Где находится клапан у мазды мпв

В этой небольшой статье хотел бы рассказать о процессе замены клапана холостого хода (КХХ) на автомобиле Mazda MPV с двигателем GY 2.5.

КХХ предназначен для поддержания холостого хода двигателя, путём регулирования поступающего через него воздуха. При его отказе конкретно на MPV, эбу выдаёт ошибку 1504. Отказ не останется не замеченным, машина начнёт глохнуть на холостом ходу либо обороты начнут «плавать».

В общем процесс не сложный и не отнимет много времени. Понадобится ключ-трещотка и головка на 10 (желательно длинная).

Клапан холостого хода находится на впускном коллекторе, за клапаном ЕГР, крепится двумя болтами, которые можно открутить головкой на 10.

Видео:Вакуумные клапана прогревочных и нагрузочных оборотов WLT Mazda MPV-1 Как работают?Скачать

Снятие.

Для начала необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.

Далее снимаем фишку с клапана холостого хода и затем откручиваем два болта, придерживая сам клапан. Между КХХ и впускным коллектором есть прокладка, которую необходимо заменить (обычно идёт в комплекте, либо можно вырезать из паронита).

Места достаточно Посадочное место клапана Прокладка КХХ

Для надёжности можно нанести на новую прокладку очень тонкий слой герметика. Желательно чтобы герметик не попал во впуск.

Оригинальный кхх Болты крепления, слева нижний, справа верхний Новый КХХ установлен!

Номер оригинального кхх: GY01-20-660

Номер установленного аналога: ERA556026 (куплен за 2300р)

Для информации: сопротивление на контактах исправного клапана должно быть 7,7-9,3 Ом. (При температуре 23°).

Видео:Замена клапана адсорбера на Mazda DemioСкачать

Все о двигателе и КПП Мазда MPV: Повод для гордости?

Mazda MPV — японский минивэн компании Mazda Motor Corporation. Он появился на рынке в 1989 году. В Европе выпускали автомобиль до 2006 года, а в Азии до 2016 года. Всего было три поколения модели. Первое поколение выпускали с 1989 года по 1998 год. Первый автомобиль модели МПВ был построен на платформе Мазда LV и выпускался с тремя и пятью дверьми. На него устанавливался как 2.6 л двигатель серии G6, так и 3 л двигатель серии JE. Привод в автомобиле — задний или полный. Второе поколение автомобилей выходило на рынок с 1999 по 2006 год. И дополнилось переднеприводными вариантами. Машины второго поколения были построены на платформе Мазда LW. Также в этот период не выпускали автомобили с тремя дверьми, но появился 2 л дизельный двигатель. С 2007 года Мазда МПВ не выпускалась на американском и европейском рынке. Производство модели продолжалось в Японии до 2016 года. Новые модели были построены на платформе Мазда LY. Добавился также турбированный двигатель L3-VDT.

Видео:Вентиляция картерных газов мазда.Проверка, ремонт вентиляции картерных газов.PCV VALVE OPERATION.Скачать

Двигатель

Двигатель приводит автомобиль в движение, поэтому перед покупкой и ремонтом любой машины обязательно нужно изучить его технические характеристики. Так, нужно знать не только мощность двигателя, его объём, крутящий момент, но и такие данные: диаметр цилиндра, ход поршня, тнвд, радиус кривошипа, степень сжатия, рядность, порядок работы и компрессия в цилиндре.

Известно, что чем больший объём двигателя, тем машина мощнее и больше. Поэтому на минивэнах устанавливают объёмнее двигатели, чем на малогабаритных автомобилях. Так, объем двигателя на Мазда MPV в зависимости от поколения варьируется от 2.0 л до 3.0 л, а мощность двигателя — от 120 л.с. до 245 л.с.

Типы двигателей в различных поколениях и моделях Mazda MPV:

• 1 поколение LV: бензин, АКПП, задний привод, 2.5 л и 3.0 л, 120 л.с. и 155 л.с.;
• 1 поколение рестайлинг LV: бензин и автодизель, АКПП, задний и полный привод, 2.5 л и 3.0 л, 120 л.с. и 125 л.с., и 155 л.с.;
• 2 поколение LW: бензин, АКПП, полный и передний привод, 2.0 л, 2.5 л и 3.0 л, 135 л.с. и 170 л.с.;
• 2 поколение рестайлинг LW: бензин, АКПП и МКПП, полный и передний привод, 2.3 л и 3.0. л, 141 л.с., 159 л.с., 163 л.с., 197 л.с.;
• 3 поколение LY: бензин, АКПП, полный и передний привод, 2.3 л, 163 л.с. и 245 л.с.;
• 3 поколение рестайлинг LY: бензин, АКПП, полный и передний привод, 2.3 л, 163 л.с. и 245 л.с.

