Герметик для шин или запаска

Re:Шинный герметик: забыть про запаску? ВОЛШЕБНЫЙ РЕМОНТ.
Средство для безремонтной эксплуатации бескамерных колес.КОЛЕСНЫЙ ГЕРМЕТИК И КОНДИЦИОНЕР.
Не скатывается в комок внутри колеса.
Ремонтирует отверстия на ходу до 9 мм.
Поддерживает и корректирует давление в колесе.
Работает в любых климатических условиях.
Предотвращает износ резины.
При обычной эксплуатации,колесо разогревается и резина размягчается,тем самым ускоряется износ и аварийный перегрев корда.
Колесный герметик предотвращает это, снижает и стабилизирует температуру колеса,устраняет воздушный конденсат паров воды из внутреннего объема.
И в зимних условиях резина колеса не перемерзает и не примерзает к грунту при длительных стоянках на морозе.
Всем этим улучшается эксплутационная эластичность резины, увеличивая срок службы и надежность колеса.
КАК ПРИМЕНЯТЬ.
Перед употреблением,хорошо взболтать.Поставить колесо так,чтобы сосок находился на 5 или 7 часов,выкрутить из соска ниппель и дать колесу спустится.
Отрежьте колпачок и наденьте на него пластиковую трубочку,которую другим концом накрутите на сосок колеса.Переверните баллончик вверх донышком и выдавливайте все содержимое в колесо.
Заверните ниппель и накачайте колесо до рекомендованного давления,после этого необходимо проехать до 50 км,чтобы герметик равномерно растекся по колесу и впитался в резину.
После этого надо откорректировать давление в колесе до рекомендованного так,как давление может увеличится.
Теперь ваши колеса защищены, и вы забудете как пользоваться запаской.
При проколе большого диаметра,надо вынуть предмет из колеса и проехать до километра или двигаться дальше без опаски.

Пользуюсь 10 лет на всей резине, зимней и летней и в бездорожье самые лучшие показатели, резина редко используемая храниться лучше.
А еще за это время не изноошено ни одно колесо полностью, заправляли в колёса любителей путешествий с Сахалина и по Стране, вернувшиеся машины Хиайсы, в одном 12 гвоздей былои в каждом по 1-2, но запаску так и не откручивали 30000пробегу.
Мыль, дам подробнее инфу..

Видео:Ремонтный герметик колёс. Видеоинструкция. ПрименениеСкачать

Спустило колесо: тест пяти средств скорой помощи

Видео:Запаски уже не нужны?Герметик шин Bardahl,тест АнтипроколаСкачать

Что испытывали?

Остальные средства, участвующие в нашей экспертизе, условно назовем жидкими. Состав нужно ввести внутрь поврежденной шины, после чего тот, выходя вместе с воздухом через прокол, образует герметичную пробку, препятствующую утечке.

В этой экспертизе мы решили сравнить не препараты разных брендов, а показать на их примере различные подходы к ремонту шины в полевых условиях. В компанию к набору жгутиков («Автостоп АВ‑1011») добавили пару аэрозольных средств (Aim One Tyre inflator TI‑270 и Hi-Gear HG5339), а также состав в мягком флаконе (Hi-Gear HG5312) и препарат, закачиваемый в шину при подаче внешнего давления (Baseus Tire Repair Fluid). В фотогалерее они ­расположены в алфавитном порядке.

150 руб.
Объем не указано мл

Комплектность: шило, игла, клей, пять самовулканизирующихся жгутов

Ремонтный набор для рукастого пользователя. Способен починить довольно большие пробои и порезы в шинах — до полутора сантиметров. При ремонте небольших проколов часто даже балансировка не нарушается. При больших порезах можно натолкать до десяти жгутиков, чтобы добраться до шиномонтажа.

390 руб.
Масса / объем 300 г / 450 мл

Рекомендуется сразу извлечь предмет, вызвавший прокол. Не требует полностью спускать ремонтируемое колесо. Для быстрого ремонта — пригодится водителю, не привыкшему к самостоятельному обслуживанию машины.

Русскоязычная инструкция отсутствует. Компрессор или насос потребуется не только для накачивания спустившего колеса, но и для введения препарата внутрь шины. По конечному эффекту почти не отличается от аэрозольных средств, но превосходит их по цене. Реальный плюс: баллон без давления, на жаре не взорвется. В продаже встречается редко. И как показала наша экспертиза, специально искать данный препарат не стоит.

