Главный тормозной цилиндр changan cs35

Видео:Главный тормозной цилиндрСкачать

Компоненты привода рабочей тормозной системы Changan CS-35 с 2012 года

Видео:главный тормозной цилиндрСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Changan CS-35 , прокачка тормозов Changan CS-35 , схема тормозной системы Changan CS-35 , ремонт тормозной системы Changan CS-35 , неисправности тормозной системы Changan CS-35

Видео:Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) не сбрасывает давление... суппорта клинятСкачать

Компоненты привода рабочей тормозной системы

Снятие и установка главного тормозного цилиндра

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова автомобиля. В случае попадания тормозной жидкости на окрашенные кузовные поверхности немедленно смыть её большим количеством воды.

Обращать внимание на то, чтобы крышка бачка тормозной жидкости не была загрязнена.

1. Удалить крышку тормозного бачка.

— Отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости (1).

— Снять крышку тормозного бачка (2).

Следующий шаг необходимо выполнить с обеих сторон автомобиля, чтобы полностью удалить тормозную жидкость из системы.

2. Удалить тормозную жидкость из системы:

— Подсоединить подходящую виниловую трубку к штуцеру для прокачки на тормозном суппорте колеса (1). Второй конец трубки поместить в подходящую емкость для сбора тормозной жидкости.

— Отвернуть штуцер для прокачки (2).

— Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы полностью слить тормозную жидкость из контура (3).

— Затянуть штуцер для прокачки (4).

3. Отсоединить тормозные трубопроводы от главного тормозного цилиндра.

4. Снять главный тормозной цилиндр с бачком:

— Отвернуть крепежные гайки.

— Снять главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя тормозов.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Перед установкой необходимо убедиться в правильном положении толкателя вакуумного усилителя и уплотнения главного тормозного цилиндра.

6. Заправить тормозную жидкость и удалить воздух из тормозной системы.

Снятие и установка тормозного бачка

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова автомобиля. В случае попадания тормозной жидкости на окрашенные кузовные поверхности немедленно смыть её большим количеством воды.

1. Удалить крышку тормозного бачка.

— Отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости (1).

— Снять крышку тормозного бачка (2).

2. Удалить тормозную жидкость из системы:

— Подсоединить подходящую виниловую трубку к штуцеру для прокачки на тормозном суппорте колеса (1). Второй конец трубки поместить в подходящую емкость для сбора тормозной жидкости.

— Отвернуть штуцер для прокачки (2).

— Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы полностью слить тормозную жидкость из контура.

— Затянуть штуцер для прокачки (3).

Выполнить описанную процедуру на тормозных механизмах передних колес с обеих сторон автомобиля.

3. Отсоединить фиксирующие зажимы с обеих сторон тормозного бачка и снять его с главного тормозного цилиндра

Снятие и установка педали тормоза с усилителем

1. Отсоединить разъем датчика положения педали тормоза.

2. Удалить соединительный штифт и отсоединить шток от рычага педали тормоза.

3. Отвернуть пять гаек крепления педали тормоза М8.

4. Отсоединить разъем жгута проводов электронной педали акселератора.

5. Отвернуть болты крепления электронной педали акселератора (три гайки М6).

6. Снять электронную педаль акселератора.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка педали акселератора

1. Выкрутить верхний ограничительный болт педали сцепления и снять датчик положения педали тормоза.

2. Удалить соединительный штифт соединяющий сцепление, педаль тормоза и шток, снять главный цилиндр сцепления.

3. Снять педаль сцепления. Отвернуть гайки крепления (три гайки М8 педали сцепления и пять гаек М8 педали тормоза).

4. Отсоединить разъем педали акселератора.

5. Отвернуть три гайки М6 крепления педали акселератора.

6. Снять электронную педаль акселератора.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов

Читайте также: Если масло в цилиндрах ваз 2112

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова автомобиля. В случае попадания тормозной жидкости на окрашенные кузовные поверхности немедленно смыть её большим количеством воды.

1. Снять главный тормозной цилиндр (см. соответствующий раздел выше).

2. Отвернуть болты крепления усилителя тормозов.

3. Снять вакуумный усилитель тормозов:

— Удалить соединительный штифт и отсоединить шток вакуумного усилителя тормозов от педали тормоза.

