Главный тормозной цилиндр 34336871455 (2 видео)

Чтобы добавить товар в корзину — нажмите кнопку КУПИТЬ.

Если вы хотите увидеть замены (аналоги) от других производителей нажмите кнопку «Показать аналоги».

Если вы ищете другие детали с номером 34336871455, поместите этот номер в поле поиска и нажмите кнопку «Найти».

Если у вас возникли трудности с подбором запчастей и/или вопросы по поводу доставки в вашем городе/стране, вы всегда можете связаться с нами

по телефону: +7 (495) 540-40-44, или отправьте нам сообщение из «Формы обратной связи».

Содержание

Магазины в Москве
Доставка
Главный тормозной цилиндр
Устройство главного тормозного цилиндра
Возможные симптомы неисправности главного тормозного цилиндра
💥 Видео

Видео:главный тормозной цилиндрСкачать

Магазины в Москве

Видео:Как прокачать ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДРСкачать

Доставка

Бесплатная доставка курьером, если в Вашем городе есть курьерская доставка от «Академии Плюс».

По Москве, в пределах МКАД, стоимость доставки 250 руб. При заказе от 3000 руб. — доставка осуществляется бесплатно. Возможность доставки за пределы МКАД, а также возможности доставки в других городах присутствия «Академии Плюс» уточняйте у наших менеджеров.

Читайте также: Как отремонтировать резьбу в блоке цилиндров

Самовывозом из наших магазинов в городах присутствия «Академии Плюс».

Транспортными компаниями, имеющими представительство в Москве. О расценках и возможности доставки заказа в ваш город вы можете ознакомиться на веб-сайтах этих компаний. Если вашего города нет в списках доставки, обратитесь к нашему менеджеру.

Отправка заказа осуществляется после поступления денег на наш расчетный счет.

Видео:Главный тормозной цилиндрСкачать

Главный тормозной цилиндр

Размер резьбы 1: M10x1
Количество присоединений: 4
Ограничение производителя: ATE
Диаметр 1 [мм]: 20.6
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Размер резьбы 1: M12x1
Размер резьбы 2: M10x1
Количество присоединений: 4
Ограничение производителя: DELCO
Диаметр 1 [мм]: 20.6
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Сторона установки: спереди
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20,6
Тормозная система: ATE
Количество присоединений: 4
Размер резьбы 1: M10x1.0
Вес [кг]: 1.16

Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20.6
Количество присоединений: 2
Размер резьбы 1: M 12 x 1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости

Диаметр поршня цилиндра [мм]: 25.4
Количество присоединений: 2
Размер резьбы 1: M 12
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости

Диаметр поршня цилиндра [мм]: 20.64
Количество присоединений: 4
Размер резьбы 1: M 10 x 1
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости

Диаметр 2 (мм): 25.4
Размер резьбы 1: M10x1
Размер резьбы 2: M12x1
Количество присоединений: 2
Диаметр 1 [мм]: 23.81
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Ограничение производителя: TRW
Диаметр 1 [мм]: 25.4
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Ограничение производителя: TRW
Диаметр 1 [мм]: 25.4
SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

Ø отверстия [мм]: 23.81
Размер резьбы: 10 x 1 (1),12 x 1 (1)
Материал: алюминий
Для артикула №: 1033
Тормозная система: ATE

Читайте также: Как растачивают цилиндр от мотоцикла

Ø отверстия [мм]: 23.81
Размер резьбы: 10 x 1 (2)
Материал: алюминий
Для артикула №: 1085
Тормозная система: Bosch

Для артикула №: 1156
Тормозная система: Bendix
Материал: Чугун
Размер резьбы: 10 x 1 (4)
Ø отверстия [мм]: 20.64

Тормозная система: Bosch
Размер резьбы: 12 x 1 (2)
Материал: алюминий
Для артикула №: 1376
Ø отверстия [мм]: 25.4

Центральным элементом тормозной системы, является главный тормозной цилиндр, именно он преобразовывает в гидравлическое давление простое нажатие на педаль тормоза. Цилиндр управляет давлением тормозной жидкости, которая распределяется поршневым механизмом. В современных автомобилях, как правило, устанавливаются тормозные цилиндры с двух секционным разделением. Каждая из секций отвечает за распределение жидкости по собственному гидропроводу. В автомобилях, оснащенных передним приводом, одна из секций объединяет тормоз заднего левого колеса и переднего правого колеса, в то время как вторая секция объединяет тормоз заднего правого колеса и переднего левого. В автомобилях с задним приводом, другая ситуация: первая секция отвечает за тормоза передних колес, в то время как вторая, за тормоза задних колес. Главный тормозной цилиндр смонтирован на корпусе вакуумного тормозного усилителя.

Видео:КАК ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР | Этот метод на 99 покажет рабочий ГТЦ или нет #shortvideoСкачать

Устройство главного тормозного цилиндра

шток вакуумного усилителя тормозов;
стопорное кольцо;
перепускное отверстие первого контура;
компенсационное отверстие первого контура;
первая секция бачка;
вторая секция бачка;
перепускное отверстие второго контура;
компенсационное отверстие второго контура;
возвратная пружина второго поршня;
корпус главного цилиндра;
манжета;
второй поршень;
манжета;
возвратная пружина первого поршня;
манжета;
наружная манжета;
пыльник;
первый поршень.

Бачок для тормозной жидкости расположен над цилиндром. Бачок связан с секциями цилиндра через дренажные каналы. Эта часть необходима, чтобы своевременно восполнять потерю и поддерживать заданный уровень жидкости в тормозной системе. Контрольные метки на прозрачных стенах бачка позволяют самостоятельно отследить уровень тормозной жидкости. В большинстве случаев за уровнем тормозной жидкости в бачке следит датчик уровня, установленный на крышке бачка, который при недостаточной норме оповестит водителя сигнальной лампочкой на панели приборов.

Читайте также: Ось цилиндра зрения норма

Наиболее распространенной поломкой главного тормозного цилиндра, является утечка тормозной жидкости, как правило, из-за попадания в систему частиц, которые портят гладкое покрытие во внутренней поверхности цилиндра. Данный факт поломки можно отследить самостоятельно, при нажатии на педаль тормоза, она плавно проваливается в пол. В современных автомобилях главный тормозной цилиндр — очень надежный компонент, и он крайне редко выходит из строя. Но если Вам требуется купить новый цилиндр, то интернет-магазин Autocompas.ru, всегда поможет найти именно то что нужно в оригинальном и аналоговом исполнении.

Возможные симптомы неисправности главного тормозного цилиндра

Во время торможения Вы чувствуете необычное поведение автомобиля
Педаль тормоза стала слишком «мягкой»
Индикаторная лампа на панели приборов сигнализирует о возможной неисправности
Наблюдаются подтеки из патрубков цилиндра
Давление в контурах не совпадает с предусмотренным давлением

Если Вы обнаружили на своем автомобиле вышеперечисленные симптомы рекомендуется пройти полную диагностику тормозной системы для выявления точной причины неисправности.

Замену и установку главного тормозного цилиндра рекомендуется доверить квалифицированным профессионалам для того чтобы быть уверенным в качестве выполненных работ и избежать непредвиденных возможных проблем. На сегодняшний день выбор главных тормозных цилиндров достаточно велик как по маркам и моделям автомобилей так и по производителям. Обратите внимание на следующих производителей главных тормозных цилиндров: Brembo, TRW, Delphi и другие.