Инструкция — самая подробная в нашей выборке. И «правильный» колпачок на флаконе: им можно выворачивать золотники! Средство рекомендуется не только для ремонта, но и для профилактики. При ремонте не обязательно удалять предмет, засевший в шине. Указано, что с боковыми порезами успех не гарантирован. Превосходит аэрозольные средства по универсальности ремонта (еще герметизирует травящие золотники), но уступает им в удобстве применения.

Перед ремонтом рекомендовано устранить причину прокола. Как и все аэрозоли, не требует спускать давление в ноль, выкручивая вентили. По удобству применения, как и препарат № 2, — лучший в выборке.

Видео:Машина без запаски: как пользоваться ремкомплектом?Скачать

Как применять?

Для ремонта спустившей шины в любом случае понадобится компрессор или насос. Даже аэрозольные препараты не смогут накачать колесо до нормы.

При применении аэрозолей (№ 2 и № 5), а также препарата № 3 не нужно предварительно выкручивать вентиль. Значит не придется стравливать до нуля давление в шине, что упрощает ремонт. К слову, мы измерили давление, развиваемое аэрозольными баллончиками: получилось от 2,4 бар для № 5 до 3,2 бар для № 2. А с герметизирующими составами в пластиковых флаконах (№ 4) вентиль перед ремонтом нужно обязательно выкручивать.

Перед применением средства № 4 можно не удалять из шины виновника прокола. С остальными такой номер не пройдет: сначала придется извлечь засевший в шине гвоздь и только потом ремонтировать. Хотя что лучше? С одной стороны — инородный предмет при движении может разбивать место прокола. И не исключено, что через некоторое время шина вновь начнет травить воздух. С другой — если задача только доковылять до сервиса, то выбор в пользу такого ­препарата очевиден.

Средство № 4 можно закачать в колесо заранее! Тогда владелец машины может и не узнать о том, что «поймал» саморез: вязкий состав быстро заткнет появившуюся в шине дырку. Удобно, но при этом колесо потяжелеет и наверняка получит дисбаланс. Кстати, не удивляйтесь, если при разбортировке колеса за удаление липкой массы на шиномонтаже возьмут дополнительные деньги. Очищать её ой как непросто.

Видео:Ремкомплект вместо запасного колеса. комплектация и обзорСкачать

Особенности препаратов

Самое неприятное повреждение колеса — боковой порез или пробоина сантиметра в полтора и более. Жидкие средства при этом априори бессильны. А вот жгутики часто выручают даже при сильных порезах. Конечно, ездить с боковым порезом даже после ремонта опасно: доплестись до гаража и срочно менять шину!

Герметики «работают» исключительно при повреждении шины в зоне протектора. Утечки воздуха через золотники ниппелей ликвидирует только средство № 4.

В состав большинства жидких средств входит вода. Поэтому, если вы поймали гвоздь на морозе, средство предварительно придется подогреть, например, за пазухой или около дефлекторов отопителя. Кстати, высоких температур аэрозоли тоже боятся — поэтому не оставляйте их на ярком солнце в салоне — разместите их в багажнике машины.

После применения препаратов следует на невысокой скорости проехать пару километров. В инструкциях сказано, что в этом случае герметизирующая жидкость равномерно растечется внутри шины, не нарушая балансировку колеса. Это не так. Наш журнал ещё четверть века назад на практике доказал, что все попытки самобалансировки колес залитыми внутрь жидкостями заканчиваются одинаково: шину приходится демонтировать, очищать изнутри и балансировать традиционным способом. Учитывайте это, когда будете заливать внутрь герметик.

Вентиль спущенного колеса при заправке должен находиться ниже его центра. Кстати, чем больше размерность колес, тем больше потребуется жидкого герметика: одного баллона для устранения прокола может не хватить.

Рекомендуем в течение нескольких дней после ремонта регулярно контролировать давление в шине. Если оно снижается — обратитесь в мастерскую.

Видео:ТЕСТ ЖИДКОГО ГЕРМЕТИКА ДЛЯ КОЛЕССкачать

Что выбрать?

Более оперативный и удобный способ — использовать жидкие препараты. Они эффективно и быстро герметизируют небольшие проколы. Однако после их применения всё равно придётся посетить шиномонтаж.

Желаем всем, чтобы ни одно из проверенных средств не понадобилось.

