также представлен перечень услуг, которые включает сервис Форд Транзит ремонт двигателя 2.0:

• диагностические мероприятия;
• замена головки блока, прокладки ГБЦ, масляного насоса, поршневой группы и других элементов

Видео:Капитальный ремонт двигателя | Ford Transit Custom 2015 / 2.2 TDCIСкачать

Замена двигателя Форд Транзит

Принимая двигатели 2.4 Форд Транзит, ремонт проводится только после детальных исследований, после чего принимается решение о проведении дальнейших работ. Наши сотрудники располагают всеми возможностями, чтобы найти выход из самых трудных ситуаций. Если будет обосновано решение о невозможности восстановления, производится ford transit замена двигателя.
Главные преимущества нашей деятельности заключаются не только в гармоничном сочетании цены и качества. Мы также гарантируем выполнение таких требований, как:

• оперативность;
• профессионализм;
• индивидуальный подход;
• применение наиболее эффективного решения в каждом конкретном случае.

Наши мастера готовы взяться за решения проблем любой степени сложности, быстро и точно разобравшись со всеми нюансами, связанными с перебоями в работе мотора. Обратившись в наш автосерсвис, вы можете согласовать график обслуживания и сроки и дату диагностики и ремонта. Все важнейшие организационные вопросы, связанные с ремонтом двигателя техническим обслуживанием, можно решить в режиме онлайн, что поможет существенно сэкономить время и финансы.

Видео:Сборка двигателя Ford Transit 2.2 TDCI (Euro5) (Часть 1)Скачать

Ремонт двигателя Форд Транзит

Гарантия на выполненные работы

Самостоятельный ремонт Форд Транзит дизель 2.2 л будет успешным, только в случае если поломка не требует специализированной, сложной техники. В восстановительных работах любого плана обязательно потребуется оснастка, тестеры форсунок и прибор для диагностики проблемы. Базовые и наиболее серьезные поломки, требующие капитального ремонта двигателей, поможет определить официальное руководство к машине. Довольно часто цена замены агрегата будет отталкиваться от года выпуска автомобиля его марки и модели, ремонтных работах и возможных модификациях, которые проводились перед обращением в сервис.

Снятие и установка двигателя

Замена масла и масляного фильтра (бесплатно по акции)

Капитальный ремонт двигателя

Замена турбокомпрессора (турбины)

Проверка топливных форсунок на стенде

Замена головки блока цилиндров (ГБЦ)

Разборка, мойка, дефектовка двигателя

Замена ремня генератора (с кондиционером с 2001 г.в., передний привод)

Замена переднего сальника коленвала

Замена заднего сальника коленвала (при замене сцепления)

Замена свечей накала (передний привод)

Замена свечей накала (задний привод, 2006-2012 г.в.)

Замена ремня ГРМ и ролика

Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., задний привод)

Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., передний привод)

Выберите дату ремонта и удобное для Вас время посещения*

*пн-пт с 9:00 до 19:00; сб, вс с 10:00 до 19:00

Видео:Сборка двигателя P22DTE Peugeot Boxer,Citroen Jumper,а так же Ford Transit двигатель P8FA,QVFA,QWFA.Скачать

Цены на капитальный ремонт дизельных двигателей

Перескок цепи ГРМ – это наиболее сложная поломка на двигателе 2.0. В ходе поломки такого типа деформируется головка цилиндрового блока и меток. Прежде чем ремонтировать двигатель Ford Transit специалисты сервиса обязательно сделают соответствующую диагностику с применением компьютеризированной техники и точных инструментов. Поломкой с менее серьезными последствиями является усложненная работа агрегата. Специалисты не рекомендуют заводить такой движок на буксире.

В образцах двигателя 2.2 TDCI особе внимание следует обратить на то, что они отказываются работать при низкой температуре. Поэтому в зимний период, перед тем как начать движение следует сделать предварительный прогрев. На момент технического обслуживания, автомеханики порекомендуют использовать наиболее подходящие расходные материалы, значительно повышающие показатель производительности данного мотора. Также мы всегда установим оригинальные запчасти, указанные заводом-производителем, вернув, таким образом, технике ее былую работоспособность.

