Где находится клапан ограничения давления ман тга

Видео:146. Клапан ограничения давления 9,3 barСкачать

Клапан сброса давления в топливной рампе Common Rail

В данной статье рассмотрим устройство, конструкцию, место установки и принцип работы клапана сброса давления топливной системы дизельных двигателей типа Common Rail. Данный клапан имеет множество названий и часто на просторах интернета его называют не совсем корректно. Давайте разберем наиболее распространенные названия и определимся что верно, а что нет. В терминологии Bosch он именуется просто: клапан-регулятор давления. Исходя из его устройства и назначения верными также будут названия: клапан сброса давления топлива или аварийного сброса, предохранительный клапан и клапан ограничения давления топлива в топливной рампе. А такие названия, как редукционный клапан топливной рампы или обратный клапан будут не совсем корректны. Редукционные клапаны обеспечивают постоянное (редуцированное) давление на выходе и данный клапан никак не может соответствовать данной характеристики. Более подробно про редукционные клапаны можно почитать в Википедия. По принципу работы данный клапан является предохранительным. По классификации товарной номенклатуры ВЭД ЕАЭС данный клапан относится к категории «Клапаны предохранительные или разгрузочные», код ВЭД 8481401000.

Назначение клапана

Клапан сброса давления в топливной рампе Common Rail выполняет функцию предохранительного клапана. В случаях превышения установленных показателей давления клапан ограничивает давление в аккумуляторе Common Rail путем открытия сливного канала. Максимальное давление топлива в рампе, кратковременно допускаемое данным клапаном, чаще всего варьируется в диапазоне 1500 — 2300 бар и зависит от производителя и конкретной модели топливной системы.

Место установки клапана

Клапан сброса давления устанавливается (вкручивается) непосредственно в топливную рампу/рейку. На рисунке 1 данный клапан обозначен справа под номером 5. С правой стороны под №5 установлен предохранительный клапан сброса давления, с левой стороны под №8 установлен электрический датчик давления топлива. Клапан сброса давления всегда соединен с возвратной магистралью для возврата топлива.

Принцип работы клапана

Алгоритм работы клапана достаточно прост. В штатном режиме и рабочем давлении в топливной рампе (аккумуляторе) клапан находится в закрытом положении — встроенная пружина прижимает и удерживает плунжер в седле, и слив топлива из аккумулятора в возвратную магистраль не происходит. Как только давление в топливной рампе становится больше заданного значения, плунжер под действием силы давления топлива отжимается, преодолевая сопротивление возвратной пружины клапана, и топливо под давлением через образовавшийся зазор попадает во внутреннюю полость плунжера и далее в возвратную магистраль — в результате топливо уходит обратно в бак. Далее давление топлива в топливной рейке нормализуется и клапан закрывается.

Видео:Замена дозатора (Mprop), клапана ограничения давления. Ремонт проводки MAN TGAСкачать

Клапан сброса давления — схема и устройство

На рисунке №2 приведена краткая схема работы и устройство механического клапана аварийного сброса топлива. Данные клапаны бывают механические (прямого действия), реже встречаются электро-механические клапаны (непрямого действия). Механические предохранительные клапаны, как на нашем примере, включают в себя:

• Корпус с наружной резьбой для установки в топливную рампу.
• Сливной канал для возврата топлива.
• Плунжер с конической частью.
• Возвратная пружина.

Видео:Разборка клапана ограничения давления.Скачать

Пневматические схемы тормозных систем MAN TGA с 2000 года

Видео:MAN TGX-420(Евро 6)Замена клапана сброса аварийного давления топлива.Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов MAN TGA , прокачка тормозов MAN TGA , схема тормозной системы MAN TGA , ремонт тормозной системы MAN TGA , неисправности тормозной системы MAN TGA

Видео:Ман TGA плохой пуск мотора, высокое давление в рампе, решение проблемы.Скачать

3. Пневматические схемы тормозных систем

Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с двумя осями

G1.1. Воздушный компрессор, одноцилиндровый

G1.2. Воздушный компрессор, двухцилиндровый

G4.201. Четырехконтурный защитный клапан, 5 разъемов, давление закрытия 5 бар

G5.121. Предохранительный клапан 17 +2 бар.

G5.200. Клапан ограничения давления 8,5 -0,4 бар.

G5.207. Клапан ограничения давления 9,3 ±0,3 бар.

G7.310. Рабочий тормозной клапан EBS 5.

G8.205. Кран стояночного тормоза c контрольным клапаном.

G10.330. Правый мембранный цилиндр, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64.

G10.331. Левый мембранный цилиндр, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64.

G25.208. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления без подогрева, давление выключения 12,5 бар.

G25.209. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар.

Читайте также: Динамический балансировочный клапан danfoss

G27.46. Устройство для выпуска воздуха, разъем с защелкой/PA.

G27.47. Устройство для выпуска воздуха, разъем с защелкой/шланг.

