Главный цилиндр сцепления mercedes w123

Видео:Провалилась педаль сцепления, определяем поломку главный или рабочий цилиндр сцепленияСкачать

Снятие и установка главного цилиндра сцепления Mercedes-Benz W123

Снятие и установка главного цилиндра сцепления

1. Снимите панель под щитком приборов.
2. Снимите коврик пола у сиденья водителя.
3. Отсосите шприцем жидкость из бачка гидропривода сцепления до тех пор, пока ее уровень не станет ниже штуцера шланга подвода жидкости к главному цилиндру.
4. Отсоедините шланг подвода жидкости к главному цилиндру от бачка гидропривода и заглушите штуцер бачка и шланга.
5. Отверните главный цилиндр от кронштейна педали сцепления.
6. Поднимите педаль сцепления и снимите опорную чашку пружины, пружину и шайбу толкателя главного цилиндра.
7. Снимите стопорное кольцо стержня в сборе с толкателем.
8. Отсоедините от главного цилиндра шланг подвода жидкости и заглушите штуцер цилиндра и шланга.

Установка главного цилиндра проводится в порядке, обратном снятию. После установки главного цилиндра удалите воздух из гидропривода и проверьте ход педали сцепления до упора.

Установка рабочего цилиндра сцепления:

1 — рабочий цилиндр
2 — прокладка
3 — болт крепления
4 — коробка передач

Разрез обычного сцепления

Видео про «Снятие и установка главного цилиндра сцепления» для Mercedes-Benz W123

ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРИМЕРЕ МЕРСЕДЕС w124 . ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ.
MERCEDES-BENZ W123 #2 заводим , ставим цилиндр сцепления
Ремонт главного тормозного от Mercedes Benz W124 .

Видео:MERCEDES-BENZ W123 #2 заводим , ставим цилиндр сцепленияСкачать

Главный цилиндр сцепления MERCEDES W123 200 1976 — 1980

— Цилиндр сцепл.глав.MB C W123/W124/S W116/W126/T2 2.0-3.0D 68-92
— Цилиндр сцепления главный MERCEDES-BENZ: COUPE 77-

Ремкомплект главного цилиндра сцепления MERCEDES-BENZ: S-CLASS 72-80, S-CLASS 79-91, седан 76-85

Гл.цил.сцепл.MERCEDES S-CLASS 76-94 »

— ЦИЛИНДР ГЛАВНЫЙ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ 19,05 MERCEDES-BENZ S-CLASS 76-94

— р-т главного цилиндра сцепления 19 мм Fag MB W12

D1094_рем.к-кт цилиндра сцепления главного! d19 Fa

505-022_цилиндр сцепления главный! MB W123/W126 2

цилиндр сцепления главный

Ремкомплект главного цилиндра сцепления MERCEDES-B

Видео:ГЦС#w123#Главный цилиндр сцепления#mercedes 123#замена цилиндра и шланга гцсСкачать

Главный цилиндр сцепления MERCEDES W123 200 1976 — 1980

— Цилиндр сцепл.глав.MB C W123/W124/S W116/W126/T2 2.0-3.0D 68-92
— Цилиндр сцепления главный MERCEDES-BENZ: COUPE 77-

Ремкомплект главного цилиндра сцепления MERCEDES-BENZ: S-CLASS 72-80, S-CLASS 79-91, седан 76-85

Гл.цил.сцепл.MERCEDES S-CLASS 76-94 »

— ЦИЛИНДР ГЛАВНЫЙ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ 19,05 MERCEDES-BENZ S-CLASS 76-94

— р-т главного цилиндра сцепления 19 мм Fag MB W12

D1094_рем.к-кт цилиндра сцепления главного! d19 Fa

505-022_цилиндр сцепления главный! MB W123/W126 2

цилиндр сцепления главный

Ремкомплект главного цилиндра сцепления MERCEDES-B

Видео:w123 ремонт сцепленияСкачать

Главный цилиндр сцепления MERCEDES W123 240 D (123.123) 1976 — 1979

— Цилиндр сцепл.глав.MB C W123/W124/S W116/W126/T2 2.0-3.0D 68-92
— Цилиндр сцепления главный MERCEDES-BENZ: COUPE 77-

Ремкомплект главного цилиндра сцепления MERCEDES-BENZ: S-CLASS 72-80, S-CLASS 79-91, седан 76-85

Гл.цил.сцепл.MERCEDES S-CLASS 76-94 »

