Главный цилиндр сцепления митсубиси спейс стар

Space Star Club: Провалилась педаль сцепления — Space Star Club

• (2 Страниц)
• 1
• 2
• →

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Провалилась педаль сцепления Привод сцепления, прокачка и т. п. Оценка: Проголосовали: 1

#1 amigo

#2 ALEX46

• 
• General
• 

#3 Marat999

#4 matic

• 
• Padawan
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 185
• Регистрация: 26 Июль 08
• Имя: Михаил
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Авто: MSS 1.3 1999г продана, теперь Енот

#5 regent

• Jedi Youngling

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 13
• Регистрация: 03 Октябрь 09
• Имя: Igor
• Пол: Мужчина
• Город: Narva.
• Авто: 1.9 DID

#6 ALEX46

• 
• General
• 

#7 Леанид

• Jedi Youngling

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 69
• Регистрация: 20 Апрель 08
• Имя: Леонид
• Пол: Мужчина
• Город: Солигорск

#8 StarCar

• 
• Jedi Master
• 

Леанид (06 Июль 2010 — 22:22) писал:

А рабочий цилиндр уже до этого меняли? Машина какого года?

Просто у меня зимой стала резко проваливаться педаль сцепления на холодную, с соответстующим вытеканием жидкости из-под пыльника рабочего цилиндра. Поставил ремкомплект рабочего цилиндра (ABS 53449 — обошлось около 300р).
Машина 2002г, и мне всё мерещится, не пора ли уже и на главном ремкомплект поставить.

#9 Леанид

• Jedi Youngling

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 69
• Регистрация: 20 Апрель 08
• Имя: Леонид
• Пол: Мужчина
• Город: Солигорск

Читайте также: Задир в цилиндре bmw

#10 ramsez

• Jedi Knight
• 

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 226
• Регистрация: 29 Январь 09
• Пол: Мужчина
• Город: Москва. ВАО. Гольяново

#11 user36

• Jedi Youngling

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 55
• Регистрация: 03 Ноябрь 10
• Имя: Евгений
• Авто: Space Star 1.6 Comfort

А что за код у этого рабочего цилиндра, не нашёл на схеме,вижу только главный, а мне рабочий нужен, ремкопмлект как я понял временно решает проблему. Ехал ехал и тут ни с того ни с чего провалилось сцепление, и болтается себе. Еле до гаража доехал.

Извиняюсь не внимательно смотрел уже нашёл 20400А, (В моём случае MR 953772).

Сообщение отредактировал user36: 30 Июль 2011 — 20:51

#12 slavkaG

• Jedi Youngling

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 6
• Регистрация: 06 Май 12
• Имя: Слава
• Пол: Мужчина
• Город: Казахстан, Астана
• Авто: Mitsubishi Space Star

#13 Серёгин

• Jedi Master
• 

#14 slavkaG

• Jedi Youngling

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 6
• Регистрация: 06 Май 12
• Имя: Слава
• Пол: Мужчина
• Город: Казахстан, Астана
• Авто: Mitsubishi Space Star

#15 ramsez

• Jedi Knight
• 

• Группа: Друг STAR’оводов
• Сообщений: 226
• Регистрация: 29 Январь 09
• Пол: Мужчина
• Город: Москва. ВАО. Гольяново

#16 Radar

• 
• Padawan
• 

• Группа: STAR’овод
• Сообщений: 175
• Регистрация: 07 Январь 09
• Имя: Александр
• Пол: Мужчина
• Город: Екатеринбург
• Интересы: Права с 1997 года. Непрерывный стаж вождения по факту — с 2001 года.
• Авто: MSS 1,6 2004 4G18 ручка

Лопнул на днях тормозной шланг. Тромозуха из бачка почти вся вытекла. При этом практически перестало работать сцепление.
Шланги заменил, тормоза прокачались нормально. А вот сцепление. Первичная прокачка ничего не дала — вытекала жидкость, сцепление работало плохо.
Сегодня при свете дня взялся повторно. Вроде все сделал.

Читайте также: Расточка блока цилиндров в гомеле новобелица

Посему вопросы и комментарий:
1. Тормозуха в привод сцепления поступает из общего бачка, но из отсека на краю бачка, по всей видимости предназначенного для того, чтобы при вытекании тормозухи из бачка по системе торможения сцепление не завоздушилось. Почему у меня оно завоздушилось?
2. При прокачке сцепления избавиться от воздуха очень сложно. Спустив за некоторое время прокачки полбутылки тормозухи в виде пены через трубку (причина — воздух в шланге) в подставленную емкость, я просто завел трубку в бачок и гонял тормозуху по кругу еще час, сцепление стало работать нормально, но от воздушных пузырьков окончательно я так и не избавился, они выскакивают каждый второй-третий цикл прокачки. Это нормально, или что-то не так у меня ?
3. Должна ли педаль сцепления вести себя также, как педаль тормоза — не доходить до пола и «проваливаться» при откручивании штуцера прокачки? ИМХО не должна, но все-таки?
4. Кто будет прокачивать практически сухую систему привода сцепления — обратите внимание: в шланге от бачка к главному цилиндру сцепления скапливается воздух, в бачок он сам не выходит, зато неплохо всасывается в систему при прокачке, тем самым создавая пену. Перед прокачкой сцепления нужно удалить воздух из шланга, жамкая шланг, иначе можно очень долго наблюдать живописную пену, выходящую из штуцера.

Сообщение отредактировал Radar: 23 Декабрь 2014 — 17:47