Читайте также: Клапаны обратные гост 11823 91

Видео:Где клапан ЕГР? Стоит ли его заглушать? Чистка клапана EGR. EGR valveСкачать

Коробка переключения передач

Коробка переключения передач — важный элемент трансмиссии автомобиля. Она отвечает за изменение крутящего момента, скорость и направление движения автомобиля. Бывают ступенчатые (механическая и роботизированная) и комбинированная (автоматическая) коробки передач.

Передача крутящего момента в ступенчатых коробках происходит ступенчато, вручную. В зависимости от количества ступеней бывают 4, 5, 6 и 7-ступенчатые передачи. Преимущество механической коробки в том, что у неё простая конструкция, она надёжная и есть возможность ручного управления во всех режимах. Автоматическая коробка передач сложнее в конструкции, так как состоит из механической коробки, гидротрансформатора и системы управления.

На Мазда МПВ используется механическая или автоматическая коробка передач в зависимости от поколения и модели автомобиля. В основном, на Мазда устанавливается автоматическая коробка передач, потому что она легче в эксплуатации и надёжнее. Механическая коробка дешевле, но она тяжелее в обслуживании.

Типы коробки передач в различных поколениях и моделях Mazda MPV:

• 1 поколение LV: 4АКПП;
• 1 поколение рестайлинг LV: 4АКПП;
• 2 поколение LW: 4АКПП, 5МКПП;
• 2 поколение рестайлинг LW: 4АКПП, 5АКПП, 5МКПП;
• 3 поколение LY: 4АКПП, 6АКПП;
• 3 поколение рестайлинг LY: 5АКПП, 6АКПП.

Видео:Регулировка клапанов мазда мпвСкачать

Оптимальный выбор

Выбирая автомобиль или детали на замену следует внимательно изучить их характеристики. Перед покупкой мотора следует оценить состояние его корпуса на наличие различных повреждений. Чаще всего случаются поломки в зоне кратера мотора. Также нужно оценить внешний вид периферии. Это значит, что нужно проверить клеммы, провода, пластиковые крышки. Обязательно нужно посмотреть щуп и крышку залива масла, ремень ГРМ и болты на корпусе. Как новый, так и б/у двигатель нужно проверять на следы износа и вмешательства. Например, если при осмотре двигателя вы обнаружите следы откручивания на болтах, то понятно, что двигатель ремонтировали. Если при покупке б/у двигателя с небольшим пробегом вы обнаружите, что ремень совсем износился, то это может говорить о небрежном поведении с мотором или о ложном пробеге.

На автомобилях модели Мазда МПВ устанавливаются различные коробки передач. Механика является более экономичным вариантом. Она не только дешевле, но и при правильном использовании меньше расходует топливо. Также она обеспечивает большую динамику, дешевле в эксплуатации. Новичкам особенно рекомендуют выбирать механику, так как она позволяет набраться опыта в вождении. Водитель с механикой прислушивается к посторонним шумам в двигателе, более внимательный и ответственный. Но нужно быть осторожным с потреблением ресурса мотора и трансмиссии. Нельзя, чтобы автомобиль работал на предельных режимах постоянно.

Автоматическая коробка передач сегодня намного превосходит механику. Именно поэтому почти на всех автомобилях Мазда стоит именно она. Автомат обеспечивает большую динамику разгона, он удобный, у него больший ресурс. Есть, конечно, у автомата и недостатки. Так, на большинстве автомобилей среднего класса с автоматом автомобиль разгоняется медленнее, больше потребляет топливо, ремонт и замена значительно дороже механики.

Видео:Как заменить клапан отсечки ТНВД Zexel WLT Mazda MPV-1🚙Машина не заводитсяСкачать

Недостатки конструкции

Мазда МПВ — автомобиль среднего класса, который много лет пользуется спросом на рынках Европы, США и Азии. Так многие отмечают, что автомобиль вместительный и комфортный, у него крепкая ходовая часть, недорогие запчасти на замену, он достаточно манёвренный.

Но также отмечают, что двигатель слабоват, с маленьким ресурсом, но с большим расходом топлива. Также есть некоторые особенности конструкции и эксплуатации автомобиля, поэтому многие задаются такими вопросами: где находится клапан обратки на Мазда МПВ на схеме или другие запчасти. Ещё отмечают дорогой ремонт АКПП на Мазда МПВ.

