Главный цилиндр сцепления для baw fenix 1044 (5 видео)

Содержание

Цилиндр сцепления главный BAW-1044 1065 FENIX Евро-2 Евро-3 BP10441620076
Цилиндр сцепления главный 1044/33462 (Евро 2/3), 1065/33460 (Евро 2/3) BP10441620076 BAW
Остальные предложения
Запчасти / BAW / 1044 E2 / Цилиндр сцепления
Цилиндр сцепления рабочий BAW 1044 E2 (БЕЗ ШТОКА) BP10441620006-EURO-2
Цилиндр сцепления главный BAW 1044/1065/1044Е3/1065E3 ВР10441620076 (БЕЗ ШТОКА)
Цилиндр сцепления главный BAW 1044/1065/1044Е3/1065E3 ВР10441620076 (СО ШТОКОМ)
Цилиндр сцепления рабочий BAW 1044 Е2 ВР10441620006
Главный цилиндр сцепления для baw fenix 1044
💥 Видео

Видео:Цилиндр сцепления главный BAW-1044 1065 FENIX Евро-2 Евро-3Скачать

Цилиндр сцепления главный BAW-1044 1065 FENIX Евро-2 Евро-3 BP10441620076

Цилиндр сцепления главный БАВ-1044 1065 ФЕНИКС Евро-2 Евро-3 BP10441620076

Для того, чтобы заказать Цилиндр сцепления главный BAW-1044 1065 FENIX Евро-2 Евро-3 BP10441620076 укажите в графе Кол-во необходимое количество товара и нажмите на кнопку с изображением корзины. Условия и сроки доставки по Москве и Московской области уточняйте по номеру +7 (925) 081-32-72 . Доставка в регионы осуществляется транспортными компаниями со склада в Москве. Если же вам необходимо доставить товар в один из городов Южного федерального округа*:

Адрес филиала: г. Волжский, улица 19 Партсъезда, 66

Приволжского федерального округа*:

Адрес филиала: г.Нижний Новгород, ул.Авангардная, д.8А.

Северо-Западного федеральный округ*:

Видео:Как прокачать сцепление на БАВ BAWСкачать

Цилиндр сцепления главный 1044/33462 (Евро 2/3), 1065/33460 (Евро 2/3) BP10441620076 BAW

Остальные предложения

Доставка курьером по Москве — 500 руб.
Доставка по России почтой или транспортной компанией
Самовывоз: г.Москва, 1-й Дорожный проезд, дом 1, корп.2

Записаться на ремонт

Распылитель форсунки (6 отверстий) 1051 (Евро 2), 1065/33460 (Евро 2)

Цилиндр сцепления рабочий 1044/33462 (Евро 3/4)

Подкрылки передние (комплект 2шт) 1044/33462 «Петро Пласт»

Диафрагма тормозной камеры задней 1044/33462 (D=135)

Режим работы
ПН-ПТ с 9:00 до 19:00
СБ-ВС с 10:00 до 15:00

Тел: +7 (495) 509-20-70
+7 (926) 622-89-48
Email: info@kitzap.ru
Skype: kitzap.ru

117545, г. Москва, ЮАО, 1-й Дорожный проезд , дом 1 корпус 2

Видео:BAW Fenix. Ремонт Главного цилиндра сцепления и причем тут УАЗ.Скачать

Запчасти / BAW / 1044 E2 / Цилиндр сцепления

Цилиндр сцепления рабочий BAW 1044 E2 (БЕЗ ШТОКА) BP10441620006-EURO-2

Артикул: BP10441620006-E2
ID код: 112944
Вес: 0.39 кг
Производитель: CHINA

Наличие на складе
Москва (Красногорск)	13
Москва (Илар Авто)	Под заказ
Другие филиалы	4
Санкт-Петербург	Под заказ
Казань	Под заказ
Самара	4
Саратов	Под заказ

Цилиндр сцепления главный BAW 1044/1065/1044Е3/1065E3 ВР10441620076 (БЕЗ ШТОКА)

Артикул: BP10441620076
ID код: 416094
Вес: 0.77 кг
Производитель: CHINA

Узнать о поступлении товара возможно после регистрации

Цилиндр сцепления главный BAW 1044/1065/1044Е3/1065E3 ВР10441620076 (СО ШТОКОМ)

Артикул: BP10441620076SET
ID код: 100242
Вес: 0.65 кг
Производитель: CM

Узнать о поступлении товара возможно после регистрации

Цилиндр сцепления рабочий BAW 1044 Е2 ВР10441620006

Артикул: BP10441620006
ID код: 100366
Вес: 0.35 кг
Производитель: CM

Узнать о поступлении товара возможно после регистрации

В данном разделе представлено 4 позиций(я).

