Выполнены амортизаторы Hola по двухтрубной схеме и поставляются в двух вариантах исполнения: масляные без газового подпора и масляные с газовым подпором низкого давления.
Говоря о потребительских преимуществах данной продукции, можно выделить следующие наиболее важные моменты:
• стабильная работа в широком диапазоне температур;
• долговечность и приемлемая надежность;
• способность к улучшению управляемости автомобиля, в особенности, если речь идет об исполнениях с газовым подпором;
• обеспечение комфорта при движении;
• согласно данным производителя, расчетный ресурс амортизаторов составляет порядка 70 тыс. километров пробега.
- Cерии амортизаторов, присутствующих в ассортименте марки Hola
- Технологические особенности голландских амортизаторов
- Суперфинишная обработка штока амортизатора
- Высококачественные сальники
- Настройки клапанной системы
- Гидравлическая жидкость высокого качества
- Применение бесшовных труб
- Амортизаторы
- История бренда
- Где делают амортизаторы hola
- Отзывы покупателей о производителе HOLA:
Cерии амортизаторов, присутствующих в ассортименте марки Hola
Эти изделия для любителей комфорта, так называемой “мягкой” подвески, спокойного комфортного стиля вождения. Главным вызовом для разработчиков была необходимость достичь комфортного движения автомобиля, даже на дорогах с изъянами, без ущерба для управляемости автомобиля. Будучи предназначенными для спокойной и комфортной езды, амортизаторы серии CFD, тем не менее, исключают “плавание и рыскание” машины по дороге, а также излишние крены и “клевание носом” при экстренном перестроении и торможении.
Серия амортизаторов G’Ride
Создана эта серия для вождения в более динамичной манере. Амортизаторы G’Ride позволяют машине хорошо держать дорогу в поворотах, обеспечивают наилучшую управляемость при резких перестроениях, торможениях и разгонах, не дают машине излишне крениться, являются незаменимыми помощниками в экстремальных ситуациях на дороге.
Как одна, так и другая из упомянутых выше серий амортизаторов создавались для эксплуатации в различных дорожных условиях. Надежность и большой ресурс обеспечивается высоким качеством изготовления и применением целого ряда технологических ноу-хау.
Технологические особенности голландских амортизаторов
Суперфинишная обработка штока амортизатора
Производство любого штока – это изготовление детали и ее шлифование. Многие производители обычно ограничиваются этими стадиями. Инженеры компании HOLA считают необходимым более высокий уровень качества, предпочитая выполнять процедуру суперфинишной обработки. Кроме обычного шлифования, штоки проходят закалку токами высокой частоты, а также специальную обработку: бруски с пастой из технического алмаза со скоростью примерно 1500 колебаний в минуту выглаживают неровности и улучшают качество поверхности с эффектом хонингования.
Высококачественные сальники
Нельзя сказать, что хорошие сальники являются чем-то новым для качественных амортизаторов, ведь многие другие производители амортизаторов также применяют соответствующие материалы. Материал сальников обеспечивает длительный срок службы, даже в условиях частых перепадов температуры около нуля градусов по Цельсию.
Специально разработанный профиль сальника и пружинное кольцо, обеспечивают герметичность системы и оптимальное прилегание сальника к поверхности штока.
Настройки клапанной системы
Каждый производитель гордится собственным опытом, приобретенным за годы исследований и разработок. Подобным образом поступают инженеры Hola, ведь поршневой и донный клапаны амортизаторов G’Ride – это результат их длительной работы и множественных экспериментов с настройками амортизаторов для разных марок автомобилей. Амортизаторы имеют прогрессивную характеристику на малых скоростях работы и регрессивную на больших. Достигается это сочетанием дросселей и подпружиненных клапанов — первые начинают работать “с нуля”, а вторые открываются при достижении в рабочей полости амортизатора определенного давления. Преимуществом прогрессивной характеристики является то, что при малых скоростях работы амортизатора его усилие невелико, что обеспечивает более мягкое качение и лучший контакт с дорогой, а для лучшего гашения высокоскоростных колебаний предпочтительнее регрессивный характер. Благодаря этому удалось добиться оптимальной жесткости для управляемости и мягкости для комфорта.
