Главный тормозной цилиндр уаз патриот с абс чешский (8 видео)

На Патриоте 2006 года более года назад поменяли «старый» неэффективный ВУТ+ГТЦ на чешский.
Все было хорошо, тормозами был доволен.

Сейчас начал клинить передний контур тормозов. Суппорта поменял, проблема не ушла. По-вдимому придется менять ГТЦ. Чешский, как выяснилось, отдельно в запчасти не продается, не разбирается и не чинится. Короче — для автономного экспедиционного автомоболя неприемлимо.

Рассматриваю вариант замены на ВУТ от «АвтоДетальСервис» + российский ГТС.

Прошу мнений. Как о технической возможности замены, так и о предполагаемой эффективности тормозов.

Сообщение valek » Вт июл 14, 2009 16:09

адс говорят не хуже чешского 8)

предполагаю,что в дальнейшем многие станут переделывать импортные детали на русские ? ? ?

и чесно говоря,жаль мне тех кто повелся на ивеко-дизель. Блин проблемы будут ? ? ?

Сообщение valek » Вт июл 14, 2009 16:11

Сообщение valek » Вт июл 14, 2009 16:17

может кому то пригодится адресок эл.почты этого магазина АВТОСИТИ.

тел. 8-842-243-94-85 ульяновск
8-842-243-94-46

Сообщение 599 » Вт июл 14, 2009 17:53

Сообщение Paul Baumer » Ср июл 15, 2009 12:36

Спасибо!
На самом деле диагностика продолжается и ясности пока нет.

Вчера полностью отключали ГТС от рабочих цилиндров, скидывали давление из системы путем открытия прокачных вентелей.
Результат — даже оключенные суппорта симметрично (!) не полностью отпускают тормозные диски, что приводит к нагреву их самих и ступиц.

Суппорта новые, из магазина. Колодки новые (дакон). Тормозные диски прошли 65 тык.
Че делать, не знаю. ?

Читайте также: Замок врезной palladium 405 sn для входной двери под цилиндр

Сообщение valek » Ср июл 15, 2009 19:24

Сообщение aut » Вт июл 21, 2009 09:31

Сообщение valek » Вт июл 21, 2009 09:38

Сообщение Vladimir11 » Вт сен 29, 2009 17:06

Сообщение NATOvec » Вт сен 29, 2009 17:30

Сообщение Vladimir11 » Ср сен 30, 2009 09:01

Сообщение Paul Baumer » Ср сен 30, 2009 09:17

Да, проблема подклинивания тормозов решена. После этого машинка съездила до Памира и обратно — все в норме.

Проблема решилась интенсивной прокачкой тормозов с включенным двигателем и, соответсвенно, работающем ВУТ.

По всей видимости, причиной клина был маленький пузырек воздуха в переднем контуре. Причем не важно — справа или слева — контур единый, при повышении давления клинит симметрично. Он «пружинил», подклинивал рабочие цилиндры. При разогреве — расширялся и зажимал колодки еще больше.

Сообщение Vladimir11 » Ср сен 30, 2009 09:26

Содержание

Re: чешский ВУТ+ГТЦ vs ВУТ АДС+российский ГТЦ
Re: чешский ВУТ+ГТЦ vs ВУТ АДС+российский ГТЦ
Отказ от ответственности
Цилиндр главный гидротормозов (ГТЦ) УАЗ PATRIOT РЕСТАЙЛИНГ-2017 (с 11.2016) (Чехия) / 2206-3505010-20
Описание
Цилиндр главный гидротормозов (ГТЦ) УАЗ ПАТРИОТ, 3741 Евро-4 (Германия / Чехия) / 2206-3505010
Отзывов (0)
Онлайн-оплата
Оплата наличными
Оплата банковской картой
Оплата по счету (на счет компании)
Наложенный платеж (только по согласованию)
Цилиндр главный гидротормозов (ГТЦ) УАЗ PATRIOT, 3741 Евро-4; HUNTER с 02.2018 «УАЗ» / # 2206-3505010
Описание
🔥 Видео