Замена подушки двигателя на Форд Транзит требует немалых знаний и специальных инструментов. Специалисты сервиса всегда готовы подобрать наиболее оптимальный вариант, который подойдет под двигатели 2.5. Главный плюс в обращении к квалифицированным мастером заключается в приемлемой стоимости на услуги и высоком качестве выполненных работ. Поломка двигателя – наиболее частая проблема, беспокоящая автомобилистов страны. Именно поэтому мы занимаемся ремонтом дизелей 2.4 л вот уже несколько лет и приобрели колоссальный опыт в решении этой задачи.

Видео:Ремонт двигателя Ford Transit 2 2 литра 155 л сСкачать

Ремонт двигателя Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года

Видео:Сборка двигателя Ford Transit 2.2 TDCI (Euro5) (Часть 3)Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Tourneo Connect , двигатель Ford Tourneo Connect , ремонт Ford Tourneo Connect , ремонт двигателя Ford Tourneo Connect , характеристики Ford Tourneo Connect , регулировка клапанов Ford Tourneo Connect , система впуска Ford Tourneo Connect , система выпуска Ford Tourneo Connect , система питания Ford Tourneo Connect , не заводится Ford Transit , двигатель Ford Transit , ремонт Ford Transit , ремонт двигателя Ford Transit , характеристики Ford Transit , регулировка клапанов Ford Transit , система впуска Ford Transit , система выпуска Ford Transit , система питания Ford Transit , не заводится Ford Cargo , двигатель Ford Cargo , ремонт Ford Cargo , ремонт двигателя Ford Cargo , характеристики Ford Cargo , регулировка клапанов Ford Cargo , система впуска Ford Cargo , система выпуска Ford Cargo , система питания Ford Cargo

Видео:Быстрый и краткий ремонт двигателя Ford Transit 2.4Скачать

2. Ремонт двигателя

1. Отсоединить электрический разъем, отвернуть гайку и отсоединить провод генератора. Затем отвернуть крепежные болты и снять генератор.

2. Отвернуть крепежный болт и снять направляющую в сборе с маслоизмерительным щупом. Отвернуть семь крепежных болтов и снять монтажный кронштейн генератора и насоса усилителя рулевого управления.

3. Установить специальное приспособление (303-435-11В), как показано на рисунке.

4. Установить специальное приспособление (303-435) и специальное приспособление (303-435-06), как показано на рисунке.

5. Снять специальное приспособление (303-122), использовавшееся во время снятия двигателя в сборе.

6. Отвернуть сливную пробку масляного поддона, указанную стрелкой на рисунке. Слить моторное масло, и затем отвернуть болты крепления масляного поддона.

Собрать моторное масло в подходящий контейнер.

7. Отвернуть крепежные гайки (1) и (2), и отсоединить провода от стартера. Отвернуть крепежные болты (3) и снять стартер.

8. Отсоединить электрические разъемы электропроводки двигателя, показанные на рисунке. И затем снять электропроводку двигателя.

9. Отвернуть крепежные болты (1), Отвернуть крепежный болт (2), затем отвернуть болт с проушиной (3). Снять трубку и прокладки трубки.

10. Отвернуть крепежные болты выпускного коллектора, указанные стрелками на рисунке. Затем снять выпускной коллектор.

11. Ослабить крепежные хомуты шлангов и отвернуть крепежные болты.

12. Отвернуть крепежные болты и снять патрубок, показанный на рисунке.

13. Отсоединить разъем и снять датчик температуры охлаждающей жидкости, показанный на рисунке, при помощи специального приспособления (303-680).

14. Отсоединить шланги. Затем отвернуть крепежные болты и снять насос.

15. Отсоединить топливопроводы, показанные на рисунке.

Читайте также: Мотор бензонасоса хендай элантра

Очистить места подсоединений топливопроводов перед их отсоединением.

Соблюдать осторожность, чтобы посторонние материалы не попали внутрь топливопроводов или топливной рампы.

16. Отвернуть болты крепления топливной рампы, указанные стрелками на рисунке. Затем снять топливную рампу.

17. Отвернуть девять крепежных болтов впускного коллектора. Затем снять впускной коллектор.

18. Отвернуть крепежные болты (1) и (2).

19. Отвернуть крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.

20. Отвернуть крепежные болты, и затем снять корпус масляного фильтра. Отвернуть восемь крепежных болтов, и затем снять патрубок, показанный на рисунке.

21. Отвернуть крепежные болты датчика положения коленчатого вала.

Отправить в утиль датчик положения коленчатого вала.

22. Ослабить крепежные болты в порядке, указанном на рисунке.

Не ослаблять крепежные болты более чем на два оборота.

