Гидроклапан давления с обратным клапаном схема

Гидравлический обратный клапан – это устройство предназначение, которого пропускание рабочей жидкости только в одну сторону.

Они необходимы в гидросистемах, с односторонним движением рабочей жидкости. Также они широко применяются в устройствах гидравлических моторов и насосах.

Видео:Принцип работы обратного клапана. Как устроен водопроводный клапан?Скачать

Устройство

Как показано на рисунке «а» в состав гидравлического обратного клапана входят: 1 – корпус; 2 – пружина; 3 – шарик. Вместо шарика может быть шайба или конус как на рисунке «б». На гидравлических схемах обратный клапан выглядит как показано на рисунке «в».

Пружина в обратном клапане нужна для того чтобы осилить силу трения при постановке запирающей части в седло. Чтобы предотвратить понижение давления рабочей жидкости при проходе через него, жёсткость пружин должна быть минимальной.

Принцип работы согласно рисункам «а» и «в»:

• Рабочая жидкость поступает под давлением снизу;
• Давит на шарик ил конус, шарик давит на пружину, и она сжимается;
• Поток беспрепятственно проходит;
• Если подать напор с другой стороны шарик еще сильней прижмется и не пропустит его;

Обратные клапаны не редко являются встроенными в гидравлическую систему элементами, но есть и агрегаты, изготавливаемые отдельно.

Видео:Гидрозамок - управляемый обратный клапанСкачать

Применение

• В роли подпиточных клапанов, в гидравлических системах с замкнутым перемещением рабочей жидкости;
• В гидросистемах, в которых более одного насоса, применяются для убирания взаимного влияния, при работе насосов в одно и то же время;
• Блоки очистки и фильтрации рабочей жидкости в реверсивных гидравлических линиях для того чтобы избежать прохождение ее через фильтр в обратном направлении.
• В гидравлических системах где необходимо движение потока только в одну сторону.

Видео:Предохранительный клапан. Устройство и принцип работыСкачать

Управляемый гидравлический обратный клапан

Гидравлический управляемый обратный клапан — это устройство которое в зависимости от действий управляющего элемента, пропускает или не пропускает жидкость в каком-то из направлений. Такие устройства называют Гидрозамками.

Видео:Для чего нужен винтик на предохранительном клапане водонагревателя (бойлера).Скачать

Клапаны предохранительные, редукционные, разгрузки и подпора

Один и тот же клапан может служить нескольким целям в зависимости от своего расположения в гидросхеме, а также от расположения выхода и входа пилотной линии, схемы реализации слива утечек (дренажа) — зависимой или независимой.

Предохранительные клапаны

Предохранительные клапаны, как показано на рисунке выше (a, b, c), ограничивают максимальное давление в системе. Предохранительные клапаны — это нормально закрытые клапаны, которые воспринимают давление перед клапаном. Когда давление достигает установки (уставки или отсечки) клапана, клапан открывается для того, чтобы сбросить излишки жидкости (давления) к резервуар (гидробак). На рисунке выше (a) показан клапан прямого действия. Пунктирная пилотная линия указывает на то, что давление «снимается» непосредственно перед клапаном и запорный элемент клапана, непосредственно, воспринимает давление подаваемое на него. Пружинная полость клапана напрямую соединена со вторичным портом, хотя данная функция не отображается текущими символами ISO 1219-1. Обратное давление в линии слива действует со стороны пружины и добавляет (приплюсовывает) к установленному давлению настройки своё давление. Это означает, например, что в случае давления в 10 бар в линии слива (давление подпора в линии слива), клапан откроется при давлении на 10 бар большем, чем было установлено, хотя перепад давлений через клапан не изменяется.

Читайте также: Фильтр бензонасос нексия 8 клапанов

На рисунке выше (b) показан упрощенный символ предохранительного клапана с пилотным управлением или, по-другому, двухступенчатый клапан, а на рисунке (c) показан детализированный символ для двухступенчатого предохранительного клапана. Благодаря своей конструкции пилот предохранительного клапана может быть удалён и находиться в кабине оператора.