Грузовые автомобили BAW Fenix 1044 продаются в России с 2007 года. BAW Fenix 1044 – это недорогие, удобные в эксплуатации, надежные машины, которые обладают высокой грузоподъемностью. Грузовик BAW 1044 идеально подходит для российских условий: кабина отапливается, подогревается воздух, который подается во впускной коллектор, шумоизоляция моторного отсека усилена. Существует три вида данной машины: с одинарной кабиной, с двойной кабиной и с полуторной кабиной. В нашем каталоге представлен широкий выбор запчастей для машины BAW Fenix 1044. Покупка автозапчастей в нашем интернет-магазине — это хороший выбор.

Видео:Замена сцепления БАВ 1044 1065 Е 3Скачать

Главный цилиндр сцепления для baw fenix 1044

а чток пробовал подвести на рцс?

проверь пружину в рабочем цилиндре сцепления в кабине скорее всего она лопнула

Надо Смотреть Цилиндры Рабочий И Главный

В процессе езды,в течении дня,обратил внимание что свободный ход педали сцепления увеличивается и становиться проблемным включение скоростей.(BAW-1044 Е-2).Вечером ,на выгрузке,педаль совсем провалилась и скорость на работаеющем двигателе было совсем не включить.Пришлось включаться на заглушенном двигателе и начинать движение со стартера.Проверил бачок жидкости -тормозуха в нем есть и даже MAX.-уровень.В чем может быть проблема?

проверь пружину в рабочем цилиндре сцепления в кабине скорее всего она лопнула

Имеешь в виду возвратную пружину педали сцепления? Она целая..Или какая то приужина должна стоять в ГЦС в кабине. Попробую сейчас на первое свежую тормозуху налить и прокачать систему. отпишусь по результатам.

проверь пружину в рабочем цилиндре сцепления в кабине скорее всего она лопнула

[QUOTE=Maestro70;185153]разобрал. пружине трындец. она какая то конусообразная. Теперь репу чешу-отчего может подойти?Обзвонил магазины.ГЦС только в сборе..ремкомплектов нет. Нашел вот такую информацию—

Пружина в главном цилиндре сцепления
Сегодня разобрался почему плохо включались передачи.Оказывается сломалась возвратная пружина поршенька внутри главного цилиндра сцепления,сломало аж в 3 местах.На форуме по моему ещё ни у кого не ломало эту пружину.Получалось что в следствие сломанной пружины поршень находиться низко(как бы провалился получается)и при нажатии в систему уже мало загоняет тормозухи и выжим получается не полный.ПРУЖИНА ОДИН В ОДИН ПОДОШЛА ОТ РЕМКОМПЛЕКТА УАЗ,СТОИТ РЕМКОМПЛЕКТ 92 РУБЛЯ.ПОСТАВИЛ СОБРАЛ И РАБОТАЕТ ЗАМЕЧАТЕЛЬ

ломало у многих на этом не заостряли внимание, у меня пружина тоже лопнула на три части на трассе я сделал пружину из мет оплетки резиновых шлангов тормоза и все заработало.
P.s. Плоохо одному прокачивать сцепление, три бафика пролетели наверное место плохое было обочина узкая была

здорово мужики!с прокачкой проблема сцепления,менял торсионку пришлось открутить трубку.хапнул воздух и всё,педаль легкая не пркачивает,весь изнервничался,подскажите.

закачивай через цилиндр в нас ос налей жишки и дови пока не появиться в бочке была такая хрень

для тупых по подробней пожалуйста)))по шагово если можно.
Первый шаг: Иголку для накачки мячиков вставить в пробку, на иголку надеть подходящую трубочку и дуть в неё ртом. Не вздумай подать давление из рессивера.
Второй шаг: приводишь друга и щедро угощаешь пивом, потому, что он будет самую грязную работу выполнять.
Ничего не получилось?
Шаг третий: нажираетесь, вдвоём, до свинячего визга. И с криками — будь проклят тот день отправляетесь по бабам.
Шаг четвёртый: он самый трудный, но сделать его необходимо. На следующее утро, с трещащей башкой, подходишь к машине. а там всё работает!

Это кроме шуток, есть такое дело, что после отстоя прокачивается само. Но, опять же, не на нашем дрындулете, у нас погляди как загнута трубочка — петлёй, и воздух сам не выйдет.

Очень интересный способ предлагает Саша из Самары, кислый у него погоняло, ну это только я его так зову. Он предлагает вообще поршень вытащить из главного и дождаться пока ульёт весь пол.

Жидкость надо купить системы «кастрол», она очень дорогая. Но зимой не замерзает педаль.