Видео:Ремонт колеса при помощи насоса и герметика.Скачать

Герметик антипрокол для ремонта шин

Калькулятор расчета пробега км шин по Treadwear

Расчет срока службы шин по износостойкости. Онлайн калькулятор перевода ресурса Treadwear в км

Герметики для ремонта шин бывают двух видов. Первый их тип используется для профилактики и заливается в объем покрышки до прокола (профилактические), чтобы сразу же затянуть повреждение. Собственно, эти средства так и называются — антипрокол для шин. Второй тип — это герметик для шин от проколов. Их применяют в качестве ремонтного средства для аварийного устранения повреждения резины и дальнейшей нормальной эксплуатации колеса.

Первые герметики начали использовать в военной технике еще до изобретения системы автоматического поддерживания давления в шинах.

Как правило, способ их использования у всех одинаковый, и состоит он в том, чтобы через золотник ввести во внутренний объем покрышки имеющийся в баллоне герметик для аварийного ремонта шин. Он под действием центробежной силы распространяется по всей внутренней поверхности, заполняя пробоину. Еще он способен незначительно подкачать колесо, поскольку баллон находится под давлением. Если это качественное рабочее средство, то оно может стать хорошей альтернативой домкрата и запаски в багажнике авто.

Так как такие средства для быстрого ремонта проколотых бескамерных шин весьма популярны, то герметики выпускаются самыми различными фирмами, и как результат, имеют разную эффективность.Поэтому их выбор необходимо производить не только на основании описания, а также обращайте внимание на состав, соотношения объема и цены, и конечно же учитывать отзывы, оставленные после тестовых применений другими автовладельцами. После анализа многих сравнений работы самым популярных герметиков антипрокол для ремонта шин рейтинг выглядит следующим образом.

Читайте также: Шины 88т или 88н

Популярные антипроколы (превентивные средства):

Популярные герметики (аварийные средства, используемые уже после повреждения покрышки).

Но чтобы убедиться окончательно в своем выборе, все же ознакомьтесь с информацией, как работают такие аварийные средства от проколов и изучите более подробно характеристику каждого из них.

Видео:Герметик для шин. Тестируем антипрокол из баллончика. Реально работает или пустая трата?Скачать

Эффективность и использование «антипроколов» и герметиков для ремонта шин

Так называемые антипроколы, то есть, составы, использующиеся в профилактических целях. Они представляют собой гель, который необходимо залить во внутренний объем покрышки. После этого с помощью компрессора или насоса нужно накачать номинальное давление воздуха, рекомендуемого производителем машины. При выборе необходимо учитывать, что для колес различных диаметров необходим разный объем данного средства. Из-за этого собственно и выпускаются они в малых и больших упаковках.

Ремонтным герметикам, которые необходимо применять после того, как произошел прокол автомобильной покрышки в дороге, пользуются точно также. Правда естественно после того как случилась такая неприятность. Только в отличии от профилактического, так как оно гель находится в баллоне под давлением, колесо немного и подкачивается, но потом также нужно его докачать. Как только герметик выдавливается наружу и контактирует с окружающим его воздухом, происходит процесс вулканизации в результате выполнения соответствующей химической реакции.

Использование как антипрокола так и аварийного герметика достаточно простое, и с ним может справиться любой автолюбитель. Так, для этого нужно полностью вывернуть золотник и залить в него рекомендуемый объем геля (в инструкции на упаковке должно быть указано). При этом колесо обязательно должно быть повернуто таким образом, чтобы золотник находился в его самой нижней части. После заполнения объема покрышки средством накачиваем колесо. В антипроколов наполнение происходит через тонкий носик, а герметик для быстрого ремонта, имеет такой же шланг, как у насоса и прикручивается на покрышку.

Далее, по инструкции, необходимо сразу проехаться на автомобиле с тем, чтобы герметизирующий гель максимально распространился по внутренней поверхности покрышки или камеры. Если вы использовали профилактический герметик, то прокол даже и не заметите, ведь в случае повреждения гель быстро заполнить его, а если использовался аварийный герметик, то по идее он быстро должен залатать прокол и тоже можно будет двигаться. До ближайшего шиномонтажа должно хватит, а там произвести ремонт уже другим средством.

Причина низкой популярности антипроколов среди автолюбителей состоит в двух причинах. Первая — их низкая эффективность. Реальные тесты показали, что после нанесения нескольких тестовых средств автомобиль в состоянии проехать до полного спускания колеса всего несколько километров (максимум до 10 км), и это зависит от массы машины, ее загруженности, а также значения внутреннего объема колесной покрышки.