Гидравлическая жидкость высокого качества
Аналогично сальникам, высококачественное амортизаторное масло является одним из условий продолжительной службы демпфирующих узлов. Для заполнения амортизаторов HOLA серий CFD и G’Ride используется специальное амортизаторное масло японского производства, с присадками, исключающими вспенивание даже при длительном движении с высокой скоростью по дорогам плохого качества. Оптимальный подбор качеств масла позволяет повысить энергоемкость амортизаторов и обеспечивает стабильную работу подвески в диапазоне от -40º до +80º С.
Применение бесшовных труб
Использование в конструкции амортизаторов только высококачественных бесшовных труб обеспечивает надежность и долговечность амортизаторов HOLA даже в условиях экстремальных нагрузок.
Необходимо отметить, что производятся амортизаторы голландской марки в рамках программы LongLifeWarranty, представляющей собой комплекс мероприятий, цель которых – модернизация производства и управление качеством. Несмотря на то, что заявленный производителем ресурс амортизаторов составляет 70 тыс. км. Покупателям также предлагается гарантия на срок в 24 месяца, что весьма впечатляюще, нельзя не согласиться.
Читайте также: Амортизаторы санг енг истана
Амортизаторы
Амортизаторы HOLA ® конструктивно выполнены по двухтрубной схеме и поставляются в двух вариантах исполнения: масляные без газового подпора и масляные с газовым подпором низкого давления.
HOLA ® представляет обновленную линейку амортизаторов CFD и G’Ride, произведенных по передовым технологиям, обеспечивающие высокий уровень комфорта и управляемости. Использование в конструкции амортизаторов высококачественных бесшовных труб обеспечивает надежность и долговечность амортизаторов HOLA ® даже в условиях экстремальных нагрузок.
Серия амортизаторов CFD позволяет достичь комфортного движения автомобиля, даже на дорогах с изъянами, без ущерба для управляемости автомобиля. Эта серия подходит для любителей так называемой «мягкой» подвески, обеспечивая оптимальную плавность хода в любом цикле эксплуатации.
Control Fluid Dynamics (CFD) это серия масляных амортизаторов, являющаяся результатом многолетней работы и экспериментов инженеров HOLA ® с настройками амортизаторов для разных марок автомобилей. Весь ассортимент амортизаторов исполнен в двухтрубной, бесшовной конструкции и полностью соответствует OEM. В амортизаторах используется специальный состав масла, дополненный присадками, предотвращающими эффект кавитации. Оригинальный профиль сальника обладает усиленной конструкцией и изготовлен из высокопрочного полимера, а хромированное покрытие штока проходит суперфинишную обработку специальной пастой с технологическим алмазом, позволяя делать шток идеально гладким.
Серия амортизаторов G’Ride создана для вождения в более динамичной манере. Амортизаторы G’Ride от HOLA ® позволяют машине хорошо держать дорогу в поворотах, обеспечивают наилучшую управляемость при резких перестроениях, торможениях и разгонах, не дают машине излишне крениться, являются незаменимыми помощниками в экстремальных ситуациях на дороге.
Gas Ride (G’Ride) является серией газомасляных амортизаторов, обладают подпружиненным клапаном и дросселем с оригинального сечения, что полностью соответствует OEM. Идеальная гладкость хромированного штока достигается благодаря суперфинишной полировке с применением технологического алмаза. Дополнение присадок в амортизационное масло позволяет избежать негативного эффекта вспенивания рабочей жидкости даже при интенсивной работе. Высокопрочный полимер, используемый при изготовлении сальника имеет оригинальный профиль и обладает усиленной конструкцией, а также полностью соответствует OEM.
- Надежность и долговечность
- Высококачественное масло
- Оптимальные настройки клапанов
- Высокое качество сальников
- Эффективность на дороге и бездорожье
- Улучшенный контакт с дорогой
- Расчетный ресурс составляет до 100 000 км пробега*
* Рекомендуем производить замену автозапчастей в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Расчетный ресурс получен в ходе стендовых испытаний и действительности может отличаться в зависимости от стиля езды.
История бренда
HOLA ® – торговая марка высококачественных запасных частей для легковых и грузовых автомобилей родом из Нидерландов.
В городе Маастрихт (Нидерланды), была основана компания — H&H Groep. Специализация компании – разработка и внедрение международных стандартов качества при производстве автомобильных компонентов.
Руководством компании H&H Groep, опираясь на многолетний опыт сотрудничества с мировыми корпорациями — производителями автомобильных компонентов, принимает решение об основании собственного бренда автозапчастей – HOLA ® .
С фокусом на качестве, инженеры H&H Groep наладили продуктивную взаимосвязь производства и собственного центра разработок. С начальной стадии развития бренда HOLA ® до настоящего времени и на будущее – качество самый важный и ключевой параметр.
Изготовлены первые запасные части HOLA ® – детали рулевого управления и детали подвески (шаровые опоры и рулевые наконечники).
В сотрудничестве с мировым лидером в производстве автокомпонентов, ассортимент HOLA ® пополнился новой товарной группой – амортизаторы и стойки передней подвески.
Ассортимент HOLA ® пополняется новыми товарными группами – шарнирами равных угловых скоростей и деталями сцепления.
В производство запущены крестовины карданных валов и опорные подшипники, бренд HOLA ® отмечает первый пятилетний юбилей.
Инженеры компании представляют директиву, согласно которой на всех производственных площадках компании внедряются единые нормы и стандарты согласно ISO/TS16949:2009 в независимости от страны производства.
Ассортимент HOLA ® пополняется новыми товарными группами: тормозные шланги, подшипники.
Запущены в производство пять новых товарных групп: щетки стеклоочистителя, тормозные колодки, фильтры, высоковольтные провода, свечи зажигания.
Разработан и запущен электронный каталог HOLA ® .
Открытие представительства на территории России.
Начало сотрудничества с концерном DEKRA — международным лидером в области экспертизы и безопасности.
Разработана программа продленной гарантии HOLA ® LongLife Warranty.
Запущены в производство 3 новые товарные группы с усовершенствованными техническими характеристиками: амортизаторы серий G’Ride и CFD, комплекты сцеплений серии DTC.
HOLA ® становится поставщиком данных для ведущего европейского электронного каталога автомобильных запчастей TecDoc. HOLA ® присвоен наивысший класс «А», что подтверждается сертификатами каждый год.
Читайте также: Крепление переднего амортизатора 21213
Бренд HOLA ® получает дополнительные инвестиции на развитие в результате слияния с малазийской инвестиционной группой — HKW ENGINEERING & TECHNOLOGY SDN., часть производства перемещена в Малайзию.
Адаптация всех производств HOLA ® под самые современные международные стандарты IATF 16949:2016.
Расширение ассортимента внутри 15 товарных групп на 30%, обеспечение 95% покрытия автомобилей европейского производства запасными частями HOLA ® , запуск новых производств.
HOLA ® сегодня. Вся продукция HOLA ® производится с использованием передовых технологий более чем на 25 заводах, расположенных по всему миру, сертифицированных в соответствии со стандартом качества IATF 16949:2016.
Строгий контроль на всех этапах производственных процессов и эксклюзивная система контроля качества готовой продукции, позволили запасным частям HOLA ® завоевать доверие потребителей многих стран мира своей надёжностью и безопасностью.
Ассортимент HOLA ® представлен запасными частями для европейских, азиатских, американских и российских автомобилей. Продукция HOLA ® имеет гарантию до 2 лет.
Где делают амортизаторы hola
Акцент каталога сделан на кузовные запчасти, фары и оптику, радиаторы и крупные узлы, трудные в подборе или снятые с производства запчасти.
