Гидродроссель регулируемый с обратным клапаном (7 видео)

Дроссель — гидравлическое сопротивление, которое может быть как регулируемым так и постоянным. Регулируемые дроссели используются в гидравлических приводах для регулирования скорости движения гидравлических двигателей, за счет перемены дроссельного проходного сечения, и, как следствие, изменения перепада давления на гидравлическом сопротивлении.

Содержание

Устройство регулируемого дросселя
Типы проходных сечений дросселей
Игольчатый дроссель
Щелевой дроссель
Дроссель с продольной канавкой
Вычисление расхода через дроссель
Обозначение дросселя на схеме
Исполнения промышленных дросселей
Дроссель DV, DRV (вентиль, гидродроссель с обратным клапаном)
Описание дросселей DV и DRV
Конструкция, функционирование, условное изображение
Структура условного обозначения гидровентилей DV, DRV
Сайт Галдина Н.С.
3.4. Гидравлические дроссели и регуляторы потока
📺 Видео

Видео:Дроссель для регулирования скорости потока. Дроссель с обратным клапаномСкачать

Устройство регулируемого дросселя

Площадь проходного сечения, выполненного в корпусе дросселя 1 изменяется в зависимости от положения запорно-регулирующнго элемента. В представленном примере показан игольчатый дроссель с коническим запорно-регулирующим элементом.

В момент касания поверхностей конуса и отверстия в корпусе, проходное сечение дросселя полностью закроется, течение жидкости через дроссель в этом случае невозможно.

При вращении рукоятки конус будет перемещаться. При его перемещении влево, проходное сечение дросселя будет увеличиваться, при перемещении вправо — уменьшаться.

Видео:Дроссель с обратным клапаном VFOEСкачать

Типы проходных сечений дросселей

Рассмотрим наиболее распространенные типы регулируемых дросселей.

Игольчатый дроссель

Конический или игольчатый запорно-регулируемый элемент перекрывает отверстие. Дросселирующая щель в переставленной конструкции коротка, смоченный периметр — небольшой.

Главным достоинством игольчатого дросселя является незначительное влияние вязкости на характеристики, а недостатком — чувствительность к чистоте рабочей жидкости из=за возможности попадания засорений в малый зазор при небольших расходах.

Щелевой дроссель

Запорно-регулирующий элемент, перемещаясь в гильзе, полностью или частично перекрывает дросселирующие отверстие.

Как и игольчатый дроссель чувствителен к загрязнениям, при этом пригоден для работы в широком диапазоне вязкости рабочей жидкости.

Щелевой дроссель лучше использовать для регулирования больших расходов.

Дроссель с продольной канавкой

В запорно-регулирующем элементе выполнена наклонная лыска и канавка прямоугольного или треугольного сечения. Величина сопротивления дросселя определяется положением запорно-регулирующего элемента относительно отверстия, выполненного в гильзе.

Дросселирующая щель в аппаратах данного типа относительно короткая, смоченный периметр небольшой.

Дроссели с продольной канавкой хорошо приспособлены для работы на малых расходах.

Видео:Дроссель или Регулятор потока жидкостиСкачать

Вычисление расхода через дроссель

Величина расхода жидкости через дроссель зависит от размера дроссельной щели и перепада давления на дросселе. Расход через дроссель можно определить по формуле:

где Q — расход, А — площадь проходного сечения дроссельной щели, ΔP — перепад давления на дросселе, ρ — плотность рабочей жидкости, k — коэффициент расхода (k=0,6. 0,9)

Читайте также: Rinnai настройка газового клапана

Так как расход через дроссельную щель зависит от давления на ее входе и выходе, дроссели используют для регулировки скорости движения выходных звеньев гидродвигателей (например гидроцилиндров) с постоянной нагрузкой, либо в приводах где изменение скорости при перемене нагрузки допустимо или желательно.

Если влияние нагрузки на скорость движения выходного звена нагрузки — используют специальные устройства — регуляторы расхода.

Видео:Редукционный гидравлический клапан VRPRLСкачать

Обозначение дросселя на схеме

Условное обозначение дросселя показано на следующем рисунке.

В гидроприводах часто используют дроссели с обратным клапаном, которые обеспечивают регулирование скорости только в одном направлении. Такой объединенный элемент обозначается на гидросхеме следующим образом.

