Главный тормозной цилиндр jmc

Видео:Главный тормозной цилиндр ВАЗ-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 | AURORA (Польша)Скачать

Прокачка и регулировка тормозных цилиндров JMC – Тормозная система

Основным назначением тормозной системы является изменения скорости управления и полной остановки автомобиля. На автомобилях марки JMC установлена гидравлическая система торможения.

Основными элементами гидравлического привода тормозной системы являются: главный тормозной цилиндр, вакуумный усилитель, соединительные трубопроводы и шланги, рабочие тормозные цилиндры (на колесах).

Видео:Как прокачать ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДРСкачать

Регулировка педали тормоза.

Проверяем и при необходимости регулируем свободный ход и высоту педали тормоза следующим образом:

1. Ослабляем гайку вилки.

2. Регулируем высоту педали, поворачивая рабочий шток, затем затягиваем гайку вилки.

3. Регулируем свободный ход педали тормоза с помощью останова.

Стандартные значения:
Свободный ход педали тормоза (люфт): от 4 до 7 мм
Высота (расстояние от нижней точки до верхней): от низа до 185–193 мм
Допуск (допустимое значение отклонения педали при нажатии): не менее 65 мм

Видео:главный тормозной цилиндрСкачать

Регулировка рабочего тормоза (тормозных цилиндров на колёсах)

Использование тормозной системы при избыточном зазоре тормозных накладок является небезопасным, поскольку рабочие характеристики тормоза ухудшаются. Зазор тормозных накладок следует проверять и регулировать через заданные интервалы времени.

Для регулировки передних и задних тормозных цилиндров поступите следующим образом:

1. Поднимаем колесо с помощью домкрата над землей.

2. Удаляем резиновые заглушки из отверстий механизма регулировки тормоза на передней и задней поверхностях опорного диска тормозных колодок.

Читайте также: Пневматический цилиндр airtac airtec sc63x150s

3. Вставляем отвертку в отверстие механизма регулировки и поворачиваем механизм регулировки в направление стрелки до тех пор, пока колесо не начнет прихватываться.

4. Отворачиваем механизм регулировки на 5-9 пазов.

5. Устанавливаем на место резиновые заглушки.

6. Повторяем проведенные выше процедуры для регулировки остальных колес.

Видео:Главный тормозной цилиндрСкачать

Выпуск воздуха из гидравлического контура тормоза (прокачка тормозных цилиндров)

Если воздух попадает в тормозные трубопроводы, это приведёт к уменьшению эффективности тормозной системы. Поэтому операцию выпуска воздуха следует выполнять, если тормоза использовались при чрезмерно низком уровне тормозной жидкости в бачке или если в процессе обслуживания отсоединялись тормозные трубопроводы. Операция выпуска воздуха требует совместных действий двух человек.

Для осуществления выпуска воздуха поступите следующим образом:

1. Надежно задействуем стояночный тормоз.

2. Запускаем двигатель и поддерживаем его работу до тех пор, пока не накопится достаточно вакуума.

Напоминание:
На вакуумный усилитель тормоза будет оказано неблагоприятное воздействие, если операция по выпуску воздуха выполняется на неработающем двигателе.

3. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости пополняем. Выпуск воздуха из гидравлического контура тормозной системы следует выполнять в следующей последовательности: Правое заднее колесо → Правое переднее колесо → Левое переднее колесо

4. Удаляем резиновую заглушку с резьбовой пробки с отверстием для выпуска воздуха и протираем начисто резьбовую пробку с отверстием для выпуска воздуха. Подсоединяем виниловую трубку к резьбовой пробке с отверстием для выпуска воздуха и помещаем другой конец виниловой трубки в прозрачную емкость.

5. Несколько раз нажимаем на педаль тормоза и удерживаем её в нажатом положении.

6. Ослабляем резьбовую пробку с отверстием для выпуска воздуха в емкость и сразу же затягиваем резьбовую пробку.

Читайте также: Ремонт штоков для цилиндров

7. Осторожно отпускаем педаль тормоза. Повторяем приведенную выше операцию до тех пор, пока пузырьки воздуха не исчезнут из тормозной жидкости, перекачиваемой в емкость. Во время операции стравливания воздуха поддерживаем резервуар для тормозной жидкости заполненным до заданного уровня. Устанавливаем на место резиновую заглушку.

