Где находится обратный клапан рено магнум (3 видео)

Содержание

autovizov.ru • Просмотр темы — Трудный запуск Renault Magnum е-tech евро 3.
www.truck-diagnost.com
Топливный насос (PLD секция) Renault Magnum
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
Топливный обратный клапан — где расположен и как ремонтировать
Где находится обратный клапан топлива
Справка
Обращаем ваше внимание.
Неполадки обратного клапана
Характерные признаки неисправности обратного клапана
Каким способом можно проверить обратный клапан
По какому пути пойти
autovizov.ru • Просмотр темы — Трудный запуск Renault Magnum е-tech евро 3.
www.truck-diagnost.com
Топливный насос (PLD секция) Renault Magnum
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
💥 Видео

Видео:Проверяем клапан и насос. На рено магнум Е-тех.Скачать

autovizov.ru • Просмотр темы — Трудный запуск Renault Magnum е-tech евро 3.

А топливная система — сложный комплекс устройств, которые только на первый взгляд кажутся элементарными. На фото топливная система авто, ремонт которой должен делать только специалист Даже обычная система питания старенького ВАЗ может выкинуть такой фокус, что современным технологичным двигателям и не снилось, не говоря уже о дизелях последних лет выпуска, где на каждый сантиметр топливной магистрали приходится по два электронных датчика.

Такая пустяковая штука, как обратный клапан, может вызвать ступор схема топливной системы рено магнум у опытного механика, но если среднестатистический автолюбитель заговорил об обратном клапане, значит, стоит разобраться с этим подробнее. Обратный клапан топливной схема топливной системы рено магнум Любой обратный клапан в любой гидравлической системе служит для того, чтобы обеспечивать движение жидкости по магистрали только в одном направлении.

Это может быть необходимо во многих случаях, но применительно к топливной системе, обратный клапан предотвращает слив неиспользуемого топлива из топливопровода в бак.

По разным причинам, но суть. Это касается как бензиновых моторов с карбюратором, инжекторных двигателей, так и систем питания дизельных двигателей. Видеоролик о работе обратного клапана Конструктивно, чаще всего обратный клапан устроен предельно просто — это шариковый клапан с точно откалиброванным седлом из мягкого металла.

Клапан пропускает топливо беспрепятственно в одном направлении, в то же время топливо не может поступать обратно в бак, запирая клапан своим схема топливной системы рено магнум давлением. Элементарное устройство, ничего сложного, но иногда его неисправность или банальное отсутствие приводит к серьезным неполадкам.

www.truck-diagnost.com

Часто путают редукционный клапан и обратный, а это абсолютно разные вещи. Схема топливной системы рено магнум дизельных и в инжекторных двигателях, где для работы системы питания необходимо давление, редукционный клапан отвечает за стабильное давление, тем не менее он работает в паре с обратным клапаном. Все проблемы логично решать по мере их поступления, поэтому схема топливной системы рено магнум мы и займемся.

Где находится обратный клапан Врага нужно знать в лицо, поэтому начнем с поисков обратного клапана в системах питания автомобилей. Клапан может быть установлен в корпусе бензонасоса инжекторных двигателей, на топливной рампе и просто в топливопроводе между бензобаком и топливными форсунками. На дизелях его устанавливают между ручным насосом низкого давления и ТНВД для того, чтобы давление на входе в насос высокого давления всегда было стабильно.

В дизелях с системой предпускового подогрева топлива обратный клапан в обязательном порядке установлен перед системой схема топливной системы рено магнум, как в грузовиках Магирус, тех же КАМАЗ арктического исполнения, да и многих. Обратный клапан инжекторных двигателей может находиться на топливной раме В легковых автомобилях отечественного производства с инжекторами, клапанном ВАЗобратный клапан установлен в бензонасосе и на топливной рампе, по аналогии с дизельной системой.

В старых карбюраторных автомобилях, ВАЗ, классических заднеприводных моделях роль обратного клапана играет сам бензонасос, который установлен на блоке цилиндров и не пропускает топливо обратно в бак, благодаря герметичному выпускному клапану бензонасоса. Когда клапан теряет герметичность, бензин уходит в бак полностью, и запуск двигателя возможен только при условии ручной подкачки.

Предусмотрительные схема топливной системы рено магнум самостоятельно устанавливали клапана обратки, чтобы облегчить пуск мотора. Операции по устройству, ремонту и обслуживанию узлов и механизмов автомобиля рассмотрены в иллюстрациях и фотографиях. За основу взята книга английского издательства Haynes.