После неурегулированного гидронасоса обязательно должен быть установлен предохранительный клапан.

Несмотря на то, что регулируемые гидронасосы имеют компенсаторы по давлению, после них в гидроцепи желательно также устанавливать предохранительный клапан. Клапаны, стоящие после гидронасоса, обычно называются главными клапанами и защищают всю гидросистему. Также для защиты отдельных узлов (гидромоторов, гидроцилиндров) предохранительные клапаны могут устанавливаться в ответвлениях гидроцепи.

На рисунке выше (d) показан нормально открытый редукционный клапан, который используются для ограничения максимального давления приводов в ответвлениях гидролинии. Эти клапаны контролируют давление за счёт контроля давления на вторичном выходе клапана. Данная функция показывается пунктирной пилотной линией на выходе клапана. Так как давление определяется как сопротивление потоку, то регулируя расход масла (РГЖ) через клапан возможно изменять перепад давления на клапане, тем самым регулируя вторичное давление. Так как клапан «снимает» давление непосредственно на выходе, то данный клапан априори является клапаном с внешним дренажом.

На рисунке выше (е) показан символ редукционного клапана, который, помимо давления, понижает поток масла через клапан.

Клапаны разгрузки используются с насосами постоянного объёма или в линии аккумулятора для сохранения энергии привода. Некоторые производители изготавливают клапаны с внешней разгрузкой — такой клапан показан на рисунке выше (f). В данных клапанах разгрузка осуществляется по команде пилотного давления из другой гидролинии или гидролинии оператора.

На данной гидросхеме ограничение давления происходит как от внешнего, так и от внутреннего пилотного давления. При увеличении любого пилотного давления сверх показания установленного — происходит открытие клапана:

На рисунке ниже показана типичная гидросхема с насосами высокого давления (малого объёма) и низкого давления (большого объёма). Разгрузка насоса низкого давления происходит от пилотного давления, подаваемого после обратного клапана. Для защиты линии высокого давления после закрытия обратного клапана, за насосом высокого давления устанавливается предохранительный клапан.

В данной гидросхеме клапаны S1 и S2 являются клапанами последовательности:

В начале цикла происходит подъём бура и только после достижения давления уставки клапана S2 происходит разжим струбцины — система приводится в исходное положение и теперь можно начинать рабочий цикл. При подаче напряжения на катушку произойдёт зажим струбцины и по достижению уставки давления клапана S1 начнется рабочий ход бура. Особенностью клапана последовательности является наличие независимого слива, так как со стороны слива действует противодавление, которое будет менять уставку давления при отсутствии независимого слива. Такие клапаны могут дополняться обратными клапанами для свободного движения масла в обратном направлении.

На рисунке ниже изображён клапан подпора:

Цель клапана подпора — удержание штока гидроцилиндра от свободного падения под действием силы тяжести при опускании или в промежуточном положении. Клапан настраивается приблизительно на давление 10 бар и благодаря этому шток гидроцилиндра опускается равномерно, без рывков. Недостатком этого клапана является понижение КПД гидроцилиндра, так как требуется преодолевать дополнительное противодавление клапана в 10 бар. Для исправления этого недостатка некоторые производители выпускают клапаны подпора с внешней пилотной линией.

Читайте также: Клапан электромагнитный для чери амулет

На гидросхеме ниже при опускании штока вниз клапан полностью открывается под воздействием внешнего пилотного давления:

В случаях работы гидравлики с переменной нагрузкой, применение клапана подпора с внешней пилотной линией (клапана контрбаланса) однозначно необходимо. В случае, когда в гидроцилиндре создаётся «тянущая» нагрузка, имеется вероятность неравномерного опускания штока.

Такой режим работы, например, у стрелы автокрана, где нагрузка изменяется во время движения стрелы по вертикальной плоскости.

Клапаны контроля движения изготавливаются двух типов: тарельчатого и золотникового.

