Главный цилиндр сцепления джили эмгранд ес7

Стоит эта штука не слабо, аж 37 бакинских. Хотя задумка не плохая.

Полезная реклама

#102

• Город: Санкт-Петербург
• Имя: Роман
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2012
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Ребята, а подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема: в момент, когда я отпускаю педаль сцепления во время переключения скорости, появляется кратковременный звук, похожий на скрип, исчезает сразу же, как только педаль полностью отпускается. То есть звук в тот момент, когда моя левая нога отпускает сцепление а правая выжимает газ. Заметил, что чем активнее разгоняться, тем громче этот звук. Что это может быть? Выжимной подшипник, ролик какого-то ремня или что-то другое. Буду рад любому мнению.

#103

• Город: Курчатов
• Имя: Сергей
• Мой авто: Другой
• Объем двигателя: 1.8
• Трансмиссия: МКПП

Может, сама педаль сцепления скрипит? Попробуй брызни WD-шкой на ось педалей.

Не люблю ждать и догонять. Особенно ждать тех, кто вообще не догоняет, что их ждут!

#104

• Город: Белгород
• Имя: Евгений
• Мой авто: Другой
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 RV (2013)

C вероятностью 90% это педаль. У меня еще летом заскрипела. Как оказалось, что там ось, на которой педаль держится, меньше в диаметре, чем положено. Что еще приводило к болтанию педали. Пришлось точить ось нужного диаметра.

Владел Geely Emgrand EC7-RV 1.8 Luxury 2013 г. — 2021 г.https://avto.pro/catalog/ — запчасти без посредников

#105

• Город: Белгород
• Имя: Sergeovo
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.5
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 RV (2013)

На рабочем цилиндре никаких регулировок нет и там шток будет выдвигаться ровно на столько, на сколько давит тормозуха из главного цилиндра. Т.е.регулировка только педалью. Вроде в каких–то вазах такая же система была. И вообще, в эмгранде многие системы очень простые, что очень мне нравится.

еще б время найти на регулировку.

[/URL]

#106

• Город: Белгород
• Имя: Sergeovo
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.5
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 RV (2013)

С вашей помощью победил сцепление.

теперь еду и радуюсь хорошему переключению передач.

(а то ОД сказали что необходимо менять сцепление полностью и заломили 4000 только за снятие коробки. а оказалось что все регулируется)

[/URL]

#107

• Город: Белгород
• Имя: Евгений
• Мой авто: Другой
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 RV (2013)

Так ты уж поделись что делал-то

Владел Geely Emgrand EC7-RV 1.8 Luxury 2013 г. — 2021 г.https://avto.pro/catalog/ — запчасти без посредников

Читайте также: Размеры приспособления для вдавливания заднего тормозного цилиндра golf 6

#108

• Город: Белгород
• Имя: Sergeovo
• Мой авто: Emgrand EC7
• Год выпуска: 2013
• Объем двигателя: 1.5
• Трансмиссия: МКПП
• Автомобили из гаража:
• Geely Emgrand EC7 RV (2013)

Так ты уж поделись что делал-то

2.Взял хороший фонарик, чтоб можно было светить под панелью на основание педали сцепления

3.Взял узкогубцы, рожковый ключ (кажется на 13) и плоскую отвертку

4.Открыл водительскую дверь, лег спиной на порог и коврик

5.ключом открутил контргайку на тяге цилиндра сцепления

6.узкогубцами снял шпильку на шплинте в основании педали сцепления

7.оттянул на себя педаль сцепления, а П-образное крепление на тяге сцепления окрутил против часовой стрелки на 3 полных оборота

8.произвел все работы в обратной последовательности (поставил крепление на педаль, установил шплинт и шпильку, закрутил контргайку

Итог: сцепление стало «хватать» не на самом кончике хода педали, а примерно посередине хода и в дальнейшем не возникало ощущения «недожатой педали сцепления», а передачи стали включаться плавно и без рывков

[/URL]

Видео:Прокачка главного цилиндра сцепления Geely MKСкачать

Главный и рабочий цилиндры сцепления

#61

• Город: Казань
• Имя: Алексей
• Мой авто: Другой

А как сцепление регулировать?, а то у меня в самом начале, чуть приотпустишь так она уже едет), а задняя так и вообще плохо включается((

Полезная реклама

#62

• Город: Казань
• Имя: Алексей
• Мой авто: Другой

#63

#64

#65

• Город: Казань
• Имя: Алексей
• Мой авто: Другой

купил ремкомплект 04313-18020, поршень пластмассовый, в диаметре меньше чем родной, и тормозуха сочилась из него, пришлось ставить новый манжеты на старый поршень.

