Главный тормозной цилиндр хундай hd78 (5 видео)

Это мой опыт. Это видео можно считать как самым первый и самым последним.

Содержание

Рабочий тормозной цилиндр. Как отремонтировать?
Хендай ХД 78. Как поменять тормозные колодки.
Мой DRIVE — Замена главного цилиндра сцепления (Hyundai Accent)
Главный тормозной цилиндр. Вакуумный усилитель тормозов. НА ПРИМЕРЕ!
Как разобрать Главный Тормозной Цилиндр. Subaru Forester SF
Как заменить главный тормозной цилиндр ВАЗ 2110
Как работает КОЛДУН Хендай Портер. / Клапан распределитель тормозной системы / ПОЛЕЗНЫЕ советы!
Тормозная система Hyundai HD65, HD72, HD78 : Замена элементов
Снятие и установка вакуумного усилителя HD 72/78
Тормозная система HD65, HD72, HD78 : Прокачка и регулировка
Схемы BOSCH и WABCO
Спецификация элементов системы
Прокачка тормозной системы
Регулировка зазора между колодками и тормозным барабаном
Тормоза
Тормоза ⇐ HD65, HD72, HD78, Mighty, County. Ходовая
🔍 Видео

Рабочий тормозной цилиндр. Как отремонтировать?

Читайте блог о ремонте грузовиков — http://2775040.ru Первым делом снимаем колесо. Кстати, его можно снять вместе…

Хендай ХД 78. Как поменять тормозные колодки.

От рабочего состояния тормозной системы зависит не только работа и целостность грузовика, но и безопасност…

Мой DRIVE — Замена главного цилиндра сцепления (Hyundai Accent)

Внимание: при тугом включении передач ГЦС меняется в последнюю очередь. У меня полетел сальник — пришлось…

Главный тормозной цилиндр. Вакуумный усилитель тормозов. НА ПРИМЕРЕ!

Устройство, принцип работы, назначение, особенности эксплуатации. Главный тормозной цилиндр является прод…

Как разобрать Главный Тормозной Цилиндр. Subaru Forester SF

Как разобрать Главный Тормозной Цилиндр Subaru Forester SF. В этом видео вы узнаете из чего состоит ГТЦ (Главный…

Как заменить главный тормозной цилиндр ВАЗ 2110

Замена главного тормозного цилиндра ВАЗ 2110.

Как работает КОЛДУН Хендай Портер. / Клапан распределитель тормозной системы / ПОЛЕЗНЫЕ советы!

Посмотреть цены и номера колдуна можно по ссылке Портер 2 https://bit.ly/2CV7VIh Портер 1 https://bit.ly/2sXNA0q Приезжайте к…

Читайте также: 508 12а манжета тормозного цилиндра

В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить главный тормозной цилиндр Hyundai HD самостоятельно.

Видео советы бывалых водителей Как заменить главный тормозной цилиндр Hyundai HD основанные на личном опыте

В видео показывается Как заменить главный тормозной цилиндр Hyundai HD в гаражных условиях без помощи специалистов.

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Видео:главный тормозной цилиндрСкачать

Тормозная система Hyundai HD65, HD72, HD78 : Замена элементов

Видео:Цилиндр тормозной главный HD65/72/78/COUNTY // MANDOСкачать

Снятие и установка вакуумного усилителя HD 72/78

1 — ось серьги толкателя, 2 — штуцер, 3 — уплотнение, 4 — главный тормозной цилиндр, 5 — вакуумный усилитель тормозов.

Отверните болты крепления рулевой колонки. Опустите рулевую колонку вниз.
Отверните винты (А) крепления комбинации приборов (В), снимите комбинацию приборов.
Осушите бачок главного тормозного цилиндра. Отсоедините от главного тормозного цилиндра шланги бачка.

4. Отсоедините от главного тормозного цилиндра тормозные трубки. Отверните два болта (А) крепления главного тормозного цилиндра, снимите главный тормозной цилиндр.

5. Отсоедините от усилителя вакуумный шланг.
6. Выньте ось (А) серьги толкателя. Отверните гайки (С) крепления вакуумного усилителя к кронштейну (В) педали тормоза. Снимите вакуумный усилитель.

7. Установка проводится в обратном порядке. После установки усилителя прокачайте тормозную систему.

Видео:Главный Тормозной Цилиндр Хендай HD78Скачать

Тормозная система HD65, HD72, HD78 : Прокачка и регулировка

Видео:Главный тормозной цилиндрСкачать

Схемы BOSCH и WABCO

Схема тормозной системы BOSCH. 1 — вакуумный ресивер, 2 — вакуумный шланг, 3 — вакуумный усилитель тормозной системы, 4 — главный тормозной цилиндр, 5 — бачок главного тормозного цилиндра, 6 — модулятор ABS.

Схема тормозной системы WABCO. 1 — вакуумный ресивер, 2 — вакуумный шланг, 3 — вакуумный усилитель тормозной системы, 4 — главный тормозной цилиндр, 5 — бачок главного тормозного цилиндра, 6 — тормоз переднего колеса, 7 — тройник, 8 — модулятор ABS, 9 — регулятор давления задних тормозов, 10 — тормоз заднего колеса.

