Автомобильная покрышка — упругая резино-металло-тканевая оболочка, которая выступает защитой камеры от прокола, и она же соприкасается с дорогой во время передвижения.
Покрышка задает характеристики поведения на дороге, которые определяются протектором на конкретной разновидности. Все это становится очень заметным при плохих погодных условия.
Каждая автомобильная резина от определенного производителя отличается составом, хотя в большинстве случаев основой выступают одни и те же материалы, только в разных пропорциях и с различными добавками.
Основными элементами здесь выступают резиновые смеси и каучук, который в свою очередь может быть синтетического или натурального происхождения. Скрепляется все при помощи:
- Технического углерода;
- Кремниевой кислоты;
- Серы.
Все скрепители могут составлять около трети от общего состава. Встречаются добавки масел и смол для улучшения рабочих характеристик продукции.
Почему старые шины нужно утилизировать
Шины можно считать расходным материалом, которые требуется менять время от времени. Проблема в том, что стирается только рабочая поверхность, тогда как остальная часть остается целой и невредимой.
На покрышках уже не желательно ездить, так как это становится опасно.
С учетом того факта, что количество машин только растет, то уже на данный момент среди общего количества мусора покрышки занимают 5%. Сжигание также не является подобающим вариантом, так как во время него выделяется масса вредных веществ в окружающую среду. Только при утилизации можно добиться позитивных и полезных результатов без вреда для экологии.
Методы утилизации
Среди всех ныне существующих в основном выделяют всего два метода:
- Химический – здесь используются разнообразные химические процедуры, куда входит специальное сжигание, пиролиз и крекинг;
- Физический – применяют измельчение изделий механическим способом. Одним из самых распространенных вторичных продуктов в данном случае будет резиновая крошка и металлокорд. К физическим методам можно отнести резание, истирание, сжатие и так далее. Когда происходит термическое измельчение, то покрышки помещаются в среду экстремальных температур. Если происходит утилизация покрышек взрывом, то это идет только при пониженных температурах.
Кто утилизирует покрышки
В большинстве случаев пункт приема покрышек находится там же, где и место утилизации, но может быть сеть пунктов, с которых потом материал доставляется в цех переработки. Зачастую оттуда же все поставляется на предприятия переработки вторичного сырья, где отходы получают новую жизнь.
Продукт переработки
Когда заканчивается процесс переработки, то из шин извлекается несколько полезных веществ:
- Углеводородный газ;
- Металлический корд;
- Крошка;
- Технический углерод;
- Пиролизная жидкость;
- Резиновый гранулят.
Зачастую все вторичные продукты находят свое применение в той или иной сфере.
Что делают из резиновой крошки
Для основной массы людей прием шин на утилизацию соотносится с получением крошки из резины. Ведь именно данное вещество стало самым распространенным из всех побочных продуктов. Из нее изготавливают:
- Шумоизоляционные покрытия;
- Поверхности нескользящего типа;
- Прорезиненный асфальт;
- Современные лежачие полицейские и так далее.
Все эти изделия являются экологически чистыми продуктами. также делаются из этого материала.
Видео:Об утилизации шинСкачать
Куда сдать старые шины и как их перерабатывают
Раскрашенные клумбы из-под автомобильных шин — декор, который чаще всего у прохожих вызывает улыбку и одобрение. К сожалению, не многие знают, как опасно бывает такое украшение двора. Автомобильные шины относятся к IV классу опасности. Это значит, что они представляют угрозу как для окружающей среды, так и для здоровья человека.
Читайте также: Шины бизон для мотоблока
3 причины, чтобы отдать отработанную автомобильную шину на переработку:
1. Шины не подвергаются биологическому разложению и сотнями лет загрязняют окружающую среду.
3. Автомобильные шины — удобное место для проживания целых колоний грызунов и насекомых, многие из которых являются источниками инфекционных заболеваний.
В России объем образования изношенных шин составляет около 1 млн. тонн в год, перерабатывается только не более 10%
Автомобильные шины, как и любой объект, относящийся ко IV классу опасности, подлежит специальной утилизации. Их нельзя выбрасывать на помойку вместе с другими отходами: на тульском полигоне их попросту не примут.
