Форкамера 601 мотора мерседес

• Город: Великий Новгород
• Автомобиль:
  Сузуки-джимни

Прошу тапками меня сразу не пинать, т.к. в мерседесах не силен, все больше с азиатами сталкиваюсь.

Сейчас строим гусеничный вездеход, на него товарищ отдал атмосферный дизель от мерседеса-грузовичка ОМ601, двиг в приличном состоянии (14 лет в консерве на стеллаже в гараже, был снят товарищем лично с перевертыша в европе). На двигателе не было форсунок. Пока гусеничник строили к рукам прилип еще один мертвый ОМ601 и тоже без форсунок. Форсы я купил на разборке в Карпатах(случайно проездом), снял знакомый знакомого при мне с седана 124.
Форсы я отревизировал с заменой распылителей, маркировка на них KCA 27S55 946 115 bar , что вроде соответствует устанавливаемым на семейство ОМ601-603.
Стал недавно их закручивать в головку, а они не лезут. Оказалось, что на форсах резьба М22х1.5 , а в форкамерах головки блока М22х1.0! Во второй головке резьба такая же.

1. Получается есть форкамеры с разными резьбами 1.0 и 1.5?

2. Надо искать другие форкамеры?

3. Где их искать? Примерный порядок цен на них (надо 4 шт.)

4. Есть ли тонкости при их замене? Т.к. ГБЦ привернута к блоку.

Видео:Выпрессовка форкамеры ,двигатель Мерседес ОМ 601 - 603.Скачать

съемник форкамеры на 601 мотор

Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Видео:Пропускает форкамера ом601 мерседес т1, решение проблемы. #ом601#форкамера#мерседесТ1#почтовикСкачать

съемник форкамеры на 601 мотор ⇐ Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы

Сообщение пух-дмб99 » 04 окт 2008, 13:51

Сообщение sava6565 » 04 окт 2008, 17:54

Сообщение Гость » 23 дек 2008, 22:37

Сообщение Гость » 27 фев 2009, 17:55

Сообщение sasha_vag » 09 янв 2011, 00:37

Я тоже за сьёмник. очень срочно нужен готов купить. гиморно токарю. заказывать. ключ для форкамер(вернее для кольца форкамеры у меня есть) а ударный молоток не катит. так как не подлезть им. когда мотор в салоне. примёч у меня как-раз первая форкамера просит замены. а над ней рама. в 15 сантиметрах. никакого размаха.

да кстати если кто делал. может чертежом поделитесь? уже будет очень хорошо. или хоть пусть кто-нить скажет какая резба.(диаметр шаг) на кольце которое форкамеру прижимает.

Сообщение Генка » 15 фев 2011, 14:13

Сообщение sava6565 » 15 фев 2011, 20:24

Сообщение игорешка » 18 фев 2011, 19:17

привет! возми форсунку сходи к токарю . пусть он сделает из 6-гранника на 27 мм ввертыш вместо форсунки . по центру ввертыша резьбу (по месту прикинь какую) .потом нужно сделать колпачок с отверстием по центру . вворачиваем в ввертыш шпильку надеваем колпачек и гайкой через шпильку ввернутую во ввертыш вытягиваем форкамеру ( сьемник типа сайлентблоков для жигулей , только с небольшим отличием). качество шпильки с гайкой надо хорошее
по другому на месте никак , вот 2 цилиндра и доставляют хлопот . остальные можно и инерционником достать.

перед сборкой продуй все основательно ,и будь осторожен при обратной сборке , гайку форкамеры в голову постарайся рукой наживить , а то проблем == если в резьбу не попадеш , доставиш себе еще больше проблем .

тут как говорится — надо не спеша с пивом.
удачи пацаны!