Видео:Гидрозамок - управляемый обратный клапанСкачать

Исполнения промышленных дросселей

В промышленных гидроприводах применяют дроссели стыкового, фланцевого, модульного, встраиваемого монтажа.

Дроссели стыкового и фланцевого монтажа изготавливаются, как правило, для больших расходов.

Встраиваемые дроссели размещают в специальной монтажной плите, в которой выполнены соответствующие каналы, либо в корпусе, который может обеспечить, резьбовой, фланцевый, модульный или стыковой монтаж.

Модульный монтаж позволяет расположить дроссель совместно с другими элементами в общей модульной плите.

Видео:Гидравлический дроссель без обратного клапана VRFB 90 для чего нужен, где применяетсяСкачать

Дроссель DV, DRV (вентиль, гидродроссель с обратным клапаном)

Видео:Дроссель линейный с обратным клапаном 1 1/4 BSPСкачать

Описание дросселей DV и DRV

Дроссель типа DV предназначен для точной регулировки расхода масла или для перекрытия потока.

Дроссель-клапан (гидродроссель с обратным клапаном) типа DRV служит для точной регулировки расхода гидравлической жидкости в одном направлении и свободного пропускания в другом направлении.

— монтаж на трубопроводе, монтаж на панели;
— резьбовое подключение (трубная (BSP) или коническая (NPT) резьба);
— цветная шкала обеспечивает возможность повторения настройки;
— материал: сталь, латунь, нержавеющая сталь;
— возможность исполнения со штоком с мелкой резьбой.

Диаметр условного прохода: от 6 до 40
Рабочее давление: до 350 бар (35,0 МПа)
Расход рабочей жидкости: до 600 л/мин.

Видео:Дроссели гидравлические.Скачать

Конструкция, функционирование, условное изображение

Гидродроссель регулируемый с обратным клапаном

Конструкция дросселей (вентилей) DV и DRV

Основными деталями конструкции являются корпус (1), регулирующая рукоятка (2) и шток (5).
При повороте регулирующей рукоятки (2) влево шток (5) с дроссельной иглой (7) увеличивает проходное сечение (6) до максимума.
При повороте регулирующей рукоятки (2) вправо шток (5) с дроссельной иглой (7) уменьшает проходное сечение (6) до полного перекрытия потока. Цветная шкала (8), связанная со штоком, позволяет повторять установку.Площадь цветного треугольника (9) показывает степень открытия проходного сечения (чем больше площадь треугольника, тем больше открытие).
Положение рукоятки фиксируется винтом.

Структура условного обозначения гидровентилей DV, DRV

Читайте также: Как притереть клапана ваз 2104

без обозначения = Трубная резьба по ISO 228/1
5 = Коническая резьба

M = Уплотнения NBR для минеральных масел (HL, HLP) по DIN 51 524
V = Уплотнения FPM для эфира фосфорной кислоты (HFD-R)

Видео:Настройка предохранительного клапана на гидрораспределителях Р40 и Р80. Регулировка давления на Р40.Скачать

Сайт Галдина Н.С.

Видео:Гидравлический регулятор расхода (Схема подключения, обзор)Скачать

3.4. Гидравлические дроссели и регуляторы потока

3.4. Гидравлические дроссели и регуляторы потока

Гиродроссель – регулирующий аппарат, устанавливающий определенную связь между перепадом давления на самом дросселе и расходом жидкости через него. Дроссели, представляющие собой гидравлические сопротивления, разделяют на регулируемые и нерегулируемые.

Регулируемые дроссели применяются, например, в гидроприводах для регулирования скорости движения выходных звеньев гидродвигателей.

По принципу действия различают следующие типы дросселей: дроссель вязкостного сопротивления, потери давления в котором определяется сопротивлением потоку жидкости в канале большой длины; дроссель вихревого сопротивления, потери давления в котором определяется в основном деформацией потока жидкости и вихреобразованием в канале малой длины.

Дроссели первого типа получили название линейных, так как потери давления в них обусловлены трением при ламинарном режиме течения жидкости, т.е. потери давления является практически линейной функцией скорости течения жидкости.

Поскольку потери давления в таком дросселе изменяется прямо пропорционально вязкости жидкости, гидравлическая характеристика его D зависит от температуры. Линейные дроссели применимы только при малых скоростях течения жидкости, т.е. при малых значениях потерь давления (обычно меньше 0,3 МПа) и в условиях достаточно стабильной температуры.

