Газомаслянные амортизаторы для пассат б3

Жёсткость амортизатора не зависит от наличия в нём газового подпора.

От характеристик амортизатора. Рабочее тело ЛЮБОГО амортизатора — это масло.

Газовый подпор делается для увеличения давления в амортизаторе и смещения начала кавитации масла.

Кавитация масла зависит от формы жиклёров в амортизаторе, от состава и качества этого масла и т. д.

Жёсткость амортизатора зависит от формы жиклёров, характеристик масла и т. д. В общем, это ОЧЕНЬ комплексная задача.

А в чём проблема? Амортизатор: 357413031Q 100 евро/штука.
Пружина: 357411105T 60 евро/штука.

Любой магазин возящий запчасти под заказ. Экзист.
МакИнтер.
АвтоЗ.
МВР
РДС.

тут другая логика > Производитель обязан обеспечивать запчастями машины в течение 10 лет после снятия с производства.

— обязан не значит что 10 и точка. Никто не запрещает обеспечивать и 100 лет, 10 это минимум, короче з/ч есть.

гы Никто не запрещает обеспечивать и 100 лет,
++++++++
ога, только для Г2 уже многово нет, в каталоге парт-номера убирают. для Г3 уже есть запчасти которые не поставляюцо.

короче з/ч есть.
++++++++
пока не привезут, или хотяп заказ не примут говорить нельзя со 100% уверенностью.

Хм. Что «не бывает»? Нужны подробности по машине (что за двигатель? Есть ли кондиционер и т.д.). Потом берётся ЕТКА и выясняются номера (Етка должна быть относительно проапгрейжена, так как за много лет была замена номеров).
Потом берём любую поисковую систему запчастей (например www.lavka.ru) и забиваем туда номерочки.

Предположу, что будет разумно, одновременно с ремонтом, перейти на опоры от Б4.

VIN? на какую машину? на Б-3? покажи мне этих продавцов.
картинку с деталями можно глянуть здесь — http://www.elcats.ru/vw2008/Parts.aspx?Mdl=1B900000&SubId=BF2001C4 (картинка от Паси 95 года)

к аммо и пружинам(подбирай близкие по мотору, кондею и типу коробки)
нужны пыльник-отбойник 33 и 39 — они обычно идут комплектом(я брал Boge, номер не помню, у Febi — 13076)
+ немножко крепежа, резинка и подшипник — 31,32,34,35,36,37

MB W124 штатные амортизаторы будет мягче и комфортней чем поссат б3 без амортизаторов.

поссат устроен так, что мяхким/комфортным он не станет.

если в него поставить амортизаторы совсем совсем мяхкии, то он будет небезопасен при рулении.

C чего бы? Чисто маслянные кони живут у меня где-то в 5-7 раз дольше чем газовые «боге турбо-газ».

Более того, маслянные кони спорт живут ровно столько же сколько газомаслянные кони-спорт (в тех, что регулировка без снятия с машины закачан газ по хитрым соображениям). Это при том что характеристики амортизаторов одинаковые, машина одинаковая, дороги одинаковые и водитель один и тот же.

Зачем так грубо? > газовый подпор в штатном амортизаторе создан для того, что бы масло не пенилось. Потому что, как только это произойдёт, шток будет проваливаться, не встречая сопротивления.И не важно, Кони это или Ал-ко.

Читайте также: Опоры передних амортизаторов cruze

Это никак не связанно с жёсткостью. Никак не связанно с качеством.

Более того, заводские амортизаторы (то, что продаёт VAG под своим брендом и не важно что там внутри) — маслянные по крайней мере для Г1-2-3 и Б3-4.

вы о разном амортизаторы дороже 100 евро за шт. и дешевле 70 евро за шт. из разных миров.

Яков сколько ваших клиентов (не раллийных) ставило на пассаты Б3 дорогие амортизаторы ?