— ЦИЛИНДР ГЛАВНЫЙ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ 19,05 MERCEDES-BENZ S-CLASS 76-94

— р-т главного цилиндра сцепления 19 мм Fag MB W12

D1094_рем.к-кт цилиндра сцепления главного! d19 Fa

505-022_цилиндр сцепления главный! MB W123/W126 2

Видео:ЗАМЕНА ЦИЛИНДРОВ СЦЕПЛЕНИЯ Мерседес | ПРОПАЛО СЦЕПЛЕНИЕ| AutoDogTV| Дырявыймерс 2018 #29Скачать

про сцепление W123

#1 ОФФЛАЙН чайник со свистком

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W123

Всем привет. Ситуация такая — пропало сцепление. Примерно за 3 дня. Поставил машину, заказал главный цилиндр, которое под педалью, пришло через 5 дней. Пришел менять, сел в машину, а сцепление нормальное. Без холостого хода. Попробовал ездить — ездить. Поездил полгода примерно. Щас такая же беда — за 3 дня потихоньку пропало. Цилиндр лежит, который куплен полгода назад. Но стоит ли менять? И вообще в чем причина? Думал на завоздушивание, но как тогда воздух зашел и потом сам вышел?

Было — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

#2 ОФФЛАЙН mixa13

• Город: Нижний Новгород
• Автомобиль:
  w124, w140

Привет, а жидкость ушла из бочка? Я думаю что виноват цилиндр тот что на коробке, может он пропускает немного и за время стояния самотеком прокачался..

#3 ОФФЛАЙН чайник со свистком

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W123

Привет, а жидкость ушла из бочка? Я думаю что виноват цилиндр тот что на коробке, может он пропускает немного и за время стояния самотеком прокачался..

Жидкость на месте. В уровне. Оба цилиндра сухие.

Было — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

#4 ОФФЛАЙН vlad190

• Город: Нижневартовск
• Автомобиль:
  w201, w210

Было такое, жидкость не уходила , а воздушилось, помогла замена рабочего цилиндра, был сухой, когда достал, то увидел, что чуть мокрый спереди, Заменил.

190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин

#5 ОФФЛАЙН kit123

• Город: Москва, ЮВАО
• Автомобиль:
  W123

Всем привет. Ситуация такая — пропало сцепление. Примерно за 3 дня. Поставил машину, заказал главный цилиндр, которое под педалью, пришло через 5 дней. Пришел менять, сел в машину, а сцепление нормальное. Без холостого хода. Попробовал ездить — ездить. Поездил полгода примерно. Щас такая же беда — за 3 дня потихоньку пропало. Цилиндр лежит, который куплен полгода назад. Но стоит ли менять? И вообще в чем причина? Думал на завоздушивание, но как тогда воздух зашел и потом сам вышел?

Как ты его прокачиваешь? Я так же как и тормоза качанием. Кстати, при прокачке гл. цилиндра можно увидеть пузырьки выходящие в бачок. После прокачки главного начинаем сливать тормозуху из рабочего как из суппорта. При исправных цилиндрах всё сразу работает.

W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-20015-2021>>>>
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него «Мерседес».

#6 ОФФЛАЙН чайник со свистком

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W123

Как ты его прокачиваешь? Я так же как и тормоза качанием. Кстати, при прокачке гл. цилиндра можно увидеть пузырьки выходящие в бачок. После прокачки главного начинаем сливать тормозуху из рабочего как из суппорта. При исправных цилиндрах всё сразу работает.

Сегодня менять буду. Как буду качать — пока не знаю. Машина стоит на улице, вчера дожди были. Заменю главный, попробую так прокачать. Если не получится — придется лезть под машину.

Есть два способа качания — фирменный от мерседеса. Это когда подключаешь сцепление с суппорту и давишь из суппорта в РЦС. Ну либо как обычные тормоза.

Обидно, что ГЦС был заменен около года назад. И перестал работать.

Было — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

#7 ОФФЛАЙН mixa13

• Город: Нижний Новгород
• Автомобиль:
  w124, w140

Я прокачивал следующим способом — брал медицинский шприц, трубку от капельницы, отворачивал штуцер и загонял тормозуху снизу, без пузырьков, 2-3 раза и готово.

#8 ОФФЛАЙН чайник со свистком

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W123

Я прокачивал следующим способом — брал медицинский шприц, трубку от капельницы, отворачивал штуцер и загонял тормозуху снизу, без пузырьков, 2-3 раза и готово.

