Fork шина под какие автоматы

Соединительная шина типа FORK (вилка) для модульной аппаратуры.

Соединительные шины типа FORK предназначены для электрического соединении выводов аппаратов защиты (ВА (выключатели автоматические), АД (автоматы дифференциальные), ВД (выключатели дифференциальные) и ВН (выключатели нагрузки)) в цепях переменного тока. Соединительные шины типа FORK используют для коммутации аппаратуры шириной, кратной одному модулю.

Конструкция шин представляет собой металлические медные пластины, помещенные в изолирующий пластиковый корпус.

Технические характеристики и условия эксплуатации соединительных шин типа FORK (вилка):

• Материал шины: медь.
• Материал корпуса:
• Тип подключения: штырь.
• Шаг шины (ширина аппаратов): 18 мм.
• Номинальный ток: 63А, 100А.
• Номинальное напряжение переменного тока: 230/400В.
• Номинальное напряжение изоляции: 600В.
• Номинальное импульсное выдерживаемое напряжение: 4000 В.
• Частота переменного тока: 50 Гц.
• Номинальный кратковременно допустимый ток: не менее 12000А для шин с шагом 18мм и номинальным током 63А; не менее 15000 для шин с шагом 18мм и номинальным током 100А.
• Количество полюсов (фаз): 1Р, 2Р, 3Р, 4Р.
• Наличие боковых заглушек: нет.
• Номинальный режим работы: продолжительный.
• Диапазон рабочих температур соединительных шин типа FORK составляет от -45°С до + 40°С. Относительная влажность воздуха до 90% при температуре не выше 25°С.
• Диапазон температур хранения соединительных шин составляет от -45°С до +50°С и при относительной влажности воздуха не более 75%.
• Степень защиты корпуса в соответствии с ГОСТ 14254 (IP) зависит от модели изделия и производителя. Степень защиты соединительных шин типа FORK составляет: ІР00, ІР20.
  • ІР00 – защита против попадания внутрь корпуса твердых частиц и пыли отсутствует. Защита против попадания внутрь корпуса влаги отсутствует.
  • ІР20 – обеспечивает защиту против попадания внутрь корпуса твердых частиц размером более 12 мм, но отсутствует защита против попадания влаги. Размещение электрооборудования возможно в нормальной незагрязненной среде, например, в офисах, в сухих и теплых промышленных цехах, магазинах, театрах и прочее.
  • УХЛ — для макроклиматического района с умеренным и холодным климатом.

  Укрупненные категории размещения:

  1. для эксплуатации на открытом воздухе.
  2. для эксплуатации под навесом или в помещениях с хорошей вентиляцией, а также с колебаниями температуры и влажности воздуха несущественно отличающимися от колебаний температуры и влажности на открытом воздухе.
  3. для эксплуатации в закрытых помещениях с естественной вентиляцией.
  4. для эксплуатации в помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями, а также в хорошо вентилируемых подземных помещениях.
  5. для эксплуатации в помещениях с повышенной влажностью.

  В маркировке соединительных шин типа FORK (вилка) указывают:

  • тип шины (тип подключения);
  • количество полюсов;
  • номинальный ток, А;
  • шаг шины (ширина аппаратов), мм;
  • производитель.
  Содержание

  1. Нагрузка на соединительную гребенку от автоматов в щитке
  2. Конструкция соединительных шин
  3. Схема подключения автоматов через соединительную гребенку
  4. Подключение УЗО и дифавтоматов с помощью гребенки
  5. Достоинства и недостатки
  6. Как правильно установить гребенку
  7. Конструктивные особенности
  8. Схемы подключения автоматов через соединительную гребенку
  9. Особенности и правила монтажа
  10. 🎦 Видео

  Видео:Подключая автоматы гребенкой, знай об этомСкачать

  

  Нагрузка на соединительную гребенку от автоматов в щитке

  

  Для монтажа электротехнических изделий, устанавливаемых в силовых распределительных шкафах, используются сборные и соединительные шины различного типа. Специальная гребенка для автоматов – один из тех элементов, без которых сложно обойтись при обустройстве коммутационных линий. Она применяется для удобства объединения линейки из автоматических приборов в электрощите, позволяя обходиться без сложных в монтаже проводных перемычек.

