Где сдать шины в белгороде

Во многих городах, в том числе Белгороде, мы видим порой горы отработанных автомобильных шин. Нередко ими «украшают» дворовую территорию. Хотя им там, конечно же, не место. Ведь отработанные шины подлежат утилизации и переработке.

Автомобильная резина, состоит из 8ми составных:

• Каркаса;
• Борта;
• Текстильного слоя;
• Внутреннего герметичного слоя;
• Металлокорда;
• Плечевая сторона покрышки;
• Бандаж;
• Протектор.

В состав резины для транспорта входит:

Авторезина со временем изнашивается и становится непригодной для дальнейшей эксплуатации. Отслужившая свой век покрышка может получить вторую жизнь в виде продукта после утилизации и переработки.

Зачем утилизировать старые шины

Актуальный вопрос на сегодняшний день. Авторезина содержит ядовитые вещества вредные для здоровья человека и окружающей нас природы.

Утилизация старых шин в Белгороде в определённой мере решает вопрос освобождения свалок, которые итак переполненны другими отходами.

Переработка покрышек препятствует попаданию вредных веществ в атмосферу.

Методы утилизации

1. физическим методом;
2. Химическим методом.

1. Механический;
2. Пиролиз;
3. Посредством взрыва.

Кто утилизирует покрышки
Приём и уничтожение отработанных покрышкек в Белгороде: кто занимается этим вопросом? В нашей стране этим занимаются предприятия, которым выдана соответствующая лицензия и есть специальное оборудование. Приём шин на утилизацию разрешён в отведенных для этого местах: приёмных пунктах. Ниша услуг – это прибыльный бизнес.

Продукт переработки
В пункт приема автопокрышек свозят б/у резину. Затем отдают на переработку. В процессе переработки получается:

• Текстильный корд;
• Резиновая крошка;
• Металлический корд;
• Пиролизная жидкость;
• Резиновый гранулянт;
• Углеводородный газ;
• Технических углерод.

Что делают из резиновой крошки
Резиновая крошка используются при строительстве автомобильных дорог. Её добавляют, как связывающее вещество при производстве асфальта. Резиновая крошка – это надёжное покрытие стадионов, детских игровых площадок. Сегодня без резиновой крошки не обойтись при строительстве автомобильных стоянок и игровых комплексов.

И ещё

Не стоит игнорировать проблему утилизации автопокрышек. Необходимо всем приобщаться к этому процессу и сдавать отработанные колёса в специализированные приёмные пункты Белгорода.

Ведь за сданную резину предприятия платят вознаграждение. Кому помешают лишние деньги? Задумайтесь о пополнении своего бюджета и помогите очистить наши города от вредоносного для нас продукта!

Видео:Куда белгородцам сдать автошиныСкачать

Прием автомобильных, тракторных, шин для утилизации. Переработка отходов резины в Белгородской области, цены. Оборудование по переработке резины.

Разновидностей отходов много, и поступать с ними следует различающимися друг от друга способами. Для систематизации всего разнообразие мусора, существует понятие – класс опасности отходов. Чем более высокая цифра, в этой классификации, тем этот мусор более безопасный и по отношению к человеку и к окружающей среде. Резиновые покрышки относятся к IV классу опасности, из пяти.

Видео:Куда сдать отработанные покрышкиСкачать

Нормативные акты, законы, регулирующие обращение с отходами резины

Но не только собственная сознательность граждан требует утилизации шин, не забыли такую обязанность закрепить за владельцами отходов и в нормативных актах законодатели. В законе «Об отходах производства и потребления» теме утилизации резины отведена целая статья. На неё и необходимо полагаться при обращении с данным видом отходов.

Штраф за утилизацию шин не по закону

За нарушение закона, которое приведёт к загрязнению окружающей среды, предусматривается и наказание. Так несанкционированное складирование, сжигание, выбрасывание покрышек, шин в мусорные контейнеры, предназначенные для бытового мусора, наказывается штрафом. Наименьшее наказание понесёт обычный автомобилист, ему придётся выплатить денежное наказание в размере от 1000 до 2000 руб. Больше всех, придётся заплатить юридическому лицу, которое пренебрежительно отнеслось к обязанности утилизации отходов резины, штраф от 100 000 до 250 000 руб. (статья 8.2. КоАП).