Re: чешский ВУТ+ГТЦ vs ВУТ АДС+российский ГТЦ

Сообщение Tratran » Вт окт 06, 2009 08:55

Сообщение Vladimir11 » Ср окт 07, 2009 15:29

Сообщение miken » Пт мар 19, 2010 21:11

Сообщение miken » Пт мар 19, 2010 21:13

Сообщение Vladimir11 » Пн мар 22, 2010 17:08

Сообщение valek » Пн мар 22, 2010 17:53

Сообщение Vladimir11 » Сб мар 27, 2010 23:57

Сообщение Dimka955 » Ср апр 21, 2010 09:30

Re: чешский ВУТ+ГТЦ vs ВУТ АДС+российский ГТЦ

Сообщение sokovw » Ср дек 21, 2011 08:50

Сообщение Nuke » Ср авг 22, 2012 05:21

Сообщение Panzerer » Чт авг 23, 2012 10:43

Сообщение boeing747 » Пт дек 07, 2012 14:03

Сообщение lamaya » Вс дек 09, 2012 15:17

Сообщение boeing747 » Вс дек 09, 2012 16:02

Сообщение lamaya » Вс дек 09, 2012 19:39

Пишут ГТЦ нового образца, не оно случаем?

Сообщение boeing747 » Вс дек 09, 2012 19:41

Сообщение boeing747 » Вс дек 09, 2012 19:43

Сообщение lamaya » Вт дек 11, 2012 16:40

похоже все-таки он, только от такой цены повода прыгать от радости нет.[/img]

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Читайте также: Длинный полый цилиндр 5 букв кроссворд

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Видео:Главный тормозной цилиндр, принцип работы и устройствоСкачать

Цилиндр главный гидротормозов (ГТЦ) УАЗ PATRIOT РЕСТАЙЛИНГ-2017 (с 11.2016) (Чехия) / 2206-3505010-20

Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.

* Цена действительна только при заказе в интернет-магазине.

Видео:Новинка !!! ГТЦ для УАЗ Патриот и УАЗ 452 с АБС, производства ЭкпертДеталь.Скачать

Описание

Цилиндр главный гидротормозов (ГТЦ) УАЗ PATRIOT РЕСТАЙЛИНГ-2017 (с 11.2016) (Чехия) / 2206-3505010-20

артикул 2206-3505010-20;
доступен под заказ;
цену и сроки поставки уточняйте;
есть аналоги в наличии (проверить) ;
доставка осуществляется по всей России.

Узнайте наличие, цену и сроки поставки данного товара по телефону 8 800 700-9-554 или через форму обратной связи. При необходимости наши специалисты подберут для вас аналогичные товары, имеющиеся в наличии.

Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.

Телефон: 8-800-700-9-554 (звонок по России бесплатный)

Заказать запчасти по VIN номеру

Чтобы подобрать запчасти по VIN-номеру, нужно авторизоваться на сайте.

Видео:Вакуумный усилитель УАЗ. Отличия вакуумных усилителей c ГТЦ УАЗ Патриот с ЕSP, с АБС, с кронштейном.Скачать

Цилиндр главный гидротормозов (ГТЦ) УАЗ ПАТРИОТ, 3741 Евро-4 (Германия / Чехия) / 2206-3505010

Видео:Главный тормозной цилиндрСкачать

Отзывов (0)

Онлайн-оплата

Возможна при любом способе доставки

(Банковской картой Visa, Mastercard, электронными деньгами, через платежный терминал)

Оплата наличными

Наличными можно оплатить заказ курьеру или при самовывозе в кассу магазина

Оплата банковской картой

Возможна при самовывозе из магазина или в случае доставки нашим транспортом

Оплата по счету (на счет компании)

Данный способ прежде всего актуален для Юр. лиц и ИП, для этого нужно указать в комментарии к заказу «Оплата по счету».

Читайте также: Инструмент для сжатия тормозного цилиндра как работает

Наложенный платеж (только по согласованию)

Оплата при получении в отделении Почты России или курьеру EMS.

(Только при доставке Почтой России или EMS)

Не понадобился или не подошел товар, приобретенный в УазПотребСоюз? — Нет проблем.

Сроки возврата — в течение 14 дней, не считая дня покупки.

товар не использовался, сохранен его товарный вид и потребительские свойства;

сохранена упаковка, ярлыки.

Для оформления возврата товара клиенту необходимо обратиться к сотруднику нашей компании любым удобным способом.

Клиент оформляет претензии к качеству или заявление на возврат товара непосредственно в офисе продаж или направляет по электронной почте. Такой документ является официальным подтверждением передачи товара.

В ходе обращения осуществляется согласование перечня документов, сроков и способов передачи товара. Внимание, не отправлять товар без предварительного согласования.

Никаких дополнительных затрат.

Денежные средства за возвращенный товар или возмещения дефектов и убытков перечисляются в кратчайшие сроки, но не более 14 дней.

Видео:главный тормозной цилиндрСкачать