Главный тормозной цилиндр субару легаси 1995 года

Видео:главный тормозной цилиндрСкачать

Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)

Видео:Вакуумный усилитель и главный тормозной на Субару Легаси 92г. Запчасти на субару легаси 92г. ТормозаСкачать

Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) Subaru Legacy Outback

Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)

Детали установки ГТЦ (модели без VDC)

1 — Крышка резервуара
2 — Сетчатый фильтр
3 — Резервуар
4 — Держатель поршней
5 — Первичный поршень
6 — Вторичный поршень
7 — Корпус цилиндра
8 — Палец (модели с ABS)

9 — Посадочные уплотнительные втулки
10 — Штифт
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т: 14

Детали установки ГТЦ (модели с VDC)

1 — Крышка резервуара
2 — Сетчатый фильтр
3 — Резервуар
4 — Стопорное кольцо
5 — Первичный поршень
6 — Вторичный поршень
7 — Корпус цилиндра
8 — Палец

9 — Посадочные уплотнительные втулки
10 — Штифт
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Т: 14

1. Полностью откачайте тормозную жидкость из резервуара ГТЦ.
2. Отсоедините электропроводку от датчика-выключателя уровня тормозной жидкости. Отсоедините от ГТЦ гидравлические трубки, — сразу же закупорьте открытые концы линий во избежание попадания в систему грязи.
3. Отпустите гайки крепления ГТЦ и отделите последний от сборки вакуумного усилителя тормозов, — постарайтесь не допустить попадания тормозной жидкости на окрашенные кузовные поверхности. Следы пролитой жидкости немедленно собирайте бумажными полотенцами.

1. Тщательно протрите поверхность ГТЦ.
2. Приготовьте необходимые инструменты и аккуратно разложите их на чистом верстаке.
3. При помощи выколотки извлеките штифт крепления на ГТЦ резервуара тормозной жидкости.

4. Отожмите внутрь цилиндра первичный поршень и при помощи подходящего магнита извлеките фиксирующий палец.

5. На не оборудованных системой динамической стабилизации (VDC) моделях подденьте стопорный язычок и снимите держатель поршней.

6. На моделях с VDC при помощи подходящих щипцов снимите стопорное кольцо.

7. Будьте осторожны, — первичный поршень может выскочить из цилиндра.
8. Извлеките из цилиндра оба поршня.

Поршневая группа ГТЦ нуждается в разборке только в случае необходимости замены комплекта пружин.

9. Промойте снятые компоненты и внутренние стенки цилиндра чистой тормозной жидкостью или метиловым спиртом.

При пользовании метанолом не погружайте в него резиновые чашки поршней более чем на 30 секунд во избежание их разбухания!

10. Внимательно изучите состояние компонентов ГТЦ (поршневые сборки, упор подающего клапана, прокладка и пр.). Дефектные элементы замените.

Поршни заменяются в комплекте (первичный со вторичным). Поршни подлежат замене также в случае, если зазор посадки какого-либо из них в цилиндре превышает 0.11 мм. Постарайтесь не допустить попадание внутрь сборки посторонних частиц.

1. Удостоверьтесь в абсолютности чистоты всех компонентов.
2. Смажьте чистой тормозной жидкостью поршни и внутренние стенки цилиндра и установите на место поршневую группу ГТЦ.
3. Отожмите первичный поршень и установите на место фиксирующий палец.
4. На моделях без VDC отожмите стопорный язычок и посадите на место держатель поршней. На моделях с VDC установите стопорное кольцо, проследив за надежностью посадки его в приемной канавке.

5. Установите на резервуар посадочные уплотнительные втулки.

6. Посадите резервуар на сборку ГТЦ и зафиксируйте его штифтом.

1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Усилие затягивания крепежных гаек составляет 14 Нм. Накидные гайки штуцерных разъемов затягиваются с усилием 15 Нм.
2. Залейте в резервуар свежую гидравлическую жидкость и прокачайте тормозную систему (см. Раздел Прокачка гидравлического тракта тормозной системы).

Видео про «Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)» для Subaru Legacy Outback

Работа тормозной системы Subaru
Ремонт Субару тормозной системы, обслуживание субару
Subaru Legacy убиваем тормоза)

Видео:Лайфхак. Как проверить главный тормозной за 5 минСкачать

Купить б/у главный тормозной цилиндр (ГТЦ) для Subaru Legacy (Субару Легаси )

В компании FINNAUTOPARTS вы можете приобрести главный тормозной цилиндр (ГТЦ), Цилиндр тормозной главный Субару Легаси 5, 4, 3, 2 в Санкт-Петербурге (СПб), Москве или в любом городе России.

Мы продаём только качественные контрактные главные тормозные цилиндры (ГТЦ) и другие запчасти для а/м Субару Легаси поколений V (BM, BR), IV (BL, BP), III (BE, BH), II (BD, BG), снятые с автомобилей из Европы, Кореи, Японии и Америки без пробега по РФ с самовывозом со склада в г. СПб или доставкой по России.

Совершая покупку главного тормозного цилиндра (ГТЦ) на Subaru Legacy V (BM, BR), IV (BL, BP), III (BE, BH), II (BD, BG) (Субару Легаси 5, 4, 3, 2) в нашем магазине, Вы экономите ваше время и деньги, так как выбираете качественную запчасть по низкой цене. Мы даём гарантию на весь наш ассортимент.