Мазда МПВ — отличный семейный автомобиль. Он просторный, комфортный, с большим багажником и простой в использовании. Покупая машину, следует особенно внимательно проверять двигатель и коробку передач. При правильной эксплуатации этот автомобиль прослужит долгие годы!

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Видео:Mazda mpv где тут егр.Скачать

FAQ по Mazda MPV II в кузове LW (выпуск после 1999 г.)

MPV II (LW). Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Видео:Клапан холостого хода , Мазда мпв 2.5 , как он устроен внутри!Скачать

FAQ по Mazda MPV II в кузове LW (выпуск после 1999 г.) ⇐ MPV II (LW)

Сообщение ПоручикИванов » 26 фев 2007, 21:43

Здесь будет формироваться БАЗА ЗНАНИЙ по использованию, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей MAZDA MPV. Модельный ряд с 1999 года.
Ответственными за наполнение раздела назначены модераторы раздела MPV II.

Уважаемые гости и пользователи форума!
Примите во внимание, что данная информация систематизируется исключительно, как помощь, для Вас в ориентации по форуму. Убедительная просьба ознакомьтесь с правилами Клуба. Правила просты и демократичны, но эти правила существуют и придётся их придерживаться.
Если вы имеете дополнения, к уже имеющимся вопросам, пополняйте своими знаниями существующие дискуссии и ваша помощь всегда будет оценена должным образом.
Делитесь опытом, спрашивайте. Вместе решить проблему намного проще.

Читайте также: Требования безопасности при эксплуатации пружинных предохранительных клапанов

Юмор приветствуется в разумных пределах. Хорошее настроение — без ограничений.

Хотите познакомиться и представиться? Вы можете сделать это в теме — Принимайте новенького.

==========
Перевод лошадиных сил в киловатты и наоборот.

1 л.с. = 735,49875 Вт.
1 кВт = 1,3596 л. с.
==========
ДОКУМЕНТАЦИЯ / СОФТ (для скачивания)

Видео:Mazda 2.0 Diesel Удаление Клапана EGR | Куда и Как Ставить ЗАГЛУШКУСкачать

Мазда мпв где находится клапан обратки схема

Видео:Мазда MPV двигатель GY-DE "троит". Или почему полезно менять свечи вовремя.Скачать

удаление клапана обратного давления — бортжурнал Mazda MPV ELEPHANT 2001 года на DRIVE2

…каждый раз на заправке стоял держал пистолет потому что его выбивало раз за разом, литр набирает и отстреливает, если заправщик стоял наливал, трехэтажные маты всей семьей слушали в машине.мне кажется если бы была возможность они бы еще плевали наверно на заднее стекло.заедь на сто, кричат знакомые, они тебе продуют трубку воздухотвода, и все гуд будет.заехал продули, она не забита была, на сто развели руками, даже денег не взяли.

ВОБЩЕМ наступил очередной холодный ноябрьский вечер, грешил на тот момент на клапан обратного давления, я все разузнал где-чего находиться,

поддомкратил слона, снял подкрылок, и вот оно все перед лицом, снимаю хамут вытаскиваю шланг, клапан оказался в шланге, начал ковырять отверткой, в тот момент помню перчи снял а зря, руки чуть там не оставил, вобщем этот клапан с горем пополам выковырял, и кинул его в сторону с яростью брюса ли.накинул шланг обратно, затянул хомут…сделано.

надо затестить, еду на заправку, и вот оно, ВОТ ОН ФЕЕРИЧЕСКИЙ МОМЕНТ, пистолет не отстреливает, момент победы, просто ощущаешь себя богом-самоделкиным.

Видео:электро клапан подачи топлива,мазда мпвСкачать

Свап электромагнитного клапана регулятора давления топлива — бортжурнал Mazda MPV Семейный автобус. 2001 года на DRIVE2