23. Зафиксировать маховик при помощи специального приспособления (303-254), как показано. Отвернуть болты крепления маховика в порядке, указанном на рисунке.

24. Отвернуть восемь крепежных болтов заднего уплотнительного фланца, и затем снять задний уплотнительный фланец коленчатого вала.

25. Отсоединить шланг, ослабив его крепежный хомут. Отвернуть крепежные болты и гайки, и затем снять корпус термостата.

26. Отвернуть крепежный болт и снять маслозаправочную горловину. Отвернуть крепежные болты и гайку, и снять выпускной патрубок системы охлаждения.

27. Отвернуть крепежные болты (1) и снять натяжитель приводного ремня. Отвернуть крепежную гайку (2) и снять промежуточный ролик приводного ремня.

28. Зафиксировать шкив коленчатого вала при помощи специального приспособления (303-1310). Отвернуть три крепежные болты шкива коленчатого вала, и затем снять шкив коленчатого вала.

Болты крепления шкива коленчатого вала могут быть использованы только три раза.

Нанести метки на головках болтов крепления шкива коленчатого вала при помощи пробоя во время каждого снятия шкива коленчатого вала.

29. Отвернуть крепежные болты крышки цепи привода ГРМ.

30. Снять крышку цепи привода ГРМ при помощи специального приспособления (303-428), как показано на рисунке.

31. Снять прокладку, указанную стрелкой на рисунке.

32. Ослабить натяжитель цепи привода ГРМ при помощи специального приспособления (100-010) (1) и штифта диаметром 2 мм (3), как показано на рисунке.

33. Отвернуть крепежные болты. Снять и отправить в утиль натяжитель цепи привода ГРМ.

34. Снять направляющие цепи привода ГРМ, звездочки распределительных валов и цепь привода ГРМ.

35. Отвернуть крепежную гайку (2) и крепежные болты (2), затем снять звездочку и переходник привода ТНВД.

36. Отвернуть болты крепления ТНВД.

37. Снять ТНВД и прокладку ТНВД.

38. Отвернуть крепежные болты, и затем снять держатели топливных форсунок. Снять топливные форсунки.

39. Снять медную шайбу топливной форсунки, указанную стрелкой на рисунке.

40. Снять четыре уплотнительных кольца. Отвернуть два крепежных болта (1) и десять крепежных болтов (2), и затем снять крышку головки блока цилиндров.

41. Отвернуть десять крепежных болтов и снять держатель коромысел клапанов.

42. Отвернуть крепежные болты корпуса распределительных валов в порядке, указанном на рисунке. Снять корпус распределительных валов и распределительные валы.

43. Отвернуть крепежные болты в порядке, указанном на рисунке, и затем снять головку блока цилиндров.

44. Снять направляющую щупа, показанную на рисунке.

45. Снять направляющую цепи привода масляного насоса и цепь привода масляного насоса.

46. Отвернуть крепежные болты, и затем снять масляный насос в сборе с сетчатым масляным фильтром.

47. Отвернуть крепежные болты в порядке, указанном на рисунке, и затем снять рамку лестничного типа.

48. Снять прокладки, указанные стрелками на рисунке.

49. Отвернуть крепежные болты и снять крышки шатунов.

Отметить положение каждой крышки шатуна перед снятием.

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами крышки шатунов во время их установки.

50. Снять вкладыши шатунных подшипников.

Отметить положение каждого вкладыша шатунного подшипника перед снятием.

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами вкладыши шатунных подшипников во время их установки.

51. Снять поршни в сборе с шатунами.

52. Отвернуть болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала в порядке, указанном на рисунке. Снять крышки коренных подшипников коленчатого вала.

Отметить положение каждой крышки коренного подшипника коленчатого вала перед снятием.

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами крышки коренных подшипников коленчатого вала во время их установки.

53. Снять вкладыши коренных подшипников.

Отметить положение каждого вкладыша коренного подшипника перед снятием.

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами вкладыши коренных подшипников во время их установки.

54. Снять вкладыши коренных подшипников из блока цилиндров двигателя. Затем снять масляные форсунки.

Отметить положение каждого вкладыша коренного подшипника перед снятием.

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами вкладыши коренных подшипников во время их установки.

1. Установить масляные форсунки. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на вкладыши коренных подшипников и установить их в блок цилиндров.

Марка моторного масла: 5W-30 (WSS-M2C913-B).