  Видео:Электромонтажная хитрость 02 Шина forkСкачать

  

  Конструкция соединительных шин

  Давайте более подробно рассмотрим, как выглядит соединительная шина гребенка для автоматов. Однополюсная гребенка имеет форму прямоугольной медной пластины, которая расположена в корпусе. Корпус изготавливается из огнеупорного пластика. Вдоль пластины с определенным шагом расположены ответвления — зубьями, к которым подключаются электрические автоматы, УЗО, дифавтоматы.

  

  Если речь идет о двухполюсной гребенке, то здесь в пластиковом корпусе размещены две шины. Примечательно, что на одной шине зубья будут изогнутыми. В качестве примера рассмотрим гребенку для автоматов hager на 12 модулей.

  

  У двухполюсной гребенки на каждой шине расстояние между зубьями будет больше, нежели у однополюсной. Это связано с тем, для подключения к этим гребенкам подводится два питающих провода, фаза — нуль (L+N) или фаза — фаза (L1+ L2) и зубья на каждой шине должны идти как бы через один.

  

  В трехполюсной гребёнке находятся три медные шины, которые расположены в едином корпусе. Каждая шинка вставлена в свою направляющую с наличием между ней изоляции в виде пластиковой перегородки. Как правило, такие гребенки используются редко.

  С количеством полюсов разобрались, теперь что касается модулей (зубьев). Гребенки в электротехнических магазинах продаются стандартной длины. Число модулей может быть: 12,24,36,48,60. Скорее всего, могут быть и больше, но мне они не встречались. Расстояние между контактами на гребенке составляет 17.5 сантиметров.

  Читайте также: Набор ручных инструментов монтажа грузовых шин

  Контакты бывают штыревые и вилкообразные. В Европе именуются как PIN (штырь) и FORK (вилка).

  

  Вилкообразные контакты гребенки hager KDN163A-AC230-400V:

  

  А так выглядит двухполюсная шина hager KDN263A-AC230-400V с типом контактов FORK (вилка):

  

  

  Самый ходовой вариант – это штыревой контакт. В отличие от вилкообразного контакта, штыревой подходит для всех защитных аппаратов не зависимо от фирм производителей.

  Шины соединительные для автоматов с контактами вилкообразного типа подходят не для всех защитных устройств, а только для защитной аппаратуры брендовых фирм таких как ABB, hager и т.п.

  Такие шины выпускаются, как правило, брендовыми фирмами у которых контакты автоматов, УЗО, АВДТ заточены (предназначены) под них. Например, автоматы фирмы hager имеют специальный зажим — затягиваемый винт, которой как раз предназначен под FORK (вилку). В любой другой автомат, у которого имеется обычный зажим, такую шину просто не засунешь.

  Как быть если длина гребенки большая (даже если взять наименьшую на 12 модулей шину). Понятно, что для подключения трех или четырех автоматов всю шину целиком не нужно запихивать в щиток. Ее нужно как то отрезать. Как это можно сделать? Все очень просто. Вытаскиваем из пластикового корпуса шину, берем обычные ножницы по металлу, ножовку (у кого что есть) и отрезаем такой длины которая нам нужна. Затем берем пластиковый корпус и отрезаем его по длине на 1.5 – 2 см больше чем сама шина. Это для того чтобы оголенные части гребенки были скрыты и не торчали по краям. Можно для защиты краев использовать специальные заглушки.

  Схема подключения автоматов через соединительную гребенку

  Итак, мы подошли к главному разделу данной статьи применение гребенок на практике и в качестве примера рассмотрим, как подключить группу автоматов соединительной шиной гребенкой. Для того чтобы подключить целую группу автоматов, я использую однополюсные гребенки.

  

  

  

  В качестве примера рассмотрим подключение автоматов фирмы Schneider Electric. Берем гребенку, вытаскиваем из нее медную шину, отрезаем три, пять, семь зубьев, в общем столько, сколько нам нужно. Затем уже по длине медной шины отрезаем пластиковый корпус с запасом так, чтобы с краёв гребёнки не торчат различные детали.

  

  Затем закручиваем гребенку под весь ряд установленных автоматов и подсовываем питающий провод к одному из зажимов. В этом месте будет выполнено совместное подключение провода с шиной в автомате. В итоге будет получена красивая разводка. Забыл упомянуть, что медная шина способна выдержать нагрузку в 63 Ампера.

  

  Если вы внимательно читали статью, то уже знаете, что вилочные контакты подходят не для всех автоматических выключателей. Все дело в том, что определенные фирмы выпускают автоматические устройства защиты с двойным зажимом. Одна из таких фирм hager.