Для автовладельцев и автослесарей. A4 x мм.

Видео:Топливный обратный клапанСкачать

Топливный насос (PLD секция) Renault Magnum

Renault Logan CD диск Наглядная схема топливной системы рено магнум о методах ремонта, обслуживания и эксплуатации самых популярных в России зарубежных и отечественных легковых автомобилей. А4 Renault Logan, Dacia с года выпуска.

Читайте также: Клапан печки порше кайен

Данное руководство содержит общие сведения об устройстве автомобилей DaciaRenault Logan с года выпуска с бензиновыми двигателями 1. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля даны пооперационно и иллюстрированы фотоматериалами и графическими схема топливной системы рено магнум. A4 Системы впрыска топлива дизельных двигателей, том 4 Модели гг. Причем порядок поиска неисправности проиллюстрирован фотографиями; — Подушки безопасности Реклама схема топливной системы дизельного двигателя рено магнум ISBN: Книга содержит общие сведения об устройстве автомобиля Renault Kangoo бензин, дизель с г.

Должное внимание уделено электронным системам управления двигателем. Технические советы, приведенные в данном руководстве, помогут провести техническое обслуживание и сделать ремонт как на станции технического обслуживания, так и своими силами. Электронные блоки управления бензин.

В 2-х частях Руководство по диагностике систем управления через разъем электронного блока бензиновых и дизельных двигателей европейских и азиатских автомобилей с началом выпуска в период годов. В двух частях, страниц, на русском языке.

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Электрические схемы помогают быстро обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования. Здесь вы найдете данные по ремонту: ТОМ 1.

В разделе Электрооборудование Вы найдете принципиальные схемы электрических цепей грузовика. Операции по устройству, ремонту и обслуживанию узлов и механизмов автомобиля подробно рассмотрены в иллюстрациях и фотографиях. В книгу включена инструкция по эксплуатации.

Имеются подробные электрические схемы. Для автовладельцев, персоналу СТО и ремонтных мастерских. Терция — Особенности системы выпуска отработавших газов Руководства этой серии незаменимы. Их выгодно отличает полнота и качество предоставленного материала.

Видео:Renault Magnum MAC 440.Рено Магнум 440. Машина глохнет на холостых,проверка обратного клапана.Скачать

Топливный обратный клапан — где расположен и как ремонтировать

Видео:Renault Magnum проверяем насос низкого давленияСкачать

Где находится обратный клапан топлива

Давайте выясним, где находится клапан топливной системы различных автомобилей.

В силовых установках с инжектором может стоять в корпусе бензинового насоса.
Монтируется на топливной раме или устанавливается непосредственно в топливном проводе. Это место между баком для бензина и топливными форсунками.

На дизельных силовых установках механическая конструкция прячется между ТНВД и насосом низкого давления. Такое расположение продукта позволяет создавать стабильное давление на выходе в НВД (насос высокого давления).

Система хорошо себя зарекомендовала:

на отечественном грузовике: КАМАЗ 740;
чешской косолапой Татре;
на Мане;
и Рено Магнум.

В дизельных установках, где предусмотрена система подогрева перед запуском, топливный обратный клапан стоит перед системой подогрева. Характерным примером могут служить те же КамАЗы или Магирусы, работающие в районах Крайнего Севера.

На отечественных легковых автомобилях, таких как ВАЗ 2110 и 2114 с шестнадцатью клапанами, механическая конструкция стоит в бензиновом насосе и на топливной раме. Это аналог монтажа дизеля.

Сегодня на наших дорогах ещё бегают старенькие карбюраторные авто с задним приводом: восьмёрки и девятки (ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109). На них, роль обратного устройства, отведена непосредственно бензиновому насосу.

Он стоит на блоке цилиндров и препятствует прохождению горючего в обратном направлении: в топливный бак.

Система подачи топлива автомобильных бензиновых и дизельных силовых агрегатов – это сложное в техническом плане устройство, которое без знания не стоит приближаться. А тем более, пытаться самостоятельно провести техническое лечение.

Важную роль в регулярной подаче топлива играет обратный клапан. Давайте сфокусируем своё внимание на его устройстве, установке в автомобиле. Рассмотрим неполадки и характерные признаки неисправности. А также определимся со способами его проверки.

Видео:Насос низкого давления, загадка!!!Скачать

Справка

Многим известно, что клапан топливной системы агрегирует:

С карбюраторными силовыми агрегатами, работающими на бензине.
С моторами, обеспеченными инжектором.
С системами питания силовых установок, где применяется в качестве горючего, дизельное топливо.