Преимуществом тарельчатого клапана перед золотниковым является меньшие внутренние утечки. В случае если большее время удержания нагрузки происходит на вытянутом штоке гидроцилиндра — должен применяться тарельчатый клапан.

Подпорный клапан необходим для установки в линию гидромотора в качестве предупреждения неконтролируемой «раскрутки» гидромотора под воздействием веса груза. Когда подача насоса меньше скорости вращения гидромотора, то есть гидромотор раскручивается под собственным весом груза, торможение производится за счёт внутренней пилотной линии. Если вращение происходит за счёт нагнетания РГЖ насосом, внешняя пилотная линия приоткрывает клапан подпора, тем самым уменьшая сопротивление линии подпора. В случае применения реверсивного гидромотора в конструкции клапана подпора необходимо наличие обратного клапана. Так как клапан подпора из-из внутренних утечек не препятствует медленному вращению гидромотора, то в некоторых конструкциях гидромотора предусмотрен внутренний тормоз.

Ещё одним видом клапана для удерживания нагрузи является гидрозамок. Клапан свободно пропускает масло в одном направлении и жёстко запирает поток в обратном направлении. Открытие клапана в обратную сторону происходит только под воздействием пилотного давления. В отличие от клапана подпора, гидрозамок не имеет внутренних утечек, благодаря чему не происходит «сползания» груза под нагрузкой.

Гидрозамки используют в случаях необходимости удерживания статической нагрузки, а клапаны подпора требуются при динамической нагрузке.

Видео стендовых испытаний гидроаппаратуры и гидронасосов

Видео:Схема гидравлическая #8 | Клапан обратный схема и принцип работыСкачать

Гидроклапан давления ПГ66-3 с обратным клапаном

Гидроклапаны давления ПВГ66-32, ПВГ66-35

Видео:Как работают предохранительные клапаны прямого и непрямого действия?Скачать

Описание клапанов ПГ66-32М (34М, 35М), ПБГ66-34М (32М, 35М),
ПВГ66-35М (32М, 34М), ПДГ66-32М (34М, 35М), ПАГ66-34М (32М, 35М)

Гидроклапан давления с обратным клапаном ПГ66- (ПГ66-32, ПГ66-34, ПГ66-35, ПБГ66-32, ПБГ66-34, ПБГ66-35, ПВГ66-32, ПВГ66-34, ПВГ66-35, ПДГ66-32) — устройство, предназначенное (в зависимости от гидравлической схемы) для ограничения, поддержания или регулирования давления в системе.
Может использоваться в качестве предохранительного, переливного или редукционный клапана.

Клапаны ПГ66 (как и клапаны Г66 трубного монтажа) относятся к клапанам прямого действия, обычно устанавливаются и регулируют давление в основном (реже в управляемом) потоке рабочей жидкости, обеспечивают свободный ход потока в обратном направлении.
Эксплуатируются на чистых минеральных маслах с вязкостью от 20 до 22 мм²/с и температурой от 10 до 70 °C при температуре окружающей среды от 1 до 55 °C.

Указания по эксплуатации гидроклапанов давления ПГ66:
— перед запуском аппарата необходимо удалить воздух из системы;
— необходимо производить замену масла при изменении вязкости более чем на 20% от первоначального уровня;
— при эксплуатации количество воды в рабочей жидкости должно быть не более 0,05% по массе, а механических примесей – не более 0,005%;
— монтаж клапанов должен быть герметичным во избежание протечки масла и попадания воздуха в гидросистему;
— проходные сечения труб должны соответствовать диаметрам присоединительных отверстий, вмятины и сечения другого диаметра недопустимы;
— гидроклапаны необходимо встроить в систему таким образом, чтобы орган управления аппарата располагался в удобном для обслуживания, безопасном месте;
— после настройки аппарата необходимо опломбировать отверстия регулировочного узла диаметром 2 мм в колпачке и винте.