Убедиться, что вкладыши коренных подшипников установлены в соответствии с метками, нанесенными во время снятия.

2. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на вкладыши коренных подшипников и установить их на крышки коренных подшипников.

Марка моторного масла: 5W-30 (WSS-M2C913-B).

Убедиться, что вкладыши коренных подшипников установлены в соответствии с метками, нанесенными во время снятия.

3. Установить коленчатый вал в блок цилиндров. Установить крышки коренных подшипников и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты вручную. Затем затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Убедиться, что крышки коренных подшипников установлены в соответствии с метками, нанесенными во время снятия.

4. Установить поршневые кольца. Затем установить поршни в сборе с шатунами и вкладышами шатунных подшипников при помощи приспособления для сжатия поршневых колец.

5. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на вкладыши шатунных подшипников и установить их на крышки шатунов.

Марка моторного масла: 5W-30 (WSS-M2C913-B).

6. Установить крышки шатунов и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты вручную. Затем затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки.

Убедиться, что крышки шатунов установлены в соответствии с метками, нанесенными во время снятия.

7. Установить прокладки, указанные стрелками на рисунке.

8. Установить рамку лестничного типа и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты вручную в порядке, указанном на рисунке.

Не затягивать крепежные болты полностью на данном этапе.

9. Отрегулировать положение рамки лестничного типа при помощи специального приспособления (303-432) таким образом, чтобы ее боковое смещение по отношению к блоку цилиндров не превышало 0,05 мм.

10. Отрегулировать положение рамки лестничного типа при помощи специального приспособления (303-432) таким образом, чтобы смещение ее задней части по отношению к блоку цилиндров не превышало 0,01 мм.

11. Затянуть болты крепления рамки лестничного типа рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

12. Установить масляный насос в сборе с сетчатым масляным фильтром и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

13. Установить цепь привода масляного насоса и направляющую цепи привода масляного насоса.

14. Установить направляющую щупа, как показано на рисунке.

Новый задний уплотнительный фланец коленчатого вала поставляется в сборе с регулировочной втулкой. Снять регулировочную втулку только после завершения установки заднего уплотнительного фланца коленчатого вала. В противном случае, существует опасность повреждения транспортного средства.

Очистить установочные поверхности блока цилиндров двигателя перед установкой нового заднего уплотнительного фланца коленчатого вала.

Убедиться, что две пенистые подушки расположены так, как показано на рисунке.

15. Нанести герметик на задний уплотнительный фланец коленчатого вала, как указано стрелками на рисунке.

Установить задний уплотнительный фланец коленчатого вала не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

Не наносить слишком много герметика.

Если пенистые подушки отсутствуют, то необходимо заполнить квадратные поверхности при помощи герметика.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

16. Установить задний уплотнительный фланец коленчатого вала и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке. Затем снять регулировочную втулку заднего уплотнительного фланца коленчатого вала.

17. Установить маховик и зафиксировать его при помощи специальных приспособлений (303-254), как показано на рисунке.

Вкрутить и затянуть вручную болты крепления маховика в порядке, указанном на рисунке.

Читайте также: Лодочные моторы в ивантеевке

Не затягивать болты крепления маховика полностью на данном этапе.

18. Затянуть болты крепления маховика рекомендуемым моментом затяжки. Снять специальное приспособление (303-254).

Перед затяжкой крепежных болтов маховика, необходимо убедиться, что маховик полностью вошел в контакт с фланцем коленчатого вала.

19. Установить специальные приспособления (205-069) и (205-070), как показано на рисунке.

20. Установить кронштейн датчика положения коленчатого вала и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

Не затягивать крепежные болты полностью на данном этапе.

21. Установить специальное приспособление (303-391), как показано на рисунке.

Не перемещать специальное приспособление (303-391) после его установки.

22. Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока поршень цилиндра №1 установится в положении примерно 10 мм перед ВМТ.

23. Обнулить показания индикатора часового типа.

24. Отметить положение маховика, как показано на рисунке.

25. Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока поршень цилиндра №1 войдет в контакт со щупом индикатора часового типа.

Вращать коленчатый вал против часовой стрелки.

26. Отметить положение коленчатого вала, как показано на рисунке.

27. Повторить предыдущие шаги для того, чтобы убедиться, что метки нанесены правильно.

28. Измерить расстояние между двумя метками.

29. Разделить полученное расстояние пополам и нанести метку.