Вторая — после их использования поверхность покрышки сложно очистить от нанесенного состава. А это порой критично для дальнейшего ремонта. Однако такой эффект наблюдается не всегда, и зависит от конкретного средства.

Поэтому, если вы захотите использовать средство антипрокол для колес своей машины, то после заполнения ими резины, необходимо сразу же ехать на шиномонтаж с тем, чтобы выполнить балансировку. Или гораздо проще заполнить герметиком колеса в непосредственной близости от станции шиномонтажа. Антипрокол также можно использовать для ремонта шин как герметик. Об этом прямо указывается на большинстве подобных средств.

Важно помнить, что после использования аварийного герметика (его заливания в покрышку) необходимо как можно быстрее накачать колесо до рабочего давления и начать движение. Это обусловлено тем, что пока герметик находится в жидком состоянии, он должен равномерно распространиться по внутренней поверхности покрышки. Особенно это актуально для холодного времени года, поскольку летом и так резина находится при достаточно теплой температуре.

Что касается возможности дальнейшего ремонта покрышки, обработанного герметиком, то такая возможность реально существует. При разбортировании колеса на внутренней поверхности покрышки находится герметик в жидком (чаще всего) или пенообразном состоянии. Он достаточно легко смывается водой или специальными средствами. После этого поверхность покрышки необходимо высушить, и она вполне пригодна для профессиональной вулканизации на станции технического обслуживания или на шиномонтаже.

Видео:НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ЭТО ВИДЕОСкачать

Рейтинг популярных герметиков для ремонта шин

Приведем список популярных герметиков, которыми пользуются отечественные и зарубежные автолюбители. Рейтинг не носит коммерческого характера, а лишь дает максимум информации о том или ином средстве с которым производились тесты на способность устранить прокол, любителями-энтузиастами. И перед тем как купить такое средство для ремонта покрышки можете ознакомиться с характеристиками и показанными результатами.

Антипроколы для предварительного заливания в покрышки:

HI-GEAR Антипрокол Tire Doc

Антипрокол HI-GEAR Tire Doc является, пожалуй, одним из самых популярных подобных средств. На упаковке в инструкции прямо указывается, что обработанное им колесо может без проблем выдержать десятки мелких проколов или 8. 10 проколов диаметром до 5. 6 мм. Использование традиционное, заливается превентивно в покрышку.

Читайте также: Sailun шины 185 75 r16c

Реальные тесты данного антипрокола весьма противоречивы, несмотря на его популярность. Отмечается, что после пробития покрышки, давление в колесе поддерживается недолгое время, поэтому, если вовремя не обратить внимание на спущенное колесо, то через несколько километров пути можно получить ситуацию с полностью пустой покрышкой. Также отмечается, что если поверхность с противоположной стороны протектора антипрокол защищает неплохо, то вот боковую поверхность не защищает вовсе. Поэтому использовать антипрокол “Хай-Гир” или нет — решать исключительно автовладельцу.

Средство вы можете найти в упаковках трех различных объемов — 240 мл, 360 мл и 480 мл. Их артикулы соответственно — HG5308, HG5312 и HG5316. Средняя цена по состоянию на зиму 2018/2019 годов составляет порядка 530 рублей, 620 рублей и 660 рублей.

Средство Антипрокол

Средство «Антипрокол» — еще один популярный герметик превентивного действия среди автолюбителей. Разработан на территории Германии, и используется не только на постсоветском пространстве, но и за рубежом. В инструкции отмечается, что средство Антипрокол способно эффективно противостоять до 10 повреждений покрышки, имеющих диаметр до 6 мм. Если повреждения небольшие (диаметром около 1 мм), то отмечается, что их может быть несколько десятков. Антипрокол можно использовать как для бескамерных, так и для традиционных камерных шин.

Для колес диаметром 14-15 дюймов необходимо залить от 300 до 330 мл средства, для колес диаметром 15-16 дюймов — от 360 до 420 мл, и для колес внедорожников и небольшого грузового транспорта — около 480 мл. Что касается отзывов об использовании данного антипрокола, то они также весьма противоречивы.

Отмечается, что с небольшими в диаметре отверстиями и небольшим их количеством средство действительно вполне способно справиться. Однако если количество повреждений большое и/или их размеры значительные, то средство антипрокол вряд ли с ними справится. Поэтому покупать антипрокол или нет — также решать автовладельцу.

Обратите внимание, что антипрокол-вулканизатор от компании Power Guard не реализуется в обычных торговых точках. Для его покупки автолюбителю необходимо зайти на официальный сайт его производителя и заполнить соответствующую форму. Цена одного флакона составляет около 1000 рублей.