— Снять вакуумный усилитель тормозов.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Удалить воздух из тормозной системы.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Видео:Ремонт авто из Китая. Замена тормозных колодок в Changan CS35Скачать

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Видео:Главный тормозной цилиндр, принцип работы и устройствоСкачать

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Видео:CHANGAN CS35 5 лет эксплуатации, что от него осталось?Скачать

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Видео:Лайфхак. Как проверить главный тормозной за 5 минСкачать

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Читайте также: Что делать если антифриз попал в цилиндры

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Видео:Как прокачать ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДРСкачать

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Видео:Замена главного тормозного цилиндра.Скачать

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Видео:Changan CS35 PLUS - избавиться как можно скорее!Скачать

Описание работы тормозной системы Changan CS-35 с 2012 года

Видео:Болячки Чанган или на что обратить внимание при покупке Changan cs35Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Changan CS-35 , давление в шинах Changan CS-35 , неисправности Changan CS-35 , подготовка к зиме Changan CS-35 , тормоза Changan CS-35 , масляный фильтр Changan CS-35 , топливный фильтр Changan CS-35 , фильр салона Changan CS-35 , регулировка фар Changan CS-35

Видео:Главный томозной цилиндр: Как Устроен? Принцип Работы. ОбслуживаниеСкачать

Описание работы

В тормозной системе используется два диагональных контура. Другими словами, каждая пара колес (левое переднее и правое заднее, правое переднее и левое заднее) оснащена отдельным гидравлическим контуром. В случае утечки тормозной жидкости из одного контура, другой сохранит работоспособность, и автомобиль не потеряет способность к торможению, хотя при этом эффективность тормозов значительно снизится.

Передние тормозные суппорты крепятся на поворотных кулаках, а задние – на Н-образной балке подвески посредством кронштейнов. Спереди и сзади автомобиля используется плавающая конструкция тормозных суппортов, при которой на внутреннюю и наружную тормозные колодки подается равное усилие.

Передние дисковые тормозные механизмы:

1. Передний тормозной диск. 2. Передний тормозной суппорт. 3. Тормозные колодки.

1. Задний тормозной диск. 2. Колесная ступица. 3. Колодки стояночного тормоза. 4. Опорная плита. 5. Соединительная пластина. 6. Задний тормозной суппорт. 7. Задние тормозные колодки.

Стояночная тормозная система задействует тормозные механизмы задних колес, которые приводятся в действие механически рычагом стояночного тормоза посредством приводных тросов. Рычаг стояночного тормоза располагается между передними сиденьями автомобиля. Ход рычага стояночного тормоза регулируется специальной гайкой, расположенной внутри напольной консоли на механизме привода стояночного тормоза.

Антиблокировочная тормозная система использует гидроэлектронный блок управления и датчики частоты вращения колес в дополнение к рабочей тормозной системе. Тормозной механизм каждого колеса оснащается собственным независимым гидравлическим контуром. Гидроэлектронный блок управления собирает информацию от датчиков частоты вращения, установленных на каждом из четырех колес автомобиля. В зависимости от сигнала скорости гидроэлектронный блок регулирует тормозное усилие на каждом из колес, предотвращая их полную блокировку, чтобы сохранить управляемость автомобиля при экстренном торможении. Когда ABS не работает, система электронного распределения тормозных сил продолжает регулировать тормозные усилия на колесах, чтобы тормоза задних колес не блокировались раньше, чем тормоза передних, обеспечивая таким образом безопасность вождения автомобиля.

1. Педаль тормоза в сборе (3504300-W01, 3504300-W02). 2. Бачок тормозной жидкости (3505130-W01). 3. Главный тормозной цилиндр (3505110-W01).

Главный тормозной цилиндр тандемного типа установлен непосредственно на вакуумном усилителе тормозов, который в свою очередь воспринимает усилие от педали тормоза и усиливает его. Тандемная конструкция (последовательное расположение камер цилиндра — одна за другой) обеспечивает разделение контуров тормозной системы. Даже если один из контуров выйдет из строя, второй сохранит работоспособность. На главном тормозном цилиндре установлен бачок тормозной жидкости. Вакуумный усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром расположены в левой части моторного отсека.

Читайте также: Передний тормозной цилиндр ларгус замена

1. Вакуумный усилитель тормозов.

1. Механизм рычага стояночного тормоза (3508100-W01). 2. Левый трос привода стояночного тормоза (3508030-W01). 3. Правый трос привода стояночного тормоза (3508040-W01).

Антиблокировочная система тормозов

1. Гидроэлектронный блок управления. 2. Интерфейс данных (DLC). 3. Датчики скорости колес. 4. Выключатель зажигания. 5. Выключатель стоп-сигналов. 6. Индикатор ABS на приборной панели. 7. Индикатор EBD на приборной панели.

В дополнение к традиционной системе с диагональным расположением контуров с независимой системой распределения, ABS также включает в себя гидроэлектронный блок управления, четыре датчика скорости колес, а также индикаторы ABS и EBD на приборной панели.

Программное обеспечение в управляющем модуле ABS контролирует распределение тормозных сил между передними и задними колесами автомобиля в соответствии с условиями вождения.

