Главный цилиндр сцепления патриот 2009

Цилиндры нормальные — Fenox. А бачок лопается оттого, что прокладка стоит только изнутри, со стороны прижимного патрубка, а снаружи — не стоит. Вот и лопается.
Отверни прижимной патрубок изнутри бачка (там шестигранник, кажется на 10, но точно не помнб на сколько), сними бачок, подложи под него резиновую прокладку (точно такую же, как изнутри) и собери обратно — лопаться не будет.
А вообще, бачок ГЦС лучше иметь в запасе и возить с собой — это всё-таки расходник.

И еще. Прежде чем очередной раз менять ГЦС, задайся вопросом — а почему они у тебя так часто из строя выходят? Причин может быть много разных. У меня, например (но это частный случай) трубка от ГЦС к РЦС проходила слишком близко к раскаленному выхлопному коллектору, вот и начинала там тормозуха подкипать, а кипящей тормозухой разрушало манжету..
Бывают еще всякие-разные причины — почитай тему «Сцепление» в этой ветке.

И последнее. Менять ГЦС рекомендуют сразу в паре с РЦС.

Сообщение e_v_e » Вс ноя 27, 2011 09:48

Читайте также: Замена ремкомплект главного тормозного цилиндра ока

Сообщение mazut54 » Сб окт 19, 2013 15:33

Сообщение Дробильщик » Сб окт 19, 2013 16:15

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Главный цилиндр сцепления

Главный цилиндр сцепления

Сообщение Максик78 » Вс фев 02, 2014 20:15

Re: Главный цилиндр сцепления

Сообщение Nordserge » Вс фев 02, 2014 22:52

Сообщение Максик78 » Пн фев 03, 2014 05:53

Re: Главный цилиндр сцепления

Сообщение 191 » Пн фев 03, 2014 06:20

Сообщение Nordserge » Пн фев 03, 2014 07:53

Сообщение Максик78 » Вт фев 04, 2014 06:05

Сообщение andryhas » Ср фев 12, 2014 13:19

Сообщение Tomcat » Пт май 30, 2014 09:57

Сообщение andryhas » Сб май 31, 2014 01:50

но его надо дорабатывать,
-укоротить поршень на 5мм
— укоротить шток на 10мм
http://forums.drom.ru/4×4-flood/t115178 . 1133686212

Сообщение Tomcat » Сб май 31, 2014 09:04

Сообщение andryhas » Вт июн 03, 2014 03:00

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

ГЦС Бизнес на Патриот

ГЦС Бизнес на Патриот

Сообщение Dima777 » Пн апр 07, 2014 16:39

Re: ГЦС Бизнес на Патриот

Сообщение Nordserge » Пн апр 07, 2014 16:59

Сообщение Дробильщик » Пн апр 07, 2014 18:48

Сообщение Dima777 » Вт апр 08, 2014 07:23

Сообщение 191 » Вт апр 08, 2014 07:49

Re: ГЦС Бизнес на Патриот

Сообщение М и х а и л » Вт апр 08, 2014 08:43

Сообщение iceman » Вт апр 08, 2014 09:21

Сообщение Dima777 » Вт апр 08, 2014 09:27

Сообщение iceman » Вт апр 08, 2014 09:42

Сообщение Дробильщик » Вт апр 08, 2014 09:59

Сообщение Dima777 » Вт апр 08, 2014 10:02

Читайте также: Пули для ствола цилиндр

Сообщение Dima777 » Вт апр 08, 2014 10:06

Сообщение костя12 » Вт апр 08, 2014 11:38

Сообщение Nordserge » Вт апр 08, 2014 11:55

Сообщение костя12 » Вт апр 08, 2014 12:06

Сообщение iceman » Вт апр 08, 2014 17:05

судя по екзисту SACHS 6284 000 175 Цилиндр сцепления главный

Этот вариант для миллионеров ? Себе поставлю от классики, если припрёт ?