Читайте также: Ep6 клапан фаз выпускного распредвала

Внимание. У гидроклапанов ПГ66-3 может начать колебаться давление или появиться шум при работе, это случается из-за подсоса воздуха через присоединения или загрязненность масла. Устранить это можно подтянув колпачок, пробки, прочистить демпферное отверстие иглой диаметром 0,8 мм или заменив масло.

Видео:Редукционный клапан. Устройство и принцип работыСкачать

Характеристики гидроклапанов давления ПГ66 с обратным клапаном

Примечание: литера «М» («модернизированный») в обозначении может и отсутствовать в маркировке данного гидроклапана, например
— гидроклапан давления с обратным клапаном ПБГ66-34 УХЛ4 соответствует ПБГ66-34М УХЛ4

Условное обозначение клапана ПГ66

Видео:НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ обратный клапан НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕОСкачать

Устройство и принцип работы клапана ПГ66, ПАГ66, ПБГ66, ПВГ66, ПДГ66 (-32, -34, -35)

Схема гидроклапана Наличие пробок в каналах Описание работы X a Есть Нет Что бы клапан работал по первой или второй схеме, нужно установить в каналы пробки с конической резьбой. Это обеспечит требуемое соединение гидравлических линий внутри аппарата. Внимание: по умолчанию клапаны ПГ66, ПБГ66, ПВГ66, ПАГ66, ПДГ66 отгружаются, собранными по схеме 1, не зависимо от условного прохода. В корпусе 1 гидроклапанов ПГ66-3 находятся золотник (2), который поджимается с торца пружиной (4), её усилие регулируется винтом (5), а так же обратный клапан (7), отжатый в крайнее положение пружиной (6). Винт (5) установлен в колпачке (3). Если рабочая жидкость подводится к отверстию P и отводится из отверстия A, то гидроклапан работает как клапан последовательности, если наоборот, то как обратный клапан. Если гидроклапан работает по схеме 1: гидравлическое масло, поступающее в напорное отверстие (Р) корпуса 1 проходит под торец золотника (2), через каналы (а) и (к) (демпфирующий канал для уменьшения колебаний золотника), при этом давление на золотник уравновешивается усилием ,создаваемым пружиной (4). При достижении в напорной линии (Р) давлении, определяемого усилием пружины (4) и давлением в линии (У), рабочая жидкость поступает в канал (а). Если гидроклапан работает по схеме 2: в канале (а) устанавливается пробка (8), а гидравлическое масло поступает под торец золотника (2) через канал (б) и демпфер (к), при этом давление на золотник уравновешивается усилием ,создаваемым пружиной (4). При достижении в напорной линии (Р) давлении, определяемого усилием пружины (4) и давлением в линии (У), рабочая жидкость поступает в канал (а). 🎬 Видео Дроссель для регулирования скорости потока. Дроссель с обратным клапаномСкачать Растёт давление! Клапан виноват?Скачать Обратный клапан в системе водоснабженияСкачать Четырехходовой клапан фильтров обратного осмоса. Обзор и принцип работыСкачать 💧 РЕГУЛИРОВКА предохранительного/обратного клапана давления бойлера (водонагревателя). Зачем болтик.Скачать Зачем и как установить обратный клапан на насосной станции?Скачать Предохранительный Клапан! ОШИБКА Которую Допускают Многие. Должен Знать Каждый!Скачать Топливный обратный клапанСкачать ОБРАТНЫЙ КЛАПАН НЕ ДЕРЖИТ , РЕМОНТ ЗА 5 МИНУТСкачать Где поставить обратный клапан для водоснабжения?Скачать Обратный клапан для воды – как работает и где устанавливаетсяСкачать ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ОБРАТНОГО ОСМОСА | ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН | ГДЕ НАХОДИТСЯСкачать Поделиться или сохранить к себе: Смотрите также Для чего ферритовые цилиндры Как установить клапана air box Для чего установлен редукционный клапан Для чего устанавливаются электромагнитный клапан Для чего устанавливают обратный клапан в систему отопления Для чего устанавливаются взрывные клапаны Для чего устанавливают предохранительный клапан в системе отопления Для чего устанавливаются балансировочные клапаны