#66

#67

Прикрепленные изображения

#68

• Город: Казань
• Имя: Алексей
• Мой авто: Другой

#69

#70

• Город: Казань
• Имя: Алексей
• Мой авто: Другой

Видео:НАСТРОЙКА СЦЕПЛЕНИЯ GEELY EMGRAND EC 7Скачать

Сцепление Geely Emgrand EC7 с 2010 года

Видео:Цилиндр сцепления главный Geely Emgrand EC7, 1064000071Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Geely Emgrand , регулировка сцепления Geely Emgrand , трансмиссия Geely Emgrand , коробка передач Geely Emgrand

Видео:Регулировка педали сцепления на geely emgrand ec7Скачать

3. Сцепление

Педаль и гидропривод выключения сцепления

1. Патрубок главного цилиндра гидропривода выключения сцепления
2. Гайки крепления главного цилиндра гидропривода выключения сцепления
3. Осевой палец, 8х24
4. Стопорный палец
5. Вилка штока главного цилиндра гидропривода выключения сцепления
6. Болт крепления педали выключения сцепления
7. Возвратная пружина педали выключения сцепления
8. Педаль выключения сцепления
9. Втулка (со смазочным материалом)
10. Гайка крепления педали выключения сцепления
11. Гайки крепления монтажного кронштейна педали выключения сцепления и педали тормоза
12. Болт крепления монтажного кронштейна педали выключения сцепления и педали тормоза
13. Монтажный кронштейн педали выключения сцепления
14. Хомуты крепления шланга расширительного бачка
15. Шланг, соединяющий расширительный бачок с главным цилиндром выключения сцепления

Педаль сцепления в сборе

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять приборную панель в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Примечание
Для демонтажа панелей облицовки салона необходимо использовать специальный инструмент, чтобы исключить повреждения панелей.

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от выключателя на педали тормоза.

4. Извлечь фиксатор и разъединить вилку штока главного цилиндра выключения сцепления и педаль тормоза.

5. Разъединить вилку штока вакуумного усилителя тормозного цилиндра и педаль тормоза.

6. Выкрутит верхние болты крепления педали выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить болт и гайки крепления монтажного кронштейна педали выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить гайку крепления, после чего извлечь осевой палец педали сцепления и тормоза в сборе, как показано на рисунке ниже.

Читайте также: Цилиндр это краткое значение

9. Снять возвратную пружину и педаль выключения сцепления в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить возвратную пружину вместе с педаль выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

2. Установить осевой палец педали выключения сцепления и педали тормоза. Затем установить гайку крепления и затянуть с моментом затяжки 35 Н · м, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Нанести на ось педали тормоза и педали выключения сцепления, а так же на возвратную пружину смазочный материал.

3. Установить монтажный кронштейн в сборе с педалями тормоза и выключения сцепления, как показано на рисунке ниже. Установить и затянуть гайки и болт крепления монтажного кронштейна с моментом затяжки 23 Н · м.

4. Установить и затянуть с требуемым моментом затяжки два верхних болта крепления педали сцепления, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 23 Н · м.

5. Подсоединить к педали тормоза вилку штока вакуумного усилителя тормозов, установить соединительный палец и зафиксировать его зажимом.

6. Подсоединить вилку штока главного цилиндра гидропривода выключения сцепления к педали сцепления. Установить соединительный палец и зафиксировать его зажимом.

7. Подсоединить к выключателю педали тормоза разъем жгута электропроводки.

8. В случае необходимости, отрегулировать свободный ход педали выключения сцепления.

9. Установить приборную панель в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

10. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить от зажимов и элементов крепления, снять левую крышку нижнюю крышку приборной панели.

Примечание
Перед отсоединением соединительного шланга от главного цилиндра гидропривода выключения сцепления, необходимо откачать из расширительного бачка всю тормозную жидкость.

3. Отпустить хомут крепления и отсоединить соединительный шланг расширительного бачка от главного цилиндра гидропривода выключения сцепления (1), как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить металлический разъем (2) от главного тормозного цилиндра гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь фиксатор (1) осевого пальца вилки штока главного цилиндра гидропривода выключения сцепления. Затем извлечь осевой палец и отсоединить вилку, как показано на рисунке ниже.

6. Снять шток, установленный между штоком поршня главного цилиндра гидропривода и вилкой крепления к педали выключения сцепления (2), как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить гайки крепления и снять главный цилиндр гидропривода выключения сцепления (3), как показано на рисунке ниже.

8. Потянуть главный цилиндр выключения сцепления в направлении стрелки, показанной на рисунке ниже.

Установка

1. Установить главный цилиндр гидропривода выключения сцепления. Установить и затянуть гайки крепления цилиндра (1) с моментом затяжки 23 Н · м.

2. Установить шток, установленный между штоком поршня главного цилиндра гидропривода и вилкой крепления к педали выключения сцепления (2), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки стопорной гайки штока: 11 Н · м.

3. Установить стопорный штифт (3) осевого пальца вилки штока, как показано на рисунке ниже.

4. Подсоединить металлический разъем (1) к главному цилиндру выключения сцепления, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки соединения: 10 Н · м.

5. Подсоединить к главному цилиндру гидропривода выключения сцепления шланг расширительного бачка (2), как показано на рисунке ниже. Затянуть новый хомут крепления шланга. Момент затяжки металлического хомута крепления: 14 Н · м.

6. Выполнить операции по удалению воздуха из гидропривода выключения сцепления.

7. Отрегулировать педаль выключения сцепления.

8. Установить нижнюю левую крышку приборной панели в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Читайте также: Задачи егэ по теме цилиндр площадь поверхности цилиндра

9. Заполнить расширительный бачок свежей тормозной жидкостью до отметки МАХ.

10. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Рабочий цилиндр выключения сцепления

Снятие и установка

Снятие

1. Выкрутить болт и отсоединить патрубок гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

2. Выкрутить болты крепления и снять рабочий цилиндр выключения сцепления в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить рабочий цилиндр выключения сцепления на картер сцепления, как показано на рисунке ниже. Установить и затянуть болты крепления рабочего цилиндра с моментом затяжки 20 Н · м.

2. Подсоединить к рабочему цилиндру выключения сцепления патрубок гидропривода. Установить и затянуть соединительный болт с моментом затяжки 10 Н · м, как показано на рисунке ниже.

3. Нанести смазочный материал на соединения рабочего штока. При этом быть предельно осторожным, чтобы не испачкать пыльник рабочего цилиндра смазкой.

4. Выполнить операции по удалению воздуха из системы гидропривода выключения сцепления.

5. Отрегулировать педаль выключения сцепления (см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Заполнить расширительный бачок главного тормозного цилиндра свежей тормозной жидкостью до отметки МАХ.

Сцепление в сборе

1. Ведомый диск сцепления
2. Кожух сцепления в сборе с нажимным диском
3. Выжимной подшипник в сборе
4. Коробка передач в сборе
5. Вилка выключения сцепления
6. Рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления
7. Болты крепления рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления
8. Гофрированный пыльник вилки выключения сцепления
9. Шланг гидропривода выключения сцепления
10. Патрубок гидропривода выключения сцепления
11. Монтажный кронштейна патрубка гидропривода выключения сцепления

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека.

4. Отсоединить коробку передач от двигателя в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Выкрутить болты крепления и снять кожух сцепления в сборе с маховика двигателя.

Установка

1. Нанести универсальный смазочный материал на шлицы ведомого диска сцепления.

2. Используя специальное приспособление (или шлицевую часть старого первичного вала коробки передач), отцентровать ведомый диск и кожух сцепления относительно маховика двигателя, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Использовать специальное приспособление: GL301-017.

3. Установить болты крепления кожуха сцепления и затянуть с моментом затяжки 25 Н · м.

Примечание
Болты затягивать по диагонали.

4. Извлечь специальное приспособление для центровки сцепления в сборе.

5. Установить коробку передач в сборе на двигатель.

6. Установить нижнюю защиту моторного отсека, затянуть болты крепления с необходимым моментом затяжки.

7. Опустить автомобиль на подъемнике.

8. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Выжимной подшипник

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека.

4. Отсоединить коробку передач от двигателя в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять выжимной подшипник с первичного вала коробки передач, как показано на рисунке ниже.

6. Отсоединить и извлечь вилку выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить в картер вилку выключения сцепления, протянув ее через гофрированный пыльник, как показано на рисунке ниже.

2. Установить выжимной подшипник на первичный вал коробки передач, как показано на рисунке ниже.

3. Установить коробку передач в сборе на двигатель.

4. Установить нижнюю защиту моторного отсека в сборе.

5. Опустить автомобиль на подъемнике.

6. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательную клемму.

💡 Видео

Провалилась педаль сцепления, определяем поломку главный или рабочий цилиндр сцепленияСкачать

Geely ck ремонт сцепления (главного цилиндра).Скачать

Проблемы с сцепление geely ckСкачать

Geely MK замена главного цилиндра сцепленияСкачать

geely ck регулировка сцепления подробно обо всёмСкачать

Как прокачать сцепление на авто Geely CK. Воздух в системе сцепленияСкачать

Прокачка сцепления geely mk crossСкачать

Главный цилиндр сцепления износСкачать

КАК ПРОВЕРИТЬ ГИДРО СЦЕПЛЕНИЕ. ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯСкачать

Цилиндр сцепления рабочий Geely Emgrand EC7 1602520180 Джили Эмгранд ЕС7 ЛицензияСкачать

Цилиндр сцепления рабочий Geely Emgrand X7 1602520180 Джили Эмганд Х7 ЛицензияСкачать

Замена главного цилиндра Сцепления Чери Элара, Фора, A520, A5 и многие другие авто.Скачать

Рабочий цилиндр сцепления неисправныйСкачать

Замена сцепления .Geely emgrandСкачать

Замена рабочего цилиндра сцепления Geely МК / МК...Скачать

Главный цилиндр сцепления.Скачать