  Как видно из фото в автоматические выключатели хагер шина с вилкообразными контактами не входит в обычные зажимы (ровно как и в любой автомат другой фирмы). Вот незадача, шина и автоматы одной фирмы, а контакты не подходят, почему? Вопрос на засыпку! ?

  

  Можно рассмотреть поближе контакты:

  

  Но здесь нет ни какой магии и все довольно просто и на мой взгляд гениально придумано. На самом деле шина с вилкообразным контактом должна входить в специальный зажим на автомате (который как раз есть не на всех экземплярах).

  

  У Hager есть два контакта один для гребенки второй для провода.

  

  Один зажим выглядит как обычно в виде прижимной площадки, второй под винт. Именно под этот винтовой зажим и предназначены вилочные контакты.

  

  Так, у автомата хагер в один зажим вставляется питающий провод, а во втором располагается соединительная шина гребенка для автоматов, имеющая вилкообразный контакт, что очень удобно.

  

  Поэтому при покупке такой гребенки учитывайте имеется ли в автоматическом выключателе соответствующий зажим. Иначе в противном случае в обычный автомат такую гребенку не засунешь, и вы зря потратите деньги.

  Подключение УЗО и дифавтоматов с помощью гребенки

  Линии розеток в современной квартире обязательно должны защищаться с помощью УЗО или дифавтоматов. Если вы заботитесь о своей жизни и о жизни своих родных и близких, то у вас в распределительном щитке на каждую линию будет установлена защита от утечки тока.

  Эти устройства защиты также можно подключить с помощью соединительных шин. Но в отличие случая с автоматическими выключателями здесь есть одна особенность.

  Читайте также: Азамат мусагалиев реклама шин

  При подключении УЗО с помощью соединительных шин, шина как минимум должна быть двухполюсной (это если узо однофазное). Так как для питания здесь необходимо подводить фазу и ноль.

  

  

  Использование здесь однофазной гребенки не подходит, ведь при этом произойдет замыкание «ноля» и «фазы» одновременно всех УЗО, установленных в одном ряду. У такой гребенки отходящие зубья должны быть расположены через один. То есть шаг между гребенками составляет один модуль (ширина автомата).

  

  Подключается все очень просто. Например, есть два устройства защитного отключения. Фаза подводится к первой медной шине и зажимается в одном контакте УЗО, а ноль подводится ко второй медной шине и зажимается во втором контакте УЗО. Все последующие УЗО подключаются к обеим гребенкам шин.

  

  

  Это очень удобно, так как несколько УЗО быстро соединяются между собой. Для этого нет необходимости делать множество перемычек с обязательным соблюдением цветовой маркировки.

  Видео:Хитрость с шиной гребёнкойСкачать

  

  Достоинства и недостатки

  К преимуществам использования соединительных гребенок на основе меди следует отнести:

  • Простота и высокая скорость сборки.
  • Получение качественного и надежного электрического соединения.
  • Снижение общего количество контактов в два раза, что повышает надежность образующихся соединений.

  При установке типовых перемычек, сделанных из электромонтажных проводов, на один зажим приходится сразу два оголенных контактных конца. При использовании же гребенки однофазной, например, используется всего один зубец (отвод).

  Специалисты по монтажу по-своему решают проблему экономии контактов – они соединяют автоматы не отдельными перемычками, а сплошным проводом. Для этого в зонах электрических соединений делаются петли с нужным радиусом изгиба.

  К недостаткам способа подключения, при котором используются шины электрические соединительные, относят:

  • Неудобство замены прибора автоматической защиты, поскольку в этом случае приходится снимать всю гребенку целиком.
  • Невозможность добавления еще одного автомата (для этого потребуется новая ее размерность).

  Одно из возможных решений проблемы второго случая – заблаговременно установить в щиток резервные приборы с часто используемыми номиналами 10 и 16 Ампер. Их выводные контакты до определенного момента времени оставляются незадействованными, а сами они постоянно остаются в выключенном состоянии.

  С учетом особых приемов монтажа автоматов и их резервирования применение соединительных гребенок целесообразно в любых ситуациях, несмотря на имеющиеся недостатки.