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой.

G50.300. Ресивер для сжатого воздуха 40 л (246 x 912 мм), 12,5 бар, 2 шт.

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, восстановительный баллон.

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом.

G53.X. Разъем для наполнения.

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска.

G57.301. Датчик давления (2 шт.)

G61.200. Электромагнитный клапан (закачивание воздуха).

G67.310. Модуль регулировки давления переднего моста (1 канал, EBS 5) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): только в версиях с пневматической подвеской
(002): другие дополнительные потребители
(003): к пневматической подвеске

G11.338. Правая комбинированная тормозная камера, рессорная подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.339. Левая комбинированная тормозная камера, рессорная подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.340. Правая комбинированная тормозная камера, пневматическая подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.341. Левая комбинированная тормозная камера, пневматическая подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G14.300. Ускорительный клапан

G17.310. Клапан управления прицепом, EBS 5

G19.3. Соединительная головка (красная), ресивер с запорным звеном

G19.4. Соединительная головка (желтая), тормоз с запорным звеном

G19.30. Держатель соединительных головок шлангов, 2-проводный

G29.3. Шланговое соединение Wendeflex, ресивер/тормоз (черный)

G23.201. 2-секционный обратный клапан

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, контур III

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G55.303. Размыкающий контакт датчика давления (выключатель), 6,5 -0,4 бар

G67.311. Модуль регулировки давления заднего моста (канал 2, EBS 5)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.

Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с тремя осями

G1.1. Воздушный компрессор, одноцилиндровый.

G1.2. Воздушный компрессор, двухцилиндровый

G4.201. Четырехконтурный защитный клапан, 5 разъемов, давление закрытия 5 бар.

G5.121. Предохранительный клапан 17 +2 бар

G5.200. Клапан ограничения давления 8,5 ±0,4 бар

G5.207. Клапан ограничения давления 9,3 ±0,3 бар

G7.310. Рабочий тормозной клапан EBS 5

G8.205. Кран стояночного тормоза c контрольным клапаном

G10.330. Мембранный цилиндр справа, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64

G10.331. Мембранный цилиндр слева, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64

G25.208. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления без подогрева, давление выключения 12,5 бар

G25.209. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой

G50.300. Ресивер для сжатого воздуха 40 л (246 x 912 мм), 12,5 бар, 2 шт.

G50.301. Ресивер для сжатого воздуха 30 л (332 x 449 мм), 12,5 бар

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, восстановительный баллон

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G53.X. Разъем для наполнения

G54.X. Контрольный разъем (2 шт.)

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска

G57.301. Датчик давления (2 шт.)

G61.200. Электромагнитный клапан (закачивание воздуха)

G67.310. Модуль регулировки давления переднего моста (1 канал, EBS 5) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): только в версиях с пневматической подвеской
(002): другие дополнительные потребители
(003): к пневматической подвеске

G11.200. Комбинированная тормозная камера, шток поршня 75 мм, тип 24/24

G11.203. Комбинированная тормозная камера слева, шток поршня 200 мм, тип 24/24

G11.204. Комбинированная тормозная камера справа, шток поршня 200 мм, тип 24/24

G11.009. Комбинированная тормозная камера, шток поршня 75 мм, тип 24/30

G11.220. Комбинированная тормозная камера справа, шток поршня 200 мм, тип 24/30

G11.221. Комбинированная тормозная камера слева, шток поршня 200 мм, тип 24/30

G14.203. Ускорительный клапан

G17.310. Клапан управления прицепом, EBS 5

G19.3. Соединительная головка (красная), ресивер с запорным звеном

G19.4. Соединительная головка (желтая), тормоз с запорным звеном

G29.3. Шланговое соединение Wendeflex, ресивер/тормоз (черный)

G19.30. Держатель соединительных головок шлангов, 2-проводный

G23.201. 2-секционный обратный клапан

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, контур III

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G55.300. Размыкающий контакт датчика давления (выключатель), 5,8 -0,4 бар

G67.311. Модуль регулировки давления заднего моста (канал 2, EBS 5)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(002): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(003): только у цилиндра заднего моста типа 24/24.
(004): ресивер (красный).
(005): тормоз (желтый).
(006): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(007): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.

Двухкамерный осушитель воздуха (автомобиль с тремя осями)

G4. Многоконтурный защитный клапан

G25.52. Двухкамерный осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар.