О какое название страшное, электромагнитный клапан регулятора давления топлива в рампе …о как … На моем авто с момента покупки было такое : То машина прет как танк, то не прет ) и зависимость не ясна, много чего смотрел, толку ноль… Наткнулся на микробе на статейку про то что в нашей машине 2 одинаковых клапана, один на МАПе второй на регуляторе … Подумалось мне, от чего бы их не поменять местами, если с ними все ОК, то разницы не будет… Открутил я второй клапан ( за фильтром воздухана), переставил фильтры заглушки на патрубках и поменял клапаны местами… Пока езжу … особой разницы не вижу … единственно что кажись авто стало лучше заводится на горячую, раньше как бы не охотно машина заводилась после полного прогрева, сейчас как то уверенней стало и почти с пол пинка. а может просто кажется … фз . понаблюдаю … Вообще интересная система, без напруги клапан свободно пропускает воздух т.е. если на нем нет сигнала, то вакуум подается на клапан регулятор давления и он его сбрасывает, если напруга есть, то вакуум не проходит и клапан давления не перепускает и давление в рампе максимальное… Вот пытаемся мы завести двигатель, в момент включения стартера идет большая просадка напряжения и вполне вероятно что клапан не откроется и вакуум будет стараться открыть перепускной клапан регулятора давления, сбрасывая давление в рампе тем самым мешая нормально завестись… Теоретически, если родной электроклапан уставший, должно помочь при старте … и не известно как оно отражается на дальнейшей работе … понаблюдаю … интересно …

Видео:Как отрегулировать прогревочные и нагрузочные обороты Мазда МПВ-1 1996. Работа вакуумных клапанов.Скачать

Замена топливного фильтра — logbook Mazda MPV 2,3 2002 on DRIVE2

Июнь 2013.Сразу же после покупки автомобиля, была замечена закономерность – чем меньше топлива в баке, тем хуже двигатель раскручивается. А при четверти бака, машина уже практически не ехала ((Значит, надо поменять топливный фильтр (он же корпус насоса) и почистить сетку топливозаборника.В отличие от бензиновых двигателей FS и GY, устанавливаемых на Mazda MPV, двигатель L3 отличается тем, что топливная система выполнена без обратки. А давление топлива регулируется механическим клапаном, установленным в топливном фильтре. В свою очередь, топливный фильтр для двигателя L3 существует только в оригинале за соответствующие деньги. Хотя, существует техническая возможность переделки более дешёвого фильтра для двигателей FS и GY, но это отдельная тема… и мы ведь не собираемся экономить ))

Поэтому покупаем кошерный оригинальный топливный фильтр Mazda L336-13-ZE0 за… 4628р. о_О

На фото в нижней правой части фильтра как раз виден установленный механический клапан регулировки давления:Как видим, фильтр имеет только один штуцер:Смотрим пол в салоне автомобиля в нужном месте и обнаруживаем, что кто-то заботливо уже вырезал коврик над лючком фильтра (ага, уже лазили, значит). Снимаем лючок. И видим, как раз-таки переделанный неоригинальный фильтр (на фото видно, что штуцер обратки заглушен).Отсоединяем электрический разъём. И надо бы стравить топливо… Заводим двигатель и ждём пока не заглохнет (это очень быстро). После чего отсоединяем топливный шланг, но всё равно бензина вытекает из шланга прилично.Достаточно легко откручиваем 8 винтов, достаём топливный насос в сборе:Как потом выясняется, фильтр (он же корпус топливного насоса) оказывается SCT ST493 (вдруг кому пригодится). Как его переделать для установки на автомобиль с двигателем L3 – это отдельная тема.Старый и новый корпуса:По очереди со старого корпуса всё переставляем на новый – насос, топливозаборник (предварительно чистим подходящей химией или меняем на новый), датчик уровня топлива, крышку.Хотелось бы особенно заметить, что нужно очень аккуратным быть с уплотнительной резиновой втулкой нагнетающего патрубка бензонасоса! По технологии это втулка одноразовая.Кстати, сам топливный насос и его маркировка (вдруг кому понадобится):Ставим собранный топливный насос на своё место и прикручиваем, привинчиваем, присоединяем как было… Заводим. Радуемся.

Читайте также: Шипит ускорительный клапан маз

Но конкретно в моём случае радость была не полной… Давно не давала покоя (и мозолила глаза) лишняя деталь под капотом! Уж не знаю, чей воспалённый гениальный мозг придумал, . но в топливную магистраль был врезан ещё один фильтр! Зачем… Фото крупным планом места его установки не делал, но на следующем фото плохо, но видно его (и показано стрелкой).

Мои познания в гидродинамике подсказывали мне, что в системе без обратки и в отсутствие регулировки давления топлива непосредственно на самой топливной рампе, наличие лишнего гидравлического сопротивления (в виде фильтра) в подающей магистрали, не есть хорошо… Поэтому, удаляем такой вот фильтр:Пытаемся соединить разрезанную топливную магистраль (шланг) подручными средствами… расстраиваемся… не держит она давление… даже в таком виде:Заказываем новый топливный шланг Mazda L336-13-49X за… 1795р. о_О со сроком доставки 2 недели ((А пока идём в гараж и находим топливный шланг от карбюраторной ВАЗовской классики ))Потом делаем так:Ездим 2 недели, пока не приходит японская запчасть:Красота! Концы нового топливного шланга имеют даже одноразовые чеки:Устанавливаем на место! Заводим… и не нарадуемся! Машина буквально полетела! В том числе, при любом уровне топлива в баке ))Как итог – на текущий день (ноябрь 2015г.) и пробеге после проведённых работ около 40000 км проблем с топливной системой нет.