  Видео:Соединение автоматов с помощью шиныСкачать

  

  Как правильно установить гребенку

  Алгоритм действий довольно простой:

  1. Если подключаемых модулей меньше, чем отводов у приобретенной гребенки, необходимо отрезать лишнюю часть. Сделать это можно используя обычную ножовку по металлу. Шина и изолятор лучше отрезать отдельно, поскольку последний должен быть длиннее примерно на один-два сантиметра. Это позволит предотвратить КЗ. С этой же целью рекомендуется заглушки на края, если они входят в комплект. В противном случае, используем всеми любимую синюю изоленту.
  2. Сам процесс подключения, также не вызывает трудностей. Для крепления гребенка вставляется сверху аппаратов, при этом, каждый отвод должен попасть в соответствующую контактную площадку, после чего производится затягивание винтов.
  3. К крайней правой или левой (в зависимости от разводки) контактной площадке подключается ввод питания.

  После этого подключаем провода, ведущие к потребителям электроэнергии. На завершающем этапе останется подсоединить питание (эту работу выполняют сотрудники электрокомпании) и распределительная коробка (щиток) готов к эксплуатации.

  Подведем итог, использование гребенки для автоматических выключателей существенно упрощает монтаж.

  Видео:шина соединительная трёх фазная /монтаж/режим на частиСкачать

  

  Конструктивные особенности

  На рисунке 2 изображена разобранная однофазная шина гребенка legrand на 12 модулей. Как видите, конструкция этого приспособления довольно простая, в нее входит медная шина «a» и ее изолятор «b». Все просто и удобно.

  

  Рисунок 2. а) Гребенчатая фазная шина с отводами; b) изолятор

  Пример использования такой гребенки отображен на рисунке 3.

  

  Рисунок 3. Пример подключения АВ Schneider Electric, установленных на din рейку (однорядная шина питания отмечена красным)

  В зависимости от назначения, соединяющая гребенка может быть изготовлена в однополюсном, двухполюсном или четрехполюсном исполнении. Первые используются для обычных АВ, вторые при подключении однофазных УЗО, последние для трехфазных. На рисунке 4 наглядно продемонстрированы примеры использования шин с различным количеством полюсов.

  

  Рисунок 4. Варианты использования одно- трех- и четырехполюсных соединителей

  Пояснение к рисунку:

  • А – двухполюсные автоматы подключаются при помощи двух однополюсных соединителей (нулевая шина и фазная);
  • В – подключение аппаратов того же типа, когда используется трехфазная электрическая сеть питания. Задействована однополюсная и трехполюсная контактная перемычка;
  • С – использование четырехполюсной перемычки (общая нулевая и три фазы) для дифавтоматов или УЗО в трехфазном исполнении.

  Читайте также: Шина спускает за неделю

  Заметим, что производятся и двухполюсные гребенки, принцип их подключения такой же, как в варианте «А» на рисунке 4.

  Особенности, на которые необходимо обращать внимание.

  Форма отводов может быть типа pin (такое исполнение показано рисунке 2) и «fork» (см. рис. 5). Первый вариант более распространен, поскольку может использоваться с устройствами различного типа.

  

  Рисунок 5. Фрагмент трехполюсной гребенки с отводами «fork»

  Что касается «вилочных» отводов, то их подключение к модулю возможно при наличии у него соответствующего зажима, например как у двухполюсника компании АВВ серии S200, изображенного на рисунке 6.

  

  Рисунок 6. А – контакты для соединения с гребенкой, В – с проводом

  Необходимо обратить внимание еще на один нюанс, связанный с особенностями конструкции. Существует немало примеров, когда при подключении соединительной шины возникали проблемы. Объяснение этому только одно – неправильно подобранная гребенка, особенно к этому критична брендовая продукция, например, ИЭК, Hager, АВВ и т.д.

  Приведем наглядный пример на основе устройств АВВ. В быту чаще всего используются две серии устройств S200 и «упрощенный» вариант S200L. Так вот, каждому типу устройства предназначена своя модель шины, а именно PSH для первых и PS для вторых. Попытка использовать соединитель другого устройства приведет к тому, что ответвления не полностью войдут и будут открыты, создавая опасность поражения током. Что касается продукции из Поднебесной, в большинстве случаев, ею вообще не удастся произвести соединение. Связано это с тем, что шаг отводов АВВ 17,5 мм, а у китайских – 18 мм.

  Поэтому, чтобы не возникли проблемы с монтажом, приобретайте гребенки и защитные устройства одного производителя. Но даже в этом случае, как мы увидели на примере продукции АВВ, консультация со специалистом не будет лишней.

