Главный цилиндр сцепления nissan juke (6 видео)

Сцепление: 1 — маховик двигателя; 2 — ведомый диск; 3 — кожух сцепления; 4 — нажимной диск; 5 — диафрагменная пружина

Характеристики и спецификации

Тип двигателя	HR15DE / HR16DE	MR16DDT / K9K
Тип коробки передач	RS5F92R	RS6F94R
Тип привода сцепления	Гидравлический
Диск сцепления \| Размер рабочей поверхности (наружный диаметр x внутренний диаметр х толщина)	215x140x3.2	230x155x3.2 225x150x3.1
Рекомендуемая рабочая жидкость гидропривода сцепления	Оригинальная тормозная жидкость Nissan или эквивалентная DOT 3 или DOT 4 (не допускается смешивание различных типов тормозной жидкости).

Диск сцепления

Тип двигателя	HR15DE / HR16DE	MR16DDT	К9К
Тип коробки передач	RS5F92R	RS6F94R
Предельно допустимое биение/диаметр области измерения, мм	1 0/205	1.0/220	1.0/215
Предельно допустимый люфт в шлицевом соединении (по наружной окружности диска), мм	0.9		0.507
Предельно допустимый износ фрикционных накладок (глубина заклепок)	0.3 0.35		1.0

Корзина сцепления

Тип двигателя	HR15DE / HR16DE	MR16DDT / K9K
Тип коробки передач	RS5F92R	RS6F94R
Допуск шероховатости рычага диафрагменной пружины	Не более 0.7 мм	Не более 1.2 мм

Неисправности сцепления

Специальный инструмент и приспособления для ремонта сцепления

Содержание

Замена концентрического выжимного цилиндра сцепления и подшипника
Прокачка гидропривода сцепления
Снятие и установка педали сцепления
Снятие
Установка
Замена главного цилиндра сцепления
Снятие
Установка
Видео по теме «Nissan Juke. Прокачка гидропривода сцепления»
🎬 Видео

Видео:Провалилась педаль сцепления, определяем поломку главный или рабочий цилиндр сцепленияСкачать

Замена концентрического выжимного цилиндра сцепления и подшипника

• При каждом снятии коробки передач с автомобиля всегда заменять концентрический выжимной цилиндр сцепления новым. Перевести концентрический выжимной цилиндр сцепления в исходное положение для снятия коробки передач с автомобиля. Пыль на рабочих поверхностях диска сцепления может повредить уплотнения выжимного цилиндра, что в свою очередь повлечет за собой утечки рабочей жидкости гидропривода сцепления.

• Никогда не разбирать главный и концентрический выжимной цилиндры сцепления.

1. Коробка передач в сборе. 2. Концентрический выжимной цилиндр в сборе.

Снятие и установка

• Не разбирать концентрический выжимной цилиндр.

Читайте также: Как называется цилиндр с углами

• Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля. Если это . произошло, немедленно удалить тормозную жидкость с поверхности и промыть эту область большим количеством воды.

1. Снять коробку передач в сборе с автомобиля. (см. тут)

2. Отвернуть болты крепления рабочего цилиндра к картеру сцепления

3. снять концентрический выжимной цилиндр с кожуха сцепления.

При замене рабочего цилиндра и выжимного подшипника отсоедините от цилиндра переходник, для чего подденьте отверткой фиксатор и снимите его

отсоедините переходник от рабочего цилиндра.

Перед установкой проверьте подшипник.
Он должен вращаться легко, без заеданий и шума и не иметь люфтов.

1. Установить концентрический выжимной цилиндр на кожух сцепления и затянуть болты крепления установленным моментом затяжки.

• Никогда не использовать повторно концентрический выжимной цилиндр.

2. Установить коробку передач в сборе

3. Прокачать систему гидропривода сцепления.

Видео:Nissan Juke. (Ниссан Жук). Провалилась педаль сцепления.Скачать

Прокачка гидропривода сцепления

• Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля. Если это всё же произошло, немедленно удалить пролитую тормозную жидкость.

Не использовать вакуумное приспособление или любой другой тип специальных приспособлений для принудительной прокачки гидропривода сцепления, поскольку они не обеспечат полного удаления воздуха из системы.

1. Заправить бачок свежей тормозной жидкостью.

Не использовать повторно слитую рабочую жид-кость гидропривода сцепления.

2. Подсоединить прозрачный виниловый шланг к штуцеру для прокачки (1).