Price tag: 6 423 ₽ Mileage 117500 km

Видео:КХХ. Восстановить клапан системы управления частотой вращения холостого ходаСкачать

Тоооо — бортжурнал Mazda MPV 2003 года на DRIVE2

Итак зима не загорами да и время уже подошло перетрясти всё и вся)=)кстати в связи с профилактикой ходовки ищу рычаги Lw3w японские состояние главное чтобы сами были не кривые т.к будут меняться сайлентблоки и шаровые.Прикупил пока что все самое необходимое[06.08] P7-0227529 SCTST 493 Фильтр топливный 1 1 463,88 1 463,88[05.08] P7-0227286 MazdaZL01-13-ZE1 Фильтр насоса топливного 1 1 040,70 1 040,70[05.08] P7-0227285 Ashika20-03-325 Фильтр воздушный двигателя 1 225,25 225,25

[05.08] P7-0227283 MazdaL336-13-221C Патрубок воздушного фильтра 1 2 696,12 2 696,12

гофра китай ессесено мягче чем оригинал фпонский хотя и пишут что MAZDA но мне нравится Exist как будто распечатали найклейку с лейблом Mazda и шлепнули на пакет даже не запаяв его.

Итак ближе к сути по замене фильра оригинал стоит около 5-6 крублей.я же уже 3ий раз беру SCT 493 использующийся на Mazda familia или 323.впринципе все идентичто только лишь обратку приходится закрывать раньше лил туда герметик чтобы не было испарений но сейчас все упростил.итак время замены около 15-20 минут.ковер вырезин.Итак снимаем старый пусть будет родной маздовкий,при отсоединении трубки топлевной польется немного бензина из за давления1)вытаскиваем из бака2)снимаем нижню крышку которая удерживает насос и фильтр грубой очистки3)тянем насос на себя применив немного силы, отщелкиваем фишку4)отщелкиваем попловок* т.к насос снят из нутри фильтра можно помочь отверткой5)снимаем редукционный клапан6)берем новый фильтр обратку зажимаем стяжками7)от старого берем крепление защелку зажим*** редукционного клапанпа и сверлим два отверстия8)применив силу вставляем клапан в новый насос9)защелкиваем крепление защелку зажим*** редукционного клапанпа10)вставляем насос до конца применив силу11)ставим нижню крышку которая удерживает насос и фильтр грубой очистки

в общем то все ясно просто и понятно станет когда начнешь делать, единственное перед запуском включаем и выключаем 3-4 раза зажигание дабы насос создал нужное давление и заводим.Если не заводится значит где то не плотно село уплотнительное кольцо скорее всего смотрите редукционный клапан

снимаем со старого фильра попловок

крутим вертим новый фильтр в руках)

насос в новый фильтр совал вместе с этой хернюшкой, в новом фильтре внутри уже стоит уплотнительное кольцо

снимаем редукционный клапан со старого фильтра, давно еще я высверлил отверстия под защелки, поэтому крышка редукционного клапана от родного японского фильтра

вставляем клапан в новый фильтр, , я вставил со старым уплотнительным кольцо+новое

с обратки не снимал кембриг а просто зафиксировал его стяжками, чтобы бенз не испарялся

в таком виде и вставил редукционный клапан в новый фильтр

оп оп опапа затягиваем посильнее)

И вместе с фильтром тонкой очистки поменял и грубой, тааак слево новый справо старый))) как у негра в Ж…побывал ёпть

🔥 Видео

часть 1 Мазда В2500 дизель не правильно стоит тнвдСкачать

мазда мпв двигатель троит и дымит на холодную.Скачать

Впускной коллектор. Клапан Вентиляции карьерных газов Форд Мазда 1.8-2литраСкачать

Промывка клапана системы вентиляции картера на Mazda DemioСкачать

Клапан ЕГР MAZDA FRIENDEE и как к нему добратьсяСкачать

Mazda 3 (axela) ошибка (0401) Клапан рециркуляции отработанных газовСкачать

Замена клапана холостого хода на Mazda DemioСкачать