Гидрокомпенсаторы лада гранта 16 клапанов ina (6 видео)

Содержание

Толкатель клапана гидравлический INA 16V ВАЗ 2110-2112, Калина, Приора, Гранта (16 штук)
Особенности замены гидрокомпенсаторов на Ладе Гранте 16 клапанов
Подготовительный этап
Последовательность действий при самостоятельной замене гидрокомпенсаторов на Ладе Гранте Седан/Лифтбек
Обзор цен производителей и стоимость гидрокомпенсаторов на Ладу Гранту
Отзывы
Вывод
Замена гидрокомпенсаторов на Ладе Гранта (Видео)
📽️ Видео

Видео:Гидрокомпенсаторы INA для ВАЗ 2112Скачать

Толкатель клапана гидравлический INA 16V ВАЗ 2110-2112, Калина, Приора, Гранта (16 штук)

Гарантируем быструю обработку Вашего заказа в рабочее время (мы работаем с 11:00 до 20:00, суббота и воскресенье — выходные дни).
Гарантируем надёжную упаковку Вашего заказа (при отправке его Почтой России или транспортной компанией).
Гарантируем максимально оперативную отправку оплаченного заказа (в течение 1-4 рабочих дней после поступления оплаты).
Гарантируем возврат денег или обмен на другой товар (с перерасчётом) в течение 14 дней с момента получения заказа
(товар должен быть исправным, без следов установки, стоимость доставки не компенсируется).
Гарантируем бесплатный обмен товара (транспортные расходы за наш счёт), в случае если приобретённый товар оказался с дефектом.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада Калина 2) с 16-ти клапанным двигателем.

Компания INA была основана в Германии в 1946 году и на сегодняшний день вместе с компаниями Luk и Fag входит в состав Schaeffler Group. Компания специализируется на производстве подшипников, а также элементов гидравлических и механических приводов клапанов и является поставщиком комплектующих частей на сборочные конвейеры крупнейших мировых автопроизводителей. В области комплектующих гидравлических и механических приводов клапанов INA является признанным ведущим мировым производителем. За время своей работы INA зарегистрировала более 6300 патентов. При разработке и в производстве своей продукции компания INA использует самые современные материалы и технологии, благодаря чему подшипники INA и другие изделия под брендом INA отличаются высоким качеством и надёжностью. Перед тем, как попасть на рынок, вся продукция INA тщательно тестируется. Производственное оборудование компании размещается более чем на 35 заводах в индустриализованных странах мира. Штат сотрудников компании INA составляет 28000 человек по всему миру, из которых 7000 человек работают в главном офисе в Herzogenaurach, Central Franconia. Вся продукция компании соответствует требованиям систем качества TUV/ISO, что подтверждено соответствующими европейскими сертификатами.

Читайте также: Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв цепи управления

Номенклатура изделий, производимых INA, разделена на три главных направления:

— крутящиеся детали для широкого диапазона областей, от традиционного машиностроения до автомобильной промышленности.

— в области линейного движения INA является универсалом, INA предлагает самый всесторонний спектр деталей для точной и надёжной поддержки линейного движения.

— детали двигателей — наиболее стремительно растущее подразделение INA.

Компания INA уже более 30 лет присутствует на рынке автокомпонентов. Сегодня специалисты INA в сотрудничестве с производителями автомобилей участвуют в разработке новых двигателей. Программу поставляемых INA автокомпонентов составляют ролики натяжителя ремней и цепей, а также гидрокомпенсаторы. Если речь идёт о гидротолкателях клапанов, то INA в числе мировых лидеров.

Как компания-поставщик INA обладает рядом наград, в их числе и призы от автопроизводителей: Audi AG, BMW AG, DaimlerChrysler, Ford Motor Company, GM и других. В 2003 году INA получила сертификат, подтверждающий высокое качество продукции, от самого требовательного к поставщикам производителя автомобилей компании Toyota.

Видео:СТУЧАТ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ на Ладе ПРИОРЕ?! ВОПРОС ЗАКРЫТ! INA,LUKOIL GENESIS,MANN ДЕЛАЮТ ЧУДЕСА!Скачать

Особенности замены гидрокомпенсаторов на Ладе Гранте 16 клапанов

Средний срок эксплуатации гидрокомпенсаторов на Ладе Гранте Седан/Лифтбек 50-60 тыс. км. После чего необходима замена новыми. Обязательная профилактика через 15000 км. Нарушение владельцем интервалов проведения обслуживания приводит к преждевременному износу элементов.

Процесс самостоятельной замены гидрокомпенсаторов вовсе под силу каждому автовладельцу. В помощь предоставляем нижеприведенную инструкцию по ремонту.

Видео:ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ НЕ БУДУТ СТУЧАТЬ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК! Knocking liftersСкачать

Подготовительный этап

Необходимые инструменты, материалы:

комплект гидрокомпенсаторов (16 штук);
сальники, заглушки, уплотнительные прокладки;
анаэробный герметик или Loctite — промышленный клей;
новые резиновые кольца на форсунки;
моторное масло;
фильтрующий элемент;
набор автомобильных инструментов;
дополнительное освещение.