Эта метка является меткой ВМТ поршня цилиндра №1.

30. Измерить периметр окружности маховика.

31. Умножить полученное значение периметра окружности маховика на 0,1388.

32. Нанести метку №4 на расстоянии, полученном в предыдущем шаге, от метки ВМТ, двигаясь против часовой стрелки.

33. Установить специальное приспособление (303-698), как показано на рисунке.

Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока метка 50 ˚ перед ВМТ совместится со специальным приспособлением (303-698)

Убедиться, что специальное приспособление (303-698) установлено должным образом.

34. Затянуть крепежные болты кронштейна датчика коленчатого вала рекомендуемым моментом затяжки. Снять специальное приспособление (303-698).

35. Установить корзину сцепления при помощи специального приспособления (308-204). Вкрутить и затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке указанном на рисунке.

36. Измерить выступание поршня при помощи специальных приспособлений (205-070), (205-069) и (303-432), как показано на рисунке.

37. Подобрать прокладку головки блока цилиндров.

38. Установить новую прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

Убедиться, что прокладка головки блока цилиндров установлена должным образом.

39. Установить головку блока цилиндров и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Болты 11-18: дотянуть на 90 ˚.

Болты 11-18: дотянуть на 90 ˚.

40. Нанести герметик на поверхность головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

41. Установить распределительные валы и корпус распределительных валов. Зафиксировать корпус распределительных валов при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Установить корпус распределительных валов не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

Не наносить слишком много герметика.

42. Установить держатель коромысел клапанов и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки.

43. Установить прокладку ТНВД и ТНВД.

44. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления ТНВД.

45. Установить переходник и звездочку привода ТНВД. Затем зафиксировать их при помощи крепежных болтов (2) и крепежной гайки (1). Затянуть крепежные болты и гайку рекомендуемым моментом затяжки.

46. Установить специальное приспособление (303-698), как показано на рисунке.

46. Установить звездочки распределительных валов и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Установить стержни диаметром 6 мм в звездочки распределительных валов и звездочку привода ТНВД, как показано на рисунке. Затем установить цепь привода ГРМ.

Убедиться, что установочные метки цепи привода ГРМ, звездочки привода ТНВД и звездочек распределительных валов совмещены должным образом.

47. Извлечь стержни диаметром 6 мм из звездочек распределительных валов и звездочки привода ТНВД.

48. Установить направляющие цепи привода ГРМ и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

49. Установить новый натяжитель цепи привода ГРМ и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Использовать новый натяжитель цепи привода ГРМ.

50. Снять специальное приспособление (303-698).

51. Повернуть коленчатый вал на два полных оборота.

52. Установить специальное приспособление (303-698), как показано на рисунке.

53. Проверить регулировку фаз газораспределения, вставив стержни диаметром 6 мм в отверстия звездочек распределительных валов и звездочки привода ТНВД, как показано на рисунке.

Звенья желтого цвета цепи привода ГРМ должны быть совмещены с метками для установки фаз газораспределения звездочек распределительных валов и звездочки привода ТНВД.

54. Извлечь стержни диаметром 6 мм из звездочек распределительных валов.

55. Снять специальное приспособление (303-698).

56. Установить новый датчик положения коленчатого вала и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

57. Установить крышку головки блока цилиндров и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Затем установить четыре новых уплотнительных кольца.

Использовать новые уплотнительные кольца.

58. Напрессовать новые медные шайбы на топливные форсунки при помощи насадки или другого подходящего приспособления. Убедиться, что медные шайбы напрессованы до упора.

59. Установить топливные форсунки. Установить держатели топливных форсунок и зафиксировать их при помощи новых крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Использовать новые крепежные болты.

60. Установить прокладку, показанную на рисунке.

Использовать новую прокладку.

61. Нанесите герметик на крышку цепи привода ГРМ, как показано на рисунке.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

Установить крышку цепи привода ГРМ не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

Не наносить слишком много герметика.

62. Установить крышку цепи привода ГРМ при помощи специального приспособления (303-682). Зафиксировать крышку цепи привода ГРМ при помощи крепежных болтов (1) и (2). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Снять специальное приспособление (303-682).

63. Установить передний сальник коленчатого вала при помощи специального приспособления (303-679).

64. Установить шкив коленчатого вала и зафиксировать его при помощи специального приспособления (303-1310). Вкрутить и затянуть за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки болты крепления шкива коленчатого вала.