RS5F92R

RS6F94R

3. Медленно выжать до упора и полностью отпустить педаль сцепления 15 раз с интервалом 2-3 секунды, после чего отпустить педаль сцепления.

4. Нажать на стопорный штифт (1) штуцера для прокачки (2) для фиксации в одном положении.

RS5F92R RS6F94R

Поскольку при нажатии педали сцепление в трубопроводах гидропривода создается определенное давление, необходимо поддерживать трубку, чтобы не допустить её выпадения.

Читайте также: Насадка цилиндр для аппаратного маникюра

5. Сдвинуть трубку (1) сцепления в направлении стрелки, как показано на рисунке.

RS5F92R: 1. Трубка сцепления. 2. Штуцер для прокачки. RS6F94R: 1. Разъем штуцера для прокачки. 2. Картер сцепления. Примечание

Размер «А»: RSSF92R; 5 мм. RS6F94R: 10 мм.

6. Быстро нажать на педаль тормоза и удерживать её нажатой, чтобы через шланг вышли пузырьки воздуха.

Поскольку при нажатии педали сцепления в трубопроводах гидропривода создается определенное давление, необходимо поддерживать трубку, чтобы не допустить её выпадения.

7. Вернуть трубку сцепления на место и зафиксировать, нажав на педаль сцепления.

8. Отпустить педаль сцепления и подождать 5 секунд.

9. Повторять шаги с 3 по 8, пока в вытекающей через виниловый шланг рабочей жидкости не перестанут выходить пузырьки воздуха.

10. Проверить уровень рабочей жидкости в расширительном бачке, при необходимости долить.

Снятие и установка педали сцепления

Снятие

1.Снять нижнюю облицовку с левой стороны приборной панели.

2. Отсоединить разъем датчика положения педали сцепления (версии с системой ASCD или кнопкой зажигания).

3. Отсоединить разъем выключателя педали сцепления (версии с кнопкой зажигания).

4. Отсоединить зажим электропровода от педали сцепления (версии с системой ASCD или кнопкой зажигания).

5. Отсоединить шток главного цилиндра сцепления от педали.

6. Снять датчик положения педали сцепления и зажим с педали (версии с системой ASCD или кнопкой зажигания).

7. Снять выключатель педали сцепления и зажим с педали (версии с кнопкой зажигания).

8. Снять педаль сцепления с автомобиля.

9. Снять накладку с педали сцепления.

10. Используя подходящий инструмент, снять резиновые упоры с педали сцепления.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Вжать наконечник штока главного рабочего цилиндра на педаль сцепления до упора.

Читайте также: 1539937 главный цилиндр сцепления focus 2

Замена главного цилиндра сцепления

1. Шланг бачка, 2. Расширительный бачок. 3. Главный цилиндр сцепления.

Снятие

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля. Если это всё же произошло, немедленно удалить пролитую тормозную жидкость.

Не разбирать главный цилиндр сцепления.

1. Слить рабочую жидкость гидропривода сцепления.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять шланг с расширительного бачка и главного цилиндра сцепления.

4. Снять шток главного цилиндра с педали сцепления.

5. Извлечь стопорный штифт (1) из разъема главного цилиндра сцепления (2) и отсоединить патрубок сцепления.

6. Провернуть главный цилиндр сцепления на 45′ по часовой стрелке, после чего снять его с автомобиля.

Установка

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля, Если это всё же произошло, немедленно удалить пролитую тормозную жидкость.

1. Наклонив главный цилиндр сцепления на 45′ по часовой стрелке (А), вставить его в монтажное отверстие. Провернуть главный цилиндр против часовой стрелки и зафиксировать При этом штуцер (1) должен быть направлен вверх (В).

2. Установить шток главного цилиндра сцепления на педаль.

Вжать наконечник штока главного цилиндра сцепления до упора на педаль.

3. Установить шланг на расширительный бачок и главный цилиндр сцепления.

Установить шланг так, чтобы цветовая метка находилась сверху.

4. Вжать фиксатор в разъем главного цилиндра сцепления до упора.

5. Установить патрубок сцепления на разъем главного цилиндра до упора.

6. Установить остающиеся части в порядке, обратном снятию

Видео по теме «Nissan Juke. Прокачка гидропривода сцепления»

Прокачка и ремонт главного цилиндра сцепления на Nissan Almera N16
Ремонт ниссан. главный цилиндр сцепления, прокачка. своими руками. clutch Master cylinder
Видео. Как правильно прокачивать сцепление.