Читайте также: Шины в новомосковске в кредит

Видео:В эти часы! Белгород стирают с лица земли. Криворукая армия РФ бомбит свои города – свежие кадрыСкачать

Какие резиновые покрышки можно сдать

Транспортных средств много, ещё больше видов покрышек, которые они используют. На утилизацию в Белгородской области принимаются все виды шин получившие широкое распространение.

• от грузового транспорта, самосвалов и тягачей
• от тракторов, прицепов и другой сельскохозяйственной техники
• от легковых автомобилей, резина как в зимнем варианте исполнения, с шипами, так и в летнем или всесезонном
• покрышки, использующиеся как обувка для спецтехники так же пригодна к сдаче на перерабатывающее предприятие
• кроме шин, на утилизацию принимают и пневматические камеры от них

Видео:Куда сдать старые шины?Скачать

Куда можно сдавать старые шины в Белгородской области

Вот мы и добрались до самого интересно и важного, куда сдать изношенные покрышки чтобы не навредить экологии, и чтобы не получить за них штраф.

Переработчикам отходов РТИ (резино — технических изделий). В Белгородской области располагается несколько предприятий занимающихся утилизацией изношенных шин:

• ООО «Экоутилизация-31»
• тел.: 8 960 620 30 33; 8 910 369 20 25
• адрес: село Алексеевка, ул. Мирошникова, стр. 9
• режим работы: пн. – пт. с 08:00 до 16:30 перерыв с 12:00 до 13:00, сб., вс. –вых.

• ООО «Оскольский завод переработки шин»
• тел.: 8 920 586 63 27
• адрес: г. Старый Оскол, проспект Алексея Угарова, 200
• утилизация шин для физ. лиц (до 8 покрышек) бесплатная

• ООО «Стандарт-Шина»
• тел.: 8 962 308 38 01; 8 915 568 20 27
• адрес: г. Валуйки, ул. Максима Горького, д. 99 А/1

Видео:Куда сдать шины?Скачать

Цена утилизации шин за штуку

Все мы привыкли, что за вывоз мусора приходится платить, утилизация покрышек не исключение.

Бесплатно могут сдать отходы резины только обычные автомобилисты.

Предприятия и предприниматели вынуждены платить за сдачу шин на утилизацию, пусть и размер такой оплаты несоизмеримо мал, размеру штрафа. Цена зависит от вида покрышки, и их количества.

Часто для удобства расчётов используют и единицу измерения вес, кг/тонна.

Видео:Куда сдать старые покрышки?Скачать

Переработка шин в Белгородской области, использующийся метод

Шины утилизируются на нескольких предприятиях Белгородской области, но на них всех, из отходов резины, покрышек, путём их переработки, получают вторичное сырьё. Используется метод, получивший название – механическое измельчение. Он зарекомендовал себя как наиболее конкурентоспособный, простой и доступный, в сравнении с другими.

Под воздействием физической силы на покрышку, её удаётся разделить на компоненты, из которых она состоит. Основную массу которых составляет — резина. Внутренняя часть, корд, основа, выполняющая роль силового каркаса из текстиля и металла, так же отсеиваются и идут в новое производство.

Как происходит утилизация, оборудование для переработки шин

Процесс получения из отходов шин, камер, покрышек нового сырья описывается всего несколькими фразами, «их размельчение до получения резиновой крошки, металла и текстиля», но в реальности он занимает часы.

Сначала б/у покрышки проверяется на отсутствие в ней посторонних предметов, к примеру застрявший камень, делается это обычным визуальным осмотром без применения сложных устройств. После успешного прохождения этого этапа, выдёргивают или вырезают бортовое кольцо, тут уже оказывается задействована техника.