Болты крепления шкива коленчатого вала могут быть использованы только три раза.

Проверить количество меток на головках болтов крепления шкива коленчатого вала.

65. Установить натяжитель приводного ремня и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Установить промежуточный ролик приводного ремня и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

66. Установить выпускной патрубок системы охлаждения и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (2) и крепежной гайки (3). Затянуть крепежные болты и гайку рекомендуемым моментом затяжки. Установить маслозаправочную горловину и зафиксировать ее при помощи крепежного болта (1). Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

67. Установить корпус термостата и зафиксировать его при помощи крепежного болта и крепежной гайки. Затянуть крепежный болт и крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки. Подсоединить шланг и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

68. Установить патрубок, показанный на рисунке, и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Установить корпус масляного фильтра и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (2). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

69. Установить датчик положения распределительного вала. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежный болт.

70. Установить компонент и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1) и (2). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

71. Установить впускной коллектор и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

72. Установить топливную рампу и зафиксировать ее при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки.

73. Подсоединить топливопроводы к топливным форсункам и топливной рампе. Зафиксировать топливопроводы при помощи соединительных гаек (1) и (2) и крепежного болта (3). Затянуть соединительные гайки вручную, а крепежный болт – рекомендуемым моментом затяжки.

Читайте также: Мощные моторы с крисом берри

74. Затянуть соединительные гайки топливопроводов рекомендуемым моментом затяжки.

75. Установить насос и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Затем подсоединить шланги, как показано на рисунке.

76. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости, показанный на рисунке, при помощи специального приспособления (303-680).

77. Установить патрубок, показанный на рисунке, и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

78. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты (1) и (2). Затем подсоединить шланги и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов.

79. Установить прокладку выпускного коллектора. Затем установить выпускной коллектор и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1), (2) и крепежных гаек (3). Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

80. Установить трубку в сборе с прокладками и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов (1) и крепежного болта (2). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Затем крутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт с проушиной (3).

81. Установить электропроводку двигателя и подсоединить электрические разъемы, показанные на рисунке.

82. Установить стартер и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (3). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Подсоединить провода к стартеру и зафиксировать их при помощи крепежных гаек (1) и (2). Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

83. Нанести герметик на масляный поддон, как показано на рисунке.

Марка герметика: Silicone Sealant LB (WSE-M4G323-A4 / 2U7J-M4G323-AA).

Установить масляный поддон не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

Не наносить слишком много герметика.

84. Установить масляный поддон и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки. Установить сливную пробку масляного поддона.

85. Установить специальное приспособление (303-122), как показано на рисунке.

86. Снять специальные приспособления (303-435) и (303-435-06).

87. Снять специальное приспособление (303-435-11В).

88. Установить монтажный кронштейн генератора и насоса усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи семи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Установить направляющую в сборе с маслоизмерительным щупом и зафиксировать ее при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

89. Установить генератор и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1). Подсоединить провод к генератору и зафиксировать его при помощи крепежной гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки. Затем подсоединить электрический разъем генератора.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Видео:Сборка двигателя Ford Transit 2.2 TDCI (Euro5) (Часть 2)Скачать

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Видео:замена обгонной муфты генератора ford transitСкачать

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Видео:Сборка двигателя Ford Transit 2.2 TDCI (Euro5) (Часть 4)Скачать

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Видео:Поршень лопнул пополам /сборка мотора/ Ford transitСкачать

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Видео:Форд Транзит-страшная сказка для взрослых.Скачать

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Видео:Ford Transit 2.2 TDCi снимаем и разбираем мотор.Ford Transit 2.2 remove and disassemble the engine.Скачать

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/ford-tranzit-pereborka-motora

  🎦 Видео

  Теория ДВС: Двигатель Ford 2.0 DOHC (Обзор конструкции)Скачать

  

  Ремонт двигателя Ford Transit 1.6 1988 г.в. #1Скачать

  

  Что стало хуже в "Пуме" 2.2 TDCI для Ford Transit с 2006 года?Скачать

  

  ДВС Ford Transit 2.5 Diesel. Подготовка к капитальному ремонту.Разборка и чистка деталей.Часть-1.Скачать

  

  Накосячил при сборке двигателя Ford Transit 2.2 TDCI. МАХОВИКСкачать

  

  часть 2 Форд Транзит 2.5 разборка мотора диагностика из ЗимовниковСкачать