Видео:выбор стоек на пассат б3 б4Скачать

Амортизаторы для Фольксваген Пассат B5, B4 и В3

Амортизаторы на Фольксваген Пассат Б3, Б4 и Б5 отличаются между собой размерами. Как правило, основные отличия в длине и ходе штока. Ставить амортизаторы от одного поколения на другое не рекомендуется. Хотя некоторые водители делают это с целью увеличения или уменьшения клиренса автомобиля. К примеру, если на передние колеса Passat B3 установить передние амортизаторы от B4, то можно увеличить клиренс на 5 – 6 см. Но при этом могут возникнуть проблеме при диагностике на стенде развал-схождения, так как система иногда выдает ошибку. Поэтому, во избежание разных проблем, лучше устанавливать амортизаторы, которые рассчитаны только на определенное поколение.

Оригинальные амортизаторы для трех рассматриваемых популярных поколений Пассата имеют двухтрубную конструкцию, газомаслянное или масляное наполнение. Производителей же оригинальных запчастей несколько. Самые широко распространенные – Sachs и Boge . Основная масса отзывов об оригинальных стойках на Passat B3, B4 и B5 позитивная. Они имеют среднюю жесткость, и неплохие характеристики комфорта.

Видео:Чем Отличаются Амортизаторы Масляные и Газомасляные. Когда Менять АмортизаторыСкачать

Амортизаторы на Пассат Б3

На третьем поколении Volkswagen Passat амортизаторы отличаются по типу подвески, а также частично от года выпуска автомобиля.

Передние амортизаторы Passat B3

Передние стойки Пассата Б3 не разделяются на правую и левую. Различаются в зависимости от подвески (Стандарт и “Плохие дороги”). Также отличаются в зависимости от года выпуска автомобиля.

По причине того, что автомобиль относительно давно выпускался, оригиналы не всегда можно найти в продаже. Да и цены на оригинальные запчасти зачастую бывают завышены. Далее представлены самые популярные заменители. Несмотря на то, что размеры между оригинальными амортизаторами в зависимости от подвесок и годов выпуска немного отличаются, большинство из них все же имеют одинаковые аналоги.

Читайте также: Резиновый амортизатор для рук

Задние амортизаторы Пассат Б3

Задние стойки амортизаторов на Фольксваген Пассат Б3 тоже не делятся в зависимости от стороны установки. В отличие от передних, здесь деление идет только от типа подвески.

Далее в таблице указаны аналоги задних амортизационных стоек для Passat B3, которые имеют самый высокий спрос у водителей, и наиболее лучше подходят для каждой из комплектаций автомобиля. Для обоих типов подвесок разные аналоги, но в принципе для обеих комплектаций можно устанавливать одинаковые заменители, несмотря на разные размеры оригиналов.

Видео:Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать

Амортизаторы для Пассат Б4

Амортизаторы на четвертом поколении Пассата имеют немного меньше делений, чем на предыдущем.

Передние стойки на Passat B4

Передние стойки амортизаторов на Passat B4 не разделены на левый/правый (имеют один артикул). Отличаются они в зависимости от подвески – стандартная, или же для плохих дорог. Еще амортизаторы отличаются в зависимости от наличия у автомобиля системы Syncro (привод на 4 колеса). Для подвески с опцией “плохие дороги» амортизаторы идут одинаковый с системой Syncro, и без нее.

Заменители передних амортизаторов на Пассат Б4 одинаковы для всех комплектаций, независимо от наличия системы Syncro.

Задние амортизаторы на Пассат Б4

Задние амортизационные стойки тоже не разделены на правый и левый. Отличаются же они по комплектациям по аналогии с передними для этого же поколения.

Аналоги задних амортизаторов различаются только в зависимости от наличия на автомобиле системы Syncro.

Видео:Очень РЕДКАЯ комплектация Пассат Б3. Такого ты ещё не видел!Скачать

Амортизаторы на Пассат Б5

В 5-ом поколении Пассата отличий между стойками меньше всего. Вообще существует много оригинальных артикулов, но по факту они все одинаковы, и являлись лишь официальной заменой устаревшего номера от компании производителя.