Жидкость, которая спущена при прокачке не добавляй обратно в бачок, она с пузырьками, ей надо отстояться. дня три.

Ну что ещё. Ну не сломалась же пружина, в главном.

Купил ремкомплект УАЗа.пружина действительно практически один-в- один.Поставил,прокачал.Работает)))))) ГЦС BAW в сборе от 900 до 2300 т.руб.Ремкомплектов нет в природе.УАЗиковский комплект-130 руб.Посмотрю на сколько его хватит)))

Идеально подошла пружина с ГЦС Москвич-412, длина 8 см., пружина толще родной в 3- ТРИ раза! Ребята, спасибо за ветку. У меня в дороге проблемма возникла, форум здорово помог.
P.S. Ремкомплекта от Уаза с пружиной в т.ч., в городе не нашёл, только резинки. Подтверждаю, первый глухой манжет (тарелка) на «19».

на конце торчащего болта шар, который входит в углубление вилки, в этом месте чаще всего вилка и продавливается. Вилка другим концом входит за проушины муфты, на которую напресован выжимной. Не бойся , выдергивай вилку и как бы немного одновременно от шарика ее отводи

Так на евро 2 вроде кожух снизу есть как на газеле, может его снять что бы лучше было видно?

ну хозяин-барин , никто же не останавливает . Ее открутить 2 минуты

короче , обрезанный диск сцепления от Газона прошёл 7000. Вылетела пружина, попала в корзинки все, сцепление перестало выжиматься. Сегодня купил такое китайское с закрытыми пружинами. Хотел фото вставить- хера на лопате с этим блядским picky info

еще и на форуме не хера не редактируется

Усиленный с 53 то же пружины закрытые.

бери газ 53 с закрытыми пружинами непомню фирму помоему тюменский я на нем уже т70 прошел ибуксовал гружоный и по 5 т возил

япрокачиваю скомпресара шлангна крышкебачка есть дырочка только больше2 очей не дуй и махом прокачивает

http://i.piccy.info/i9/c9d0a915265d0e03ab9b05f54e77ee42/1478904123/77372/1088778/IMG_1839_800.jpg (http://piccy.info/view3/10507938/28527ffab44a339198fd428a86255382/1200/)http://i.piccy.info/a3/2016-11-11-22-48/i9-10507938/800×450-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-11-11-22-48/i9-10507938/800×450-r)
http://i.piccy.info/i9/09057d1c98d8dde6b8a7bc597970d1ce/1478904220/49736/1088778/IMG_1840_800.jpg (http://piccy.info/view3/10507941/b5fb33ab25961fb7361218fdb9d9006f/1200/)http://i.piccy.info/a3/2016-11-11-22-48/i9-10507941/450×800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2016-11-11-22-48/i9-10507941/450×800-r)

Если такой, то неси его обратно в магазин.
На первом фото видны потёртости о болты маховика.Кроме всего он кривой, раз потёрся неравномерно.
На втором фото видно, что ступица выступает над поверхностью накладок в сторону маховика.
Поставил луковский, но не сфоткал его. У него ступица утоплена и в такой проекции как на втором фото не видна.

Все, Леха , можешь не смотреть. Только что завел, при выжиме сцепления раздается скрежет-тоже эти выступы по ходу цепляют за болты маховика. Как уже задрали эти продаваны и производители запчастей.

«Самая короткая дорога та — которую ты знаеш.»
Поставь с 53 усиленные с закрытыми пружинами, они у тебя 70 прошли, а если-б не лопнула пружина. то еще не изесно сколько-б прошли.

Не Андрей, не 70, а всегошеньки 7.

Да Юр, прав. не оттуда циферьки взял. Думаю наш усиленный не худшая альтернатива.

Это да, они никогда и не в чем не виновны . Просто торгуют дерьмом, а покупатель сам лох ,что зашел к ним. Как у наперсточников, никто ведь взашей не толкает людей играть, потому и спрос только с самого себя

Юр, ну ты в машину больше 2 тонн сколько раз клал?? Верно, ни разу.. на кой тебе этот дубовый диск?? Ну поставь с сотки от лук и радывайся.

ЛУК стоял, 40 тыщ прошел, ступицу оборвало.

Борис, с девятью пружинами у тебя стоит?

Короче, Леха, фоток не будет,т.к. тямы их вставлять нету. Но в моем варианте можно использовать твои, только с разницей, что накладки у меня не потерты, но следы от болтов маховика уже остались. И это при том ,что машина поработала около минуты и никуда не двигалась. Пойду в магаз завтра скандалить или может так деньги вернут. Хотя врядли, они же продаваны мурые- в накладной указано, если не в сервисе ставишь, то иди на хер с гарантией. Буду делать упор на то, что не то пальто притулили мне