Видео:Как определить неисправность гидрокомпенсаторов на любом авто не снимая ГРМСкачать

Последовательность действий при самостоятельной замене гидрокомпенсаторов на Ладе Гранте Седан/Лифтбек

Помещаем машину на смотровой канал, выжимаем рычаг стояночного тормоза с целью предотвращения произвольного отката. Открываем капот.
Отключаем клемму от аккумуляторной батареи, снимаем декоративную плиту, воздушные канали, патрубки.

Читайте также: Регулировочные шайбы клапанов хонда сб 400

Извлекаем высоковольтные провода, они препятствуют демонтажу впускного коллектора. Отвинчиваем тросик дроссельной заслонки, снимаем катушку зажигания.

Снять катушку зажигания

Отвинчиваем верхние болты крепления впускного коллектора.
Отпускаем гайку крепления генератора, снимаем ремень генератора со шлицов.

Отпускаем гайку генератора

По периметру отвинчиваем винты, отводим в сторону топливную рампу.

Убираем топливную раму

Выкручиваем болты в нижней части крепления впускного коллектора, извлекаем его.
Аккуратно снимаем пастель распредвалов, сами распредвалы.

Снимаем распредвалы

Мастера рекомендуют заменять одновременно все гидрокомпенсаторы. Оставлять изношенные на штатных местах не желательно, так как в скором времени потребуется повторный ремонт.

Необходимо заменить все компенсаторы

Заменяем моторное масло по мере необходимости. Решение принимает владелец, основываясь на пройденный машиной километраж.
Смазывать гидрокомпенсаторы (далее — толкатели) не нужно, в оригинальной упаковке они поставляются в заводской смазке. Ветошью очищаем посадочное место пастели распредвала.

Смазывать не нужно, на компенсаторах заводская смазка

Водителю на заметку! Категорически запрещено использовать колющие, режущие предметы при очистке блока, чтобы не повредить зеркальную поверхность.

Укладываем новые толкатели, пастель распредвала.
По периметру блока наносим анаэробный герметик или Loctite, в зависимости от того, что есть в наличии.

Наносим герметик

Выставляем валы коленвала и распредвала по меткам, надеваем ремень приводных механизмов. Фиксируем крепление генератора.

Самостоятельная замена гидрокомпенсаторов на Ладе Гранте (16 клапанов) окончена. Последующая профилактика через 15000 км.

При первом запуске толкатели некоторое время будут стучать. Стук исчезнет после того, как они полностью наполнятся моторным маслом.

Видео:Гидрокомпенсаторы.Устройство и почему нет компрессии.Скачать

Обзор цен производителей и стоимость гидрокомпенсаторов на Ладу Гранту

Читайте также: Как 8 клапан поменять распредвал 2110

*цены актуальны состоянием на 22.10.18 года.

Технические данные толкателей:

Вес: 1.150 кг;
Размер: 210 х 175 х 90 мм.

Отзывы

№	Положительные
1.	Виктор: клапанный механизм работает исправно, нареканий нет. На 55000 км застучал клапан, обратился в мастерскую. Оказалось, что ослабла гайка крепления.
2.	Василий: проблем с двигателем и его механизмами не знаю, систематически провожу технический осмотр, заливаю качественное масло.
3.	Сергей: на 65000 км заменил два толкателя, ресурс неплохой. Оставшиеся гидрокомпенсаторы в норме, мастер сказал, что исправны.
4.	Владлен: слышал ряд негативных отзывов по качеству толкателей, подтвердить не могу, машина работает словно часики. Считаю, что бережное отношение к технике, высокооктановое топливо — залог длительной эксплуатации.
5.	Владимир: на 70000 км заменил комплект толкателей. Считаю, что ресурс более чем предостаточный. Работы проводил самостоятельно, процедура замены не сложная.
Отрицательные
1.	Славик: у меня на 35000 км полетели толкатели. Причина в качестве изготовления, тонкости регулировки. Очевидно, что нарушена технология. По гарантии заменили комплект новых.
2.	Геннадий: после 40000 км заменил комплект толкателей. Изначально стучали на «холодную», после постоянно. В мастерской сказали, что брак при изготовлении.
3.	Иван: за год заменил два толкателя. О каком качестве изготовления может идти речь. Оставляю свой негативный отзыв.

Видео:Гранта фл - стучат гидрокомпенсаторы, не спеши их менять...Скачать

Вывод

Гидрокомпенсаторы на Гранте (16 клапанов) — ее слабое место. О дефекте знает производитель. Надеемся, что в скором времени проблема будет устранена.

Однако не все зависит от изготовителя. Владельцы не соблюдают правила технического обслуживания автомобиля. Нарушая предписания завода, вы подвергаете детали преждевременному износу.

Высокооктановое горючее, качественное моторное масло, неагрессивный стиль вождения — основные факторы, увеличивающие срок эксплуатации деталей.

Видео:Зачем нужно разряжать гидрокомпенсаторы перед установкой и как продлить срок их службыСкачать