Каталог содержит как популярные, так и редкие модели автомобилей, включая автомобили западного производства.
Подбор дворников по марке и модели автомобиля. Оригинальные и неоригинальные комплекты.
Сопутствующие автотовары — насосы, домкраты, зарядные устройства, тюнинг, уход за авто.
Подробная информация о производителях запчастей — описание, ссылки на каталоги, отзывы.
Каталоги для подбора легковых и коммерческих шин по размерам, сезонности и параметрам.
Hola — торговая марка голландской компании H&H Group. Поставляет запасные части и расходники на Российский рынок с 2004 года. Группа основана в 1997 году в Нидерландах.
Продукция компании сертифицирована в соответствие с ISO/TS16949. Хотя запчасти этого бренда и не имеют широкое распространение в магазинах РФ, они выполнены в хорошем качестве и соответствии отраслевых стандартах.
Отзывы покупателей о производителе HOLA:
Брал сцепу, пока 30к отходило, без нареканий. А вот аморт один потёк.
Недавно пришлось менять шрус, погнал в сто, посоветовали HOLA. На свой Солик взял сразу на левый и правый с артикулами CV21-036 и CV22-036. По стоимости норм, сразу поменяли в этот же день когда купил. Накатал уже тыс 5 после замены нареканий нет.
У меня Лансер 2.0 10 поколения, покупал не с салона, накатано на период покупки было 120000км. Предыдущий владелец сцепление не менял, говорит ездил аккуратно, я же погонять люблю и вот где-то на 145 тысячах сжег сцепление. У оригинала цена кусается, пошерстил в интернете аналоги наткнулся на Hola, много хороших отзывов и цена нормальная, купил через интернет, доставили быстро. Менял не сам в сервисе, автомеханик который мне менял сцепление тоже сказал, что марка хорошая, делают качественно и подделок у них нет. После замены откатал уже около 5 тысяч, никаких нареканий нет, машинка едет без рывков и пробуксовок. По итогу я своим выбором доволен.
Подбирал качественные аммортизаторы для УАЗ Патриот. Поскольку машина тяжелая, то и требования повышенные. Так же люблю съехать на бездорожье и в режимах вывешивания не все аммортизаторы справляются. Первоначально рассматривал каяба, газовые, либо билштайн, но ценник довольно серьезный и попадается много подделок. Пока думал прочитал про амморы Хола, то же газовые. Ценник оптимальный, установка простая, при диагоналке держит колесо прижатым к земле. На данном этапе ОК, посмотрим на сколько хватит.
Лада Веста, полетел давненько наружний ШРУС. От оригинала отказался сразу, из аналогов за вменяемые деньги понравилась Хола, артикул CV10-038. В итоге поставил. Уже почти 100 тысяч не нем. Удивительно, но даже чехол не сказть что сильно ушатанный на нем после такого пробега. В общем, норм.
На Гетс жены брал передние амортизаторы фирмы Хола по совету своего мастера. Цена приемлима, упакованы хорошо, в комплекте идут гайки на шток, на вид сделаны качественно. С переди они разные, поэтому при заказе разные атикулы SH22-043G правый, SH21-043G левый. 40 тыщ проехали проблем нет, в морозы тоже хорошо себя показали.
В своё время начались проблемы с машинкой, после того как окончательно встала, оказалось что всё капиталить надо. Исправил почти всё, на очереди были амортизаторы — приехал в сервис и от цены мягко говоря обурел. Решил сам поискать — хорошо отзывались о стойках Hola. Сначала казалось что не может быть так дешёво (почти цена б/у аморов в моём городе) и хорошо, но рискнул, т.к. с деньгами было туго а я ещё таксовал тогда. Поставил, полный ремонт закончил, 3 года катаюсь — никаких проблем. Уж не знаю кто там так делает что выходит и надёжно и не дорого, но контора прямо находка для шпиона.