Спецификация элементов системы

Передний барабанный тормоз

Внутренний диаметр исполнительного тормозного цилиндра. 31,75 мм

Читайте также: Рено дастер пропуск зажигания во 2 цилиндре

Зазор между поршнем и цилиндром:
номинальный. 0,03 — 0,13 мм
предельный. 0,20 мм

Внутренний диаметр тормозного барабана:
номинальный. 320 мм
предельный. 322 мм

Фрикционная накладка (ширина х толщина):
стандартные. 85 х 10 мм
опция. 110 х11 мм

Задний барабанный тормоз

Внутренний диаметр исполнительного
тормозного цилиндра. 28,57 мм

Зазор между поршнем и цилиндром:
номинальный. 0,02-0,11 мм
предельный. 0,2 мм

Внутренний диаметр тормозного барабана:
номинальный. 320 мм
предельный. 322 мм

Фрикционная накладка (ширина х толщина):
стандартные. 85 х 10 мм
модели (HD72, HD78). 110 х11 мм

Педаль тормоза
Полный ход педали. 162 мм

Вакуумный усилитель
Диаметр диафрагм. 228 и 251 мм
Ход толкателя. 32 мм

Главный тормозной цилиндр
Внутренний диаметр. 31,75 мм

Ход поршня:
переднего. 17 мм
заднего. 14 мм

Емкость бачка. 305/505 см

Горный тормоз
Эффективный диаметр диафрагмы вакуумной камеры. 76,2 мм

Примечание: воздушная заслонка на двигателях моделей D4AE, D4AF не устанавливается.

Стояночный тормоз
Внутренний диаметр барабана: номинальный:
KПП M2S5, M3S5. 180 мм
КПП MO35S5. 190 мм

предельный:
KПП M2S5, M3S5. 181 мм
КПП МО35S5. 191 мм

Фрикционная накладка (ширина х толщина):
КПП М2S5, M3S5. 35×5 мм
KПП MO35S5. 45 х 4 мм
толщина предельная. 2 мм

Прокачка тормозной системы

1. Заполните бачок главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью до метки максимального уровня. При прокачке системы поддерживайте уровень жидкости выше метки минимального уровня.

Внимание. тормозная жидкость ухудшает качество окрашенных поверхностей. В случае попадания жидкости на окрашенные поверхности немедленно смойте тормозную жидкость водой.

2. Порядок очередности прокачки тормозов показан на первом рисунке. (по диагонали)

3. Подсоедините прозрачный виниловый шланг к дренажному винту исполнительного тормозного цилиндра. Другой конец шланга опустите в прозрачную емкость, наполовину заполненную тормозной жидкостью. Обрез шланг должен оставаться под уровнем жидкости.

4. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, остановите педаль на середине хода, ослабьте дренажный винт и выпустите воздух из системы вместе с тормозной жидкостью. Нажмите педаль до упора и затяните дренажный винт.

Момент затяжки. 7-9 Нм
5. Отпустите педаль.
6. Повторяйте операцию по пункту 3 до прекращения выделения воздушных пузырьков.

Регулировка зазора между колодками и тормозным барабаном

При помощи отвертки (А) через окно доступа вращайте колесо регулятора зазора (В) в направлении уменьшения зазора до тех пор, пока не прекратиться свободное вращение тормозного барабана. Из этого положения поверните колесо регулятора в обратном направлении на 4 — 6 зубцов колеса.

Читайте также: Как шлифовать блок цилиндров своими руками

Видео:Секрет!Почему после прокачивание тормозов или замены ГТЦ нету тормозов(вялые)!Скачать

Тормоза

HD65, HD72, HD78, Mighty, County. Ходовая. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Видео:Ремонт грузовиков Замена тормозного цилиндраСкачать

Тормоза ⇐ HD65, HD72, HD78, Mighty, County. Ходовая

Сообщение артём0009 » 25 апр 2011, 21:40

Сообщение Гость » 10 май 2011, 12:39

Сообщение арт » 11 июн 2011, 10:58

Сообщение Гость » 12 июн 2011, 22:49

В смысле резьба не соответствует стрелкам на опорном щитке, указывающим направление куда крутить чтобы развести колодки ?
Даже если и так, то вообще не понятно как вы их разводили ? Не ужели не поддомкрачивали колесо и не проверяли туго ли оно
вращается, после того как «подвели» каждую из колодок ? Очень странно. Нельзя обслуживать автомобиль в выпившем виде

Получается что не вы развели колодки а они вас

Сообщение арт » 19 июн 2011, 13:33

Сообщение Гость » 20 июн 2011, 10:19

Сообщение липчанин68 » 14 мар 2013, 21:08

Сообщение Кардан » 20 мар 2013, 06:57

Регулировка колодок стояночного тормоза ( ручника) для HD с двигателем D4DB и D4DD

Для регулировки колодок на барабане ручника есть два отверстия с резиновыми заглушками, расположенными друг напротив друга. Кидаем башмаки под колёса, поддомкрачиваем (вывешиваем) одно любое заднее колесо, снимаем с ручника и передачи, откручиваем контргайку и гайку которые показаны на рисунке чтобы ослабить натяжку троса и снова законтрагаиваем (в дальнейшем при ослаблении ручника — этой гайкой можно будет натянуть трос, но делать это нужно обязательно вывешивая заднее колесо, чтобы можно было при вращении барабана определить есть ли зазор между колодками и барабаном — барабан не должен подклинивать . ) снимаем на барабане ручника одну из двух заглушек и вращая барабан подводим одно из отверстий к регулировочному устройству, которое находится в нижней части щитка тормозного механизма ручника и регулируем колодки. Чтобы развести колодки нужно колёсико крутить отвёрткой от себя — снизу вверх. Подводим колодки пока барабан не начнёт клинить при его вращении, затем немного отпускаем.