8. После завершения операции стравливания воздуха на всех колесах проверяем уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости пополняем.

Видео:ПРАВИЛЬНО ПРОКАЧИВАЕМ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР НА КАЛИНЕ БЕЗ АБССкачать

Регулировка стояночного тормоза

Ход рычага стояночного тормоза является нормальным, когда рычаг проходит 5-8 щелчков при вытягивании его силой 30 кг. Стояночный тормоз можно отрегулировать следующим образом:

1. Проверяем передние колеса и отпускаем стояночный тормоз.

2. С помощью домкрата поднимаем задние колеса от земли, перемещаем рычаг переключения передач в нейтральное положение и совмещаем отверстие механизма регулировки в тормозном барабане с механизмом регулировки, путем поворота карданного вала. Механизм регулировки располагается ниже осевой линии карданного вала.

3. Устанавливаем отвертку в регулировочное отверстие в тормозном барабане и поворачиваем механизм регулировки вверх до упора.

4. Отпускаем механизм регулировки на 25 пазов и проверяем ход рычага тормоза. Если ход рычага стояночного тормоза отклоняется от стандартного диапазона, регулируем настройку троса стояночного тормоза с помощью регулировочной гайки следующим образом:

а) ослабляем стопорную гайку.

б) регулируем длину троса с помощью регулировочной гайки и регулировочного винта.

в) затягиваем и блокируем регулировочную гайку с помощью стопорной гайки.

Видео:Главный тормозной цилиндр, принцип работы и устройствоСкачать

Запчасти / JMC / 1043 / Цилиндр тормозной

Цилиндр тормозной заднего левого колеса (задний) FOTON-1049C, JMC 1043 (проходной)

Артикул: BJ1029-EB
ID код: 201820
Вес: 1.17 кг
Производитель: CHINA

Узнать о поступлении товара возможно после регистрации

Цилиндр тормозной заднего правого колеса (передний) FOTON 1049С, JMC 1043 (прокачной)

Артикул: BJ1029-FA
ID код: 202555
Вес: 1.17 кг
Производитель: CHINA

Читайте также: Объем цилиндра автомобиля формула

Узнать о поступлении товара возможно после регистрации

Цилиндр тормозной задний правый JMC 1043,1051,1052 (проходной), крепление М10х4шт, 47х38, трубки М10, площадка Ф34мм,(задний) «СМ»

Артикул: 350221012
ID код: 114206
Вес: 1.048 кг
Производитель: CHINA

Узнать о поступлении товара возможно после регистрации

В данном разделе представлено 3 позиций(я).

Интернет-магазин «Чайна Мотор» предлагает большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей для автомобилей JMC 1043. В каталоге представлены все необходимые запчасти для машин ДжиЭмСи 1043 по выгодным ценам с доставкой, а также представлен онлайн каталог автозапчастей на любой вид коммерческого транспорта.

Для автомобиля JMC 1043 можно приобрести любую запчасть для ремонта и обслуживания двигателя, трансмиссии, кузова, ТО, ходовой части, салона.

📸 Видео

Главный тормозной цилиндр на газели. Замена мажет, рем комплекта. Тормозная система, ремонт газели.Скачать

Ремонт главного тормозного цилиндра ВАЗ 2108-2115Скачать

Главный тормозной цилиндр Mitsubishi Galant 1 8 2 0 ABE C95003ABEСкачать

Главный тормозной цилиндр УАЗ 469 ,452, БуханкаСкачать

Как прокачать главный тормозной или почему не прокачиваются тормоза.Скачать

Запчасти Логан - Главный тормозной цилиндр INWAY (ASAM-SA)Скачать

Как поменять главный тормозной цилиндр (ГТЦ) на УАЗ.Сделай самСкачать

Главный тормозной цилиндр Таврия, Славута ЗАЗ-1102, 1103, 1105 | AURORA (Польша)Скачать

главный тормозной цилиндр Daewoo lanos производства MetelliСкачать

Главный тормозной цилиндр Газель НекстСкачать

Ремонт ГТЦ (Главный тормозной цилиндр ) Ssang Yong KyronСкачать

Главный томозной цилиндр: Как Устроен? Принцип Работы. ОбслуживаниеСкачать