Где находится масляный фильтр ваз 2112 16 клапанов

Видео:Замена моторного масла и масляного фильтра ВАЗ 2110-12. АВТОпрактикСкачать

Замена масла в 16-ти клапанном двигателе ВАЗ-2112 своими руками (+видео)

Хэтчбеки ВАЗ семейства 2112 выпускались с одним из двух 16-клапанников: 21120 и 21124. Объём этих двигателей – разный, и отличаются они даже внешне. Но если в конструкции двигателя предусмотрено 16 клапанов, то замена масла на ВАЗ-2112 займёт 15 минут. Суть в том, что маслофильтр будет доступен из-под капота. А мы этот фильтр будем менять.

Советы по выбору маслофильтра у нас представлены на видео:

Видео:Как заменить масло на ВАЗ 2112. Новичкам полезно знатьСкачать

Все шаги по замене масла для двигателя «21120»

Замену масла производим на полностью прогретом моторе. Сначала задействуем ручник и откручиваем пробку горловины. Затем удаляем пластиковую крышку.

Крепление – 4 метрических винта

Возможны варианты: крепление на винтах (ключ «на 10») или на резиночках. Во втором случае просто отводим крышку вверх.

На поддоне картера снизу находится пробка. Её откручивают ключом «на 17». Предварительно надо подставить пустую ёмкость.

Пробка откручивается ключом

В результате сольётся 3,2-3,3 л «отработки». Ждать нужно не меньше 10-ти минут.

Когда масло будет слито, пробку возвращают на место. Рекомендуемое усилие затяжки – 28,7-46,3 Н*м.

Замена маслофильтра

Если фильтр заменяться не будет, перейдите к следующей главе. Корпус фильтра найти очень просто: надо встать возле правого колеса и посмотреть под выпускной коллектор.

Нашли корпус маслофильтра

Старый фильтр чаще всего можно открутить рукой. Если не получится, возьмите съёмник. Монтаж нового фильтра производят так:

1. С картера удаляют остатки «отработки»;
2. Корпус фильтра заполняют маслом наполовину (100-120 мл). Также смазывают маслом резиновую прокладку;

Подготовили деталь к установке Усилие затяжки для корпуса фильтра равно 37,48–87,47 Н*м.

Вместо съёмника иногда используют отвёртку. Тогда банку фильтра пробивают ближе к её дну!

Последний штрих

Знайте, что на ВАЗ-2112 замена масла не заканчивается одной заливкой:

1. Через горловину постепенно вливают 3,2 л нового материала;
2. Заводят мотор, ждут 3-4 минуты. Хорошо, если лампа «Маслёнка» погаснет;
3. Глушат двигатель, вынимают контрольный щуп, проверяют уровень;

Надо знать, сколько доливать

Видео:ВАЗ 2112 Выдавило масляный фильтр. Проблемы с маслонасосом.Скачать

Отличия по замене для двигателя «21124»

На моторе ВАЗ-21124 всё выглядит проще, чем на его младшем собрате:

• Пластиковая крышка всегда крепится на резиночках;
• Маслофильтр можно найти за одну секунду (возле катализатора справа).

Корпус маслофильтра на моторе ВАЗ-21124 Выполните все действия, указанные у нас выше. Ресивер ВАЗ-21124 – произведение искусства Щуп масла находится между второй и третьей трубкой ресивера.

Видео:ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ВАЗ 2110 2111 2112.Скачать

Материалы и регламент замены

У всех 16-клапанников на хэтчбеках 2112 объём системы смазки не отличается. Он составляет 3,6 литра. При замене льют 3,3, а если меняют фильтр, то 3,4 л (плюс ещё 100 мл в сам фильтр). Выбор материала не зависит от типа двигателя.

На исправном моторе уровень масла между заменами остаётся выше отметки MIN. То есть, доливку не производят. А вообще на ВАЗ-2112 замена масла выполняется раз в 15 тысяч км. Фильтр меняют тогда же.

Применение масел API SF на моторах 21124 или 21120 является недопустимым. В нашем списке таких материалов нет.