Читайте также: Датчики давления в шинах кобальт

Первый станок, на который попадает резиновая покрышка называется «вырыватель (вытягиватель) корда». Под действием гидравлического поршня, с усилием в несколько тонн, из резины удаляют металлическую основу, проволоку. После чего она оказывается на станке для резки на прямоугольные куски, «гидравлические ножницы».

Куски, ленты по транспортерной ленте отправляются на шредер, с этого момента человек практически не принимает участия в процессе переработки. Так как всё происходит в одном производственном комплексе, состоящем из нескольких машин, каждая из которых поочередно выполняет свою работу. Резина с транспортёра попадает в шредер, который измельчает её до состояния крошки. С помощью магнитов (магнитный сепаратор) извлекается части металлического корда. Для отделения текстильной части используется циклон, вихревые потоки воздуха извлекают более лёгкий материал — текстиль. Оставшаяся крошка оказывается на виброситах, с разными размерами ячеек, которые производят сортировку, разделяя резиновую крошку по размерам частиц, фракций.

Применение резиновой крошки

Предприятия утилизации шин Белгородской области получают из неё – резину, в виде крошки. Она нашла своё применение главным образом, как один из видов искусственного покрытия.

С помощью б/у шин, прошедших через переработку, удаётся заменить песок или любое другое покрытие из сыпучих материалов, на детских площадках. Из крошки производят беговые дорожки на стадионы, используется она и в производстве тротуарной плитки. Металл и текстиль так же находят своё применение.

Видео:Заработок на сдаче покрышек на утилизацию. Сдаём покрышкиСкачать

Заключение

На утилизации шин сдающая сторона не сможет значительно заработать, только сэкономить, в то время, как на сдаче картона, бумаги или пластика, получает так же деньги, как и их переработчик.

Видео:Куда девать шины?Скачать

Где сдать шины в белгороде

Видео:Более 100 лет необходимо для разложения автомобильных покрышек. Куда сдавать старые шины?Скачать

Где в Белгороде принимают старые автошины

Видео:Как издеваются над туристами в Крыму #shortsСкачать

Где в Белгороде принимают старые автошины

Фото: «Мир Белогорья» В Белгородской области по-новому подходят к проблеме утилизации автошин. Муниципалитет вынужден ради экологической безопасности брать на себя устранение свалок шин, но при этом создает условия гражданам для бесплатной сдачи покрышек в специально организованные пункты. В Белгороде уже работают два таких пункта приема.

Видео:Смена шин на автомобиль Шиномонтаж в Белгороде Без воз шиныСкачать

Новые пункты приема

Одна из свалок шин обнаружена в одном из частных секторов областного центра. Многие автолюбители, чьи гаражи расположены неподалеку, выкидывают старые шины на свалку. А ликвидирует ее муниципалитет. Сотрудники Белгорблагоустройства, получив сообщение о свалке шин, посылают на место тяжелую технику, и покрышки отправляются на утилизацию. Однако незачем доводить ситуацию до крайности, ведь шины можно просто сдать.

Автосалоны и шиномонтаж могут принять на утилизацию, но за это владелец должен заплатить. Так было раньше. Теперь в Белгороде появились два стационарных пункта бесплатного приема покрышек от населения. Один расположен на Харьковской горе, на улице Автомобилистов, другой – на Студенческой, чуть ниже авторынка. Ежедневно ими пользуются более ста человек, но один водитель может сдать не более четырех шин.

«Сейчас меньше поступлений стало, потому что мы не работаем с юридическими лицами и шиномонтажом, работаем только с частниками и всё», – пояснил сотрудник пункта приема шин Николай Березкин.

Видео:Вторая жизнь покрышек I Пункты приёма в БелгородеСкачать

Плата за старые шины

Мнение горожан по поводу таких пунктов приемщики считают неоднозначным: многие просят за шины деньги. Есть те, кто хочет сдавать их за деньги, а есть и те, кто готов делать это во имя экологии.

Читайте также: Шина fosta для большого пальца

Желание автовладельцев получить копейку за ненужные покрышки вполне понятно. Но их утилизация всегда стоила денег. И в данном случае эти вопросы берет на себя муниципалитет.