Теперь рейтинг аварийных герметиков для ремонта шин:

Герметик для колес Hi-Gear Tire Doctor

Герметик для покрышек Hi-Gear на сегодняшний день является одним из самых популярных составов для экстренного ремонта покрышек. Одного баллона с его составом хватает для закачивания в колесо диаметром 15 и даже 16 дюймов. Обычно в процессе заливания можно понять, что процедуру пора заканчивать, когда места повреждения на покрышке или из-под шланга на баллоне начинают выходить излишки этого средства.

Герметик для шин «Хай-Гир» очень хорошо справляется с возложенными на него задачами. Практические тесты показали, что после заливания средства в покрышку автомобиля давление, которое образовалось в ней, составило около 1,1 атмосферы. То есть, необходим насос или компрессор для накачивания полного рабочего давления в колесе. Также исследования показали, что после тестовой поездки протяженностью 30 километров давление в колесе не только не упало, но и возросло приблизительно на 0,4 атмосферы. Однако последний момент обусловлен тем, что тестирования проводилось жарким летом в городских условиях по горячему асфальту. А, как известно, это способствует нагреванию резины и увеличению давления в ней.

Очень большим преимуществом герметика Hi-Gear Tire Doctor является то, что после его заливания в покрышку не нарушается балансировка колеса, соответственно, дополнительно обращаться на шиномонтаж не нужно. Средство может использоваться не только для ремонта автомобильных шин, но и для покрышек мотоциклов, велосипедов, небольшой грузовой техники.

Герметик «Хай-Гир» быстрого действия реализуется в стандартном металлическом баллоне объемом 340 мл. Артикул данного товара — HG5337. Его цена по состоянию на зиму 2018/2019 годов составляет порядка 430 рублей.

Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray

Герметик для резиновых покрышек Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray — также один из лидеров, что обусловлено его высоким качеством и распространением этого продукта известной немецкой марки автохимии. Основой его состава является синтетический каучук, который очень быстро и качественно вулканизирует даже значительные по площади порезы. Отличительной особенностью данного герметика является то, что его можно использовать не только для обработки области протектора покрышки, но и ее боковой части. Средство может использоваться как бескамерных шин, так и для традиционных колес, имеющих в своей конструкции надувную камеру.

Реальные тесты средства показали, что герметик для покрышек «Ликви Моли» является достаточно эффективным средством. Как и другие аналогичные составы обладает тем недостатком, что после наполнения им покрышка не обеспечивает нужное давление. Следовательно, в багажнике всегда нужно возить компрессор или насос. Отмечается удобство использования герметика, в частности, даже неопытными автолюбителями. Также тесты показали, что обработанная покрышка держит давление на протяжении минимум 20…30 километров. Поэтому на ней вполне можно доехать до ближайшего шиномонтажа и даже пользоваться достаточно длительное время. Однако в последнем случае необходимо постоянно проверять давления колеса, чтобы оно не упало до критического значения. Поэтому при малейшей необходимости все же лучше обратиться для ремонта к работникам шиномонтажа.

Как и большинство других аналогичных герметиков, «Ликви Моли» вполне можно использовать для ремонта велосипедных, мотоциклетных и прочих покрышек. Все они после обработки будут прекрасно защищены. Из недостатков данного средства можно отметить лишь его высокую цену, чем грешат многие товары данной торговой марки.

Реализуется во флаконе со шлангом-удлинителем объемом 500 мл. Артикул товара — 3343. Его цена на указанный выше период составляет порядка 940 рублей.

Аварийный герметик MOTUL Tyre Repair

Аварийный герметик Motul Tyre Repair предназначен для ремонта покрышек при их повреждении порезами. С помощью одного баллона объемом 300 мл можно восстановить одно колесо диаметром максимум 16 дюймов (если колесо меньше, то и средства будет использовано, соответственно, меньше). Герметик может быть применен для ремонта автомобильных, в том числе для малых грузовиков, мотоциклетных, велосипедных и прочих покрышек. Особенностью применения данного средства является то, что в процессе наполнения колеса баллончик необходимо перевернуть таким образом, чтобы его носик находился внизу. В остальном же использование традиционное.