Было — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

#9 ОФФЛАЙН mixa13

• Город: Нижний Новгород
• Автомобиль:
  w124, w140

#10 ОФФЛАЙН чайник со свистком

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль:
  W123

у меня с ямой беда. Машина стоит на улице, возле большой лужи. Но буду пробовать, вариантов нет

Было — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало — W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал

#11 ОФФЛАЙН kit123

• Город: Москва, ЮВАО
• Автомобиль:
  W123

Сегодня менять буду. Как буду качать — пока не знаю. Машина стоит на улице, вчера дожди были. Заменю главный, попробую так прокачать. Если не получится — придется лезть под машину.

Есть два способа качания — фирменный от мерседеса. Это когда подключаешь сцепление с суппорту и давишь из суппорта в РЦС. Ну либо как обычные тормоза.

Обидно, что ГЦС был заменен около года назад. И перестал работать.

Я почему не связываюсь с суппортом и закачкой снизу, сверху в системе всегда чистая тормозуха. А в суппорте она быстрее деградирует и хуже, чем в самой трубочке. Ведь бачок -то общий и загонять снизу хреновую по составу жидкость не хочется.

Когда ты прокачиваешь ГЦС ты сливаешь тормозуху через РЦС, а когда сам РЦС, то просто делаешь это ещё раз. При прокачке ГЦС качать лучше редко, когда ты отпускаешь педаль, то жидкость вливается в гл. цилиндр самотёком и возможные пузырьки сразу стремятся выйти в бачок и он наполняется жидкостью. Снизу, от РЦС воздух никогда не выйдет обратно по магистрали, слишком далеко. Поэтому здесь можно качать также как и суппорт и выдавливать жидкость через сливной штуцер. Лучше надеть сразу на штуцер трубочку и окунуть её в банку, так можно проверить, а был ли воздух с самого начала.

Для прокачки купи вот такой набор для работы одному. Кстати, я в одиночку прокачиваю тормоза следующим образом. Беру упор такой длины, чтобы его можно было упереть в сидение только при полностью нажатой педали. Накачиваю им и быстро упираю в сидение. Далее спокойно иду хоть к заднему колесу и там резко открываю и закрываю штуцер для выпуска воздуха. Пока стоит упор, воздух обратно не засосёт. В трубочке может быть виден воздух. Для самой длинной магистрали прогоняю таких баночек две, чтобы убедиться в полном отсутствии пузырьков в системе. Для переда хватает и одной баночки. Часто пузырьки бывают как очень мелкая газировка. Я заканчиваю работу только когда прогнано не меньше баночки и трубочка монолитно заполнена тормозухой. Для откручивания штуцера нужно заранее одеть на него накидной ключик и не пользоваться рожковым, грани может подлизать. Я для прокачки купил себе разрезной прокачной ключик, он всегда будет нужен и его удобно снимать с трубочки. Такого типа. Ну и решить с какого угла по циферблату ты открываешь штуцер и куда быстро возвращаешься, например, с 3 до 6 и обратно. Или с 11 и до 8.

Сообщение отредактировал kit123: 22 Июль 2019 — 12:53

W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-20015-2021>>>>
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него «Мерседес».

📺 Видео

ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ НА ПРИМЕРЕ МЕРСЕДЕС w124 . ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ.Скачать

W123 240D Blue - Замена рабочего цилиндра сцепленияСкачать

Прокачиваем сцепление быстро и без воздуха#Промывка без нажатия педали на примере#mercedes#w123Скачать

Как поменять цилиндр сцепления на Mercedes-Benz W124Скачать

Главный цилиндр сцепления MB W140, W124, W201,W202Скачать

Как прокачать сцепление#Новый цилиндр сцепления не прокачиваетсяСкачать

Провалилась педаль сцепления где искать причины?Скачать

Мерседес как снять сцепление быстро ,можно снять главный цилиндр не снимая узел педалей .советСкачать

Мерседес W123 два года владения. Замена радиатора, рабочего цилиндра сцепления и ремонт выхлопной.Скачать

Замена цилиндра сцепления на мерседесе 190(W201)Скачать

ПОЧЕМУ ПАДАЕТ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.Скачать

Ремонт главного цилиндра сцепления мерседес т1Скачать

Ремонт рабочего цилиндра сцепления Mercedes-Benz W124.Скачать

Замена цилиндра сцепления W201Скачать

Прокачка сцепление одному. Mercedes w124. Как прокачать в одиночку.Скачать