Сообщение e_v_e » Вт апр 08, 2014 21:04

Сообщение Dima777 » Вт апр 08, 2014 21:56

iceman писал(а): судя по екзисту SACHS 6284 000 175 Цилиндр сцепления главный

Этот вариант для миллионеров ? Себе поставлю от классики,
если припрёт ?

Сообщение iceman » Ср апр 09, 2014 06:59

Сообщение Dima777 » Ср апр 09, 2014 07:43

Сообщение Dima777 » Ср апр 09, 2014 08:00

Сообщение iceman » Ср апр 09, 2014 09:30

Сообщение М и х а и л » Вт апр 22, 2014 12:43

Зачем весь этот «колхоз» от ГАЗели если выпускаются конкретно для УАЗа пластиковые цилиндры сцепления и манжеты пишут, что немецкие ставят

Re: ГЦС Бизнес на Патриот

Сообщение Серёга152 » Сб мар 19, 2016 19:57

ГЦС Бизнес на Патриот

Сообщение Серёга152 » Чт апр 06, 2017 18:54

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

ГЦС (цилиндр сцепления главный) УАЗ PATRIOT, HUNTER «АДС» Эксперт (корпус ПЛАСТИКОВЫЙ) / 42000.316300-1602300-01 (увеличенный ресурс)

Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.

* Цена действительна только при заказе в интернет-магазине.

Описание

ГЦС (цилиндр сцепления главный) УАЗ PATRIOT, HUNTER «АДС» Эксперт (корпус ПЛАСТИКОВЫЙ) / 42000.316300-1602300-01 (увеличенный ресурс)

• артикул 42000.316300-1602300-01 (увеличенный ресурс);
• есть в наличии и доступен для покупки;
• цена по состоянию на 31.10.21 — 909 рублей;
• доставка осуществляется по всей России.

Читайте также: Пат цилиндры в моче

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас!

Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.

Телефон: 8-800-700-9-554 (звонок по России бесплатный)

© 1997-2021, «BAZA ВСЁ ДЛЯ УАЗА» продаёт запчасти в России для всех видов УАЗ: Буханка, Патриот, Карго, Пикап, Профи, Хантер, 469, Симбир. Выполняем доставку автозапчастей транспортными компаниями.

Заказать запчасти по VIN номеру

Чтобы подобрать запчасти по VIN-номеру, нужно авторизоваться на сайте.

Изучаем гарантию УАЗ Патриот. Замена главного цилиндра сцепления

С самого утра отправился в техцентр «Техинком», чтобы выяснить, попадает ли замена потекшего главного цилиндра сцепления под гарантию. Мнения читателей разделились, поэтому изучаем вопрос по «бразильской системе».

Во-первых, народ интересовался, чей цилиндр стоял на новом автомобиле. Попросил показать — оригинальный УАЗовский.

Во-вторых, неприятность случилась со стороны педали сцепления — треснул пластик вокруг штока и оттуда периодически начала подтекать тормозная жидкость.

Первый раз жидкость вытекла месяц назад. Потом было все ок. Потом опять на полу лужа. Дальше терпеть не стал и полез искать беду. Увидел трещинку, которую в первый раз не рассмотрел в тени.

В-третьих, заменили без вопросов и по гарантии на оригинальную деталь. Так что, все увещевания, что проблему никто по гарантии решать не будет и сольют все на то, что я поломал, оказались беспочвенными.

Наговаривают на УАЗ и на дилеров. Если с каким-то сервисом попали на негативное отношение — рекомендую ехать в Техинком на 14-й километр. И отношение хорошее, и делают хорошо.

Полная проверка показала, что все исправно, за исключением пары не затянутых гаек в передней подвеске, одного разболтавшегося крепления защиты бака и подтека охлаждающей жидкости в соединении из-за ослабленного хомута. Все протянули, затянули и ОК.

Так что, УАЗ не разваливается, а исправно служит мне, даже при том, что до меня его в хвост и в гриву гоняли журналисты. Не знаю, кто жалуется на УАЗ, что он у них постоянно ломается. Может я не то что-то делаю, раз у меня УАЗка служит верой и правдой!? А!?