Видео:ВАЗ-2110-2112 Распирает масляный фильтрСкачать

Артикулы

• 2108-1012005, -07, -08 или 2105-1012005 – фильтр для двигателей 21124 и 21120;
• 2112-1009146 – крышка горловины (до 2003 г.в.);
• 1119-1009146 – крышка горловины (c 01.2003);
• 2101-1009140 – прокладка крышки;
• 2108-1009156 – пробка М22х1,5 коническая (все ДВС 2110-2112);
• 2112-1009045 – щуп масляный (21120 и 21124);
• 2112-1104252, -03 – кольцо-уплотнитель для щупа.

Аналоги (маслофильтр)

• PATRON PF4050 или PF4047
• BOSCH 0 451 103 274
• KITTO C0065 или C0024
• WIX FILTERS WL7168
• MEYLE 714 322 0001
• STELLOX 20-50023-SX

Показать скрытое содержимое

• MASTER-SPORT 914/2-OF-PCS-MS
• LYNXauto LC-1030
• MECAFILTER ELH4081
• FORTECH FO014
• CHAMPION C102 или C130 или C030
• BM FO2108
• GOODWILL OG 401 LUX или OG 411 или OG 218
• BIGFILTER GB102M
• CLEAN FILTERS DO 886 или DO 227
• DYNAMAX PW9142
• FILTRON OP520/1 или OP568
• FORD 5024424 или 5012035 или 5013146
• TSN 9228 или 927
• HOLA SL144
• FRAM PH16
• DEXTRIM DX30094W
• FINWHALE LF105
• MAHLE/KNECHT OC384
• MANN/HUMMEL W 914/2
• HENGST FILTER H12W01 или H12W05
• MFILTER TF 57
• ALCO SP806 или SP845
• KLAXCAR FRANCE FH007Z
• Невский фильтр NF-1005

Видео:Как правильно закручивать масляный фильтрСкачать

Замена масляного фильтра и масла в двигателе ВАЗ 2112

Одним из условий бесперебойной работы силового агрегата и длительного ресурса его узлов и деталей является качественная смазочная жидкость. Поэтому требуется периодически выполнять замену моторного масла и маслофильтра. Процедура несложная, поэтому с ней справится даже начинающий автолюбитель, пользуясь подробной инструкцией по замене.

Как часто нужно менять масло?

В инструкции по эксплуатации завод-изготовитель рекомендуют менять
моторное масло через каждые 8-10 тыс. километров пробега или год эксплуатации.
Но этот срок сокращается, если у авто тяжелые эксплуатационные условия. К ним
относится:

• передвижение в условиях города, когда приходится
  стоять в пробках, двигатель продолжительное время работает в холостом режиме;
• низкие температуры, при которых повышается
  вязкость смазки, что увеличивает нагрузку на детали и узлы мотора;
• езда по бездорожью, особенно по пыльным,
  песочным дорогам.

На ресурс смазки влияет манера езды водителя. Если транспортное
средство долго простаивает, собирается конденсат, который попадает в масляную
жидкость и меняет ее характеристики.

Чтобы детали и узлы двигателя прослужили долгий срок, нужна
качественная смазывающая жидкость. О необходимости замены говорит цвет смазки.
Она становится темного цвета, потому что в нее попадают остатки от сгорания
топлива. Они ухудшают эксплуатационные характеристики масла.

Сколько и какую смазку заливать

По вопросам объема того, сколько масла необходимо заливать,
мнения расходятся. Часть водителей доводят уровень смазки до максимальной
отметки, другие следят, чтоб он был между min и max. Кроме того, объем смазывающего вещества зависит от вида
двигателя ВАЗ 2112. Это может быть 8 или 16 клапанный агрегат. Если взять
средние показатели, то объем заливаемого моторного масла должен находиться в
пределах от 2,2 до 3,5 литра. Поэтому четырехлитровой канистры хватит на
заливку и останется на дальнейшую доливку.