Видео:мерс ом 601-606 как устранить не герметичность форкамеры с гбцСкачать

Как снять форкамеру в двигателе мерседес 601

Видео:Устранение прорыва газов из под форкамеры двигателя ОМ602 w124#w124 #w124_fanatics #turbodieselСкачать

съемник форкамеры на 601 мотор ⇐ Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы

Модераторы: ka750, Эдисон

Сообщение пух-дмб99 » 04 окт 2008, 13:51

Сообщение sava6565 » 04 окт 2008, 17:54

Сообщение Гость » 23 дек 2008, 22:37

Сообщение Гость » 27 фев 2009, 17:55

Сообщение sasha_vag » 09 янв 2011, 00:37

Я тоже за сьёмник. очень срочно нужен готов купить. гиморно токарю. заказывать. ключ для форкамер(вернее для кольца форкамеры у меня есть) а ударный молоток не катит. так как не подлезть им. когда мотор в салоне. примёч у меня как-раз первая форкамера просит замены. а над ней рама. в 15 сантиметрах. никакого размаха.

да кстати если кто делал. может чертежом поделитесь? уже будет очень хорошо. или хоть пусть кто-нить скажет какая резба.(диаметр шаг) на кольце которое форкамеру прижимает.

Читайте также: Мотор тестер мт10к плюс

Сообщение Генка » 15 фев 2011, 14:13

Сообщение sava6565 » 15 фев 2011, 20:24

Сообщение игорешка » 18 фев 2011, 19:17

привет! возми форсунку сходи к токарю . пусть он сделает из 6-гранника на 27 мм ввертыш вместо форсунки . по центру ввертыша резьбу (по месту прикинь какую) .потом нужно сделать колпачок с отверстием по центру . вворачиваем в ввертыш шпильку надеваем колпачек и гайкой через шпильку ввернутую во ввертыш вытягиваем форкамеру ( сьемник типа сайлентблоков для жигулей , только с небольшим отличием). качество шпильки с гайкой надо хорошее
по другому на месте никак , вот 2 цилиндра и доставляют хлопот . остальные можно и инерционником достать.

перед сборкой продуй все основательно ,и будь осторожен при обратной сборке , гайку форкамеры в голову постарайся рукой наживить , а то проблем == если в резьбу не попадеш , доставиш себе еще больше проблем .

тут как говорится — надо не спеша с пивом.
удачи пацаны!

Видео: Выпрессовка форкамеры ,двигатель Мерседес ОМ 601 — 603.

Видео:Форкамеры монтаж и регулировка.Мерс.410.Скачать

Mercedes-Benz E-class 200D › Logbook › Устранение прорыва картерных газов из под форкамеры (форсунки) om601

Несколько дней назад, после эксплуатации авто при температуре -30 начала сечь форсунка первого цилиндра. Долго откладывать ремонт не смог, потому что запах КГ в салоне — пренеприятнейшая вещь, к тому же картерные газы для организма даже вреднее, чем выхлопные.
Первым делом диагностируем, из какого цилиндра прорывает газы. Благо, они давят с такой силой, что выяснить, где прорыв, можно просто проведя над форсунками рукой.

Убедившись, что сечет только из-под первой форкамеры, начинаем всё разбирать. А именно надо снять впускной коллектор и все, что к нему прикручено. Для чего? Чтоб снят свечу первого цилиндра. Кто-то изворачивается и умудряется снимать свечи без снятия коллектора, мне же проще скинуть его и с комфортом открутить свечу.

Коллектор снят, затыкаем тряпочками отверстия в блоке

На ТНВД обнаружена течь масла (не сегодня, а несколько ранее). Для устранения течи я уже заказал и получил прокладку под глушилку. Раз уж сегодня снимаем коллектор, то и ее заменю.

Выкручиваем форсунку глубокой головкой на 27 (хотя лучше использовать специальную головку с прорезями под штуцеры обратки форсунки, так как обычной головкой можно их повредить, так что при использовании обычной надо быть предельно аккуратным), предварительно открутив от нее (и от ТНВД) трубку выского давления ключом на 14. И вот мы подобрались к свече накала.

Откручиваем от свечи клемму ключом на 10, саму свечу выкручиваем ключом на 12.
Затем специальным ключом откручиваем гайку форкамеры.

Затем специальным приспособлением под названием «обратный молоток» выколачиваем форкамеру из двигателя.