  Видео:Как подключать автоматы и УЗО гребенками HagerСкачать

  

  Схемы подключения автоматов через соединительную гребенку

  

  Шина для автоматов гребенчатая вводится в соединительную цепочку согласно определенным правилам, задаваемым электрической схемой ее включения.

  Поскольку объединение автоматов в сетях 220 Вольт осуществляется только по фазе (без нуля) – такую шину принято называть фазной.

  В зависимости от типа силовой цепи, в которую включаются перемычки для автоматов, они рассчитываются для работы либо в однофазной линии (220 Вольт), либо – в трехфазной сети. Во втором случае схема включения представляет собой утроенную копию одиночной коммутации. Разница между двумя вариантами проявляется только в конструкции самого шинного соединителя.

  Согласно ПУЭ, элемент предназначен для создания надежного контакта между верхними (подводящими) клеммами автоматических приборов, напряжение с выхода которых поступает в линию нагрузки. Для этого шинка должна выдерживать значительные токи, что определяет схему ее включения в общие цепи питания – все автоматы соединяются с ее помощью в параллель по входу. Это правило справедливо как для однофазных (однорядных) шин, так и для трехфазных гребенок для автоматов. Во втором случае изделие из меди имеет три изолированных ряда, смещенных на шаг, соответствующих расстоянию между фазными клеммами коммутирующего прибора на 380 Вольт.

  Видео:Шина гребёнка ИЕК для электрощитов под автоматыСкачать

  

  Особенности и правила монтажа

  

  Типовая шина гребенчатая монтируется в границах вводного или распределительного щитка очень просто, не вызывая особых затруднений у исполнителя. Однако в этом деле имеется целый ряд нюансов, учитывать которые при монтаже гребенки для автоматических выключателей нужно обязательно.

  Согласно требованиям нормативных документов, фазная шина размещается только на верхних контактах автоматов, объединяемых в одну линейку.

  Особенности подключения шины под гребенку также проявляются в следующих тонкостях:

  • Поскольку ее проводящая часть при монтаже попадает между нижней прижимной пластиной и самой гребенкой, имеющийся на ней пластиковый изолирующий выступ должен быть обращен в сторону винтового крепления.
  • При нарушении этого требования не удается получить эстетичное соединение, которое лишено изгиба пластины.
  • При монтаже гребенки 3-х фазного типа важно следить за правильностью расположения изоляторов, что исключит возможность межфазного замыкания.

  В процессе установки соединительных шин для автоматов вместо стандартных перемычек из провода обязательно соблюдение общепринятой маркировки. Она наносится на корпусах монтируемых изделий и должна соответствовать требованиям действующих нормативов.

  Обычно такие гребенки продаются уже отмеренными стандартными линейками, число монтажных контактов на которых бывает разным. Поэтому перед подключением подсчитывается общее количество соединяемых автоматов и с учетом их толщины отрезается ненужная часть шины.

  • Свежие записи
    • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
    • Скрипят амортизаторы на машине что делать
    • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
    • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
    • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

    
    

    источники:

    https://fasad-adelante.ru/fork-shina-pod-kakie-avtomaty

    🎦 Видео

    Об этом электрики не упоминали, гребенка тип -вилкаСкачать

    

    какие бывают гребёнкиСкачать

    

    Как подключать автоматы и УЗО гребенкамиСкачать

    

    Присоединение проводника к PIN шине!Сравнительный анализ!Скачать

    

    Автомат на 16А для кабеля 2,5мм! Дурные советы электрикаСкачать

    

    26. Гребенка 100А шина FORK - опыт использования! НЕ ПОНРАВИЛОСЬ. Как собирать электрощиты 25.Скачать

    

    Как правильно подключить автомат. Ошибки при подключении автоматического выключателя.Скачать

    

    Как подключить фазу к группе автоматов с шиной (гребенкой).Скачать

    

    Щит для дома на EKF Averes. Стоит ли? Экономия? Качество? | KonstArtStudioСкачать

    

    СБОРКА ЩИТОВ нулевые шинкиСкачать

    

    Испытание "гребенок" IEK, EKF, Schneider Electric и HagerСкачать

    

    Подключаем фазные шины гребенкиСкачать

    

    Дешевый щит на IEK, но безопасный ИЕК | KonstArtStudioСкачать