Последующая эксплуатация транспортного средства зависит от того,
насколько качественными являются расходные материалы. Поэтому нужно серьезно
отнестись к выбору смазки и фильтрующего элемента. Смазочная жидкость должна
отвечать условиям, в которых будет эксплуатироваться машина, и требованиям
производителя. Вместе со смазкой рекомендуется менять фильтр, который очищает
масло от посторонних включений и продуктов износа. Приобретать следует оригинал
в специализированном магазине, чтобы не купить подделку.

В силовой агрегат ВАЗ 2112 разрешается заливать недорогое
полусинтетическое масло, если хочется сэкономить. Но при этом оно обеспечит
качественную защиту элементов от коррозии, преждевременного износа и отвода
излишнего тепла от трущихся деталей.

Все смазывающие жидкости по основе квалифицируются на
минеральные, полусинтетические и синтетические. Выбирая, нужно ориентироваться
учитывать следующие факторы:

• если двигатель находится в хорошем состоянии, не
  потребляет лишнее масло, давление в цилиндрах отвечает норме, то круглогодично
  можно использовать синтетическую смазывающую жидкость;
• если силовой агрегат с значительным пробегом,
  допускается применение полусинтетической сезонной смазки или минералки, они
  обладают большей плотностью, поэтому не так быстро сгорают во время работы силового
  агрегата.

На авторынке широкий выбор смазывающих веществ, поэтому не
составляет труда подобрать оптимальный вариант соответствия цены и качества.
Можно использовать сезонное масло для летнего и зимнего периода, которое
придется менять при смене сезона. Оптимальным вариантом будет всесезонная
смазка, на которой можно ездить круглогодично.

Меняем смазочную жидкость и фильтрующий элемент: пошаговая инструкция

Перед процедурой нужно выполнить несколько подготовительных
мероприятий. Замену осуществляют на горячем двигателе, чтобы смазка качественно
и быстро стекла. Проще всего это делать после поездки. Если авто находилась в
покое и мотор холодный, его нужно запустить и дать прогреться до температуры
примерно 70 градусов, заставив поработать на холостых оборотах.

Чтобы правильно выполнить все действия, стоит перед работами изучить инструкцию по эксплуатации ВАЗ 2112. Если иметь опыт ремонтных работ, то можно изловчиться и провести замену на ровной площадке. Но удобнее работы выполнять на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике.

Замена масла ВАЗ 212 без ямы и подъемника.

Инструменты и материалы для процедуры:

• стандартный набор ключей;
• отвертка с длинным лезвием;
• съемник для снятия маслофильтра;

• емкость для слива отработанной жидкости объемом
  около 5 литров (подойдет пятилитровый бутыль из-под воды);
• воронка (можно отрезать горло у пластиковой
  бутылки);
• чистая ветошь;
• перчатки;
• новые расходные
  материалы.

Начинаем работы со слива рабочей жидкости. Сначала поднимаем капот и откручиваем крышку с заливного отверстия. Это способствует лучшему стеканию жидкости.

Далее спускаемся под машину и находим сливную пробку. Подставляем под нее пустую тару. Откручиваем пробку гаечным ключом на «17» с поддона очень аккуратно, так как смазка очень горячая.

Нужно быть осторожным, чтобы не
получить ожогов. Ждем пока вся жидкость вытечет из картера. Это по времени
занимает около 10 минут.

Затем очищаем поверхность поддона
от следов отработки, пробку от загрязнений и закручиваем обратно.

Следующий этап — промывка
двигателя. Ее выполняем в том случае, если:

• меняется тип смазки;
• автомобиль куплен с
  рук и неизвестно, что заливалось до этого;
• слитая смазка содержит
  большое количество остатков износа деталей мотора.

Промывку выполняют либо маслом, которое приобретено для заливки в двигатель, либо специальным промывочным средством. Как пользоваться промывкой описано в инструкции на упаковке.

Слив отработку, наливаем через
заливную горловину промывочную жидкость, доведя ее уровень до минимума. Он
контролируется с помощью щупа. Далее запускаем двигатель. Оставляем его работать
вхолостую примерно 10-15 минут. После этого промывочное средство сливается, так
же как сливалась отработка.