В дросселях второго типа изменения давления происходит практически пропорционально квадрату скорости потока жидкости, ввиду чего такой дроссель называют квадратичным. Характеристика такого дросселя практически не зависит от вязкости жидкости.

На рис. 3.19. показана конструктивная схема линейного дросселя, в котором гидравлическое сопротивление регулируется изменением длины дроссельного канала однозаходного винта путем ввинчивания или вывинчивания винта 2 в корпусе 1.

Рис. 3. 19. Схема линейного дросселя:

Дроссельный канал можно рассматривать как трубку прямоугольного или треугольного, в зависимости от профиля резьбы, сечения и расчет потерь давления в первом приближении можно вести по общим формулам гидравлики для расчета путевых потерь в трубопроводах.

На рис. 3.20. показаны конструктивные схемы квадратичных (турбулентных) дросселей. Широко применяются в гидроавтоматике простые дроссели в виде тонкой шайбы с круглым отверстием и острыми кромками (рис. 3.20, а). Дросселирующие свойства отверстий в таких шайбах обусловлены в основном потерями энергии при внезапном сужении и расширении потока жидкости.

При разработке гидросистем часто требуется дроссель, обладающий высоким гидравлическим сопротивлением (большим перепадом давления) и стабильной расходной характеристикой. Обеспечить подобные требования одной дроссельной шайбой не представляется возможным, поскольку размер ее отверстия при этом может быть столь малым, что возможно засорение его загрязнениями жидкости.

Читайте также: Регулировка клапанов зил 131 схема

Поэтому применяются многоступенчатые дроссели из нескольких последовательно расположенных дроссельных шайб (рис. 3.20, б), принцип действия которых также основан на многократном сужении и расширении потока жидкости.

Рис. 3.20. Схемы квадратичных (турбулентных) дросселей:

а ) дроссельная шайба; б) пакет шайб; в) золотниковый дроссель;

Сопротивление такого дросселя регулируется при данном размере отверстия подбором количества шайб. Практика показывает, что на расходные характеристики такого дросселя влияют расстояние между шайбами, которое должно быть не меньше (3…5) d , где d – диаметр отверстия, а также толщина d дросселирующей шайбы, которая обычно выбирается не более (0,4…0,5) d . Диаметр d отверстий в шайбах должен быть не менее 0,3 мм, чтобы исключить возможность их засорения.

На рис. 3.20, в показана конструктивная схема регулируемого золотникового дросселя, в котором рабочее проходное сечение создается кромками расточки корпуса 1 и золотника 2. Для изменения площади рабочего проходного сечения дросселя необходимо перемещать золотник в осевом направлении.

В крановом дросселе (рис. 3.20, г) рабочее проходное сечение создается между расточкой корпуса 1 и узкой щелью, выполненной в полом кране 2. Для изменения площади рабочего проходного сечения дросселя необходимо повернуть кран в ту или иную сторону.

Широкое применение в регулирующей гидроаппаратуре в системах гидроавтоматики и следящем гидроприводе находят регулируемые гидравлические дроссели типа сопло-заслонка. Регулируемые дроссели сопло-заслонка представляют собой устройства, состоящие из сопла и плоской заслонки, которая перемещается вдоль оси сопла и изменяет площадь кольцевой щели между торцом сопла и заслонкой, что приводит к изменению гидравлического сопротивления дросселя.

Расход жидкости через квадратичный дроссель определяется по формуле

, (3.10)

где – расход жидкости, м 3 /с;

m – коэффициент расхода, m = 0,6…0,7;

– площадь рабочего проходного сечения дросселя м 2 ;

– перепад давления, Па, , здесь – давление на входе в дроссель, – давление на выходе из дросселя;

r – плотность жидкости, кг/м 3 .

Регулятором потока называется регулирующий аппарат, предназначенный для поддержания заданного значения расхода вне зависимости от перепада давлений в подводимом и отводимом потоках рабочей жидкости.

Конструктивно регулятор потока представляет собой модуль, состоящий из регулируемого дросселя и редукционного клапана. На рис. 3.21. в условных изображениях показана схема регулятора потока. Независимость расхода от давления в подводимом и отводимом потоках рабочей жидкости обеспечивается за счет стабилизации перепада давления на регулируемом дросселе с помощью редукционного клапана, т.е. за счет = const .