Главный цилиндр сцепления ford maverick

Я вобщем-то во всем был доволен своим авто вплость до вчерашнего дня, но вчера приключилось настоящее несчастье. Отвалился шток педали сцепления, тот который через дырочку уходит на ГЦС. Но не просто отвалился, а сломался в районе пластика в 3-х местах (я вообще не могу никак понять как можно было в такое ответственное находящееся под постоянной нагрузкой место воткнуть пластик. ну да ладно ))) ). Я не знаю что и делать. Зашел в наш местный форд-центр, там сказали если заказывать то будет только через 30-40 дней. Думаю заказать фрезеровщикам чтобы выточили, но опять же, как его грамотно закрепить и как он будет взаимодействовать с педалью. Подскажите пожалуйста что делать, может кто сталкивался? Нашел похожее обсуждение, но в том случае, описывается что шток просто отвалился, а у меня он разлетелся на 3 куска и еще раздолбанный колпачек. :fie:

Читайте также: Блоки цилиндров монтессори цели

А может у кого-нибудь можно заказать? Может у кого есть? Я бы оплатил почтовым переводом или еще как нибудь. :yes:

На фото, ручку рядом с деталью поставил чтобы вы могли представить себе размер этой детальки.

Заране спасибо хоть за какой-нибудь ответ. :hi:

vovka

RaMiL Escape 2.0 XLS 2001 4×4

❝ Цитата(vovka @ Apr 19 2008, 22:35)

ГЦС Маверика и Эскейпа чем-нибудь отличается? Просто мне сказали что на Эскейп деталь ждать из америки 30-40 дней. А на маверик быстрее, но говорят что может не подойти.

Вы когда заказали ГЦС его вам привезли сразу вместе с этой деталькой (которую я на фото показал)?

Fordmaks .

RaMiL Escape 2.0 XLS 2001 4×4

Сложно ли менять ГЦС самостоятельно? Имеет ли смысл ехать с ним в сервис?

Гаррик 650

vovka

RaMiL Escape 2.0 XLS 2001 4×4

Итак господа, товарищи, друзья. История со сцеплением у меня набирает обороты ))) ? Купил ГЦС через экзист, деталь пришла в понедельник (обошлась в 4500 руб.), в понедельник же отогнал машину на буксире на сервис где мне ночью ставили ГЦС, содрали с меня за это удавольствие 900 руб. Сегодня то есть в четверг, еду себе домой с одной встречи и раз. :fie: Педаль опять ушла в пол. Вытекла вся жидкость. Посмотрел на шток ГЦС, в поредке живой, это обрадовало ))

Вопрос, что это может быть, неужели в сервисе мне ребята начудили? Сцепление до того как сломался шток было очень жестким и очень поздним, после установки ГЦС, сцепление осталось так же жестким но при этом стало очень ранним, причем педаль выровнилась с педалью тормоза (раньше педаль сцепления была значительно выше педали тормоза). Я надеюсь не придется опять ехать менять ГЦС? :fie: :fie:

Спасибо за ответы, начинаю питать все большую и большую любовь к этому авто :to_become_senile: Странную любовь. Уже не так сильно расстраиваюсь из-за поломок. Думаю самостоятельно чинить на этот раз. Любые комментарии приветствуются. :hi: :hi:

RaMiL Escape 2.0 XLS 2001 4×4

❝ Цитата(MADi @ May 2 2008, 08:48)

Надо смотреть откуда жидкость потекла. Так сказать очень трудно. Но, что педаль очень тугая, это непорядок. От этого и шток сломался. Первым делом смотреть рабочий цилиндр, он скорее всего клинит, и попробуй опорный шар подмазать.

А где находится этот опорный шар?

И еще, может у кого есть код РЦС? Экзист сегодня-завтра работать не будет, хочу цену узнать.

RaMiL Escape 2.0 XLS 2001 4×4

ВСЕ. Проблема устранена, всем спасибо.

(оказывается в сервисе умельцы мне забыли воткнуть какой-то штырек который финксирует шланг, и все вытекло. пока сам над душой не встанешь не дабьешься хороших результатов. что за страна. )

Читайте также: Поршень ходит в цилиндре ваз 2106

Ежик Mazda Tribute 2.0 4 WD 2003

Вчера произошла оказия -сломался шток педали сцепления.Удалось с наката включить передачу без сцепления.Добрался домой как в песне «на одном крыле».Благо было не далеко.
Благодаря знаниям обретенным на форуме, сегодня сделал все за пару часов.
Сначала расстроился — после окончания монтажа,педаль висела,как пенис у импотента.После нажатия и не пыталась вернуться на место. вставил педаль между ступней и шлепанцем начал двигать педаль вперед-назад.
после пяти минут эротических движений ногой педаль воспрянула,стала возвращаться на свое место а после десяти обрела прежнюю потенцию. ?

antony33

Ежик Mazda Tribute 2.0 4 WD 2003

Григорий73

andr555 escape

Ежик Mazda Tribute 2.0 4 WD 2003

Anrew1367 Ford Escape XLS, 2.0 MT, 2001

antony33
сожалею,что раньше не увидел вопроса.
на педаль — шплинт из стальной проволки временно сделал,так и езжу.
шток не вытаскивал,нарезал резьбу зажав в небольшиие тисочки.