Форкамера извлечена! Заглядываем внутрь и видим, что рассекатель на месте, форкамера в порядке

Форкамера загрязнена налётом, образовавшимся от смеси масла, отработанных газов и высокой температуры. Не знаю, какой химией возможно было это оттереть. Я взял мини-шлифмашинку, насадку с металлической щеткой и отчистил форкамеру. Затем взял фольгу (обычную, для запекания) и изготовил шайбу, плотненько загнав ее под отбортовку у кромки форкамеры

Тем временем на улице стемнело. Берем переноску, продолжаем работать

Вставляем форкамеру в двигатель, прикручиваем стопорную гайку с моментом 11 кгс*м и обязательно закладываем в форкамеру новую тарельчатую шайбу под форсунку (оригинальный номер A 601 017 00 60).

Вкручиваем на место свечу, устанавливаем форсунку, притягиваем ее с моментом 8 кгс*м

Приступаем к замене уплотнительного кольца глушилки. Откручиваем два болта. Удобно их открутить рожковым ключом на 10. Очищаем с ТНВД масло.

Видео:Съёмник форкамер для дизельных двигателей Мерседес ОМ601-603Скачать

Снятие форкамеры 601 мотор

Съёмник форкамер для дизельных двигателей Мерседес ОМ601. Модераторы: ka750, Эдисон .

Видео:Новая гайка форкамеры ОМ 601 MercedesСкачать

Каталог заменителей

По вашему запросу ничего не нашлось

Видео:Ремонт ГБЦ демонтаж форкамер Mercedes Vito, Sprinter 2.3d 2.3td OM 601,602, 603, 410, T1 208 308 408Скачать

съемник форкамеры на 601 мотор ⇐ Sprinter W901-W905. Двигатель. Общие вопросы

Модераторы: ka750, Эдисон

Сообщение пух-дмб99 » 04 окт 2008, 13:51

Сообщение sava6565 » 04 окт 2008, 17:54

Сообщение Гость » 23 дек 2008, 22:37

Сообщение Гость » 27 фев 2009, 17:55

Сообщение sasha_vag » 09 янв 2011, 00:37

Читайте также: Вес мотора д 240

Я тоже за сьёмник. очень срочно нужен готов купить. гиморно токарю. заказывать. ключ для форкамер(вернее для кольца форкамеры у меня есть) а ударный молоток не катит. так как не подлезть им. когда мотор в салоне. примёч у меня как-раз первая форкамера просит замены. а над ней рама. в 15 сантиметрах. никакого размаха.

да кстати если кто делал. может чертежом поделитесь? уже будет очень хорошо. или хоть пусть кто-нить скажет какая резба.(диаметр шаг) на кольце которое форкамеру прижимает.

Сообщение Генка » 15 фев 2011, 14:13

Сообщение sava6565 » 15 фев 2011, 20:24

Сообщение игорешка » 18 фев 2011, 19:17

привет! возми форсунку сходи к токарю . пусть он сделает из 6-гранника на 27 мм ввертыш вместо форсунки . по центру ввертыша резьбу (по месту прикинь какую) .потом нужно сделать колпачок с отверстием по центру . вворачиваем в ввертыш шпильку надеваем колпачек и гайкой через шпильку ввернутую во ввертыш вытягиваем форкамеру ( сьемник типа сайлентблоков для жигулей , только с небольшим отличием). качество шпильки с гайкой надо хорошее
по другому на месте никак , вот 2 цилиндра и доставляют хлопот . остальные можно и инерционником достать.

перед сборкой продуй все основательно ,и будь осторожен при обратной сборке , гайку форкамеры в голову постарайся рукой наживить , а то проблем == если в резьбу не попадеш , доставиш себе еще больше проблем .

тут как говорится — надо не спеша с пивом.
удачи пацаны!

Видео: Выпрессовка форкамеры ,двигатель Мерседес ОМ 601 — 603.

Видео:Съёмник для форкамерных дизельных моторов.Скачать

Форкамера на ОМ601

Турбина. Форсунки. ТНВД. и пр.

m7628 Мегамозг
Сообщения: 349 Зарегистрирован: 10 мар 2011, 12:52 Авто: Vito 110TD 96г. Откуда: Винница

Форкамера на ОМ601

#1 Сообщение m7628 » 25 мар 2011, 11:51

Радикальная мера после ремонта слесарей.
Это как вытащить предкамеру без съеме головы.