Читайте также: Клапана продувки адсорбера ваз калина

G27.46. Устройство для выпуска воздуха с разъемом с защелкой

G27.47. Устройство для выпуска воздуха с разъемом с защелкой

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой

Примечание
(001): от разъема для наполнения.
(002): к пневматической подвеске
(003): только в версиях с пневматической подвеской
(004): от воздушного компрессора

Стояночный тормоз переднего моста

G4. Многоконтурный защитный клапан

G5. Клапан ограничения давления

G5.67. Клапан ограничения давления 3,5 +0,2 бар

G8. Кран стояночного тормоза/кран дополнительного тормоза прицепа

G17.201. Клапан управления прицепом

G21.302. Золотник с язычком

G27.40 Клапан выпуска воздуха

G27.65 Глушитель с разъемом с защелкой

G67. Модуль регулировки давления переднего моста

Примечание
(001): в соответствии со схемой тормозной системы.
(002): в автомобилях без прицепа.
(003): в автомобилях с блоком управления прицепом.
(004): дополнительный тормоз прицепа.
(005): для G8. и G14. в соответствии со схемой тормозной системы

Пневмопривод коробки передач

G5.F. Клапан ограничения давления, см. схему функций тормозов

G6.4. Перепускной клапан 7,3 -0,3 бар

G6.6. Перепускной клапан 6,4 -0,4 бар

Примечание
(001): в версиях с коробкой отбора мощности со стороны кузова
(002): в версиях с рядными шестицилиндровыми двигателями
(003): в версиях с V-образными восьмицилиндровыми двигателями
(004): распределитель электромагнитных клапанов.

Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS)

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G73.222. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): ведущий мост
(002): датчик нагрузки на мост для ALB
(003): датчик давления у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.

Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS c CDC)

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема.

G73.222. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): ведущий мост
(002): датчик нагрузки на мост для ALB
(003): датчик давления у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост и/или CDC
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.
(006): датчик перемещения переднего моста у ECAS 2 с CDC.

Пневматическая подвеска (ECAS), версия с двумя осями

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема (3 шт.)

G57.302. Датчик давления (3 шт.).

G73.242. Электромагнитный клапан (ECAS).

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2) (3 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): датчик давления (грузовые и седельные автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост (специальное исполнение).
(002): датчик давления (только на грузовых автомобилях) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост и/или CDC (специальное исполнение).
(003): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.

Пневматическая подвеска (ECAS), версия с тремя осями

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема (2 шт.)

G73.223. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): первый ведущий мост
(002): второй ведущий мост
(003): датчик давления (грузовые и седельные автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы
(006): датчик нагрузки на мост для ALB
(007): датчик давления (только грузовые автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост

Моторный тормоз

G4. Многоконтурный защитный клапан.

G5. Клапан ограничения давления.

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска

G61. Электромагнитный клапан закачивания воздуха

Примечание
(001): клапан пропорционального регулирования
(002): другие дополнительные потребители
(003): от осушителя воздуха
(004): в автомобилях с осушителем воздуха
(005): в автомобилях с ECAM

PriTarder®

G62.201. Электромагнитный клапан выпуска воздуха NW 4

Примечание
(001): узел электромагнитного клапана
(002): отключающий клапан
(003): 2/2-ходовой клапан
(004): PriTarder®

Дополнительные потребители (трехосные автомобили)

G4. Многоконтурный защитный клапан

G5. Клапан ограничения давления

G6.4 Перепускной клапан с полным противотоком, 7,3 -0,3 бар

G6.6 Перепускной клапан с ограниченным противотоком, 6,4 -0,3 бар

G25. Осушитель воздуха (ECAM)

Примечание
(001): автомобили с ECAM
(002): у Astronic
(003): разъем для дополнительных потребителей (закрыт заглушкой)
(004): распределитель дополнительных потребителей на блоке электромагнитных клапанов
(005): в версии с Astronic
(006): к Astronic
(007): автомобили с осушителем воздуха
(008): от осушителя воздуха

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Читайте также: Ситроен с4 замена клапанов гбц

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Видео:Клапан ограничения давления ман ремонт своими руками,подручными средствами вольво ситрак, шакманСкачать

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Видео:ман тга. регулировка давления воздуха в контурах.Скачать

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Видео:1110010021 Клапан ограничения давления MAN (TGA, TGS) 10.5Скачать

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Видео:клапан аварийного сброса давления на дизелеСкачать

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Видео:ман тга. простая проверка работоспособности топливной системы комонреил.Скачать

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Видео:Ман тга. Ремонт. Обратный клапан тнвд.Скачать

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

🌟 Видео

MAN TGX-420(Евро 6)Клапан аварийного сброса топлива.Где он!Скачать

Расположение датчиков на двигателе D2866Скачать

Регулятор давления топлива ТНВД common rail (часть 2)Скачать

MAN TGS потеря мощностиСкачать

Регулятор давления топлива ТНВД common rail (часть 1)Скачать

1110010024 Клапан ограничения давления MAN TGL, TGX, TGM, TGA, TGS, Bus)Скачать

как проверить дозатор common railСкачать

MAN TGA D2866 (МАН ТГА) ТНВД плохо заводится после простоя. Низкое давление топлива устранено!Скачать

#man MAN TGA потеря мощности ошибки 3777FMI 3746FMIСкачать