Ежик Mazda Tribute 2.0 4 WD 2003

Много времени прошло. переделанный главный цилиндр благополучно умер года через два-три.
Был куплен и установлен новый.
И вот недавно на ходу при выжиме сцепления педаль ушла вниз.
Думал,что старая история сломалось пластиковое ухо,но это было лишь крепление уха к оси.
поставил на место и поехал дальше.
Через короткое время решил поменять сцепление, и оказалось,что на новом сцеплении плохо включаются передачи.
Причиной оказался большой свободный ход педали.
Который возник из-за огромного износа оси на которую одевалась проушина штока ГЦС. Из-за этого перетерся пластиковый фиксатор уха.
Пришлось лечить.
За основу был взят ремкомплект оси от
педали тормоза / сцепления D=12 мм. (2110/2111/2112/1117/1118/1119/2170/2171/2172/2123/2190/2191/2192/2194/Kalina Cross)
Артикул: 2110-1602050
Возможные артикулы:
Старый арт:2108-1602059
Ваз арт:2121-1804043
Арт:2110-1602050
Производитель:
АВТОВАЗ ОАО
Страна\город производителя:
г. Тольятти

по диаметру она подходит отлично, но несколько длиннее.Пластиковый втулки так же подходят по диаметру.
старая ось крепилась на сварке и была отболгарина,остатки выбиты из отверстия в педали, отверстие прочищено сверлом на 12.
в отверстие легонько забита новая ось на необходимую длину(как у старой),обварена ,лишнее отрезано.
пластиковые втулочки подточены по месту по ширине уха цилиндра.
закреплено штатным шплинтом.
цена ремкомплекта 100 рублей.

Главный цилиндр сцепления ford maverick

Искал на форуме, но толкового и внятного ответа на свой вопрос не нашел=(.
Проблема сцепления в том, что когда нажимаешь педаль и держишь ее 3-8 сек. (ну например когда трогаешься или медленно двигаешься в потоке играя педальками газа и сцепения) :wacko: оно постепенно пропадает, а педаль остаеться на полу. Ногой ее подцепляешь она отскакивает обратно и все по новой работает в такм же не понятном виде.
На цилиндрах подтеков тормозухи нет, и она не уходит.

Я думаю что это полетел ГЦС, но ждать его месяц и стоит он 5тыров :fie:

Читайте также: Когда нужно менять главный тормозной цилиндр

По этому надеюсь на то что воздух в системе и требует прокачки(не знаю как — научите. )

И ЧЕМ ЧЕРЕВАТА ДОЛГАЯ ЕЗДА В ТАКОМ СОСТОЯНИИ.
В ЧЕМ ДЕЛО ХЕЛП МИ ПЛИЗ :suicide: :suicide:

Борян

❝ Цитата(dinamitlaw @ Apr 21 2009, 08:10)

Я думаю что это полетел ГЦС, но ждать его месяц и стоит он 5тыров :fie:

РВК Ford Escape USA 10 2.5L 4*4

dinamitlaw escape 2003 2×4

❝ Цитата(РВК @ Apr 21 2009, 09:58)

Я думаю что это полетел ГЦС, но ждать его месяц и стоит он 5тыров :fie:
ВЕРНО ДУМАЕШЬ.
По этому надеюсь на то что воздух в системе и требует прокачки(не знаю как — научите. )
ЭТО НЕ ВОЗДУХ. ПЕРЕПУСКАЕТ МАНЖЕТ ГЦС. ВОЗМОЖНО ПОЛОМАНА ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА ПОРШЕНЬКА.

Но я слышал такое: что если перепускает то должн быть подтеки и житкость естественно уходить

а где в питере ГЦС подешевле и побыстрее можно на exist вроде нет?

РВК Ford Escape USA 10 2.5L 4*4

❝ Цитата(dinamitlaw @ Apr 21 2009, 10:00)

Но я слышал такое: что если перепускает то должн быть подтеки и житкость естественно уходить

а где в питере ГЦС подешевле и побыстрее можно на exist вроде нет?

Лёх@

dinamitlaw escape 2003 2×4

❝ Цитата(Лёх@ @ Apr 21 2009, 13:20)

Если перепускает манжета,то со временем при нажатой педали и включенной передаче машина должна начать двигаться. Есть такое?Если да,то ГЦС скончался.

semen Mazda Tribute 2.0 DX

Лёх@

dinamitlaw escape 2003 2×4

Mike29

❝ Цитата(dinamitlaw @ Apr 27 2009, 18:11)

Еще такой вопрос. Звонил в Евроавто у них цилиндр стоит 1500 руб уверяют что главный, но он от трибьюта, подойдет.

vovka

Гаррик 650

dinamitlaw escape 2003 2×4

semen Mazda Tribute 2.0 DX

❝ Цитата(Гаррик 650 @ Apr 29 2009, 00:52)

внутренние перепускают а наружняя держит

Knyaz’ Mazda Tribute

semen Mazda Tribute 2.0 DX

Vadaim Mazda

А Главный Цилиндр Сцепления Mazda Tribute 2.0 litra u Ford Maverick, Escape подходит?

и где его можно приобрести подешевле в Москве и Моск. обл. для Мазды Трибьют 2001 года

Galeev3

❝ Цитата(dinamitlaw @ Apr 21 2009, 08:10)

Я думаю что это полетел ГЦС, но ждать его месяц и стоит он 5тыров :fie:

По этому надеюсь на то что воздух в системе и требует прокачки(не знаю как — научите. )

И ЧЕМ ЧЕРЕВАТА ДОЛГАЯ ЕЗДА В ТАКОМ СОСТОЯНИИ.
В ЧЕМ ДЕЛО ХЕЛП МИ ПЛИЗ :suicide: :suicide: