Главный тормозной цилиндр для фиат добло

Главный тормозной цилиндр Fiat Doblo (119, 223) 1 Минивэн 1.4 77 л.с.

• Размер резьбы: 10 x 1 (4)
• Ø отверстия [мм]: 22.2
• Материал: алюминий
• Тормозная система: TRW
• Для артикула №: 1934

• Ограничение производителя: TRW
• Диаметр 1 [мм]: 22.22
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Ø отверстия 1 [мм]: 22.2
• Размер резьбы: M10x1
• Расстояние отверстий крепления [мм]: 90
• Количество крепежных отверстий: 2
• Диаметр точек крепления [мм]: 9.2
• Диаметр скобы рессоры [мм]: 43.8
• Количество масляных отверстий: 4
• Размер резьбы на выходе: M10x1
• Материал: Чугун

• Ø отверстия [мм]: 22.225
• Материал: алюминий
• Тормозная система: Bosch
• Размер резьбы: 10 x 1 (2)
• Для артикула №: 621.2569

• Ø отверстия [мм]: 22.2
• Материал: алюминий
• Тормозная система: Bosch
• Оснащение: для автомобилей без ABS
• Номер технической информации: 33000 0909 0 1

• Диаметр цилиндра [мм]: 22.2
• Материал: Чугун
• Для артикула №: 6012
• Размер резьбы: 4xM10x1
• Расположение руля: для правостороннего расположения руля

• Ø отверстия 1 [мм]: 22.225
• Размер резьбы: M10x1
• Расстояние отверстий крепления [мм]: 100
• Количество крепежных отверстий: 2
• Диаметр точек крепления [мм]: 9
• Диаметр скобы рессоры [мм]: 49.9
• Количество масляных отверстий: 4
• Размер резьбы на выходе: M10x1
• Материал: алюминий
• Тормозная система: Bosch

• Материал: алюминий
• Тормозная система: TRW
• Размер резьбы: 10 x 1 (4)
• Для артикула №: 621.2830
• Ø отверстия [мм]: 22.2

• Материал: Чугун
• Диаметр цилиндра [мм]: 22.2
• Размер резьбы: 4xM10x1
• Расположение руля: для правостороннего расположения руля

• Диаметр цилиндра [мм]: 22.2
• Материал: алюминий
• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости
• Размер резьбы: 4xM10x1-6H
• Оснащение: для автомобилей без ABS
• Для артикула №: 6105
• Расстояние отверстий крепления [мм]: 100
• Тормозная система: Bosch

• Ø отверстия [мм]: 22.225
• Размер резьбы: 10 x 1 (4)
• Материал: алюминий
• Для артикула №: 1712
• Тормозная система: Bosch

Читайте также: Главный цилиндр сцепления опель зафира а дизель

• Ограничение производителя: TRW
• Диаметр 1 [мм]: 22.22
• SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!

• Ø отверстия 1 [мм]: 22.225
• Размер резьбы: M10x1
• Расстояние отверстий крепления [мм]: 100
• Количество крепежных отверстий: 2
• Диаметр точек крепления [мм]: 9
• Диаметр скобы рессоры [мм]: 49.9
• Количество масляных отверстий: 2
• Размер резьбы на выходе: M10x1
• Материал: алюминий
• Тормозная система: Bosch

• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Расстояние отверстий крепления [мм]: 100
• Размер резьбы: M10x1-6H
• Оснащение: для автомобилей без ABS
• Тормозная система: Bosch
• Диаметр цилиндра [мм]: 22.2
• Материал: алюминий

• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Диаметр цилиндра [мм]: 22.2
• Материал: алюминий
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости
• Для артикула №: 6106
• Расстояние отверстий крепления [мм]: 100
• Тормозная система: Bosch
• Размер резьбы: 2xM10x1-6H
• Оснащение: для автомобилей с ABS

• Материал: алюминий
• Размер резьбы: 10 x 1 (2)
• Для артикула №: 1713
• Тормозная система: Bosch
• Ø отверстия [мм]: 22.225

• Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22.2
• Количество присоединений: 4
• Размер резьбы 1: M 10 x 1
• Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без контейнера тормозной жидкости

• Материал: алюминий
• Расположение руля: для левостороннего расположения руля
• Расстояние отверстий крепления [мм]: 100
• Размер резьбы: M10x1-6H
• Оснащение: для автомобилей с ABS
• Тормозная система: Bosch
• Диаметр цилиндра [мм]: 22.2

Главный тормозной цилиндр Fiat Doblo (119, 223) 1 Минивэн 1.4 77 л.с. — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Читайте также: 4g63 не работает цилиндр

Ремонт главного тормозного цилиндра Fiat Doblo

Как определить, что тормозным цилиндрам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• педаль тормоза проваливается, торможение начинается в самом конце её хода
• слишком короткий ход педали
• требуется прикладывать усилие, чтобы авто начал тормозить
• колодки постоянно прижаты к дискам

Доверяйте замену главного тормозного цилиндра только профессионалам!

ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Fiat Doblo . ЭТО ТОЧНО ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР?

Чтобы дать ответ на этот вопрос следует провести диагностику тормозной системы Fiat Doblo, но сделать предварительную оценку можно по уточняющим симптомам:

1. Отклик тормозной системы на нажатие педали заметно снизился.
2. Требуется со всей силы давить на педаль, чтобы авто остановилось.
3. Провал педали – тормоза срабатывают в самом конце, когда педаль практически прижата к полу.

Эти признаки нередко сопровождают и другие неисправности тормозной системы Fiat Doblo. Чтобы сузить список возможных неисправностей, рекомендуем обратить внимание на поведение автомобиля при торможении:

1. Машина уходит с траектории даже при плавном торможении на ровной дороге – признак неполадки в тормозном контуре или в узле одного колеса.
2. Посторонние звуки – скрипы, писк – больше присущи изношенным тормозным колодкам и дискам.
3. Сильный нагрев дисков и колодок – проблема с суппортом.

Если вы не обнаружили никаких признаков из второго блока, зато отметили хотя бы один из первого – можно утверждать, что главному тормозному цилиндру (ГТЦ) Fiat Doblo требуется как минимум осмотр специалиста.

ЧТО ЗНАЧИТ ЦИЛИНДР ПЕРЕПУСКАЕТ ?

Сам термин означает, что тормозная жидкость перетекает внутри главного тормозного цилиндра Fiat Doblo, не создавая требуемого давления в системе. При этом уровень тормозной жидкости не снижается, как при внешних утечках, а педаль тормоза заметно проваливается. Чтобы исключить схожую по симптоматике неисправность вакуумного усилителя тормоза, следует заглушить авто и несколько раз нажать на тормозную педаль: если удалось нажать не более 3 – 4 раз – вакуумный усилитель в порядке.

Читайте также: Когда изобрели шляпу цилиндр

Перепускание происходит по причине износа манжет. Принцип такой неправильной работы можно сравнить с попытками накачать колесо неисправным насосом, из которого травит воздух – чем активнее вы будете качать поршень, тем больше воздуха потеряется в процессе и не попадёт в камеру колеса.

ПОЧЕМУ СЛОМАЛСЯ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Fiat Doblo?

Существуют три распространённые причины поломки ГТЦ:

1. В тормозную систему залили некачественную тормозную жидкость, которая разрушила резиновые уплотнители, привела к протечкам из ГТЦ.
2. Тормозную жидкость долго не меняли, и процент влаги превысил все допустимые нормы. Металлические элементы начали окисляться, стопориться, частицами ржавчины засорять клапана.
3. Кустарный ремонт, несоответствующие цилиндру или такие же некачественные детали ремкомплекта.

Во всех трёх случаях можно избежать неприятности: своевременно проводить диагностику тормозной системы Fiat Doblo и замену жидкости в ней; покупать запчасти только в проверенных автомагазинах; проводить ремонт у специалистов.

МОЖНО ЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ГТЦ Fiat Doblo?

Главный цилиндр тормозов ремонтопригоден. Для этого выпускаются два типа ремкомплектов ГТЦ Fiat Doblo – полный и неполный. В полном комплекте есть:

• защитный колпачок для самого ГТЦ;
• колпачок для штуцера;
• уплотнители для поршня и поршневой головки;
• уплотнительные манжеты;
• поршни и возвратные пружины к ним;
• держатель пружины и винт.

В неполном комплекте предусмотрены только манжеты и уплотнители.

Замена главного тормозного цилиндра Fiat Doblo в сборе проводится в том случае, если на внутренней части корпуса появились сколы, царапины или раковины, а также повреждения в следствии механических воздействий.

НУЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Fiat Doblo ПОСЛЕ РЕМОНТА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА?

Прокачка тормозов – обязательная процедура при любом вскрытии контуров. Чтобы отремонтировать ГТЦ, его требуется извлечь из системы, а значит, туда обязательно попадёт воздух. Произвести прокачку тормозной системы Fiat Doblo можно и самостоятельно, но здесь не обойтись без помощника, а также потребуется строгое соблюдение очерёдности действий и подходов.

В автосервисе такую процедуру проводят с помощью вакуумной установки в разы быстрее и эффективнее.