Еще одна положительная особенностью герметика для покрышек «Мотюль» — это его способность создавать достаточно высокое давление в покрышке при заполнении ее соответствующим составом. Значение давления зависит, во-первых, от диаметра колеса, а во-вторых, от условий его применения. Соответственно, чем больше колесо — тем меньше будет давление. А что касается внешних факторов, то чем ниже температура — тем давление также будет ниже, и наоборот, летом колесо может быть накачано достаточно сильно. Однако реальные тесты показали, что, например, при использовании герметика Motul Tyre Repair с автомобильным колесом диаметром 15 дюймов в летний период он создает внутреннее давление в нем около 1,2 атмосферы, чего, все же, недостаточно для нормальной эксплуатации колеса. Соответственно, в багажнике также должен быть насос или компрессор.

Из недостатков данного средства можно отметить то, что герметик вызывает небольшую разбалансировку колес. Соответственно, этот фактор необходимо устранять на шиномонтаже. Другой недостаток — относительно высокая цена при небольшом объеме упаковки.

Так, герметик Motul Tyre Repair реализуется в баллоне объемом 300 мл. Артикул соответствующей упаковки — 102990. Ее средняя цена составляет порядка 850 рублей.

Аварийный герметик ABRO

Аварийный герметик ABRO отлично подходит для ремонта автомобильных покрышек диаметром до 16 дюймов. Он хорошо вулканизируется небольшие проколы, а также порезы на протекторе покрышки. В инструкции прямо указано, что герметик «Абро» нельзя использовать для ремонта боковых порезов, а также нельзя его использовать для ремонта мотоциклетных и велосипедных шин, то есть, он предназначен только для автомобильной техники. Также указывается, что он больше подходит для ремонта бескамерных покрышек, однако с его помощью можно ремонтировать и небольшие проколы в камерах обычных колес старого типа. Отмечается, что в морозную погоду обязательно нужно нагреть герметик до плюсовой температуры, однако не на открытом огне! После отсоединения баллона от золотника и накачивания необходимо рабочего давления в колесе нужно сразу проехаться около двух-трех километров с тем, чтобы герметик равномерно распространился по поверхности.

Реальные тесты аварийного герметика ABRO показывают его достаточно неплохую эффективность в ремонте покрышек автомобилей. К сожалению, он также не обеспечивает нужного давления в покрышке, однако вулканизирует резину достаточно качественно. Соответственно, он может быть рекомендован для использования его в ремонтных целях рядовым автолюбителям, тем более учитывая его невысокую цену. Помните, что возить его лучше в бардачке или другом теплом месте в салоне автомобиля с тем, чтобы в зимнюю погоду не довести его состав до замерзания.

Читайте также: Датчик давления в шинах хендай солярис 2021

Реализуется в баллончике объемом 340 мл. Артикул упаковки — QF25. Ее средняя цена составляет порядка 350 рублей.

Герметик AirMan Sealant

Аварийный герметик для автомобильных покрышек AirMan Sealant является прекрасным и самым популярным решением для герметизации покрышек внедорожников и различной грузовой техники, поскольку упаковка предназначена для обработки шины диаметром до 22 дюймов. Также в инструкции отмечается, что данный герметик может вполне использоваться в современных автомобилях, конструкция которых предусматривает использования датчика давления в колесе (в том числе автоматический контроль давления, используемый в специальной и внедорожной технике). Производится на территории Японии.

Использовавшие его автолюбители отмечают очень хорошие герметизирующие качества данного средства, поэтому оно однозначно может быть рекомендовано к покупке владельцам не только больших внедорожных машин, но и стандартных легковых, используемых, преимущественно, в городских условиях. Из недостатков герметика можно отметить лишь его достаточно высокую цену при небольшой упаковке.

Реализуется упаковке с гибким шлангом (золотником) объемом 450 мл. Ее цена составляет порядка 1800 рублей.

Аэрозольный герметик K2 Tire Doctor

Аэрозольный герметик K2 Tire Doctor в целом похож на представленные выше его аналоги. Однако стоит отметить, что его отличие, которое позиционирует производитель, — высокая скорость использования. В частности, содержимое баллона можно добавить в поврежденную покрышку максимум за одну минуту, а скорее всего, даже быстрее. При этом, по заверениям того же производителя герметик обеспечивает давление в поврежденной автомобильной резине, равное до 1,8 атмосферы (зависит от размера покрышки и температуры окружающего воздуха). Высокая скорость заполнения объема покрышки обеспечивается большим количеством аэрозольного газа, обеспечивающего подачу синтетического каучука, который и выполняет герметизацию.

