Чтобы добавить товар в корзину — нажмите кнопку КУПИТЬ.
Если вы хотите увидеть замены (аналоги) от других производителей нажмите кнопку «Показать аналоги».
Если вы ищете другие детали с номером 34336871455, поместите этот номер в поле поиска и нажмите кнопку «Найти».
Если у вас возникли трудности с подбором запчастей и/или вопросы по поводу доставки в вашем городе/стране, вы всегда можете связаться с нами
по телефону: +7 (495) 540-40-44, или отправьте нам сообщение из «Формы обратной связи».
Магазины в Москве
Доставка
Бесплатная доставка курьером, если в Вашем городе есть курьерская доставка от «Академии Плюс».
По Москве, в пределах МКАД, стоимость доставки 250 руб. При заказе от 3000 руб. — доставка осуществляется бесплатно. Возможность доставки за пределы МКАД, а также возможности доставки в других городах присутствия «Академии Плюс» уточняйте у наших менеджеров.
Читайте также: Как отремонтировать резьбу в блоке цилиндров
Самовывозом из наших магазинов в городах присутствия «Академии Плюс».
Транспортными компаниями, имеющими представительство в Москве. О расценках и возможности доставки заказа в ваш город вы можете ознакомиться на веб-сайтах этих компаний. Если вашего города нет в списках доставки, обратитесь к нашему менеджеру.
Отправка заказа осуществляется после поступления денег на наш расчетный счет.
Главный тормозной цилиндр
- Размер резьбы 1: M10x1
- Количество присоединений: 4
- Ограничение производителя: ATE
- Диаметр 1 [мм]: 20.6
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Размер резьбы 1: M12x1
- Размер резьбы 2: M10x1
- Количество присоединений: 4
- Ограничение производителя: DELCO
- Диаметр 1 [мм]: 20.6
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Сторона установки: спереди
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20,6
- Тормозная система: ATE
- Количество присоединений: 4
- Размер резьбы 1: M10x1.0
- Вес [кг]: 1.16
- Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20.6
- Количество присоединений: 2
- Размер резьбы 1: M 12 x 1
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости
- Диаметр поршня цилиндра [мм]: 25.4
- Количество присоединений: 2
- Размер резьбы 1: M 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости
- Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20.64
- Количество присоединений: 4
- Размер резьбы 1: M 10 x 1
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости
- Диаметр 2 (мм): 25.4
- Размер резьбы 1: M10x1
- Размер резьбы 2: M12x1
- Количество присоединений: 2
- Диаметр 1 [мм]: 23.81
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Ограничение производителя: TRW
- Диаметр 1 [мм]: 25.4
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Ограничение производителя: TRW
- Диаметр 1 [мм]: 25.4
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Ø отверстия [мм]: 23.81
- Размер резьбы: 10 x 1 (1),12 x 1 (1)
- Материал: алюминий
- Для артикула №: 1033
- Тормозная система: ATE
Читайте также: Как растачивают цилиндр от мотоцикла
- Ø отверстия [мм]: 23.81
- Размер резьбы: 10 x 1 (2)
- Материал: алюминий
- Для артикула №: 1085
- Тормозная система: Bosch
- Для артикула №: 1156
- Тормозная система: Bendix
- Материал: Чугун
- Размер резьбы: 10 x 1 (4)
- Ø отверстия [мм]: 20.64
- Тормозная система: Bosch
- Размер резьбы: 12 x 1 (2)
- Материал: алюминий
- Для артикула №: 1376
- Ø отверстия [мм]: 25.4
Центральным элементом тормозной системы, является главный тормозной цилиндр, именно он преобразовывает в гидравлическое давление простое нажатие на педаль тормоза. Цилиндр управляет давлением тормозной жидкости, которая распределяется поршневым механизмом. В современных автомобилях, как правило, устанавливаются тормозные цилиндры с двух секционным разделением. Каждая из секций отвечает за распределение жидкости по собственному гидропроводу. В автомобилях, оснащенных передним приводом, одна из секций объединяет тормоз заднего левого колеса и переднего правого колеса, в то время как вторая секция объединяет тормоз заднего правого колеса и переднего левого. В автомобилях с задним приводом, другая ситуация: первая секция отвечает за тормоза передних колес, в то время как вторая, за тормоза задних колес. Главный тормозной цилиндр смонтирован на корпусе вакуумного тормозного усилителя.
Устройство главного тормозного цилиндра
- шток вакуумного усилителя тормозов;
- стопорное кольцо;
- перепускное отверстие первого контура;
- компенсационное отверстие первого контура;
- первая секция бачка;
- вторая секция бачка;
- перепускное отверстие второго контура;
- компенсационное отверстие второго контура;
- возвратная пружина второго поршня;
- корпус главного цилиндра;
- манжета;
- второй поршень;
- манжета;
- возвратная пружина первого поршня;
- манжета;
- наружная манжета;
- пыльник;
- первый поршень.
Бачок для тормозной жидкости расположен над цилиндром. Бачок связан с секциями цилиндра через дренажные каналы. Эта часть необходима, чтобы своевременно восполнять потерю и поддерживать заданный уровень жидкости в тормозной системе. Контрольные метки на прозрачных стенах бачка позволяют самостоятельно отследить уровень тормозной жидкости. В большинстве случаев за уровнем тормозной жидкости в бачке следит датчик уровня, установленный на крышке бачка, который при недостаточной норме оповестит водителя сигнальной лампочкой на панели приборов.
Читайте также: Ось цилиндра зрения норма
Наиболее распространенной поломкой главного тормозного цилиндра, является утечка тормозной жидкости, как правило, из-за попадания в систему частиц, которые портят гладкое покрытие во внутренней поверхности цилиндра. Данный факт поломки можно отследить самостоятельно, при нажатии на педаль тормоза, она плавно проваливается в пол. В современных автомобилях главный тормозной цилиндр — очень надежный компонент, и он крайне редко выходит из строя. Но если Вам требуется купить новый цилиндр, то интернет-магазин Autocompas.ru, всегда поможет найти именно то что нужно в оригинальном и аналоговом исполнении.
Возможные симптомы неисправности главного тормозного цилиндра
- Во время торможения Вы чувствуете необычное поведение автомобиля
- Педаль тормоза стала слишком «мягкой»
- Индикаторная лампа на панели приборов сигнализирует о возможной неисправности
- Наблюдаются подтеки из патрубков цилиндра
- Давление в контурах не совпадает с предусмотренным давлением
Если Вы обнаружили на своем автомобиле вышеперечисленные симптомы рекомендуется пройти полную диагностику тормозной системы для выявления точной причины неисправности.
Замену и установку главного тормозного цилиндра рекомендуется доверить квалифицированным профессионалам для того чтобы быть уверенным в качестве выполненных работ и избежать непредвиденных возможных проблем. На сегодняшний день выбор главных тормозных цилиндров достаточно велик как по маркам и моделям автомобилей так и по производителям. Обратите внимание на следующих производителей главных тормозных цилиндров: Brembo, TRW, Delphi и другие.