Вложения Форкамера на ОМ601 – SAM_0251.JPG (283.33 КБ) 5792 просмотра

m7628 Мегамозг
Сообщения: 349 Зарегистрирован: 10 мар 2011, 12:52 Авто: Vito 110TD 96г. Откуда: Винница

Re: Форкамера на ОМ601

#2 Сообщение m7628 » 25 мар 2011, 12:11

Все началось с того что из под форкамеры пробивали
газы, при вывернутой форсунке стало понятно что это
не уплотнительная шайба.
Как оказалось форсунка еле держалась.

Вложения Форкамера на ОМ601 – SAM_0247.JPG (323.06 КБ) 5913 просмотров

m7628 Мегамозг
Сообщения: 349 Зарегистрирован: 10 мар 2011, 12:52 Авто: Vito 110TD 96г. Откуда: Винница

Re: Форкамера на ОМ601

#3 Сообщение m7628 » 25 мар 2011, 12:14

Ключ для того чтобы выкрутить прижимную гайку форкамеры.
Спец ключ. Его код W 604 589 010900

Вложения Форкамера на ОМ601 – SAM_0240.JPG (276.27 КБ) 5789 просмотров

m7628 Мегамозг
Сообщения: 349 Зарегистрирован: 10 мар 2011, 12:52 Авто: Vito 110TD 96г. Откуда: Винница

Re: Форкамера на ОМ601

#4 Сообщение m7628 » 25 мар 2011, 12:26

У меня было 2 варианта для того чтобы вытащить
форкамеру,
1) это отдать “спецам” но как они сказали это стоит
8-10 тыр.
2) без разбора головы снять самому .
Резьбы не было поэтому мои слабые навыки
сварщика и скрупулезность. А голову снять
никогда не поздно. Можно еще через отверстие для свечи
накала. а смысл? Когда камера на выброс!!
Ниже фото гайки прижимной.

Вложения Форкамера на ОМ601 – SAM_0241.JPG (260.76 КБ) 5791 просмотр

enot Бывалый
Сообщения: 264 Возраст: 48 Зарегистрирован: 01 окт 2010, 10:32 Кузов: Vito 97 2,3 Авто: Vito 110TD 2.3 1997г Откуда: Лен.обл., Волхов Поблагодарили: 1 раз

Re: Форкамера на ОМ601

#5 Сообщение enot » 25 мар 2011, 16:14

а я снятую головку понёс в сервис…. там попробовали трёхметровой трубой вывернуть гайку – не получилось…… так обратно и поставил….. а газы-то прорывает, но не под форсунку, а под футорку….. тоненькая струйка пузырьков видна… чем может закончится такая езда?

умные всегда найдут выход из сложной ситуации, а мы знаем ещё и вход!

m7628 Мегамозг
Сообщения: 349 Зарегистрирован: 10 мар 2011, 12:52 Авто: Vito 110TD 96г. Откуда: Винница

Читайте также: Замена грм мотор abc

Re: Форкамера на ОМ601

#6 Сообщение m7628 » 25 мар 2011, 20:32

Привет. Надеюсь что не узнаю.
У меня были хлопки. как будто из под прокладки.
А в сервисах я немножко разочарован, на то есть причины.
Я приваривал 180 см прут 10мм и двух килограмовым молоточком 2 раза.
Завтра приедет форкамера, буду ставить.

sema Легенда
Сообщения: 536 Возраст: 51 Зарегистрирован: 20 фев 2011, 11:57 Авто: vito 108d 96г. Поблагодарили: 1 раз

Re: Форкамера на ОМ601

#7 Сообщение sema » 26 мар 2011, 01:11

enot.Сам подумай чем может закончитца такая езда,с прорывом газов,в лучшем восстанволением посадочного места,в худшем покупка ГБЦ…П.С а сервис не знал что посадочное место можно прогнать.

EduardT Хочу все знать
Сообщения: 18 Зарегистрирован: 20 окт 2012, 22:31 Авто: Vito 108D Откуда: Псков

Re: Форкамера на ОМ601

#8 Сообщение EduardT » 11 фев 2013, 00:29

Уважаемые коллеги. Сегодня выпрессовывал форкамеры и на одной из них не обнаружил направляющей шпонки. Судя по поверхности места отлома, скорей всего шпонка сломана была давно. Резьба под форсунку в порядке, рассекатель – тоже. Вопрос в том, можно ли будет использовать эту форкамеру дальше или нет.
В принципе, поставить форкамеру на место в нужном положении не особо сложно и без шпонки, а вот не провернётся ли она при затягивании гайки?