Также допускается использование герметика для ремонта мотоциклетной резины. Отмечается, что средство абсолютно безопасно для стальных колесных дисков, благодаря чему они не ржавеют изнутри. Еще одно преимущество составляет тот факт, что герметик К2 не нарушает балансировку колеса. Однако все же при ближайшей возможности лучше заехать в шиномонтаж для проведения профессионального ремонта покрышки. Реальные тесты показали, что давление, обозначенное в 1,8 атмосферы, герметик не набирает, однако при определенных условиях это значение может достигать около 1 атмосферы. Поэтому насос или компрессор все же необходимы для доведения значения давления до рабочего порога.

Итого получается, что аэрозольный герметик K2 Tire Doctor обладает средней эффективностью, однако действительно не нарушает балансировку колеса. Поэтому рекомендован к покупке рядовым автолюбителям.

Реализуется в баллончике объемом 400 мл. Артикул товара при покупке — B310. Его цена составляет 400 рублей.

Аварийный герметик MANNOL Relfen Doktor

Аварийный герметик MANNOL Relfen Doktor — достаточно популярный и недорогой быстрый вулканизатор для автомобильных шин. Отмечается, что средство достаточно быстро действует. Так, вулканизация происходит буквально за одну минуту. Абсолютно безопасно по отношению к стальным колесным дискам, не вызывает появление на них коррозии. Во внутреннем пространстве покрышки находится в жидком состоянии, о чем можно убедиться, демонтировав колесо и покрышку на шиномонтаже. Однако при контакте с воздухом состав полимеризируется и надежно защищает покрышку от выхода из нее воздуха.

Но, герметик «Маннол», практически не обеспечивает давления в покрышке после его применения. Поэтому, как и для других составов, его нужно использовать только лишь в паре с насосом или компрессором. В инструкции отмечается, что с его помощью можно эффективно заделывать проколы диаметром до 6 мм! Герметик можно использовать как для бескамерных, так и камерных колес. Средство не нарушает балансировку колеса. Что касается долговечности, то на нем гарантированно можно проехать несколько километров до ближайшего шиномонтажа. То есть, со своей основной задачей герметик вполне справляется.

Реализуется аварийный герметик MANNOL Relfen Doktor в баллоне объемом 400 мл. Его артикул — 9906. Цена по состоянию на указанный период составляет около 400 рублей.

Антипрокол XADO ATOMEX Tire Sealant

Антипрокол XADO ATOMEX Tire Sealant подходит для ремонта покрышек как легковых, так и грузовых автомобилей. Для мотоциклов и велосипедов его лучше не использовать. Время герметизации — 1…2 минуты. Особенностью использования упаковки является то, что нужно держать баллон клапаном, направленным вниз. После этого необходимо с помощью насоса или компрессора накачать давление в колесе до нужного значения (поскольку герметик не обеспечивает этого фактора), и на скорости не более 20 км/час проехать около пару километров. Благодаря этому герметик равномерно распределиться по внутренней поверхности резиновой покрышки. Далее не рекомендуется превышать скорость более чем 50…60 км/ч, и ехать таким образом до ближайшего шиномонтажа, где уже выполнить профессиональный ремонт резины.

Тесты герметика для шины XADO показывают его среднюю эффективность. Он неплохо справляется с вулканизацией небольших порезов, однако в некоторых случаях отмечалось, что обработанное колесо быстро теряло давление. Однако этот фактор может быть обусловлен не плохим качеством состава, а дополнительными неблагоприятными внешними факторами. Однако неоспоримым преимуществом данного герметика является его соотношение цены и размера упаковки.

Реализуется в баллоне объемом 500 мл с трубочкой-удлинителем. Артикул товара — XA40040. Цена одной упаковки составляет 300 рублей.

Аварийный герметик NOWAX Tire Doctor

Аварийный герметик NOWAX Tire Doctor работает на основе латекса, входящего в его химический состав. По своим характеристикам и свойствам полностью аналогичен описанным выше средствам. Заливать герметик необходимо в течение одной минуты. Далее нужно накачать колесо и проехать около 5 километров на скорости не более 35 км/ч с тем, чтобы он равномерно распределился по внутренней поверхности покрышки. Но в инструкции прямо указывается, что данный герметик можно рассматривать лишь как временную меру, поэтому в любом случае необходимо в кратчайший срок обратиться за профессиональной помощью на шиномонтаж.

Что касается реальной эффективности герметика NOWAX Tire Doctor, то ее можно охарактеризовать как среднюю. Однако учитывая невысокую цену данного средства при достаточном объеме, его все же можно рекомендовать к покупке, особенно, если на прилавке магазина нет более эффективных его аналогов.