Мы доставим главный тормозной цилиндр (ГТЦ) для вашего автомобиля Субару Легаси V (BM, BR), IV (BL, BP), III (BE, BH), II (BD, BG) в целостности и сохранности транспортными компаниями в любой город России. Также Вы можете забрать вашу заявку самостоятельно в СПб.

В компании FINNAUTOPARTS можно купить Главный тормозной цилиндр (ГТЦ), купить Цилиндр тормозной главный на а/м Subaru Legacy (Субару Легаси).

Видео:Как прокачать ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДРСкачать

Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) Субару Легаси

Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)

Детали установки ГТЦ (модели без VDC)

1 — Крышка резервуара
2 — Сетчатый фильтр
3 — Резервуар
4 — Держатель поршней
5 — Первичный поршень
6 — Вторичный поршень
7 — Корпус цилиндра
8 — Палец (модели с ABS)

9 — Посадочные уплотнительные втулки
10 — Штифт

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Детали установки ГТЦ (модели с VDC)

1 — Крышка резервуара
2 — Сетчатый фильтр
3 — Резервуар
4 — Стопорное кольцо
5 — Первичный поршень
6 — Вторичный поршень
7 — Корпус цилиндра
8 — Палец

9 — Посадочные уплотнительные втулки
10 — Штифт

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

1. Полностью откачайте тормозную жидкость из резервуара ГТЦ.
2. Отсоедините электропроводку от датчика-выключателя уровня тормозной жидкости. Отсоедините от ГТЦ гидравлические трубки, — сразу же закупорьте открытые концы линий во избежание попадания в систему грязи.
3. Отпустите гайки крепления ГТЦ и отделите последний от сборки вакуумного усилителя тормозов, — постарайтесь не допустить попадания тормозной жидкости на окрашенные кузовные поверхности. Следы пролитой жидкости немедленно собирайте бумажными полотенцами.

1. Тщательно протрите поверхность ГТЦ.
2. Приготовьте необходимые инструменты и аккуратно разложите их на чистом верстаке.
3. При помощи выколотки извлеките штифт крепления на ГТЦ резервуара тормозной жидкости.

4. Отожмите внутрь цилиндра первичный поршень и при помощи подходящего магнита извлеките фиксирующий палец.

5. На не оборудованных системой динамической стабилизации (VDC) моделях подденьте стопорный язычок и снимите держатель поршней.

6. На моделях с VDC при помощи подходящих щипцов снимите стопорное кольцо.

7. Будьте осторожны, — первичный поршень может выскочить из цилиндра.
8. Извлеките из цилиндра оба поршня.

Поршневая группа ГТЦ нуждается в разборке только в случае необходимости замены комплекта пружин.

9. Промойте снятые компоненты и внутренние стенки цилиндра чистой тормозной жидкостью или метиловым спиртом.

При пользовании метанолом не погружайте в него резиновые чашки поршней более чем на 30 секунд во избежание их разбухания!

10. Внимательно изучите состояние компонентов ГТЦ (поршневые сборки, упор подающего клапана, прокладка и пр.). Дефектные элементы замените.

Поршни заменяются в комплекте (первичный со вторичным). Поршни подлежат замене также в случае, если зазор посадки какого-либо из них в цилиндре превышает 0.11 мм. Постарайтесь не допустить попадание внутрь сборки посторонних частиц.

1. Удостоверьтесь в абсолютности чистоты всех компонентов.
2. Смажьте чистой тормозной жидкостью поршни и внутренние стенки цилиндра и установите на место поршневую группу ГТЦ.
3. Отожмите первичный поршень и установите на место фиксирующий палец.
4. На моделях без VDC отожмите стопорный язычок и посадите на место держатель поршней. На моделях с VDC установите стопорное кольцо, проследив за надежностью посадки его в приемной канавке.

5. Установите на резервуар посадочные уплотнительные втулки.

6. Посадите резервуар на сборку ГТЦ и зафиксируйте его штифтом.

1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Усилие затягивания крепежных гаек составляет 14 Нм. Накидные гайки штуцерных разъемов затягиваются с усилием 15 Нм.
2. Залейте в резервуар свежую гидравлическую жидкость и прокачайте тормозную систему (см. Раздел Прокачка гидравлического тракта тормозной системы).

🔍 Видео

Как разобрать Главный Тормозной Цилиндр. Subaru Forester SFСкачать

Уходит педаль тормоза? Проверка главного тормозного ГТЦ без снятия с автомобиляСкачать

Авто плохо тормозит. Педаль тормоза проваливается. Проверка главного тормозного цилиндра не снимая.Скачать

Проваливается педаль тормоза? Замена главного тормозного цилиндра ГТЦ без прокачки тормозовСкачать

ПОЧЕМУ ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. ПРИЧИНЫ.Скачать

Секрет!Почему после прокачивание тормозов или замены ГТЦ нету тормозов(вялые)!Скачать

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) не сбрасывает давление... суппорта клинятСкачать

Главный тормозной цилиндрСкачать

Как быстро проверить вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) и его клапанСкачать

ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА! ПЛОХО ТОРМОЗИТ. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА МЯГКАЯ.Скачать

как починить тормоза на субару легаси б3Скачать

Главный томозной цилиндр: Как Устроен? Принцип Работы. ОбслуживаниеСкачать

Как ОДНОМУ прокачать тормоза? Проверка лайфхакаСкачать

Какие могут быть причины неисправности вакуумного усилителя тормозов. Как проверить их самомуСкачать

НИКОГДА НЕ ДОЛИВАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЕСЛИ . . .Скачать

Как прокачать главный тормозной или почему не прокачиваются тормоза.Скачать