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Видео:Mercedes ОМ 601 поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Мерседес мотораСкачать

Mercedes-Benz E-class 200D › Logbook › Устранение прорыва картерных газов из под форкамеры (форсунки) om601

Несколько дней назад, после эксплуатации авто при температуре -30 начала сечь форсунка первого цилиндра. Долго откладывать ремонт не смог, потому что запах КГ в салоне — пренеприятнейшая вещь, к тому же картерные газы для организма даже вреднее, чем выхлопные.
Первым делом диагностируем, из какого цилиндра прорывает газы. Благо, они давят с такой силой, что выяснить, где прорыв, можно просто проведя над форсунками рукой.

Убедившись, что сечет только из-под первой форкамеры, начинаем всё разбирать. А именно надо снять впускной коллектор и все, что к нему прикручено. Для чего? Чтоб снят свечу первого цилиндра. Кто-то изворачивается и умудряется снимать свечи без снятия коллектора, мне же проще скинуть его и с комфортом открутить свечу.

Коллектор снят, затыкаем тряпочками отверстия в блоке

На ТНВД обнаружена течь масла (не сегодня, а несколько ранее). Для устранения течи я уже заказал и получил прокладку под глушилку. Раз уж сегодня снимаем коллектор, то и ее заменю.

Выкручиваем форсунку глубокой головкой на 27 (хотя лучше использовать специальную головку с прорезями под штуцеры обратки форсунки, так как обычной головкой можно их повредить, так что при использовании обычной надо быть предельно аккуратным), предварительно открутив от нее (и от ТНВД) трубку выского давления ключом на 14. И вот мы подобрались к свече накала.

Откручиваем от свечи клемму ключом на 10, саму свечу выкручиваем ключом на 12.
Затем специальным ключом откручиваем гайку форкамеры.

Затем специальным приспособлением под названием «обратный молоток» выколачиваем форкамеру из двигателя.

Форкамера извлечена! Заглядываем внутрь и видим, что рассекатель на месте, форкамера в порядке

Форкамера загрязнена налётом, образовавшимся от смеси масла, отработанных газов и высокой температуры. Не знаю, какой химией возможно было это оттереть. Я взял мини-шлифмашинку, насадку с металлической щеткой и отчистил форкамеру. Затем взял фольгу (обычную, для запекания) и изготовил шайбу, плотненько загнав ее под отбортовку у кромки форкамеры

Тем временем на улице стемнело. Берем переноску, продолжаем работать

Вставляем форкамеру в двигатель, прикручиваем стопорную гайку с моментом 11 кгс*м и обязательно закладываем в форкамеру новую тарельчатую шайбу под форсунку (оригинальный номер A 601 017 00 60).

Вкручиваем на место свечу, устанавливаем форсунку, притягиваем ее с моментом 8 кгс*м

Приступаем к замене уплотнительного кольца глушилки. Откручиваем два болта. Удобно их открутить рожковым ключом на 10. Очищаем с ТНВД масло.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/forkamera-601-motora-mersedes

  📺 Видео

  Демонтаж форкамеры ОМ601Скачать

  

  Снятие форкамер Мерседес ОМ616Скачать

  

  Прорыв газов из под форкамеры.Скачать

  

  ключ для форкамерыСкачать

  

  Демонтаж форкамеры Mercedes Vito 2.3 TDi OM601Скачать

  

  Устранение прорыва картерных газов из под форсунок. Демонтаж форкамер.Ударный молоток. Mercedes 124.Скачать

  

  190 601 бу ГБЦ часть 2Скачать

  

  Ремонт ГБЦ монтаж форкамер Mercedes Vito Sprinter 2.3d 2.3td OM 601,602,603, 410, T1, 208 308 408Скачать

  

  Форкамерная классика: Mercedes-Benz 3.0 TD (OM606.962)Скачать

  

  Плохой запуск Мерседес 208 ,замена форкамер.Скачать