Реализуется герметик «Новакс» в баллончике объемом 450 мл. Его артикул — NX45017. Цена одной упаковки — около 250 рублей.

Аварийный герметик Runway

Аварийный герметик Runway аналогичен перечисленным выше средствам. Он подходит для ремонта самых разных покрышек — автомобильных, мотоциклетных, велосипедных и прочих. Реализуется в стандартном баллоне со шлангом-удлинителем. Поскольку баллон имеет объем 650 мл, то его хватает для обработки двух, а даже больше колес. В инструкции прямо указывается, что нельзя допускать попадания состава на поверхность человеческой коже, а тем более в глаза! Если это произошло — необходимо промыть их большим количеством проточной воды.

Реальные тесты герметика для покрышек «Ранвэй» показали его чрезвычайно низкую эффективность. Так, наполненная покрышка практически не имеет давления после использования данного средства от проколов. То есть, требуется в подкачке. Кроме этого, когда машина стоит на полностью спущенном колесе и в него подают герметик, то его количество будет явно недостаточным для качественного заполнения рабочего пространства, в том числе для вулканизации повреждения. Следовательно, решение о покупке аварийного герметика Runway всецело лежит на автовладельце. Из преимуществ герметика следует отметить низкую цену при достаточно большом объеме упаковки.

Реализуется в баллончике объемом 650 мл. Номер артикула такой упаковки — RW6125. Ее цена составляет около 340 рублей.

Видео:Жизнь без запасного колеса)Скачать

Другие популярные средства

Кроме перечисленных выше средств в настоящее время на рынке представлено большое количество аналогичных составов с различными характеристиками и эффективностью. Приведем в качестве примера еще несколько популярных среди автолюбителей средств по герметизации шин в дорожных условиях.

• ORANGE SEAL BOTTLE TUBELESS TIRE;
• STAN’S NOTUBES;
• CONTINENTAL REVOSEALANT;
• CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA;
• AIM-ONE TYRE INFLATOR;
• Motip 000712BS;
• ATAS SURE;
• Zollex T-522Z;
• Ring RTS1;
• Smartbuster Sil;
• Fix-a-Flat.

Если у вас был опыт использования любых герметиков или антипроколов — напишите об этом в комментариях как вам их эффективность. Этим вы поможете не только расширить данный список, но и облегчите выбор подобного средства для других автовладельцев.

Каков итог

В целом же можно утверждать, что герметики для ремонта шин — неплохое решение для любого автолюбителя и его использование герметика вполне имеет смысл в качестве альтернативы запасному колесу. Однако существует несколько тонкостей. Первая из них заключается в том, что если автолюбитель купил какой-либо герметик, то в багажнике его машины обязательно должен находиться насос или автомобильный компрессор. Это обусловлено тем, что преобладающее большинство реализующихся герметиков не вырабатывают нужного для нормальной езды давления в покрышке автомобиля. Ведь, как показали реальные тесты, применение именно профилактических средств сомнительная.

Вторая тонкость заключается в том, что большинство герметиков для автомобильных покрышек вызывают разбалансировку колеса, пусть и незначительную. Поэтому при езде на высокой скорости это может негативно отразиться на управляемости автомобиля, а также на воздействии на его ходовую систему. Соответственно, после применения такого герметика желательно поехать на шиномонтаж с тем, чтобы там выполнить балансировку отремонтированного колеса.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/germetik-dlya-shin-ili-zapaska

  💥 Видео

  Герметик BUTTLER для безкамерных шинСкачать

  

  Аварийный комплект для шин компрессор и герметик VAG № 2K0 601 703Скачать

  

  Принцип работы компрессора Continental ContiMobilityKitСкачать

  

  Прокол колеса. Поможет ли герметик?Скачать

  

  ремонтный набор шин honda n wgn CustomСкачать

  

  Toyota Aqua | КомпрессорСкачать

  

  НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ЗАПАСКУ ДОКАТКУ НА АВТОМОБИЛЬ ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕОСкачать

  

  Герметик для ремонта колес Hi-GearСкачать

  

  Автохитрость. Запаска в аэрозольном баллоне (герметик для шин). #лайфхакСкачать

  

  УЗНАВ ЭТОТ СЕКРЕТ ТЫ БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ ПРИМЕНИШЬ ГЕРМЕТИК ШИНСкачать

  

  Как использовать комплект для ремонта шин | Ford RussiaСкачать