В устройстве механической конструкции нет ничего сложного. Это устройство шарикового типа с седлом, которое изготавливают из мягкого металла, с максимально точной балансировкой. Горючее беспрепятственно проходит через топливный клапан в одном направлении. Давление, которое создается, препятствует поступлению бензина или солярки обратно в топливный бак, так как неразборная конструкция запирается.

При всей свей простоте, устройство может причинить немало хлопот новичку и опытному водителю. Поэтому, необходимо знать его возможные капризы и способы ликвидации поломок. Но прежде всего, понимать, где устанавливается механическая конструкция.

«Не следует путать понятие обратного клапана топливной системы с редукционным устройством».

Видео:Причина недостаточной мощности Renault Premium 370 11.1dCiСкачать

Обращаем ваше внимание.

Если топливный обратный клапан теряет свою герметичность, происходит несанкционированное поступление бензина обратно в бак. В этом случае запуск силового агрегата возможен при ручной подкачке.

Читайте также: Какую маслу заливать в двигатель лада ларгус 16 клапанов

Если запуск мотора был затруднён, умельцы ставили (врезали) механическую конструкцию в систему питания, ближе к карбюратору.

Это давало возможность без труда завести мотор даже при отрицательных t 0 . Примером могут служить: повидавшие на своём веку старенькие Опеля (Кадеты) и 323 Мазды.

Видео:5200516007, Обратный клапан Рено Магнум EURO 3Скачать

Неполадки обратного клапана

По какой причине клапан топливной системы выходит из строя. Давайте разбираться вместе. Сегодня известны три явные причины отказа в работе.

Установка некачественного китайского товара, который быстро выходит из строя. В основном, это подделки под определённый бренд.
Вторая причина – это естественный износ продукта. В этом случае из строя выходит или пружина, или мембрана. Заметим, что сам клапан крайне редко выходит из строя.
Ещё одна беда для неразборной механической конструкции – это некачественное топливо.

Определившись с возможными неполадками, давайте перейдём к признакам, указывающим на проблему.

Видео:Volvo FH13 плохо заводится. Обратный клапан. Не держит давление в системе.Скачать

Характерные признаки неисправности обратного клапана

неожиданная смена оборотов силового агрегата при запуске или во время движения;
пуск двигателя возможен при нажатии на педаль акселерата. Хотя до этого силовой агрегат приводился в действии с помощью стартера;
нестабильная работа мотора на низких или холостых оборотах;
потеря топлива, которая уходит через подающие или обратные трубки. При этом герметизация топливных шлангов не нарушена.

В нашем случае неразборная механическая конструкция поддаётся лёгкой починке. Это с одной стороны. С другой стороны, проблему невозможно определить с помощью сканирования. Далее рассмотрим варианты проверки устройства.

Видео:Диагностика v-mack на рено магнум (Renault magnym)Скачать

Каким способом можно проверить обратный клапан

Выяснить в каком состоянии находится топливный клапан, можно следующим образом.

Используя манометр, проверить давление. Оно должно быть в пределах 3 кг на см 2 . Это показатели для легковых автомобилей.

Выяснить, как работает устройство, можно пережав «обратные» шланги для топлива. Если неразборная механическая конструкция в порядке давление должно вырасти.

Этот способ только для автомобилей, в которых установлены резиновые шланги.

Самостоятельную диагностику можно провести без использования манометра. Это касается проблемы нестабильной работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания) и плохо набирающего обороты. Пережав резиновый шланг перемещающий топливо в обратном направлении необходимо обратить внимание на работу двигателя. Если обороты повышаются, а цилиндры мотора работают в плановом режиме, значит обратный клапан неисправный.

Видео:обратный клапан рено магнум ,euro2Скачать

По какому пути пойти

Существуют два варианта ликвидации проблемы. Отдать автомобиль на СТО и ждать выполнения ремонта. При этом необходимо выложить определенную сумму денег, жалко.

Обладая знаниями и разбираясь в устройстве автомобиля ремонт можно провести самостоятельно. Экономия денег на лицо. Однако есть вероятность наступить на подводный камень. Не справиться с проблемой.

Тогда придётся выложить дополнительные деньги на ремонт в специализированном центре, как вам такая перспектива. В любом случае решение принимать вам.

Специалисты рекомендуют не изобретать велосипед, а отдать авто профессионалам, которые выполнят замену быстро, с гарантией качества.