ABS используется в качестве замкнутой системы управления в тормозной системе для предотвращения сбоев в рулевом управлении при заблокированных колесах автомобиля.

Гидроэлектронный блок управления ABS

1. Насос. 2. Корпус клапанов. 3. Модуль управления ABS.

На данном автомобиле используется гидроэлектронный блок управления ABS9, который специально разработан для автомобилей малого и среднего класса. Гидроэлектронный блок управления состоит из насоса, корпуса клапанов и электронного блока управления. Данный гидроэлектронный блок управления ABS обеспечивает независимое управление тормозами всех четырех колес.

Блок управления ABS непрерывно сравнивает шаблонные значения предела замедления, сохраненные в памяти, со значениями замедления, обнаруженными датчиками скорости каждого колеса автомобиля, чтобы определить тенденцию блокировки каждого колеса.

Если блок управления ABS обнаруживает тенденцию к блокировке колеса, соответствующий гидравлический клапан открывается или закрывается, управляя подачей давления тормозной жидкости на тормозной механизм этого колеса.

Кроме того, блок управления ABS передает считанный сигнал датчика скорости вращения колеса в блок распределения питания (PCM).

После включения зажигания электронный блок управления ABS даёт команду через К-линию на включение индикаторов ABS и EBD на приборной панели. Данные индикаторы не гаснут, пока система не завершит самодиагностику. В случае обнаружения неисправности соответствующий индикатор остается включенным, информируя водителя о необходимости проведения более детальной диагностики.

Гидроэлектронный блок управления ABS постоянно отслеживает наличие неисправностей в системе. В случае их обнаружения в памяти системы сохраняется сгенерированный код неисправности DTC, который можно считать с помощью диагностического сканера. Гидроэлектронный блок напрямую соединен с диагностическим разъемом DLC через шину данных.

Корпус клапанов содержит четыре впускных и четыре выпускных клапана – по одному клапану того и другого типа на каждое колесо. В отключенном состоянии впускной клапан открывается, а выпускной – закрывается. Помимо всего прочего в корпусе клапанов находится камера низкого давления и глушитель.

При включенной системе насос ABS обеспечивает достаточное давление в главном тормозном цилиндре, чтобы обеспечить независимое регулирование каждого клапана.

*Датчик частоты вращения колеса*

Датчик частоты вращения колеса является активным датчиком.

Датчик получает импульсный сигнал от зубчатого импульсного колеса. Переднее зубчатое импульсное колесо напрессовано на приводной вал. Заднее зубчатое импульсное колесо закреплено на заднем тормозном барабане, встроенном в задний тормозной диск.

Полученный сигнал скорости вращения колеса преобразуется в цифровой сигнал с помощью интегральной схемы в датчике, после чего передается в гидроэлектронный блок управления ABS через два кабеля.

Гидроэлектронный блок управления ABS на основании полученных сигналов датчиков рассчитывает скорость движения автомобиля и передает этот сигнал в блок распределения питания PCM.

Неисправности блока управления ABS могут быть диагностированы через разъем шины данных DLC.

Необходимо учитывать, что перед отворачиванием болтов крепления переднего тормозного суппорта к поворотному кулаку необходимо предварительно снять датчик скорости колеса, чтобы не допустить растяжения проводки и поломки датчика.

Контур регулирования ABS состоит из трех фаз:

— Первая фаза – стадия удержания давления

При закрытом впускном клапане давление в колесном тормозном механизме не изменяется, то есть на давление дополнительного насоса не влияет повторное нажатие педали тормоза.

— Вторая фаза – стадия сброса давления

Выпускной клапан временно открывается и давление в колесном тормозном механизме снижается контролируемым образом.

— Третья фаза – стадия нагнетания давления

Впускной клапан постепенно открывается, вследствие чего тормозное давление повышается контролируемым образом для получения оптимального эффекта торможения.

🔥 Видео

Авто плохо тормозит. Педаль тормоза проваливается. Проверка главного тормозного цилиндра не снимая.Скачать

Проваливается педаль тормоза? Замена главного тормозного цилиндра ГТЦ без прокачки тормозовСкачать

ПРАВИЛЬНО ПРОКАЧИВАЕМ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР НА КАЛИНЕ БЕЗ АБССкачать

Как проверить главный тормозной цилиндр, не разбирая и не снимая. NISSAN Almera N16Скачать

Ремонт главного тормозного цилиндра и рабочего цилиндра сцепления ГТЦ и РЦС. Мазда xedos 6.Скачать

7 Замена главного тормозного цилиндраСкачать

Главный тормозной цилиндр. Вакуумный усилитель тормозов. НА ПРИМЕРЕ!Скачать

Сhangan cs35plus обзор технической частиСкачать