Промывка дает возможность очистить
мотор от различных отложений, которые образуются в течение эксплуатации транспортного
средства от сгорания масла.

Дальнейшие действия состоят из
последовательности шагов:

• После промывки приступаем
  к процедуре замена фильтра для смазочной жидкости. Для этого нужно его
  выкрутить. Пытаемся это сделать вручную. Если не получится используем
  специальный съемник. При его отсутствии съемника берем длинную отверткой или
  другой похожий инструмент. Протыкаем корпус фильтрующего элемента ближе к
  днищу, чтобы не повредить резьбу. Используя инструмент в качестве рычага,
  выкручиваем деталь. При этом может вытечь немного смазки.

• Перед установкой резиновое
  кольцо на новом фильтрующем элементе смазываем свежим маслом. Им же заполняем
  наполовину новое изделие. Это необходимо для того, чтобы при запуске после
  замены масла, элементы смазочной системы не работали без смазки.

• Очищаем место, куда
  будем устанавливать фильтра, и область вокруг от загрязнений. Они могут попасть
  в свежую смазку и ухудшить ее свойства. Накручиваем фильтр на штатное место
  сначала до соприкосновения прокладки с блоком цилиндров, далее еще на ¾
  оборота. Не стоит сильно затягивать, чтобы не было проблем с откручиванием при
  следующей замене.
• Далее откручиваем пробку
  с маслозаливной горловины. Вставляем в отверстие воронку или верхнюю часть
  обрезанной пластиковой бутылки. Вливаем около 3,3 литра смазки.

• Проверяем с помощью
  щупа уровень масла в картере. Он должен находиться между минимальной и
  максимальной отметками.

• Далее проверяем нет ли
  потеков в районе сливного отверстия и маслофильтра. При их обнаружении
  подтягиваем элементы.
• Теперь запускаем
  двигатель на пять минут. При запуске может гореть индикатор давления масла.
  Спустя 10-15 секунд после работы мотора она должна погаснуть, когда в системе
  будет достигнуто необходимое давление.
• Глушим мотор и ждем,
  пока стечет смазка. Снова проверяем ее уровень. Если она он не отвечает
  требованиям, доливаем до нормы.

На этом работы заканчиваются. Регулярная замена масла ВАЗ 2112 поможет продлить срок службы силового агрегата. Если операцию выполнять самостоятельно, то это сэкономит деньги и время на посещение СТО.

🔥 Видео

ОТКРУТИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР БЕЗ СЪЁМНИКА? НЕ ВСЕ ЭТО ЗНАЮТ!!!Скачать

ЗАМЕНА МАСЛА ВАЗ 2110, 2112, 2111, ЛАДА ПРИОРА, КАЛИНА, ГРАНТА.Скачать

Масло в гофре и воздушном фильтре ваз 21124 как обойтись без ремонта двигателяСкачать

Какой фирмы ставить масляный фильтр на автомобильСкачать

Почему нет давления масла ваз 2110-2111-2112 16 клапанов (пропало давление масла на шеснаре 7 причинСкачать

ЗАМЕНА МАСЛА ВАЗ 2112 16 КЛАПАНОВСкачать

Выдавило прокладку масляного фильтра ВАЗ 2110Скачать

масло в воздушном фильтре и гофре причина и устранениеСкачать

Выдавило масло из под масляного фильтра ЛАДАСкачать

УВИДЕВ ЭТО ВЫ БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ КУПИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТРСкачать

КАК САМОМУ ЗАМЕНИТЬ МАСЛЕНЫЙ ФИЛЬТР И МАСЛО БЕЗ СЪЕМНИКА НА ВАЗ 2110Скачать

☑️ ЗАМЕНА МАСЛА, ФИЛЬТРА ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ЛАДА ПРИОРА.Скачать

ПЛОХОЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ВАЗ 2110 =16 КЛ !!! ЧАСТЫЕ ПРИЧИНЫ :Скачать

ваз 2112 плавают обороты давит масла с сапуна проблема решилась дмрм в шокеСкачать