К счастью, рядом с Тулой (в 20-ти минутах езды от центра города) в 2017 году открылось предприятие, занимающееся переработкой автомобильных шин, — «Экосфера». Это единственная подобная компания в нашем регионе.
Я посетила предприятие «Экосфера», чтобы своими глазами посмотреть на процесс переработки автомобильных шин и пообщаться с персоналом. Поездка была не очень запланированной, поэтому поехала, в чем гуляла по городу: в платье и на каблуках! Но как говорится, танки грязи не боятся…
«Экосфера» — молодая компания, которую возглавляет Павел Сорокин. В его подчинении: заместитель и 4 сотрудника, работающих на производстве.
Как мне сказал молодой и доброжелательный парень Владимир, четырех человек вполне достаточно, чтобы сделать дневную норму — 70 грузовых или 400 легковых шин в день. Раньше на их предприятии было две смены, но пока такой необходимости нет, поэтому оставили одну. Большинство рабочих — местные из поселка Барсуки. Сам он из Пролетарского.
«Экосфера» представляет собой два помещения: центральное, где находится линия по измельчению отработанных шин в крошку, другое представляет собой склад.
Сначала из шин с помощью специального устройства извлекается бортовое кольцо. Оно очень жесткое и может повредить установку, поэтому подлежит обязательному извлечению. Идет борткольцо в металлолом.
Потом автомобильные шины режут на части и отправляют на линию
1.Измельчённые части автомобильных шин попадают в шредер, где дробятся на более мелкие составляющие. Там же происходит отделение металла с помощью магнитного сепаратора.
2. Полученная резина попадает в дробилку, где измельчается ещё на более мелкие части.
3. После этого резиновая крошка попадает на вибростолы, где идёт разделение на фракции: 0−1,5 мм, 1−3 мм, 3−5 мм и 5−7 мм.
4. Пылесос забирает текстильный корд (или вторичный текстиль) в специальный отсек. Вторичный текстиль представляет собой синтетические нити, произведённые из нефтепродукта, которые используются в технических помещениях для утепления.
Надо отметить, что сырье получается очень чистым, без примесей. Единственное, что может попасть в готовый продукт, это небольшое количество пыли.
С одной легковой шины получается порядка 7 килограммов крошки.
Кстати, переработка автомобильных шин — безвредное производство: сотрудники не носят ни масок, ни наушников, ни очки. Автомобильные шины представляют опасность только при длительном хранении на открытом пространстве.
Работа на предприятии «Экосфера» не сезонная! Не все принимаемые шины сразу идут на переработку, часть остается на складе, чтобы в течение зимы не было простоя.
Пару слов о линии по измельчению.
Руководство «Экосферы» улучшило изначально купленную модель: с мощности 300 кг в час они перешли на 700 кг в час: в итоге получается 5.600 кг в день на входе.
Впечатляет, не правда ли? Сотрудники смеются: «Вот бы сразу такую модель где-нибудь можно было бы купить… да за разумные цены!». Линии по измельчению порой стоят огромные суммы, хотя, по мнению тех же сотрудников, эффективность у них такая же.
Компания «Экосфера» дружит и с другими подобными предприятиями: например, с Калужским производством и только-только открывшимся в Домодедово.
На ранних стадиях развития «Экосфера» занималась только производством резиновой крошки, а с весны 2017 года к этому добавилось и изготовление бесшовного покрытия.
Применяют его для разных целей: покрытия детских и спортивных площадок, пешеходных и садовых дорожек, тренажерных залов и т. д.
Читайте также: Шины stormbringer storm 27 дюймов
Изготавливается он на месте: основными компонентами являются резиновая крошка, клей и краситель. Это безопасный и качественный материал, который не уступает аналогам. Его заказчиками, в основном, являются либо физические, либо юридические лица. Участие же в государственных тендерах побед пока не приносило. И это, на мой взгляд, большое упущение со стороны тульской власти: стимулирование местного производства вторичных материалов — очень нужный шаг не только с точки зрения экологии, но и с точки зрения экономии городского бюджета.