Читайте также: Ремонт амортизаторов в кемерове

Передние амортизаторы на Volkswagen Passat B5

Амортизаторы передних колес Фольксваген Пассат Б5, как и на всех предыдущих поколениях, не имеют ориентации в зависимости от стороны установки. Разделяются только в зависимости от опций подвески (стандарт, плохие дороги).

Несмотря на одинаковые размеры амортизаторов для двух подвесок, аналоги, как оригиналы тоже идут разные.

Задние стойки амортизатора на Пассат Б5

Стойки задних колес Пассата 5-го поколение не делятся на левые/правые. Отличия аналогичные, как и у передних амортизаторов того же поколения.

Заменители так само отличаются в зависимости от подвески.

Какие амортизаторы на Фольксваген Пассат (Б3, Б4, Б5) лучше купить?

Оригинальные амортизаторы для всех трех поколения Пассата довольно неплохие по характеристикам, так как производились в основном компаниями Сакс или Боге. Но ввиду того, что в продаже сейчас встречаются не очень часто, и порой не дешевые, то лучше всего поставить конечно же заменители. Наиболее популярных и проверенных производителей для описываемых Пассатов 3: Каяба, Сакс и Фенокс.

Согласно рейтингу амортизаторов для Фольксваген Пассат B5, B4 и В3 на PartReview от 14.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы Bilstein . Также выделяются производители KYB, Boge и Sachs.

Каябы зарекомендовали себя с хорошей стороны, как надежные амортизаторы, имеющие высокую жесткость и обеспечивающие хорошую управляемость. Достаточно долго живут. Проблема лишь в том, что в продаже много подделок.

Амортизаторы от SACHS мягче Каябы, следовательно, они прекрасно подойдут для комфортной езды, хорошо поглощают неровности дороги.

Амортизаторы же от Fenox можно назвать бюджетным вариантом, обладающим достаточно неплохими характеристиками как для своей цены. По уровню жесткости они немного похожи на оригинальные амортизаторы, но продолжительность службы значительно меньшая.

Меняются амортизаторы на всех трех рассматриваемых поколениях Пассата по состоянию их износа. Срок службы же оригинальных стоек зависит от многих факторов, но среднем это 70 – 80 тыс. км.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎬 Видео

  Как проверить амортизаторы на автомобиле за 5 секунд?Скачать

  

  Чем Отличаются Амортизаторы Масляные и Газомасляные.Скачать

  

  ПОЧЕМУ ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ НЕ СТАВЯТ ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ВМЕСТО МАСЛЯНЫХСкачать

  

  ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ГАЗОМАСЛО ВМЕСТО МАСЛАСкачать

  

  Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать

  

  Пружины KYB RC5163 | Амортизаторы KAMOKA 20443071W | Обзор запчастей для задней подвескиСкачать

  

  Вся правда про Амортизаторы SACHS❗️ Стоит ли покупать SACHS❓ Лучшие амортизаторы на рынке❓Скачать

  

  Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать

  

  Что будет если поставить на Пассат Б3 опоры стоек от Шарана. Подвеска Как поднять Пассат б3 опорыСкачать

  

  Замена передних пружин VW Passat b3 | Прокачка амортизаторов газомСкачать

  

  Как БЫСТРО проверить амортизаторы. Проверка амортизаторов САМОСТОЯТЕЛЬНОСкачать

  

  Пружины от универсала на седан WV B3Скачать

  

  Как прокачать новые стойки перед установкой за несколько минутСкачать

  

  Восстановление амортизаторов.Скачать

  

  PASSAT B3 - ЗАМЕНА ГАЗОВЫХ УПОРОВ(АМОРТИЗАТОРОВ) ДВЕРИ БАГАЖНИКА. КАК СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР?Скачать

  

  Работа нового и старого амортизатора который прошёл 210 000Скачать