Видео:Куда сдавать старые шины?Скачать

Завод по переработке

Из пункта приема, как и со свалок, покрышки отправляются на склад на улице Серафимовича. Далее их ждут перерабатывающие заводы. Они есть в Валуйках и в Старом Осколе.

«Мы вывезли уже более 100 тонн шин, и работы еще очень много, поэтому вывозим не останавливаемся. Ежедневно собираем эти шины, наши машины каждый день ездят на эти заводы», – рассказал заместитель генерального директора МБУ «Управление Белгорблагоустройство» по благоустройству Сергей Шиянов.

В итоге шины отправятся в производство, чтобы стать резиновой крошкой. Из нее делают покрытия для детских площадок, цветную резиновую плитку, добавляют в асфальт и используют для искусственных футбольных полей.

Например, за смену на валуйском заводе производят до 3 тонн продукции. Компании удается успешно работать. Крупные предприятия платят за утилизацию, от частных лиц принимают бесплатно, а муниципалитетам идут на уступки.

Видео:Топливо из автомобильных шин - это реально? 😱 #переработка #пиролиз #экологияСкачать

Утилизация шин

Производство безотходное. В процессе переработки отделяется металлический корд, его сдают в металлолом, текстиль отдадут производителям теплоизоляционных материалов. В планах – установка оборудования для утилизации крупногабаритных шин, пока что эти резиновые валуны только складируют.

Утилизация шин – это требование закона, поскольку они относятся к опасному виду отходов. И это стоит денег. Да, подобные свалки муниципалитет ликвидирует за свой счет. Но это только кажется, что бесплатно. Средства бюджетные, от налогов, а значит, наши с вами.

Илья Лядвин, Сергей Шрамко, Татьяна Куликова, Елена Зачепа

Видео:Переработка шин как бизнес | ПромышленностьСкачать

Пункты приёма старых покрышек открылись в Белгороде

Ненужные шины можно отнести в специальные пункты приёма, расположенные в павильонах по адресам:

– ул. Студенческая (в районе АЗС);

– проезд Автомобилистов (напротив дома № 47);

– ул. Губкина в районе подстанции.

При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность. По будням пункты приёма будут работать с 7:00 до 20:00, а в выходные дни с 8:00 до 17:00, так что при желании можно успеть закатить свой груз перед или после работы.

Все собранные в рамках экологической акции «Прикати колесо» покрышки отправятся в Старый Оскол или Валуйки и превратятся в резиновую крошку.

Материал в дальнейшем используют для благоустройства детских и спортивных площадок региона.

ИА «Бел.Ру» © 1999-2019. Все права защищены.

Сетевое издание Информационное агентство «Бел.Ру»

Средство массовой информации зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 23.11.2018 г. регистрационный номер серия ЭЛ № ФС 77-74127.

Дата регистрации: 23.11.2018

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ПремьерМедиаИнвест»

Телефон: +7 (47-22) 24-97-77

e-mail: newhot@iabel.ru; ooopremmediainvest@gmail.com

Главный редактор: Артемова О.А., artemova@iabel.ru

Реклама на сайте: +7 (47-22) 24-97-78, smorodina@newsmedia.su, ostrogozhsky@1mediainvest.ru

Все права на материалы и новости, опубликованные на сайте www.bel.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ. Допускается цитирование без согласования с редакцией не более 50% от объёма оригинального материала, с обязательной прямой гиперссылкой на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал www.bel.ru, до или после цитируемого блока.

Материалы в сюжетах «Новости компаний» и «Партнёрский материал» публикуются на правах рекламы.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/gde-sdat-shiny-v-belgorode

  💡 Видео

  Как продать Б/У резину? / Делаем свежее состояниеСкачать

  

  Автомобилистам Владивостока предлагают сдать старые покрышки на утилизациюСкачать

  

  Удивительные Способы Использования Выброшенных ШинСкачать

  

  Куда деть старые шины?Скачать

  

  Шины в делоСкачать