Но буквально на днях начали происходить положительные изменения: по решению городской администрации отработанные автомобильные шины туляки теперь могут оставлять возле пунктов шиномонтажа. По мере накопления их будут вывозить главные территориальные управления города.
«Экосфера» принимает шины у физических лиц бесплатно, у юридических по 700 рублей за тонну.
Привезти автомобильные шины вы можете по адресу: пос. Барсуки, ул. Песочная, 33 (так показывают 2GIS и Яндекс-карты) или 35 (так показывают Google-карты).
Периодически в компанию «Экосфера» привозят найденные и выловленные автомобильные шины активисты движения «Мусора.Больше.Нет» из Тульской области. Так, этой осенью они достали 11 шин из 4 прудов. Вот запись. Ребята — молодцы! Если хотите им помочь, присоединяйтесь!
Еще есть очень интересный российский проект — квеcт «Охота на колеса».
Это экологический командный квест, цель которого ликвидировать свалки покрышек на природе. Участники квеста картографируют свалки покрышек, помогают организаторам в их доставке до пунктов приёма или отвозят самостоятельно. За все активности начисляются баллы, в конце победители получают призы. Возможно, весной я возьмусь за организацию этого квеста в Туле. Надеюсь, найду отклик среди жителей нашего города. Ну, а пока — сдавайте отработанные автомобильные шины на переработку!
Видео:Куда сдать старые шины?Скачать
Куда в Туле сдать телефоны, автошины, медицинские отходы и музыкальные инструменты
Держите завершающую часть цикла статей о том, куда что сдавать в Туле. В первой части я рассказывала о пунктах приема различных отходов, во второй — о том, где принимают одежду и обувь. Сейчас поделюсь с вами адресами, куда можно сдать различные электроприборы, автошины, медицинские отходы и другие не менее важные категории, которые встречаются в нашей повседневной жизни.
Уверена, что дома у многих помимо пакета с пакетами найдется пара старых телефонов, которые сдать не получается, а выкинуть рука не поднимается… Буквально на днях появилась очень крутая новость — Tele2 запустил первый операторский экопроект «Переплавка».
С 10 декабря по 12 января все желающие могут сдать старые телефоны на утилизацию по 4 адресам:
• Красноармейский пр., д. 48, к. 4;
Устройства отправятся на челябинский завод «Мегаполисресурс» — ведущее предприятие по переработке мобильной электроники и батареек.
Помимо того, что участники проекта сделают планету чище, у них будет возможность получить подарки. Более подробную информацию вы можете найти здесь.
К сожалению, рабочих пунктов приема и тем более тематических проектов очень мало, а точнее практически нет.
Сдать электроприборы можно по следующим адресам:
1. Овражная, 17 — тел.: 8−915−697−22−89 (холодильники, стиральные машины, утюги, вилки, ложки и т. д. — ВЕСЬ бытовой лом).
2. «ЕвроМастер» — ул. Пузакова, 25. Тел.: +7 (4872)79−30−52, +8 (920)789−20−43 (только холодильники и стиральные машины).
Читайте также: Огэ математика задачи про шины с ответами
Весной этого года в Тульской области был реализован первый этап проекта «Школа утилизации: электроника». Различные бюджетные учреждения собирали на протяжении нескольких месяцев компьютерное, электронное, электрическое, оптическое оборудование. Всего в сборе приняло участие 32 учреждения, самыми активными оказались комитет по делам ЗАГС и обеспечению деятельности мировых судей в Тульской области, ТГПУ им. Л. Н. Толстого и Отделение Пенсионного фонда РФ по Тульской области. На переработку было направлено 62 тонны электролома.
Некоторые учреждения (например, Центр образования 58) принимал электронику от всех желающих.
Планируется вторая «волна» данного проекта на территории Тульской области. И я очень надеюсь, что ВСЕ (без исключения) участники будут принимать электрохлам не только от своих сотрудников, студентов или учащихся, но и от всех неравнодушных туляков. Будем следить за новостями!
Более подробно о проекте можно узнать здесь (кстати, там можно и зарегистрироваться на новую «волну»).