Читайте также: Задние амортизаторы каяба лачетти седан
реанимировал двигатель Соболя провода+свечи hola. Да, были варианты подешевле, но чет мне так *напрягаться* больше не хочется.
Пришел за шрусом для ш.нивы, в магазине посоветовали фирму hola. Норм комплект, с хомутиками и смазкой. Если ставите проставки под шаровые — следите за пыльниками. тут вроде добротные, надеюсь проходят дольше оригинала
ценник приемлимый, отзывов больше положительных. короче я купил для своего сиди стойки хола. пока поведение подвески нравится и в поворотах и на трамвайных путях, интересно, пройдут ли они заявленные производителем 70тыс
намаялся с китайскими аналогами, теперь беру расходники европейские — hola. даже на вид точно лучше дешевого китая, нет смысла так экономить.
Два года назад брал сцепление хола на ларгус, работает нормально, езжу много. Стал брать расходники этой же марки
народ, а ставил кто-нибудь на солярис стойки типа SH40-046G хола? мне советовали, говорят рулежка лучше становится, хочу узнать больше мнений
обслужил газельку после простоя — ремень, свечи, провода, колодки и даже щетки взял hola (и сэкономил и качество считаю приемлимым)
Шеворле нива стала менее валкой после установки газовых аморт-ов Хола. Брал в автосиле. Сделано не в Китае, цена приемлимая, качество вроде нормальное. Если два года отъездят — буду брать еще
Ставил жене на поло, поэтому и себе на спортдэдж купил hola. Добротные стойки, хорошо работают и в поворотах держат
1. Нидерланды — не Китай. 2. Дешевле оригинала. 3. Ну реально лучше по характеристикам (и ощущениям) *голосом Давидыча* — ребята из hola, вы там случайно не ********? че так хорошо-то? (Wolkswagen Polo)
Из всего опробованного мной и друзьями на ш-нивах — наибольшее предпочтение газовым амортам — hola. Наверное, вкусовщина, но трое из пятерых на холе
На газельку закупаюсь впрок расходниками, чтобы всегда, если что, сразу починить-заменить. Все что брал от фирмы hola — ждет замены дольше всего. Качественно делают. А поставил например колодки китайские — через неделю шум услышал, посмотрел, а они мне диск портят, сразу поменял (на hola)
Прошлым летом поставил на свою Рио полностью подвеску Хола и поехал Мск-Минск-Киев-Симферопль-Ростов-Мск, после чего отъездил год без проблем и этим летом еду тот же маршрут, только сначала Крым. Для трассы хола — то что нужно!
Я таксист на личном авто (kia rio). На запчастях «собаку съел», проезжаю около 80 тысяч в год. Все расходники, какие удается найти, фирмы hola беру, отлично себя зарекомендовали (например, редко какие амортизаторы ходят больше 100 тысяч, а у этих еще и ценник приемлимый)
Взял амортизаторы этой фирмы, отличное качество и недорогие! вообщем советую!
Покупал тормозные колодки передние на рено дастер, производство малайзия, пищат сильно
Взял два амортизатора на свой RAV4, третье поколение. Правый проходил 5 месяцев и застучал внутри шток. Прошел за это время порядка 5000км. Очень не доволен результатом. Повторно точно не возьму.
Отказ от ответственности: обращаем Ваше внимание на то, что предоставленная на этой странице информация носит субъективный, справочный и ознакомительный характер. Предоставленная информация сформирована исходя из нашего опыта, отзывов наших клиентов и данных, полученных из открытых источников. Принимая решение в пользу покупки запчастей некоторого производителя, Вы берете на себя ответственность за правильность принятого решения. В любом случае, даже продукция самых известных производителей в некоторых случаях может быстро выйти из строя, при неудачном стечении обстоятельств, ровно как и продукция эконом-класса может служить долго при аккуратной эксплуатации. Возможное несоответствие качества приобретенной продукции описанию из настоящего раздела не является поводом для предъявления претензии или возврата товара.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле


