Главный цилиндр сцепления исузу родео

Помогите найти цилиндр сцепления Isuzu Rodeo 2.2 МТ 2001 г.

#1 rustuz

Добрый день! Проблема следующая — не могу найти нигде в продаже главный цилиндр сцепления, после замены ремкомплекта система не прокачивается.

На форуме было много постов с номерами аналогов, но все они уже «просрочены».

Может есть, кто знает где достать главный цилиндр сцепления, прошу помочь. Спасибо

Цилиндр сцепления со «смещённым» бачком и встроенным демпфером

Автомобиль Isuzu Rodeo 2001 2.2
Живу в г. Тюмень

#2 Drink125

А в поисковиках не пробывал искать,или лень?

Прикрепленные изображения

#3 rustuz

А в поисковиках не пробывал искать,или лень?

#4 Drink125

Цилиндр сцепления со «смещённым» бачком и встроенным демпфером

#5 rustuz

Ну фотку дай тогда.
такой?

#6 Drink125

#7 andrea1963

#8 rustuz

Спасибо, теперь хотя бы один вариант есть, только ждать 44 дня)

А если поставить вместо моего цилиндра тот, который без демпфера? Такое возможно?)

#9 kurochkin_67

есть твой 2500,в личку пиши

#10 Дядя Рома

Тут походу 3/4 нужен. я на свою 3 года искал новый

#11 rustuz

Тут походу 3/4 нужен. я на свою 3 года искал новый

#12 Vasco

#13 vagram

Спасибо, теперь хотя бы один вариант есть, только ждать 44 дня)

А если поставить вместо моего цилиндра тот, который без демпфера? Такое возможно?)

Поставить возможно и работать будет , с таким у нас демпфер отдельно стоит многие его выкидывают и все работает. Сам я от жигулей поставил и тоже отлично работает.

#14 rustuz

Поставить возможно и работать будет , с таким у нас демпфер отдельно стоит многие его выкидывают и все работает. Сам я от жигулей поставил и тоже отлично работает.Отлично

Отлично, тогда заказываю без демпфера!)) Спасибо !!

#15 k_obrezkov

Пост для маленькой инфы. На свой Родео 2.2МТ 2WD щас меняю оба цилиндра, заказал ГЦС Dorman CM640031, на корпусе нет маркировки диаметра штока (или чего там указывается), родной стоит 5/8, внешне идентичные. Вот фото товара:

Так же заказал рабочий, но уже оригинал, подбирал по каталогу. Пришла такая коробочка:

Цилиндр сам не сфоткал, но выглядит как на фото с сайта:

Если надо, могу завтра сфоткать их вживую.

Так вот, на самой коробке написана Фирма-отправитель, на сайте этой фирмы этот цилиндр на рупь дешевле выходит, если хотите сэкономить немного, можно и там взять напрямую, я брал через емекс, с клубной скидкой этот отправитель пропадает из списка заказа.

Читайте также: Штуцер для рабочего цилиндра сцепления

P.S. Вот щас думаю, после снятия старого ГЦС, есть ли смысл перебрать его ремкомплектом и толкнуть в купле-продаже? При условии живого штока. Резинки на нём скорее всего готовые уже, черная тормозуха и куча осадка об этом намекают активно.

P.P.S. 7 рублей потратить на цилиндры, при том, что тачка уже висит на продаже. я наверное один такой

Сообщение отредактировал k_obrezkov: 19 сентября 2018 — 20:01

Главный цилиндр сцепления Isuzu Rodeo / Opel Frontera Y22SE — аналоги

#1 Mucho

Вроде перерыл весь форум — ответа так и не нашел.

Дайте пожалуйста номера аналогов (например TRW), оригинальные номера 5679319 / 97203294.

#2 sin0bi

#3 Вехомечтатель

Вроде перерыл весь форум — ответа так и не нашел.

Дайте пожалуйста номера аналогов (например TRW), оригинальные номера 5679319 / 97203294.

Хочешь на ВАЗ его пристроить?

Да нет никаких аналогов ГЦС. Родные они — Aisin. Размер 3/4 для X22SE/Y22SE

В Штатах еще кое-кто делает («Rocky», «Dormann»).

Б/у нужен в отличном состоянии? Их есть у меня.

#4 vagram

Вроде перерыл весь форум — ответа так и не нашел.

Дайте пожалуйста номера аналогов (например TRW), оригинальные номера 5679319 / 97203294.

Я себе сделал вот так https://www.drive2.r. 30376152094802/ и очень доволен,спасибо автору!

#5 vitalij

Вроде перерыл весь форум — ответа так и не нашел.

Дайте пожалуйста номера аналогов (например TRW), оригинальные номера 5679319 / 97203294.

Я себе такой поставил PNB198 TRW 1500р

#6 Вехомечтатель

Я себе такой поставил PNB198 TRW 1500р

#7 vagram

#8 vitalij

#9 vagram

Это внутренний диаметр цилиндра в дюймах . 5 / 8 . 15,875 см

#10 zaziG

#11 vagram

#12 Mucho

Спасибо за оперативные ответы, приятно удивлен активностью на форуме. Обычно новичков посылают в поиск как минимум, или не ответчают.

Подробнее о ситуации, дабы было понятнее:

Купил на днях родео-американца, 2WD на ручке 2 года.

Сцепление у самого пола работает.

Посмотрел под капот — там колхоз.

Стоит какой-то неродной ГЦС с надписью 5/8

Выход для трубки у него направлен вниз, а от трубки до цилиндра стоит шланг похожий на вазовский с наваренной на конце резьбой.

Когда покупал, бачек был сухой.

Долил тормозухи, покачал просто педаль — не помогло.

Варианта три на мой взгляд:

1. самый простой — воздух, решение — прокачать

2. колхозный ГЦС не работает как надо/короткий шток — замена ГЦС

3. само сцепление кончилось — замена корзины/диска

Начну с прокачки, но пока дел полно, все никак руки не дойдут, наверное на праздниках.

был бы цилиндр родной — подумал бы тоже такой вариант

Хочешь на ВАЗ его пристроить?

Да нет никаких аналогов ГЦС. Родные они — Aisin. Размер 3/4 для X22SE/Y22SE

В Штатах еще кое-кто делает («Rocky», «Dormann»).

Б/у нужен в отличном состоянии? Их есть у меня.

Я себе сделал вот так https://www.drive2.r. 30376152094802/ и очень доволен,спасибо автору!

Я не большой поклонник колхоза, хотя сам часто к нему прибегаю в безвыходных ситуациях. На мой взгляд, если есть приемлимые по деньгам варианты — лучше без колхоза.

Читайте также: Порядок расположения цилиндров ваз 2110 8 клапанов

Но за ссылку спасибо, будем знать. Мало-ли что бывает.

Я себе такой поставил PNB198 TRW 1500р

Как подошел, без «доработки напильником»? На экзисте за штуку предлагают, брать?

У меня написано 5/8. Оригинальный такой-же должен быть?

Насколько я понимаю, это не точный аналог, типа PNB198 TRW? Но в наличии нет в магазинах (

#13 Mucho

А насчет колхоза цилиндра от ВАЗа — нельзя просто перевальцевать родную трубку чтоб в сварку не тащить? Старую развальцовку откусить, надеть штуцер от ваз и развальцевать? Какой на вазовском цилиндре тип вальцовки?

#14 Mucho

Вальцовка правда есть только на конус. На грибок нет.

#15 zaziG

взял себе давичи PNB198 не пошёл. т.к. ход поршня меньше на 2 см и диаметр меньше. берёт в самом конце..есть 2 варианта . либо шток длиньше либо рабочий от кампо ставить. (положил в дальний угол)

#16 Mucho

Вот-вот, у меня тоже какйо-то коротыш стоит вместо родного, вроде тоже 5/8, но очень короткий. Думаю все-таки ваз приколхозить. Только надо научиться грибок вальцевать

#17 zaziG

Вот-вот, у меня тоже какйо-то коротыш стоит вместо родного, вроде тоже 5/8, но очень короткий. Думаю все-таки ваз приколхозить. Только надо научиться грибок валмож

#18 Mucho

А смысл, если сам цилиндр короткий? Поршень просто упрется.

#19 winmaster88

В гретволах и саньках стоят наши гтц встают как родные цена вопроса 845 рю, полгода полёт просто огонь до этого раз в 3 месяца менял трв (перепускали).

Цилиндр сцепления Исузу Родео

Если на диагностике, сказали купить и заменить цилиндр сцепления Isuzu Rodeo то нужно уточнение. Цилиндр сцепления Исузу Родео бывает нескольких типов: главный, рабочий и выжимной. Зачастую, в акте диагностики, мастера это не указывают, а сам хозяин машины не помнит. Кроме отличия в стоимости самой запчасти, работа по замене также может отличатся в несколько раз, в зависимости от варианта цилиндра.

Рабочий и главный цилиндр сцепления Исузу Родео продаются отдельно, а выжимной цилиндр сцепления, совмещен, как понятно из называния с выжимным подшипником. Если цилиндра сцепления Isuzu Rodeo нет в наличии или срок его заказа очень большой, можно попробовать подобрать ремкомплект и произвести его переборку и ремонт. Но к сожалению, такие ремкомплекты цилиндра сцепления есть далеко не на все модели.

Стоимость цилиндра сцепления:

Стоимость цилиндра сцепления зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

В случае самостоятельно ремонта цилиндра сцепления, гарантия на его работу не распространяется.

Рейтинг производителей цилиндров сцепления:
1. Luk (Германия)
2. Sachs (Германия)
3. Оригинальный подшипник
4. FTE (Евросоюз)
5. TRW (Германия)

Когда нужно покупать цилиндр сцепления:
— провалилась педаль сцепления;
— очень большое усилие. при выжиме педали сцепления;
— подтеки гидравлической жидкости на цилиндре или в районе педали сцепления.

Купить главный цилиндр сцепления Исузу Родео

1. Возможность быстро купить автозапчасти по низким ценам
2. Сравнение цен разных магазинов и разборок
3. Экономия времени на поиск

1. Заполняете форму запроса, указывая описание запчасти
2. Получаете предложения от магазинов и выбираете наилучшее!

Как недорого купить главный цилиндр сцепления на Исузу Родео

Ищите недорого главный цилиндр сцепления на Исузу Родео? Вам сюда!

На нашем портале можно легко сравнить цены на новые и б/у запчасти на Исузу Родео в Москве и других регионах. Вы можете просто отправить запрос, сравнить предложения и купить нужную деталь по выгодной цене.

Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену!

Получение ответов на запрос

Сравнение цен на главный цилиндр сцепления Исузу Родео

Вы можете посмотреть на цены, которые магазины автозапчастей и разборки ранее предлагали нашим посетителям, искавшим главный цилиндр сцепления на Исузу Родео. Это поможет понять, за сколько в среднем можно купить главный цилиндр сцепления в Москве, в том числе с учетом стоимости доставки транспортными компаниями. Можно связаться с магазинами и уточнить наличие и стоимость деталей, но мы рекомендуем Вам сэкономить свое время и просто отправить запрос сразу всем магазинам. При отправке запроса рекомендуем указать VIN автомобиля, это позволит правильно подобрать нужную Вам деталь.

Предложения магазинов и разборок Исузу Родео

Запрос:	Главный цилиндр сцепления Исузу Родео 1999 универсал. Тип запчасти: новая или б/у, в наличии или на заказ, в Междуреченске
Ответ:	2200 новый под заказ 5 дней

Магазины автозапчастей и разборки Исузу Родео в Москве и Московской области, а также в других регионах

Ниже представлен список автомагазинов и разборок, продающих оригинальные и неоригинальные детали сцепления для Исузу Родео, новые или бу.
При выборе магазина рекомендуем ориентироваться на отзывы покупателей и рейтинг магазина.

Купить цилиндр сцепления главный на Isuzu Rodeo I (Исузу Родео 1)

Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести цилиндр сцепления главный для а/м Исузу Родео 1, смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, цилиндры сцепления главный, на Isuzu Rodeo I и другие автомобили.

Продажа цилиндра сцепления главный в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.

Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.