Автошины можно и нужно относить на ближайший автосервис, откуда администрация соответствующего района вывезет их на переработку. Большими партиями их отвозят на предприятие ООО «Экосфера» (поселок Барсуки, ул. Песочная, 35). Прочитать о том, во что превращаются отслужившее свое шины, можно здесь.
Кстати, автошины вы также можете напрямую отвозить в поселок Барсуки, от физических лиц их примут бесплатно.
Всё вышеперечисленное относится к понятию «крупногабаритные отходы» и входит в зону ответственности регионального оператора. Данную категорию необходимо относить в специальные (большого размера) мусорные контейнеры. Их адреса по Туле можно найти на сайте. Более подробно о том, куда сдать крупногабаритные отходы (в том числе и строительные) я писала чуть ранее.
Телевизоры, крупная бытовая техника, встраиваемая техника, водонагреватели, кондиционеры
Уже не первый год в магазинах «МВидео» работает проект по утилизации техники. Но для того, чтобы у вас забрали все вышеперечисленное, обязательно нужно оформить покупку нового товара и доплатить около 990 рублей за вывоз.
Иногда в МВидео проходят акции, когда за старую технику дают скидку на новый товар, а вывоз оформляется бесплатно.
Техника для кухни и дома, ТВ, видео-аудио, сматфоны и гаджеты
Акция «Утилизация» на постоянной основе проходит в магазинах «Эльдорадо».
Покупатель, сдавший в магазин любую старую технику, получает возможность приобрести определённый новый товар со скидкой (в акции участвуют не все товары). При оформлении доставки нового товара, старая техника вывозится бесплатно. Кстати, вы должны сами демонтировать то, что хотите утилизировать, подготовить к вывозу и переместить к входной двери. В противном случае — не заберут.
Если для юридических лиц все понятно — они заключают договор с компанией, имеющей лицензию на утилизацию данной категории отходов, то для физических лиц все очень сложно. Cбор лекарств и других медицинских отходов (шприцов, блистеров, пузырьков, капельниц) от физических лиц в Тульской области централизованно или где-то на конкретном пункте приёма не ведётся!
К сожалению, я не знаю ни одной тульской компании, которая бы даже за деньги приняла от физического лица медицинские отходы
Сдать музыкальные инструменты, находящиеся в приемлемом состоянии, в Туле достаточно легко. Во всех перечисленных ниже магазинах есть комиссионные отделы, куда можно отнести исправные музыкальные инструменты (совсем поломанные у вас, скорее всего, не примут):
— магазин «Эпицентр музыки»: здесь также можно сдать музыкальные инструменты по системе trade-in: приносите свой инструмент, доплачиваете и забираете новый.
Тел.: +7 (4872) 21-10-89, +7 (953) 420-95-35
— магазин «Бастон»: здесь также можно «обменять» инструменты на новые с доплатой.
Адрес: ул. Пролетарская, 39-в (второй этаж)
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🎬 Видео
Где взять резину на Тулу ТМЗ ?Скачать
Киевский школьник изобрёл новый способ утилизации шинСкачать
Куда сдать старые покрышки?Скачать
Галилео. Утилизация шинСкачать
Как в Приморье перерабатывают шиныСкачать
Заработок на сдаче покрышек на утилизацию. Сдаём покрышкиСкачать
Куда девать шины?Скачать
К акции "Безопасная шина" подключилось ГИБДДСкачать
Удивительные Способы Использования Выброшенных ШинСкачать
Переработка шин как бизнес | ПромышленностьСкачать
Переработка шин в Европе | Европейский подход к переработке шинСкачать
Куда деть старые шиныСкачать
Как Перерабатывают Автомобильные Шины в ЕвропеСкачать
Переработка автомобильных шин как бизнес идеяСкачать
Шины для коммерческого транспортаСкачать
Китайская шина на Туле против стандартной / Тула - мотовездеход! 🔴4Скачать
Как китайцы собирают HAVAL F7X на ЗАВОДЕ в Туле / Обзор ХАВЕЙЛ Ф7Х: косяки, разгон 0-100, максималкаСкачать
Контейнер для сбора старых автомобильных покрышекСкачать
